Rückrufe für Mitsubishi i

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

• Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
• Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Airbaggasgenerator kann reißen

   Gemeldet am 25. Januar 2019Modelljahre 2006–2007DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/35555.024 betroffene Fahrzeuge

   Ein Gasgenerator mit gealtertem Treibmittel kann bei der Aktivierung reißen. Der Gasgenerator oder das Airbagmodul wird durch eine Einheit ersetzt, die kein Ammoniumnitrat enthält.

2. Gasgenerator des Beifahrerairbags kann Metallteile freisetzen

   Gemeldet am 10. Dezember 2018Modelljahre 2006–2007EU Safety Gate A12/0039/19

   Ein Defekt am Gasgenerator des Beifahrerairbags kann dazu führen, dass dieser bei der Aktivierung Metallteile freisetzt, die Insassen verletzen können. Das Produkt wird von den Endnutzern zurückgerufen.

3. Blinker oder andere Leuchten können ausgehen oder blinken

   Gemeldet am 28. Juli 2016Modelljahre 2007DVSA-Sicherheitsrückruf R/2016/1555.403 betroffene Fahrzeuge

   Mangelnde Konnektivität kann dazu führen, dass die Blinker oder andere Fahrzeugbeleuchtungen ausgehen oder blinken. Die Schalteranschlüsse werden mit Schmiermittel versehen.

4. Beifahrer-Airbag-Gasgenerator kann Metallteile freisetzen

   Gemeldet am 19. November 2015Modelljahre 2006–2007DVSA-Sicherheitsrückruf R/2015/199EU Safety Gate A12/1301/1525.660 betroffene Fahrzeuge

   Der Gasgenerator des Beifahrerairbags kann beim Auslösen des Airbags Metallsplitter freisetzen, die den Beifahrer verletzen könnten. Die Airbagmodule werden ersetzt.

5. Getriebefehler kann Einlegen des Rückwärtsgangs verhindern

   Gemeldet am 11. Februar 2015Modelljahre 2006–2007DVSA-Sicherheitsrückruf R/2015/005602 betroffene Fahrzeuge

   Ein defektes Bauteil im Getriebe-Schieberkasten kann die korrekte Gangwahl und im schlimmsten Fall das Einlegen des Rückwärtsgangs verhindern. Der Schieberkasten wird inspiziert und je nach Ergebnis der Ventilgehäuse-Montagesatz oder die Ventilgehäusebaugruppe ersetzt.

6. Motor kann überhitzen und absterben

   Gemeldet am 6. Februar 2014Modelljahre 2006–2007DVSA-Sicherheitsrückruf R/2013/142601 betroffene Fahrzeuge

   Der Ausgleichsbehälter des Kühlsystems trennt bei hohen Motordrehzahlen möglicherweise die Luft nicht richtig ab, wodurch Kühlmittel überlaufen kann. Fortgesetztes Fahren mit unzureichendem Kühlmittel kann dazu führen, dass der Motor überhitzt, festgeht oder ausgeht. Der Behälter wird überprüft und bei Bedarf ersetzt, das Kühlmittel nachgefüllt und das System entlüftet.

7. Getriebe erreicht möglicherweise die Parkstellung nicht

   Gemeldet am 26. Juni 2008DVSA-Sicherheitsrückruf R/2008/056301 betroffene Fahrzeuge

   Rost kann verhindern, dass das Getriebe die Parkstellung erreicht. Dadurch kann sich das Fahrzeug nur schwer starten lassen oder wegrollen, wenn die Feststellbremse nicht angezogen ist. Die betroffenen Teile werden gereinigt und mit einer Schutzabdeckung versehen.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.