Rückrufe für Mitsubishi L200

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

• Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
• Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Nieten der Einstiegsblende können korrodieren und brechen

   Gemeldet am 10. Juli 2019Modelljahre 2015–2016DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/193EU Safety Gate A12/1096/1910.564 betroffene Fahrzeuge

   Korrodierende Nieten können die Befestigung der Seitenstufenblende lockern. Vertragshandelsbetriebe ersetzen die Nieten durch Schrauben und Muttern.

2. Türschloss kann bei hohen Temperaturen versagen

   Gemeldet am 26. Mai 2018Modelljahre 2015–2016DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/1169.352 betroffene Fahrzeuge

   Bei hohen Temperaturen funktioniert ein Türschloss möglicherweise nicht richtig, sodass eine Tür nicht einrastet und sich während der Fahrt öffnen könnte. Die identifizierten Türschlossmechanismen werden durch modifizierte Baugruppen ersetzt.

3. Airbag-Gasgenerator des Fahrerairbags kann Splitter freisetzen

   Gemeldet am 30. November 2016Modelljahre 2005–2015DVSA-Sicherheitsrückruf R/2016/25187.398 betroffene Fahrzeuge

   Beim Auslösen kann der Gasgenerator des Fahrerairbags Splitter freisetzen, die den Fahrer verletzen können. Der Airbag-Gasgenerator wird ersetzt.

4. Türschwellerschutz-Schaltkreis kann Brandgefahr darstellen

   Gemeldet am 3. Dezember 2013Modelljahre 2011–2013DVSA-Sicherheitsrückruf R/2013/1387.164 betroffene Fahrzeuge

   Eine mangelhafte Lötstelle kann einen hohen Widerstand auf der Leiterplatte des Türschwellerschutzes verursachen, was eine Brandgefahr darstellt. Die Einheit wird überprüft und bei Bedarf ersetzt.

5. Schweißnähte des vorderen Querlenkers können versagen

   Gemeldet am 3. Dezember 2013DVSA-Sicherheitsrückruf R/2013/1345.461 betroffene Fahrzeuge

   Ein mangelhaft geschweißter vorderer unterer Querlenker kann beschädigt werden oder brechen, wodurch das Fahrzeug zu einer Seite zieht oder instabil wird. Die Lenker werden überprüft und defekte Teile bei Bedarf ersetzt.

6. Kardanwellenschweißnaht kann brechen und Kraftstoffleitung beschädigen

   Gemeldet am 3. Dezember 2013DVSA-Sicherheitsrückruf R/2013/133220 betroffene Fahrzeuge

   Eine Kardanwellenschweißnaht kann brechen und die Kraftstoffleitung beschädigen, was zu einem Kraftstoffleck führt. Die Kardanwelle wird überprüft und gegebenenfalls ersetzt.

7. Schalter für elektrischen Sitz kann klemmen und überhitzen

   Gemeldet am 3. Dezember 2013DVSA-Sicherheitsrückruf R/2013/1323.133 betroffene Fahrzeuge

   Ein Neigungsverstellhebel kann dazu führen, dass der Schalter klemmt, wodurch weiterhin Strom durch den Motor fließt und Wärme entsteht. Dies kann das Sitzkissen und umliegende Teile beschädigen. Die elektrischen Sitzlehnenverstellhebel werden ersetzt; bei Bedarf auch die Verstelleinheiten.

8. Motor kann absterben

   Gemeldet am 28. Juni 2013DVSA-Sicherheitsrückruf R/2013/0548.263 betroffene Fahrzeuge

   Ein falsches Motorsteuergerätekennfeld oder ein ungeeigneter Stecker des Luftmassenmessers kann zu schlechter Motorleistung, unrundem Leerlauf oder zum Absterben des Motors führen. Vertragswerkstätten programmieren das Motorsteuergerät neu und ersetzen den Luftmassenmesser, falls erforderlich.

9. Oberes Aufhängungs-Kugelgelenk kann sich lösen

   Gemeldet am 18. August 2010DVSA-Sicherheitsrückruf R/2010/08229.750 betroffene Fahrzeuge

   Fehlausgerichtete Bauteile können dazu führen, dass die Befestigungsschrauben des Kugelgelenks unzureichend angezogen sind. Diese könnten sich bei extremem Einsatz lockern und das Kugelgelenk könnte sich ablösen. Das Anzugsdrehmoment der Schrauben wird überprüft und der obere Querlenker bei Bedarf ersetzt.

10. Hinterer Unterfahrschutz kann sich lösen

    Gemeldet am 1. Juli 2010DVSA-Sicherheitsrückruf R/2010/042590 betroffene Fahrzeuge

    Schweißnähte an der Halterung des hinteren Unterfahrschutzes können reißen, sodass sich der Schutz lösen kann. Er wird durch eine geänderte Ausführung ersetzt.

11. Hinterachs-U-Bolzen können brechen

    Gemeldet am 1. Dezember 2008DVSA-Sicherheitsrückruf R/2008/12820.445 betroffene Fahrzeuge

    Die Hinterachs-U-Bolzen können brechen, was zunächst ein klapperndes Geräusch verursacht. Wird das Geräusch ignoriert, kann die Achse unsicher befestigt sein. Die U-Bolzen werden durch qualitätsgeprüfte Teile ersetzt.

12. Kraftstofffilter-Wassersensor kann reißen und undicht werden

    Gemeldet am 25. Mai 2007DVSA-Sicherheitsrückruf R/2007/0357.917 betroffene Fahrzeuge

    Ein Riss im Wassersensor des Kraftstofffilters kann zu einem Kraftstoffleck führen. Der Sensor wird ersetzt.

13. Sicherheitsfanghaken der Motorhaube kann versagen

    Gemeldet am 3. Dezember 2004DVSA-Sicherheitsrückruf R/2004/16213.628 betroffene Fahrzeuge

    Wenn das Hauptschloss der Motorhaube nicht vollständig eingerastet ist, kann auch der Sicherheitsfanghaken versagen und sich die Motorhaube während der Fahrt öffnen. Die Halterung des Hakens wird überprüft und bei Bedarf eingestellt.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.