Rückrufe für Nissan Murano

29 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Nissan Murano, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Softwarefehler kann Anzeige der Rückfahrkamera verhindern

    Gemeldet am 26. November 2025Modelljahre 2025NHTSA-Rückrufaktion 25V82100064.085 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwarefehler des Infotainmentsystems beim Start kann verhindern, dass das Bild der Rückfahrkamera beim Rückwärtsfahren angezeigt wird. Dadurch ist die Sicht des Fahrers hinter das Fahrzeug eingeschränkt und das Unfallrisiko steigt. Ein Händler oder ein Over-the-Air-Update aktualisiert die Software kostenlos.

  2. Vorderer Bremssattel kann brechen

    Gemeldet am 19. März 2025Modelljahre 2025NHTSA-Rückrufaktion 25V1730001.430 betroffene Fahrzeuge

    Ein vorderer Bremssattel kann eine verringerte Festigkeit aufweisen und brechen. Dadurch kann die Bremsfunktion an der Vorderachse ausfallen und die Unfallgefahr steigen. Händler prüfen die Bremssättel und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

  3. Seitenscheiben hinten können sich lösen

    Gemeldet am 30. Januar 2024Modelljahre 2024NHTSA-Rückrufaktion 24V0530006 betroffene Fahrzeuge

    Falscher Primer kann dazu führen, dass sich die linke und rechte hintere Seitenscheibe lösen. Dadurch entsteht eine Gefahr für den Straßenverkehr und die Unfallgefahr steigt. Händler ersetzen beide Scheiben kostenlos.

  4. Hybridsystem kann sich abschalten und Antriebskraft unterbrechen

    Gemeldet am 4. Oktober 2021Modelljahre 2015–2016NHTSA-Rückrufaktion 21V7740007.634 betroffene Fahrzeuge

    Software kann unter bestimmten Bedingungen das Hybridsystem und den Motor abschalten, was zum Verlust der Antriebskraft und einem erhöhten Unfallrisiko führt. Die Händler werden die Software kostenlos neu programmieren.

  5. Achsschenkel oder Hinterachskörper kann sich verformen

    Gemeldet am 27. Mai 2021Modelljahre 2020NHTSA-Rückrufaktion 21V40200014.276 betroffene Fahrzeuge

    Eine unsachgemäße Wärmebehandlung kann den Achsschenkel oder den Hinterachskörper schwächen. Bei einem Aufprall können sich beide verformen, was zum Verlust der Lenkkontrolle oder zum Abriss eines Rads führt und das Unfallrisiko erhöht. Die Vertragshändler prüfen die Teile und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

  6. Querlenker kann sich von Kugelgelenk trennen

    Gemeldet am 11. März 2021Modelljahre 2020NHTSA-Rückrufaktion 21V17000015.223 betroffene Fahrzeuge

    Ein linker oder rechter Querlenker ist möglicherweise falsch hergestellt und trennt sich von seinem Kugelgelenk, was zum Verlust der Fahrzeugkontrolle führt und das Unfallrisiko erhöht. Die Händler werden die Chargencodes überprüfen und bei Bedarf die Lenker ersetzen und das Fahrzeug vermessen, kostenlos.

  7. ABS-Aktuator kann Bremsflüssigkeit verlieren

    Gemeldet am 8. November 2019Modelljahre 2015–2018NHTSA-Rückrufaktion 19V807000391.479 betroffene Fahrzeuge

    Im Freien parken: Der Hersteller rät, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur im Freien und mit Abstand zu Gebäuden zu parken.

    Der ABS-Aktuator kann Bremsflüssigkeit auf eine Leiterplatte verlieren. Dadurch kann ein elektrischer Kurzschluss entstehen und die Brandgefahr steigen. Die Händler ersetzen den ABS-Aktuator kostenlos.

  8. Bild der Rückfahrkamera kann ausgeblendet sein

    Gemeldet am 12. September 2019Modelljahre 2018–2019NHTSA-Rückrufaktion 19V6540001.228.830 betroffene Fahrzeuge

    Die Kameraeinstellungen können dazu führen, dass das Bild der Rückfahrkamera ausgeblendet ist und diese Einstellung auch beim Einlegen des Rückwärtsgangs erhalten bleibt. Das fehlende Bild erhöht das Unfallrisiko. Händler aktualisieren die Kamerasoftware kostenlos.

  9. ABS-Ventile schließen eventuell nicht ordnungsgemäß

    Gemeldet am 19. Dezember 2018Modelljahre 2009NHTSA-Rückrufaktion 18V91600086.265 betroffene Fahrzeuge

    Bremsflüssigkeitsadditive können dazu führen, dass ABS-Ventile offen hängen bleiben. Dadurch wird ein größerer Pedalweg benötigt, um anzuhalten. Die Händler spülen das Bremssystem mit DOT 4-Flüssigkeit, prüfen das Steuergerät und tauschen es bei Bedarf kostenlos aus.

  10. Bremsflüssigkeit kann auf ABS-Platine auslaufen

    Gemeldet am 7. September 2018Modelljahre 2015–2017NHTSA-Rückrufaktion 18V601000215.124 betroffene Fahrzeuge

    Im Freien parken: Der Hersteller rät, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur im Freien und mit Abstand zu Gebäuden zu parken.

    Bremsflüssigkeit kann aus dem ABS-Aktuator auf dessen Platine austreten und einen Kurzschluss verursachen, wodurch das Brandrisiko erhöht wird. Die Händler überprüfen die Seriennummer des Aktuators und ersetzen ihn bei Bedarf kostenlos.

  11. Servolenkungsschlauch kann sich lösen und undicht werden

    Gemeldet am 16. März 2017Modelljahre 2013–2014NHTSA-Rückrufaktion 17V18400056.766 betroffene Fahrzeuge

    Die Schlauchschelle der Servolenkung hält den Schlauch möglicherweise nicht sicher fest, wodurch er sich abziehen und Flüssigkeit austreten kann. Flüssigkeit, die auf heiße Motor- oder Abgasteile gelangt, kann die Brandgefahr erhöhen. Die Händler installieren kostenlos einen Hochdruckschlauch-Satz.

  12. Bremsflüssigkeit kann auf eine Leiterplatte auslaufen

    Gemeldet am 2. September 2016Modelljahre 2015–2017NHTSA-Rückrufaktion 16V636000120.329 betroffene Fahrzeuge

    Bremsflüssigkeit kann aus dem ABS-Aktuator auf eine elektrische Leiterplatte austreten und einen Kurzschluss verursachen, was die Brandgefahr erhöht. Die Händler inspizieren den Aktuator und ersetzen ihn bei Bedarf kostenlos.

  13. Beifahrerairbag könnte bei einem Erwachsenen nicht auslösen

    Gemeldet am 26. April 2016Modelljahre 2015–2016NHTSA-Rückrufaktion 16V2440003.296.947 betroffene Fahrzeuge

    Das Insassenklassifizierungssystem könnte einen Erwachsenen für ein Kind oder einen belegten Sitz für leer halten und dadurch den Beifahrerairbag deaktivieren. Löst er bei einem Unfall nicht aus, steigt das Verletzungsrisiko. Händler programmieren das Steuergerät des Systems neu oder ersetzen es kostenlos.

  14. O-Ring im ABS-Aktuator könnte Bremsdruck verringern

    Gemeldet am 7. April 2016Modelljahre 2016NHTSA-Rückrufaktion 16V19300012.616 betroffene Fahrzeuge

    Ein beschädigter O-Ring im ABS-Aktuator könnte den Bremsflüssigkeitsdruck verringern und den Bremsweg verlängern, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Händler prüfen den Aktuator und ersetzen ihn bei Bedarf kostenlos.

  15. Verunreinigungen im ABS-Aktuator können die Bremswirkung beeinträchtigen

    Gemeldet am 10. Juni 2015Modelljahre 2015NHTSA-Rückrufaktion 15V3640009.614 betroffene Fahrzeuge

    Verunreinigungen in den Ventilen des ABS-Aktuators können verhindern, dass diese vollständig schließen oder öffnen. Bei Aktivierung des ABS kann dadurch die Fahrstabilität verloren gehen und das Unfallrisiko steigen. Händler prüfen den Aktuator und ersetzen ihn bei Bedarf kostenlos.

  16. Reifendruckkontrollsystem warnt möglicherweise nicht vor niedrigem Druck

    Gemeldet am 22. Februar 2012Modelljahre 2012NHTSA-Rückrufaktion 12V0680002.983 betroffene Fahrzeuge

    Das Reifendruckkontrollsystem ist möglicherweise nicht aktiviert und kann daher nicht warnen, wenn ein Reifen zu wenig Luft hat. Ein zu geringer Reifendruck kann zum Platzen des Reifens und zu einem Unfall führen. Händler werden das System aktivieren.

  17. Mutter des Reifendrucksensors kann korrodieren und reißen

    Gemeldet am 5. Oktober 2009Modelljahre 2009NHTSA-Rückrufaktion 09V393000143.223 betroffene Fahrzeuge

    Die Mutter des Reifendrucksensors kann korrodieren und reißen, wodurch sie sich lösen kann und die Warnleuchte aufleuchtet. Wird dies ignoriert, kann der Reifen schnell Luft verlieren und plattwerden, was das Unfallrisiko erhöht. Händler ersetzen die Mutter kostenlos.

  18. Ansaugluftkanal kann sich lösen

    Gemeldet am 19. Mai 2009Modelljahre 2003–2007NHTSA-Rückrufaktion 09V169000362.891 betroffene Fahrzeuge

    Der Ansaugluftkanal kann mit der Zeit schrumpfen und sich bei Motorbewegungen vom Resonator trennen, wodurch der Motor ausgehen und das Unfallrisiko steigen kann. Die Vertragshändler prüfen und reparieren oder ersetzen die entsprechenden Komponenten kostenlos.

  19. Beifahrerairbag wird möglicherweise abgeschaltet

    Gemeldet am 7. Oktober 2008Modelljahre 2007–2009NHTSA-Rückrufaktion 08V521000204.361 betroffene Fahrzeuge

    Ein fehlerhaftes Bauteil im Insassenklassifizierungs-Steuergerät kann dessen Signal an das Airbag-Steuergerät unterbrechen, wodurch der Beifahrerairbag abgeschaltet wird und keinen ausreichenden Unfallschutz bietet. Vertragshändler prüfen das Signal und ersetzen bei Bedarf das Sitzkissen, welches das System enthält.

  20. Beifahrerairbag löst sich nach Batterieentladung möglicherweise nicht aus

    Gemeldet am 12. Februar 2008Modelljahre 2009NHTSA-Rückrufaktion 08V06600016.365 betroffene Fahrzeuge

    Bei einer erheblichen Entladung der Batterie könnte eine fehlerhafte Software des Airbag-Steuergeräts verhindern, dass sich der Beifahrerairbag bei einem Unfall wie vorgesehen entfaltet. Die Händler programmieren das Steuergerät neu.

  21. Lenkrad kann einrasten, wenn das Getriebe nicht in Parkstellung ist

    Gemeldet am 20. Oktober 2006Modelljahre 2005–2006NHTSA-Rückrufaktion 06V40100067.014 betroffene Fahrzeuge

    Das Lenkrad kann bei ausgeschalteter Zündung einrasten, auch wenn das Getriebe nicht in Parkstellung ist. Die Händler prüfen die Lenkradschlosseinheit und tauschen sie kostenlos aus.

  22. Gurtband der Rücksitzgurte kann bei einem Unfall beschädigt werden

    Gemeldet am 23. Mai 2006Modelljahre 2002–2005DVSA-Sicherheitsrückruf R/2006/0291.434 betroffene Fahrzeuge

    Bei bestimmten Frontalaufprallen kann das Gurtband eines Rücksitzgurts beschädigt werden, wodurch sich das Verletzungsrisiko für Insassen erhöht. Im betroffenen Gurtbereich wird ein Schutz angebracht.

  23. Scharfe Gegenstände können den Kraftstofftank beschädigen

    Gemeldet am 23. Mai 2006Modelljahre 2002–2005DVSA-Sicherheitsrückruf R/2006/0281.684 betroffene Fahrzeuge

    Ein von einem Vorderrad überfahrener scharfer Gegenstand könnte nach hinten geschleudert werden und die Vorderkante des Kraftstofftanks beschädigen. Zum Schutz des gefährdeten Tankbereichs wird eine Abdeckung angebracht.

  24. Dampfrückführungsanschluss am Kraftstofftank kann sich lösen

    Gemeldet am 21. Februar 2006Modelljahre 2005NHTSA-Rückrufaktion 06V05400014.268 betroffene Fahrzeuge

    Der Dampfrückführungsanschluss kann sich vom Kraftstofftank lösen. Dadurch kann die Warnleuchte aufleuchten und Kraftstoff austreten. Dieser könnte sich entzünden und einen Brand verursachen. Händler ersetzen den Kraftstofftank kostenlos.

  25. Gurtband des hinteren Sicherheitsgurts kann am Sitzscharnier durchtrennt werden

    Gemeldet am 13. Februar 2006Modelljahre 2003–2006NHTSA-Rückrufaktion 06V048000203.000 betroffene Fahrzeuge

    Bei bestimmten Frontalunfällen mit hoher Geschwindigkeit kann das Gurtband des hinteren Sicherheitsgurts eine scharfe Kante des Sitzrückenscharniers berühren und durchtrennt werden. Reißt das Gurtband, kann sich bei einem Unfall das Verletzungsrisiko erhöhen. Händler bringen Schutzvorrichtungen am Gurtband der hinteren Sicherheitsgurte an.

  26. Kraftstofftank kann durch aufgewirbelte Gegenstände beschädigt werden

    Gemeldet am 10. Januar 2006Modelljahre 2003–2006NHTSA-Rückrufaktion 06V003000205.000 betroffene Fahrzeuge

    Ein kleiner, scharfkantiger Gegenstand, der von einem Vorderreifen aufgenommen wird, kann nach hinten geschleudert werden und den Kraftstofftank durchstoßen. Dadurch steigt die Brandgefahr. Händler montieren kostenlos Schutzvorrichtungen vor dem Tank.

  27. Lichtmaschinenkabel kann brechen und Batterieladung stoppen

    Gemeldet am 14. Juli 2005Modelljahre 2003–2005NHTSA-Rückrufaktion 05V319000125.466 betroffene Fahrzeuge

    Ein Kabel im Inneren der Lichtmaschine kann brechen und den Ladevorgang der Batterie stoppen. Warnlampen können aufleuchten, der Motor kann die Geschwindigkeit begrenzen und dann anhalten, was möglicherweise einen Unfall verursacht. Die Händler prüfen und ersetzen die Lichtmaschine durch eine modifizierte Version.

  28. Motorpositionssensor kann ausfallen und den Motor abstellen

    Gemeldet am 17. November 2003Modelljahre 2003NHTSA-Rückrufaktion 03V455000630.000 betroffene Fahrzeuge

    Eine fehlerhafte Lötstelle in einem Kurbelwellen- oder Nockenwellenpositionssensor kann dazu führen, dass der Motor nicht anspringt, Leistung verliert oder unerwartet ausgeht, was zu einem Unfall führen könnte. Händler ersetzen betroffene Sensoren.

  29. Mutter des Getriebeschaltgestänges kann locker sein

    Gemeldet am 31. März 2003Modelljahre 2003NHTSA-Rückrufaktion 03V123000128 betroffene Fahrzeuge

    Eine lose Mutter im Getriebeschaltgestänge kann dazu führen, dass sich der eingelegte Gang und der angezeigte Gang unterscheiden, was zu unerwarteten Fahrzeugbewegungen und einem Unfall führen könnte. Die Händler überprüfen die Mutter und ziehen sie bei Bedarf fest.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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