Rückrufe für Nissan Maxima

29 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Nissan Maxima, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Heckscheibenglas bleibt möglicherweise nicht gesichert

    Gemeldet am 22. September 2020Modelljahre 2020NHTSA-Rückrufaktion 20V570000150 betroffene Fahrzeuge

    Das Heckscheibenglas bleibt möglicherweise nicht ordnungsgemäß gesichert und könnte sich vom Fahrzeug ablösen, was das Unfallrisiko erhöht. Die Händler ersetzen die Heckscheibe kostenlos.

  2. Beifahrerairbag-Gasgenerator kann explodieren

    Gemeldet am 9. Januar 2020Modelljahre 2001–2003NHTSA-Rückrufaktion 20V008000307.962 betroffene Fahrzeuge

    Der Beifahrerairbag-Gasgenerator kann explodieren, wenn sich sein Treibmittel zersetzt. Dabei könnten Metallteile auf die Insassen geschleudert werden und schwere oder tödliche Verletzungen verursachen. Die Händler ersetzen ihn kostenlos durch einen alternativen getrockneten Gasgenerator.

  3. ABS-Aktuator kann Bremsflüssigkeit verlieren

    Gemeldet am 8. November 2019Modelljahre 2016–2018NHTSA-Rückrufaktion 19V807000391.479 betroffene Fahrzeuge

    Im Freien parken: Der Hersteller rät, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur im Freien und mit Abstand zu Gebäuden zu parken.

    Der ABS-Aktuator kann Bremsflüssigkeit auf eine Leiterplatte verlieren. Dadurch kann ein elektrischer Kurzschluss entstehen und die Brandgefahr steigen. Die Händler ersetzen den ABS-Aktuator kostenlos.

  4. Bild der Rückfahrkamera kann ausgeblendet sein

    Gemeldet am 12. September 2019Modelljahre 2018–2019NHTSA-Rückrufaktion 19V6540001.228.830 betroffene Fahrzeuge

    Die Kameraeinstellungen können dazu führen, dass das Bild der Rückfahrkamera ausgeblendet ist und diese Einstellung auch beim Einlegen des Rückwärtsgangs erhalten bleibt. Das fehlende Bild erhöht das Unfallrisiko. Händler aktualisieren die Kamerasoftware kostenlos.

  5. Bremsflüssigkeit kann auf ABS-Platine auslaufen

    Gemeldet am 7. September 2018Modelljahre 2016–2017NHTSA-Rückrufaktion 18V601000215.124 betroffene Fahrzeuge

    Im Freien parken: Der Hersteller rät, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur im Freien und mit Abstand zu Gebäuden zu parken.

    Bremsflüssigkeit kann aus dem ABS-Aktuator auf dessen Platine austreten und einen Kurzschluss verursachen, wodurch das Brandrisiko erhöht wird. Die Händler überprüfen die Seriennummer des Aktuators und ersetzen ihn bei Bedarf kostenlos.

  6. Beifahrerairbag kann fehlerhaft auslösen

    Gemeldet am 19. Dezember 2016Modelljahre 2016NHTSA-Rückrufaktion 16V911000757 betroffene Fahrzeuge

    Ein fehlerhaftes Beifahrer-Sitzerkennungssteuergerät kann den Beifahrer falsch klassifizieren, was dazu führt, dass der Airbag bei einem Unfall nicht korrekt auslöst und das Verletzungsrisiko steigt. Die Händler ersetzen das Steuergerät und aktualisieren die Software kostenlos.

  7. Bremsflüssigkeit kann auf eine Leiterplatte auslaufen

    Gemeldet am 2. September 2016Modelljahre 2016–2017NHTSA-Rückrufaktion 16V636000120.329 betroffene Fahrzeuge

    Bremsflüssigkeit kann aus dem ABS-Aktuator auf eine elektrische Leiterplatte austreten und einen Kurzschluss verursachen, was die Brandgefahr erhöht. Die Händler inspizieren den Aktuator und ersetzen ihn bei Bedarf kostenlos.

  8. Hintere Lambdasonde warnt möglicherweise nicht vor Abgasproblem

    Gemeldet am 30. Juni 2016Modelljahre 2015EU Safety Gate A12/0879/16

    Die hintere Lambdasonde erkennt ungeeignete Abgaswerte möglicherweise nicht oder setzt keinen Fehlercode, sodass die Warnleuchte im Armaturenbrett den Fahrer nicht warnen kann. Das Produkt wird von den Endnutzern zurückgerufen.

  9. Beifahrerairbag könnte bei einem Erwachsenen nicht auslösen

    Gemeldet am 26. April 2016Modelljahre 2016–2017NHTSA-Rückrufaktion 16V2440003.296.947 betroffene Fahrzeuge

    Das Insassenklassifizierungssystem könnte einen Erwachsenen für ein Kind oder einen belegten Sitz für leer halten und dadurch den Beifahrerairbag deaktivieren. Löst er bei einem Unfall nicht aus, steigt das Verletzungsrisiko. Händler programmieren das Steuergerät des Systems neu oder ersetzen es kostenlos.

  10. O-Ring im ABS-Aktuator könnte Bremsdruck verringern

    Gemeldet am 7. April 2016Modelljahre 2016NHTSA-Rückrufaktion 16V19300012.616 betroffene Fahrzeuge

    Ein beschädigter O-Ring im ABS-Aktuator könnte den Bremsflüssigkeitsdruck verringern und den Bremsweg verlängern, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Händler prüfen den Aktuator und ersetzen ihn bei Bedarf kostenlos.

  11. Bremssattelschrauben vorne können sich lösen

    Gemeldet am 5. November 2015Modelljahre 2016NHTSA-Rückrufaktion 15V733000119 betroffene Fahrzeuge

    Die Befestigungsschrauben der vorderen Bremssättel sind möglicherweise nicht fest genug angezogen. Ein Bremssattel könnte sich lösen und die Bremsleistung verringern, was das Unfallrisiko erhöht. Die Werkstätten überprüfen die Schrauben und ziehen sie bei Bedarf kostenlos an.

  12. Bei einem Unfall kann Kraftstoff am Tankanschluss austreten

    Gemeldet am 4. August 2015Modelljahre 2016NHTSA-Rückrufaktion 15V48600046.846 betroffene Fahrzeuge

    Eine nicht richtig sitzende Dichtung kann bei einem Unfall dazu führen, dass an der Stelle, an der die Kraftstofffördereinheit am Tank befestigt ist, Kraftstoff austritt, wodurch sich die Brandgefahr erhöht. Die Vertragshändler installieren einen Haltering zwischen dem Tank und der Kraftstofffördereinheit.

  13. Gasgenerator des Beifahrerairbags kann bersten

    Gemeldet am 15. Mai 2015Modelljahre 2001–2003NHTSA-Rückrufaktion 15V2870001.090.569 betroffene Fahrzeuge

    Übermäßiger Innendruck kann dazu führen, dass der Gasgenerator des Beifahrerairbags bei der Auslösung berstet und Metallteile auf die Insassen geschleudert werden, was schwere oder tödliche Verletzungen verursachen kann. Händler ersetzen den Gasgenerator des Beifahrerairbags kostenlos.

  14. Vordere Federbeinstützlager können reißen

    Gemeldet am 16. September 2009Modelljahre 2009–2010NHTSA-Rückrufaktion 09V35800026.398 betroffene Fahrzeuge

    Ein vorderes Federbeinstützlager kann reißen, wodurch die Kolbenstange aus ihrer Halterung geraten und die Fahrzeugstabilität beeinträchtigen kann, was das Unfallrisiko erhöhen könnte. Händler ersetzen beide vorderen Federbeinstützlager kostenlos.

  15. Lenkrad kann einrasten, wenn das Getriebe nicht in Parkstellung ist

    Gemeldet am 23. Oktober 2006Modelljahre 2007NHTSA-Rückrufaktion 06V4020009.506 betroffene Fahrzeuge

    Das Lenkrad kann bei ausgeschalteter Zündung einrasten, auch wenn das Getriebe nicht in Parkstellung ist. Die Händler prüfen die Lenkradschlosseinheit und tauschen sie kostenlos aus.

  16. Halterung der Hinterradaufhängung kann reißen

    Gemeldet am 13. Februar 2006Modelljahre 2006NHTSA-Rückrufaktion 06V046000759 betroffene Fahrzeuge

    Ein falsch gefertigter Hinterachsträger kann einen Riss an einer Halterung der Hinterradaufhängung entwickeln. Dadurch kann die Fahrstabilität beeinträchtigt werden und es zum Verlust der Fahrzeugkontrolle und zu einem Unfall kommen. Händler prüfen den Hinterachsträger und ersetzen ihn bei Bedarf.

  17. Kabelbaum unter dem Fahrersitz kann kurzschließen und einen Brand verursachen

    Gemeldet am 7. November 2005Modelljahre 2004–2006NHTSA-Rückrufaktion 05V512000102.551 betroffene Fahrzeuge

    Ein Kabelbaum unter dem Fahrersitz kann eingeklemmt werden und sich durch Vibrationen während der Fahrt kurzschließen, wodurch möglicherweise ein Sitzbrand entsteht. Die Händler ersetzen den Kabelbaum und verlegen ihn korrekt.

  18. Halterungen für untere Kindersitzbefestigungen können falsch platziert sein

    Gemeldet am 26. Juli 2005Modelljahre 2005NHTSA-Rückrufaktion 05V33800090.016 betroffene Fahrzeuge

    Die unteren Halterungen der Kindersitzbefestigung (ISOFIX) auf der Rückbank können falsch positioniert sein, was das Anbringen mancher Kindersitze erschwert. Wenn ein Kindersitz nicht richtig befestigt ist, kann der Insasse bei einem Unfall verletzt werden. Die Händler ersetzen die Halterungen durch modifizierte Ausführungen.

  19. Dachglas kann zersplittern

    Gemeldet am 7. Juli 2004Modelljahre 2004NHTSA-Rückrufaktion 04V32600032.100 betroffene Fahrzeuge

    Nicht ordnungsgemäß gehärtetes Dachglas kann innere Spannungen aufbauen und schließlich zersplittern, wodurch Verletzungsgefahr besteht. Vertragshändler überprüfen das Dachglas und ersetzen es.

  20. Motorpositionssensor kann ausfallen und den Motor abstellen

    Gemeldet am 17. November 2003Modelljahre 2002–2003NHTSA-Rückrufaktion 03V455000630.000 betroffene Fahrzeuge

    Eine fehlerhafte Lötstelle in einem Kurbelwellen- oder Nockenwellenpositionssensor kann dazu führen, dass der Motor nicht anspringt, Leistung verliert oder unerwartet ausgeht, was zu einem Unfall führen könnte. Händler ersetzen betroffene Sensoren.

  21. Drehzapfen der vorderen Aufhängung kann brechen

    Gemeldet am 15. Juli 2002Modelljahre 2001–2002DVSA-Sicherheitsrückruf R/2002/07042 betroffene Fahrzeuge

    Ein Aufprall, etwa gegen einen Bordstein, kann einen hinteren Drehzapfen an einem Querlenker der vorderen Aufhängung brechen lassen und dadurch die Stabilität und sichere Kontrolle beeinträchtigen. Neue linke und rechte Querlenker der Aufhängung werden eingebaut.

  22. Alternatordiode kann kurzschließen und Gehäuse schmelzen

    Gemeldet am 24. Juni 2002Modelljahre 1997–1998NHTSA-Rückrufaktion 02V171000161.000 betroffene Fahrzeuge

    Eine beschädigte Diode kann ausfallen und einen Kurzschluss verursachen, wodurch das Kunststoffgehäuse der Lichtmaschine schmilzt. Gas aus dem schmelzenden Kunststoff könnte sich entzünden und die Lüfterführung der Lichtmaschine in Brand setzen. Die Händler werden die Lichtmaschine kostenlos ersetzen.

  23. Bolzen des vorderen unteren Querlenkers kann brechen

    Gemeldet am 30. Mai 2002Modelljahre 2001–2002NHTSA-Rückrufaktion 02V14600090.500 betroffene Fahrzeuge

    Ein Bolzen am vorderen unteren Querlenker kann an der Befestigungsstelle am Rahmen brechen, was Geräusche und ein abnormales Lenkverhalten verursacht, wodurch das Fahrzeug schwer zu kontrollieren sein könnte. Die Händler werden die Lenker auf beiden Seiten ersetzen.

  24. Gaspedal kann über den normalen Weg hinaus betätigt werden

    Gemeldet am 12. Februar 2002Modelljahre 2002NHTSA-Rückrufaktion 02V04300039.000 betroffene Fahrzeuge

    Das Gaspedal kann sich bei kräftigem Druck nach rechts über den normalen Weg hinaus bewegen, wodurch die Motorkontrollleuchte angeht und die Motordrehzahl stark begrenzt wird, was zu einem Unfall führen kann. Die Vertragshändler installieren kostenlos einen neuen Pedalanschlag.

  25. Kilometerzähler zeigt die Distanz möglicherweise in Kilometern an

    Gemeldet am 11. Januar 2002Modelljahre 2002NHTSA-Rückrufaktion 02V010000843 betroffene Fahrzeuge

    Der Kilometerzähler registriert die Entfernung möglicherweise in Kilometern statt in Meilen und es fehlt ein Schild, das Kilometer oder km ausweist. Die Vertragshändler prüfen den Kilometerzähler und ersetzen die Tacho- und Wegstreckenzählereinheit bei Abweichungen kostenlos.

  26. Korrosion kann Kraftstoffeinfüllrohr und Sicherheitsgurtbefestigung beeinträchtigen

    Gemeldet am 15. Dezember 1995Modelljahre 1989–1994NHTSA-Rückrufaktion 95V244000747.000 betroffene Fahrzeuge

    Eingeschlammter Schmutz und Salz können das Kraftstoffeinfüllrohr und das Radhaus korrodieren lassen. Starke Korrosion kann zu einem Kraftstoffleck und Brand führen oder bei einem Unfall zum Versagen der Befestigung des Gurtaufrollers hinten links. Die Händler prüfen auf Korrosion und ergreifen je nach Ausmaß entsprechende Maßnahmen.

  27. Radmuttern können sich lösen

    Gemeldet am 5. Oktober 1994Modelljahre 1993–1994NHTSA-Rückrufaktion 94V19400097.000 betroffene Fahrzeuge

    Ein Kabelbaum kann das Feststellbremspedal behindern und erschweren, es vollständig zu betätigen. Ein an einer Steigung abgestelltes Fahrzeug könnte wegrollen und einen Unfall verursachen. Die Hersteller der letzten Fertigungsstufe erhalten Teile und Anweisungen zur Beseitigung der Behinderung.

  28. Airbag kann nach einem Unterbodenaufprall auslösen

    Gemeldet am 12. Januar 1994Modelljahre 1992–1993NHTSA-Rückrufaktion 94V00700065.000 betroffene Fahrzeuge

    Ein Unterbodenaufprall kann den Sensor aktivieren und den Fahrerairbag aufblasen, wenn kein Schutz erforderlich ist, was möglicherweise zu leichten Verletzungen führt. Es wird ein anders konstruierter Tunnelsensor installiert.

  29. Windschutzscheibe kann sich bei einem Unfall lösen

    Gemeldet am 16. Juli 1986Modelljahre 1985–1986NHTSA-Rückrufaktion 86V09600033.000 betroffene Fahrzeuge

    Möglicherweise ist zu wenig Klebstoff an der Stelle vorhanden, an der die Unterseite der Windschutzscheibe auf die Karosserie trifft. Die Windschutzscheibe kann sich bei einem Unfall lösen, wodurch sich das Risiko erhöht, dass Insassen herausgeschleudert werden. An der Unterseite der Windschutzscheibe wird zusätzlicher Klebstoff aufgebracht.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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