Rückrufe für Nissan Quest

24 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Nissan Quest, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Airbag-Emblem kann sich beim Auslösen ablösen

    Gemeldet am 10. Februar 2023Modelljahre 2008–2009NHTSA-Rückrufaktion 23V067000404.690 betroffene Fahrzeuge

    Das Harzemblem auf der Abdeckung des Fahrerairbags kann reißen und sich beim Auslösen des Airbags ablösen, wodurch es zu einem Projektil wird und das Verletzungsrisiko steigt. Die Vertragshändler ersetzen die Abdeckung des Fahrerairbags.

  2. Kraftstoffzufuhr kann bei niedrigen Geschwindigkeiten unzureichend sein

    Gemeldet am 29. Februar 2012Modelljahre 2011–2012NHTSA-Rückrufaktion 12V07600023.531 betroffene Fahrzeuge

    Bei niedrigen Geschwindigkeiten oder im Leerlauf an einem Gefälle mit einem Tankinhalt von einem Viertel oder weniger kann ein Softwarefehler die Kraftstoffzufuhr zum Motor drosseln und zum Abwürgen führen, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Händler werden das Kraftstoffpumpen-Steuergerät kostenlos umprogrammieren.

  3. Drehbolzen des Bremspedals kann herausrutschen

    Gemeldet am 2. März 2010Modelljahre 2008–2009NHTSA-Rückrufaktion 10V072000179.383 betroffene Fahrzeuge

    Der Drehbolzen des Bremspedals kann aus seiner Position rutschen, sodass sich das Pedal teilweise von seiner Halterung löst. Das Pedal kann sich locker anfühlen und die Bremskraft nachlassen, wodurch das Unfallrisiko steigt. Die Händler prüfen den Bolzen und ersetzen bei Bedarf kostenlos die Pedaleinheit.

  4. Rastklinke der vorderen Sitzschiene greift möglicherweise nicht vollständig ein

    Gemeldet am 24. April 2008Modelljahre 2008NHTSA-Rückrufaktion 08V1870001.126 betroffene Fahrzeuge

    Eine Sitzschiene außerhalb der Spezifikation kann verhindern, dass die Rastklinke des manuell verstellbaren Sitzes vollständig einrastet, wodurch sich bei einem Unfall die Verletzungsgefahr erhöht. Die Händler prüfen die vorderen Sitzschienen und ersetzen bei Bedarf die gesamte Sitzeinheit kostenlos.

  5. Vordere Aufhängungsschraube kann sich lösen

    Gemeldet am 7. Juni 2007Modelljahre 2007NHTSA-Rückrufaktion 07V2480001.438 betroffene Fahrzeuge

    Eine Schraube der vorderen Radaufhängung wurde möglicherweise nicht mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen. Sie kann klappern oder vibrieren, und wenn sie sich löst, kann der Fahrer Schwierigkeiten haben, das Fahrzeug zu kontrollieren. Händler ersetzen die Befestigungsschrauben und ziehen sie mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an.

  6. Befestigungsbügel des Sitzes in der 3. Reihe kann sich lösen

    Gemeldet am 17. Oktober 2005Modelljahre 2004–2005NHTSA-Rückrufaktion 05V48000033.042 betroffene Fahrzeuge

    Eine gebrochene Schweißnaht kann dazu führen, dass sich der Befestigungsbolzen des Sitzes in der 3. Reihe von seiner Halterung löst. Dadurch kann sich bei bestimmten Unfällen das Verletzungsrisiko erhöhen. Die Händler ersetzen die Halterungen der Befestigungsbolzen kostenlos.

  7. Mechanismus des Sitzes in der 2. Reihe kann Finger einklemmen

    Gemeldet am 13. Oktober 2005Modelljahre 2004–2006NHTSA-Rückrufaktion 05V474000109.437 betroffene Fahrzeuge

    Freiliegende bewegliche Teile an der hinteren Innenkante des Sitzes in der 2. Reihe können beim Verstellen einen Finger einklemmen und verletzen. Die Händler montieren Schutzteile und ersetzen bei einigen Fahrzeugen den Sitzverstellgriff.

  8. Elektrische Schiebetür rastet möglicherweise nicht ein

    Gemeldet am 16. April 2004Modelljahre 2004NHTSA-Rückrufaktion 04V18600026.000 betroffene Fahrzeuge

    Bei Temperaturen unter etwa 40 Grad Fahrenheit kann ein klemmender Türaktuator verhindern, dass die Verriegelungen einrasten, wenn das Fahrzeug während des Schließens der Tür aus der Parkstellung geschaltet wird. Die Tür könnte sich bei rascher Beschleunigung unerwartet öffnen, sodass ein Insasse herausfallen und sich verletzen könnte. Die Händler ersetzen den Aktuator.

  9. Beifahrerairbag wird möglicherweise nicht korrekt deaktiviert

    Gemeldet am 1. März 2004Modelljahre 2004NHTSA-Rückrufaktion 04V10300013.757 betroffene Fahrzeuge

    Der vordere Beifahrerairbag soll sich bei bestimmten Insassen, wie kleinen Kindern, abschalten. Vertragshändler werden Sitzkissen und Sensoreinheit überprüfen sowie den Sitz bei fehlerhafter Funktion ausbauen und neu kalibrieren.

  10. Kraftstofftank-Entlüftungsschlauch kann reißen und undicht werden

    Gemeldet am 15. Dezember 2000Modelljahre 1993–1998NHTSA-Rückrufaktion 00V419001268.229 betroffene Fahrzeuge

    Ein gerissener Entlüftungsschlauch kann Kraftstoff verlieren, wenn der Tank überfüllt wird, das Fahrzeug nur eine kurze Strecke gefahren wird und sich der Tank danach stark erwärmt. Kraftstoff in der Nähe einer Zündquelle kann einen Brand verursachen. Die Händler ersetzen den Entlüftungsschlauch.

  11. Befestigungsschraube des vorderen Gurtschlosses kann sich lösen

    Gemeldet am 27. Oktober 2000Modelljahre 2001NHTSA-Rückrufaktion 00V338002130 betroffene Fahrzeuge

    Zwischen der Schraube des vorderen Gurtschlosses und dem Sitzsockel eingeklemmte Verkleidung kann dazu führen, dass sich die Schraube löst. Der Insasse ist bei einem Unfall möglicherweise nicht ausreichend gesichert. Händler werden die Befestigung überprüfen und bei Bedarf einige Gurtschlosseinheiten ersetzen.

  12. Lenkgetriebe-Befestigungsschrauben können lose sein

    Gemeldet am 2. Oktober 2000Modelljahre 1999–2000NHTSA-Rückrufaktion 00V29200270.000 betroffene Fahrzeuge

    Falsch angezogene Lenkgetriebe-Befestigungsschrauben können lose Lenkung, Geräusche oder Vibrationen verursachen. Die Händler überprüfen das Fahrzeug, ersetzen fehlende Befestigungsschrauben und ziehen alle Schrauben mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an.

  13. Gurtschlossbasis hält möglicherweise Aufprallkräften nicht stand

    Gemeldet am 7. September 2000Modelljahre 2000NHTSA-Rückrufaktion 00V22800510.657 betroffene Fahrzeuge

    Die Gurtschlossbasis erfüllt möglicherweise nicht die erforderliche Lastfestigkeit, da sie nicht ordnungsgemäß wärmebehandelt wurde. Bei einem Unfall wird ein Insasse möglicherweise nicht richtig zurückgehalten. Die Händler prüfen die Datumscodes der Gurtschlösser und ersetzen betroffene Schlösser.

  14. Rücklichtlampe kann aus der Fassung fallen

    Gemeldet am 20. Dezember 1999Modelljahre 1999NHTSA-Rückrufaktion 99V34700267.000 betroffene Fahrzeuge

    Die Verriegelungslasche der Rücklichtfassung hält die Lampe möglicherweise nicht sicher fest. Fällt die Lampe heraus, funktionieren das Brems- oder Rücklicht möglicherweise nicht. Die Händler ersetzen die Fassungen.

  15. Haltebänder des Kraftstofftanks können brechen

    Gemeldet am 5. August 1999Modelljahre 1999NHTSA-Rückrufaktion 99V2050021.600 betroffene Fahrzeuge

    Die Haltebänder des Kraftstofftanks können an ihren Punktschweißungen brechen. Der Tank könnte sich lösen oder undicht werden, wodurch sich die Brandgefahr erhöht. Die Händler ersetzen die Haltebänder.

  16. Sitzverriegelung kann unverriegelt bleiben

    Gemeldet am 25. März 1999Modelljahre 1999NHTSA-Rückrufaktion 99V0560021.600 betroffene Fahrzeuge

    Eine Verriegelungsfeder kann sich nach wiederholtem Gebrauch verformen, sodass der Sitz unverriegelt bleibt und auf seiner Schiene nach vorn gleiten kann. Dadurch kann das Verletzungsrisiko bei einem Unfall steigen. Die Händler ersetzen die Sitzschiene und den Verriegelungsmechanismus.

  17. Hintere Lampenfassung leuchtet möglicherweise nicht

    Gemeldet am 17. August 1998Modelljahre 1994–1995NHTSA-Rückrufaktion 96V25300462.370 betroffene Fahrzeuge

    Die Metallhülse kann sich bewegen oder von der Kunststofffassung lösen, wodurch Brems- oder Schlussleuchten ausfallen können. Nachfolgende Fahrer sehen das Fahrzeug oder dessen beabsichtigte Fahrmanöver möglicherweise nicht. Die Händler montieren überarbeitete Heckleuchtenfassungen und Kabel.

  18. Elektrische Fensterheber können nach dem Ausschalten der Zündung funktionieren

    Gemeldet am 3. März 1998Modelljahre 1996NHTSA-Rückrufaktion 98V01200246.500 betroffene Fahrzeuge

    Die elektrischen Fensterheber können sich nach dem Ausschalten der Zündung und bei geöffneter Beifahrertür schließen, sodass unbeaufsichtigte Kinder sie bedienen können und Verletzungsgefahr besteht. Halter erhalten einen Erinnerungsaufkleber und Installationsanweisungen; ein Vertragshändler kann den Aufkleber auf Wunsch anbringen.

  19. Defekter Batteriepol kann Säureleck verursachen

    Gemeldet am 28. Oktober 1997Modelljahre 1997NHTSA-Rückrufaktion 97V18400266 betroffene Fahrzeuge

    Ein defekter Minuspol der Batterie kann Säure verlieren und Korrosion verursachen. Ein Batterieausfall könnte zu einem Motorbrand oder einer Batterieexplosion führen. Die Vertragshändler ersetzen die Batterie. Bis dahin sollten Halter nicht versuchen, Starthilfe zu geben.

  20. Verriegelung der Sitzbank in der dritten Reihe rastet möglicherweise nicht ein

    Gemeldet am 4. Juni 1996Modelljahre 1995NHTSA-Rückrufaktion 96V0890022.000 betroffene Fahrzeuge

    Ein eingeklemmtes Sitzverstellkabel kann verhindern, dass die linke Rastung vollständig in die Sitzschiene einrastet. Die Vertragshändler ersetzen die Umlenkrollen-Baugruppe der Verriegelungseinheit der verschiebbaren Sitzbank in der dritten Reihe.

  21. Schmutz im HVAC-Gebläsekasten kann Feuer fangen

    Gemeldet am 22. November 1995Modelljahre 1993NHTSA-Rückrufaktion 95V22200227.000 betroffene Fahrzeuge

    Blätter und anderes Material können durch den Lufteinlass eindringen und sich im Gebläsekasten ansammeln, wo sie sich entzünden und einen Fahrzeugbrand verursachen können. Händler bauen ein zusätzliches Ansauggitter für Heizung und Klimaanlage ein.

  22. Kraftstoffeinfüllschlauch kann beschädigt sein

    Gemeldet am 2. Dezember 1992Modelljahre 1993NHTSA-Rückrufaktion 92V1720024.900 betroffene Fahrzeuge

    Ein Schnitt im Kraftstoffeinfüllschlauch kann zum Austreten von Kraftstoff führen, was bei Kontakt mit einer Zündquelle eine Brandgefahr darstellt. Der Kraftstoffeinfüllschlauch wird ersetzt.

  23. Schienenbolzen des Sicherheitsgurts können lose sein

    Gemeldet am 21. September 1992Modelljahre 1993NHTSA-Rückrufaktion 92V1330011.500 betroffene Fahrzeuge

    Eine oder beide Schrauben zur Befestigung der automatischen Sicherheitsgurtschienen können lose sein, was die Schienenverbindungen schwächt und das Verletzungsrisiko bei einer Kollision oder einer plötzlichen Bremsung erhöht. Vertragshändler ziehen die Befestigungsschrauben der Schienen fest.

  24. Hauptbremszylinder kann intern undicht sein

    Gemeldet am 21. September 1992Modelljahre 1993NHTSA-Rückrufaktion 92V132001500 betroffene Fahrzeuge

    Ein falsch montierter oder beschädigter Hauptbremszylinder kann intern undicht sein, was zum Ausfall der Bremsen an zwei Rädern, vergrößertem Pedalweg und -kraft sowie längeren Anhaltewegen führt. Installieren Sie einen neuen Hauptbremszylinder.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

Zurück zum Nissan Quest