Rückrufe für Mitsubishi Galant
30 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Mitsubishi Galant, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Ölkühlerleitung des Getriebes kann korrodieren und undicht werden
Ein unzureichender Korrosionsschutz kann dazu führen, dass die Ölkühlerleitung des Getriebes ein Loch bekommt und Flüssigkeit verliert. Gelangt sie an eine Zündquelle, besteht Brandgefahr. Die Händler prüfen die Leitung und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos durch ein ordnungsgemäß beschichtetes Teil.
Halterung des Kraftstoffbehälters kann bei schwerem Aufprall brechen
Ein Riss in der linken hinteren Kraftstoffbehälter-Halterung kann bei einem schweren Unfall und vollem Tank zu deren Bruch führen, wodurch der Tank absackt und möglicherweise undicht wird. Kraftstoff, der auf eine Zündquelle trifft, könnte einen Brand verursachen. Vertragshändler prüfen die Halterung und verstärken sie, wenn der Riss das vorgegebene Maß überschreitet.
Zündschlüssel lässt sich möglicherweise abziehen, obwohl der Wählhebel nicht auf P steht
Die Sperre ermöglicht es möglicherweise, den Zündschlüssel abzuziehen, wenn sich der Wählhebel nicht in Position P befindet. Wenn die Feststellbremse nicht angezogen ist, könnte das Fahrzeug wegrollen und verunfallen. Vertragshändler überprüfen den Zustand und beheben ihn.
Hauptbremszylinder kann Druck verlieren
Beim Bremsen kann Bremsflüssigkeit intern vorbeiströmen. Dadurch kann die Bremswirkung teilweise ausfallen und sich der Bremsweg verlängern, was zu einem Unfall führen könnte. Die Händler ersetzen den Hauptbremszylinder.
Beifahrerairbag kann verspätet auslösen
Der Beifahrerfrontairbag kann verspätet auslösen und dadurch Verletzungen verursachen. Der Airbag wird durch eine Ausführung ersetzt, die die vorgeschriebenen Bewertungskriterien für die Auslösung erfüllt.
Warnaufkleber für den Airbag sind möglicherweise zu klein
Die zweisprachigen, abnehmbaren Airbag-Warnaufkleber auf dem Armaturenbrett und der Sonnenblende entsprechen nicht der vorgeschriebenen Größe. Fahrzeughalter erhalten eine schriftliche Beschreibung und eine Abbildung des Armaturenbrettaufklebers; aktuelle Halter erhalten zudem Ersatzaufkleber für die Sonnenblende.
Wasser kann in die unteren vorderen Traggelenke eindringen
Eine unzureichende Abdichtung kann dazu führen, dass Wasser in die unteren vorderen Traggelenke eindringt. Ihr Spiel wird geprüft. Liegt es innerhalb der Toleranz und ist die Staubschutzmanschette unbeschädigt, wird diese gereinigt und abgedichtet. Ist die Manschette beschädigt oder das Spiel zu groß, wird der Querlenker ersetzt.
Verengung an der Kraftstoffpumpe kann Kraftstoffaustritt verursachen
Ein verengter Kraftstoffrücklaufanschluss kann den Druck erhöhen und dazu führen, dass der Rücklaufschlauch undicht wird. Gelangt Kraftstoff an eine Zündquelle, besteht Brandgefahr. Händler prüfen den Kraftstoffdruck und modifizieren die Pumpe bei zu hohem Druck.
Kraftstofftank kann undicht werden
Eine unsachgemäße Schweißung am Niveauregelventil des Kraftstofftanks kann dazu führen, dass Kraftstoff austritt. Ein verbesserter Kraftstofftank wird eingebaut.
Vorderer Kabelbaum kann scheuern
Der vordere Kabelbaum kann an einer rauen Kante reiben und verschleißen, wodurch Stromkreise auf Masse gelegt werden. Brems- oder Blinkleuchten könnten ausfallen oder der Motor könnte stottern. Die Händler werden einen Schutz anbringen, um den Kontakt zu verhindern.
Servolenkungsleitung kann Flüssigkeit verlieren
Die Servolenkungsleitung kann an einem Hitzeschild scheuern und ein Loch bekommen. Austretende Flüssigkeit könnte einen Brand verursachen, und anhaltender Flüssigkeitsverlust könnte die Lenkkraftunterstützung verringern und das Unfallrisiko erhöhen. Die Händler ersetzen die Leitung durch eine anders verlegte Version.
Kugelgelenk der Aufhängung kann vorzeitig verschleißen
Wasser und Schmutz können in das Kugelgelenk des unteren Lenkers eindringen und zu vorzeitigem Verschleiß führen. Der Kugelzapfen könnte aus seinem Gehäuse springen. Die Gelenke werden inspiziert und bei Überschreitung des vorgeschriebenen Spiels ersetzt.
Kraftstofftank kann undicht sein
Eine Ausbeulung des Kraftstofftanks könnte beim Schweißen zu einer Ausdünnung des Materials geführt haben und damit die Gefahr eines Kraftstofflecks erhöhen. Austretender Kraftstoff in der Nähe einer Zündquelle könnte einen Brand verursachen. Händler ersetzen die Kraftstofftank-Baugruppe.
Kraftstoffbehälter kann reißen und undicht werden
Ein falsch geschweißter Kraftstoffbehälter kann reißen und Kraftstoff verlieren. Der Behälter wird inspiziert und bei Undichtigkeit ersetzt; wird kein Fehler gefunden, wird eine Schutzplatte montiert.
Getriebeölkühlschlauch kann schwach werden und undicht sein
Ein fehlerhaft hergestellter Schlauch kann geschwächt werden und Getriebeöl verlieren, was zu Fahrbarkeitsproblemen des Getriebes oder Rauchentwicklung führen kann, wenn Flüssigkeit auf das vordere Auspuffrohr gelangt. Die Händler ersetzen die Ölkühlschlauchbaugruppe des Automatikgetriebes kostenlos.
Befestigungsschrauben des Fahrersitzes sichern den Sitz möglicherweise nicht
Falsche hintere Ankerschrauben sichern den Fahrersitz möglicherweise nicht richtig, was das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöht. Die Händler überprüfen die Befestigungsschrauben und ersetzen sie gegebenenfalls. Die Abhilfe erfolgt laut Angaben kostenlos.
Vorderes unteres Traggelenk kann korrodieren und sich lösen
Beschädigte Manschetten können Schmutz und Wasser zu einem vorderen unteren Traggelenk vordringen lassen, und Feuchtigkeit kann dazu führen, dass der Kugelzapfen korrodiert. Das Gelenk könnte sich lösen und einen Unfall verursachen. Die Händler überprüfen das Gelenk auf Verschleiß, ersetzen Gelenke außerhalb der Toleranz und reinigen und versiegeln solche innerhalb der Toleranz.
Kraftstoffrücklaufschlauch kann keinen Ozonschutz aufweisen
Ein Verarbeitungsfehler hat dazu geführt, dass die Außenschicht des Kraftstoffrücklaufschlauchs nicht über den vorgesehenen Ozonschutz verfügt, wodurch der Schlauch unzureichend ist. Händler werden den Kraftstoffrücklaufschlauch ersetzen.
Hintere Verkabelung kann Kurzschluss verursachen und Lampen ausfallen lassen
Die hintere Verkabelung kann die Karosserie berühren und einen Kurzschluss verursachen, wodurch die Innen-, Blinker- oder Bremsleuchten hinten ausfallen. Nachfolgende Fahrer werden beim Abbiegen oder Bremsen möglicherweise nicht gewarnt, was zu einem Unfall führen kann. Händler werden die Kabel neu verlegen und sichern sowie beschädigte Isolierungen bei Bedarf reparieren.
Sensorverdrahtung kann verschleißen und Motor absterben lassen
Der Kabelbaum des Kurbelwellenpositionssensors kann an einem Hitzeschild scheuern, die Isolierung durchscheuern und einen Kurzschluss verursachen. Der Motor könnte absterben, was das Unfallrisiko erhöht. Die Händler verlegen den Kabelbaum neu.
Kraftstoffbehälter kann reißen und undicht werden
Ein fehlerhafter Punktschweißpunkt kann Risse an der Oberseite des Kraftstoffbehälters verursachen, wodurch Kraftstoff oder Dämpfe entweichen können. Austretender Kraftstoff in der Nähe einer Zündquelle könnte einen Brand verursachen. Die Händler überprüfen den Tank, installieren eine Dichtplatte, wenn kein Riss oder Leck vorliegt, oder ersetzen den Tank bei Vorhandensein.
Bremskraftverstärkerschlauch kann verstopfen
Verbrennungsrückstände können sich ansammeln und den Unterdruckschlauch des Bremskraftverstärkers verstopfen, wodurch sich die Bremsleistung nach wiederholtem Pedalbetätigen verringert. Der Schlauchanschluss wird verlegt, um diese Ablagerung zu verhindern.
Lose Lenkgetriebemutter kann Lenkung beeinträchtigen
Eine Mutter im Lenkgetriebe ist möglicherweise nicht richtig angezogen, was zu Lenkradvibrationen, schwergängiger Lenkung oder im schlimmsten Fall zur Unfähigkeit führt, nach links zu lenken. Der Verlust der Lenkkontrolle könnte das Unfallrisiko erhöhen. Die Händler prüfen das Lenkgetriebe und ersetzen die Baugruppe, falls die Verbindung lose ist.
Batteriekabelbaum kann durch Hitze beschädigt werden
Der vordere Auspuffkrümmer kann den Batteriekabelbaum und Masseleitungen durch Hitze beschädigen. Je nach betroffener Leitung springt der Motor möglicherweise nicht an, die Warnleuchte für niedrigen Öldruck kann aufleuchten, die Klimaanlage kann ausfallen oder Blinker und Warnblinkanlage funktionieren möglicherweise nicht. Die Händler prüfen den Kabelbaum und bringen einen Hitzeschutz an oder ersetzen ihn bei Beschädigung.
Hebel des Lenkstockschalters können sich lösen oder brechen
Hebel des Lenkstockschalters können sich lösen oder brechen. Dadurch funktionieren die Blinker möglicherweise nicht oder schalten sich nicht selbsttätig aus, die Scheinwerfer lassen sich möglicherweise nicht ausschalten, die Waschanlage läuft möglicherweise ununterbrochen oder die Scheibenwischer funktionieren nicht. Die Händler bauen einen neu entwickelten Schalter ein.
Vorderes Traggelenk kann sich lösen
Durch eine beschädigte Manschette des Traggelenks können Schmutz und Wasser eindringen. Dadurch kann sich das Gelenk lösen und das Unfallrisiko steigen. Die Händler prüfen die Manschetten und ersetzen bei einer beschädigten Manschette den betroffenen Lenker und das Traggelenk.
Vorderes Traggelenk kann sich lösen
Durch eine beschädigte Manschette des Traggelenks können Schmutz und Wasser eindringen. Dadurch kann sich das Gelenk lösen und das Unfallrisiko steigen. Die Händler prüfen die Manschetten und ersetzen bei einer beschädigten Manschette den betroffenen Lenker und das Traggelenk.
Bremslichtschalter kann klemmen
Fett am Kontakt des Bremslichtschalters kann dazu führen, dass dieser überhitzt und innen schmilzt, sodass der Schalter in der Ein- oder Ausschaltstellung stecken bleibt. Die ABS-Warnleuchte kann aufleuchten. Die Vertragshändler installieren ein Relais und ersetzen den Schalter.
Verteilergetriebe kann durch unzureichende Schmierung blockieren
Unzureichende Schmierung kann dazu führen, dass das Verteilergetriebe blockiert, was zum Verlust der Fahrzeugkontrolle und erhöhter Unfallgefahr führt. Die Vertragshändler prüfen Ölstand, Undichtigkeiten und Funktion, füllen dann Öl nach oder ersetzen betroffene Teile beziehungsweise das Verteilergetriebe nach Bedarf.
Knöpfe der vorderen Gurtschlösser können brechen
Der rote Entriegelungsknopf eines vorderen Gurtschlosses kann brechen, und Bruchstücke können die Funktion des Schlosses beeinträchtigen, wodurch der Unfallschutz verringert wird. Fahrzeughalter sollten beide Gurtschlösser überprüfen und sich umgehend an einen Händler wenden, wenn ein Knopf gerissen oder gebrochen ist oder ein Schloss versagt; Reparatur oder Austausch sind kostenlos. Eine Abhilfe für unbeschädigte Knöpfe wird entwickelt.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.