Rückrufe für Mitsubishi Colt

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

• Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
• Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Muttern der vorderen Querlenker-Kugelgelenke können sich lösen

   Gemeldet am 1. September 2026Modelljahre 2025EU Safety Gate SR/02528/26

   Unzureichend angezogene Kugelgelenkmuttern können Klick- oder Klopfgeräusche verursachen. Die Verbindung zwischen einem Rad und dem Fahrzeugrahmen kann sich daraufhin lösen oder versagen, wodurch das Fahrzeug vom Kurs abkommt. Das Produkt wird von den Endnutzern zurückgerufen.

2. Fahrerairbag bietet möglicherweise weniger Schutz

   Gemeldet am 25. Juli 2021Modelljahre 1996–2000DVSA-Sicherheitsrückruf R/2021/240EU Safety Gate A12/00893/2198.495 betroffene Fahrzeuge

   Der Gasgenerator des Fahrerairbags kann sich anders als vorgesehen entfalten, wodurch der Airbag weniger Schutz bietet. Der Fahrerfrontairbag wird durch einen mit einem anderen Gasgenerator ersetzt.

3. Elektrische Servolenkung kann ausfallen

   Gemeldet am 21. September 2015Modelljahre 2011–2012DVSA-Sicherheitsrückruf R/2015/158EU Safety Gate A12/1160/152.790 betroffene Fahrzeuge

   Ein fehlerhafter Steckerstift kann den Widerstand im Stromkreis erhöhen und die elektrische Servolenkung außer Betrieb setzen. Die Lenkung bleibt im manuellen Betrieb, erfordert jedoch mehr Kraftaufwand vom Fahrer; die Warnleuchte kann kurz aufleuchten. Die EPS-Lenkgetriebe- und Gelenkeinheit wird ersetzt.

4. Kraftstoffpumpenkappe kann reißen und undicht werden

   Gemeldet am 19. Januar 2012DVSA-Sicherheitsrückruf R/2012/01664 betroffene Fahrzeuge

   Eingeschlossene Luft in der Befestigungskappe der Kraftstoffpumpe kann dazu führen, dass diese Risse bekommt und Kraftstoff oder Dämpfe aus dem Tank austreten. Die Kappe wird ersetzt.

5. Kurbelwellenriemenscheibe kann sich lockern

   Gemeldet am 12. März 2002Modelljahre 1999–2000DVSA-Sicherheitsrückruf R/2001/1681.687 betroffene Fahrzeuge

   Die Kurbelwellenriemenscheibe kann sich lockern, was zu Klappergeräuschen im Motor, dem Aufleuchten der Batteriewarnleuchte und erhöhtem Lenkaufwand führt. Die Riemenscheibenschraube wird mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen.

6. Kurbelwellen-Riemenscheibenschraube kann sich lösen oder brechen

   Gemeldet am 6. November 2000Modelljahre 1996–1999DVSA-Sicherheitsrückruf R/2000/0834.246 betroffene Fahrzeuge

   Die Schraube der Kurbelwellen-Riemenscheibe kann sich lösen oder brechen, wodurch sich die Riemenscheibe möglicherweise löst. Die Schraube wird überprüft und bei Beschädigung ersetzt, dann wieder eingesetzt und mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen. Bei Motoren bis YD2145 wird zudem das Kurbelwellengewinde um 5 mm nachgeschnitten.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.