Rückrufe für Nissan Ariya

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

• Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
• Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Linker Scheinwerferkegel möglicherweise falsch eingestellt

   Gemeldet am 20. November 2025Modelljahre 2022–2025DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/480148 betroffene Fahrzeuge

   Der Lichtkegel des linken Scheinwerfers ist möglicherweise dejustiert. Er wird gemäß Spezifikation eingestellt.

2. Öldichtung des Fahrmotors kann undicht sein

   Gemeldet am 19. August 2024Modelljahre 2022–2023DVSA-Sicherheitsrückruf R/2024/238126 betroffene Fahrzeuge

   Eine undichte Öldichtung des Fahrmotors kann den Notlaufmodus auslösen und das Antriebsdrehmoment auf null reduzieren. Der Fahrmotor wird ersetzt.

3. Inverter-Software kann Antriebssystem abschalten

   Gemeldet am 25. Juli 2024Modelljahre 2023NHTSA-Rückrufaktion 24V5600001.188 betroffene Fahrzeuge

   Die Inverter-Software kann einen Fehler falsch diagnostizieren und das Elektrofahrzeugsystem abschalten, was zum Verlust der Antriebsleistung führt und das Unfallrisiko erhöht. Vertragshändler prüfen die Software und aktualisieren sie bei Bedarf kostenlos.

4. Beschädigte O-Ringe des Fahrmotors können Verlust der Antriebsleistung verursachen

   Gemeldet am 3. Juni 2024Modelljahre 2023NHTSA-Rückrufaktion 24V39100084 betroffene Fahrzeuge

   Beschädigte O-Ringe im vorderen Fahrmotor können zu einem internen Ölleck und einem unerwarteten Verlust der Antriebsleistung führen, was das Unfallrisiko erhöht. Händler ersetzen die vordere Fahrmotoreinheit kostenlos.

5. Späne des Antriebsmotors können einen Kurzschluss verursachen

   Gemeldet am 16. Oktober 2023Modelljahre 2022–2023DVSA-Sicherheitsrückruf R/2023/281EU Safety Gate A12/02642/233.538 betroffene Fahrzeuge

   Leitfähige faserige Späne aus der Schleifringbaugruppe des Antriebsmotors können kurzzeitig einen Kurzschluss zwischen den Schleifringen verursachen. Die Inverter-ECM-Software wird aktualisiert, damit sie sich bei Erkennung eines Kurzschlusses sofort zurücksetzt.

6. Wechselrichtersoftware kann Antrieb abschalten

   Gemeldet am 28. September 2023Modelljahre 2023NHTSA-Rückrufaktion 23V6570009.813 betroffene Fahrzeuge

   Die Wechselrichtersoftware kann einen Kurzschluss erkennen und das Elektrofahrzeugsystem abschalten. Dadurch kann die Antriebskraft plötzlich ausfallen und die Unfallgefahr steigen. Händler programmieren die Wechselrichtersoftware kostenlos neu.

7. Kombidisplay-Bildschirm kann zeitweise ausfallen

   Gemeldet am 15. Mai 2023Modelljahre 2022DVSA-Sicherheitsrückruf R/2023/118770 betroffene Fahrzeuge

   Ein Softwarefehler kann dazu führen, dass der Bildschirm des Kombiinstruments für 5 Sekunden abschaltet und sich danach wieder einschaltet. Ein Over-the-Air-Update aktualisiert die Software des Kombiinstruments.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.