Rückrufe für Mitsubishi Lancer
28 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Mitsubishi Lancer, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Fahrerairbag bietet möglicherweise weniger Schutz
Der Gasgenerator des Fahrerairbags kann sich anders als vorgesehen entfalten, wodurch der Airbag weniger Schutz bietet. Der Fahrerfrontairbag wird durch einen mit einem anderen Gasgenerator ersetzt.
Korrodierter vorderer Querträger kann das Lösen des Querlenkers ermöglichen
Korrosion durch Salzwassereinwirkung kann den vorderen Querträger schwächen und dazu führen, dass sich ein vorderer unterer Querlenker löst, was zum Verlust der Kontrolle führt und das Unfallrisiko erhöht. Händler prüfen diesen und bringen ein Korrosionsschutzmittel auf oder ersetzen den Querträger kostenlos.
Airbaggasgenerator kann reißen
Ein Gasgenerator mit gealtertem Treibmittel kann bei der Aktivierung reißen. Der Gasgenerator oder das Airbagmodul wird durch eine Einheit ersetzt, die kein Ammoniumnitrat enthält.
Beifahrer-Airbag-Gasgenerator kann explodieren
Feuchtigkeit kann in den Beifahrer-Airbag-Gasgenerator eindringen und dazu führen, dass dieser bei der Airbagauslösung explodiert, wodurch Metallsplitter in den Innenraum geschleudert werden und möglicherweise schwere Verletzungen oder der Tod verursacht werden können. Händler installieren einen Ersatz-Gasgenerator, kostenlos.
Schiebedachglas kann sich lösen
Das Schiebedachglas kann sich während der Fahrt lösen und zu einer Verkehrsgefahr werden, was das Unfallrisiko erhöht. Die Vertragshändler ersetzen die Schiebedachglaseinheit kostenlos.
Flansch des Riemenspanners kann reißen
Der Flansch des automatischen Antriebsriemenspanners kann reißen, wodurch sich der Riemen lösen kann. In der Folge kann sich die Batterie entladen und der Motor absterben, was das Unfallrisiko erhöht. Die Vertragshändler ersetzen den Spanner kostenlos durch eine verbesserte Version.
Defektes Relais kann Motor abstellen
Ein defektes Relais kann zum Absterben des Motors, zu verringerter Leistung oder zu Überhitzung führen. Ein absterbender Motor erhöht das Unfallrisiko. Händler ersetzen die betroffenen Relais kostenlos.
Beifahrer-Airbaginflator kann bersten
Feuchtigkeit kann in den Inflator des Beifahrer-Frontairbags eindringen und dazu führen, dass er beim Auslösen des Airbags berstet. Metallteile können dadurch in den Innenraum geschleudert werden und schwere oder tödliche Verletzungen verursachen. Händler ersetzen den Inflator kostenlos durch einen anderen.
Getriebe kann die Beschleunigung verzögern
Das stufenlose Getriebe kann die Fahrzeugbeschleunigung unter bestimmten Fahrsituationen verzögern, was das Unfallrisiko erhöht. Vertragshändler programmieren das Getriebesteuergerät mit modifizierter Software kostenlos um.
Vordere Querlenker können sich durch Korrosion lösen
Salzwassereinwirkung kann den vorderen Querträger korrodieren lassen, wodurch sich ein vorderer unterer Querlenker lösen kann und dies potenziell zu Kontrollverlust und einem Unfall führt. Vertragshändler prüfen das Bauteil und tragen ein Korrosionsschutzmittel auf oder ersetzen den Querträger kostenlos.
Beifahrerairbag-Gasgenerator kann bersten
Bei einem Unfall, bei dem der Beifahrerairbag ausgelöst wird, kann der Gasgenerator bersten und Metallteile in den Innenraum schleudern. Insassen können dadurch schwer verletzt oder getötet werden. Die Händler ersetzen den Gasgenerator kostenlos.
Beifahrer-Airbag-Gasgenerator kann Metallteile freisetzen
Der Gasgenerator des Beifahrerairbags kann beim Auslösen des Airbags Metallsplitter freisetzen, die den Beifahrer verletzen könnten. Die Airbagmodule werden ersetzt.
ETACS-Steuergerät-Fehler kann Fahrzeugsysteme lahmlegen
Ein Fehler im ETACS-Steuergerät kann Systeme wie Scheinwerfer oder Scheibenwischer funktionsunfähig machen. Das Produktionsdatum des Steuergeräts wird überprüft und dieses bei Betroffenheit ersetzt.
Handbremsseil kann Kraftstoffbehälterbeschichtung beschädigen
Das rechte Handbremsseil kann die Schutzbeschichtung des Kraftstoffbehälters abnutzen, wodurch Rost und ein Kraftstoffleck entstehen können, die einen Brand verursachen könnten. Die Vertragshändler ersetzen das Seil und prüfen den Tank; bei Beschädigung der Beschichtung wird er kostenlos ersetzt.
Gebläsemotor kann ausfallen
Der Gebläsemotor kann ausfallen und dadurch die Leistung der Windschutzscheiben-Entfrostung sowie die Sicht des Fahrers beeinträchtigen. Das kann das Unfallrisiko erhöhen. Händler ersetzen den möglicherweise defekten Motor kostenlos.
Spannung der Steuerung für Scheinwerfer, Rückleuchten und Scheibenwischer kann schwanken
Eine schwankende Spannung im Steuergerät kann dazu führen, dass Scheinwerfer, Rückleuchten oder Scheibenwischer zeitweise ausfallen. Dadurch kann sich die Sicht verschlechtern oder das Fahrzeug für andere schlechter erkennbar sein, was das Unfallrisiko erhöht. Händler ersetzen das betroffene Steuergerät kostenlos.
Antriebsriemen kann von den Riemenscheiben abspringen
Umlenkrollen können sich schief abnutzen und den Antriebsriemen abdrücken, was die Batterie entladen, zu Überhitzung führen und bei Fahrzeugen mit hydraulischer Servolenkung den Kraftaufwand beim Lenken erhöhen kann. Der Riemen wird ersetzt und die Riemenscheiben werden überprüft sowie bei Bedarf ausgetauscht.
Antriebsriemen kann sich ablösen
Ungewöhnlicher Verschleiß an Riemenscheibe und Riemen kann dazu führen, dass sich der Antriebsriemen ablöscht. Die Batterie kann sich entladen und der Motor absterben, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Händler ersetzen den Riemen und alle übermäßig verschlissenen Riemenscheiben kostenlos.
Servolenkungsrohr kann undicht werden
Ein zu geringer Abstand kann dazu führen, dass das Servolenkungsrohr an der Querträgerstrebe reibt und ein Loch entsteht. Austretende Flüssigkeit kann die erforderliche Lenkkraft und die Unfallgefahr erhöhen und bei Kontakt mit einer Zündquelle einen Brand verursachen. Die Händler prüfen den Abstand und ersetzen bei Bedarf die Rohrbaugruppe kostenlos.
Kupplungsleitung kann sich vom Geberzylinder lösen
Der Halteclip der Leitung am Kupplungsgeberzylinder hält die Leitung möglicherweise nicht sicher. Löst sich die Leitung, kann die Kupplungsfunktion ausfallen. Der Clip wird durch eine verstärkte, geänderte Ausführung ersetzt.
Kraftstoff-Rücklaufleitung kann reißen und undicht werden
Vibrationen können die Niederdruck-Kraftstoffrücklaufleitung zum Reißen bringen und ein Kraftstoffleck verursachen. Die Leitung wird durch einen modifizierten Typ ersetzt.
Korrosion an Frontsensoren kann Airbagauslösung verzögern
Salz und Wasser können die Frontaufprallsensoren korrodieren lassen. Dadurch kann sich die Airbagauslösung bei einem Unfall verzögern und das Verletzungsrisiko steigen. Die Händler bauen kostenlos verbesserte, korrosionsbeständige Sensoren ein.
Kraftstoffrücklaufleitung kann reißen und undicht werden
Vibrationen können einen Spannungsriss in der Kraftstoffrücklaufleitung verursachen, was zu einem Kraftstoffleck führt, das einen Brand verursachen kann, wenn es auf eine Zündquelle trifft. Die Leitung wird ersetzt und es werden zwei Halterungen kostenlos installiert.
Rückschlagventil des Bremskraftverstärkers kann Unterstützung reduzieren
Nachdem das Fahrzeug einige Zeit gestanden hat, kann ein defektes Rückschlagventil die Unterdruckunterstützung des Bremskraftverstärkers verringern, sodass beim ersten Betätigen des Bremspedals zum Anhalten mehr Druck erforderlich sein kann. Beim zweiten Betätigen arbeiten die Bremsen normal. Das Rückschlagventil wird ersetzt.
Rückschlagventil des Bremskraftverstärkers kann geschlossen hängen bleiben
Das Rückschlagventil des Bremskraftverstärkers kann nach dem Abstellen des Motors geschlossen hängen bleiben, wodurch die anfängliche Bremsunterstützung bei langsamen Manövern nach dem Neustart verringert wird. Dies kann den Anhalteweg verlängern. Die Vertragshändler ersetzen das Rückschlagventil kostenlos.
Ölkühlschlauch kann reißen und undicht werden
Der Ölkühlschlauch kann reißen und Öl verlieren. Der Abstand zwischen Abschleppöse und Schlauch wird überprüft. Beträgt dieser weniger als 15mm, wird ein modifiziertes Rohr montiert; beträgt er mehr als 15mm, wird das Rohr auf Beschädigungen überprüft und bei Bedarf ersetzt.
Warnaufkleber für den Airbag sind möglicherweise zu klein
Die zweisprachigen, abnehmbaren Airbag-Warnaufkleber auf dem Armaturenbrett und der Sonnenblende entsprechen nicht der vorgeschriebenen Größe. Fahrzeughalter erhalten eine schriftliche Beschreibung und eine Abbildung des Armaturenbrettaufklebers; aktuelle Halter erhalten zudem Ersatzaufkleber für die Sonnenblende.
Schaltstift kann herausfallen
Der Schaltstift kann herausfallen, sodass sich kein Gang mehr einlegen lässt. Sein Festsitz wird geprüft; bei lockerem Sitz wird die Schaltbetätigung ersetzt. Sitzt der Stift fest, wird eine zusätzliche Sicherung angebracht.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.