Rückrufe für Mitsubishi ASX

42 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Mitsubishi ASX, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Abgasverbindung kann reißen und Endrohr sich ablösen

    Gemeldet am 2. Dezember 2024Modelljahre 2011–2019DVSA-Sicherheitsrückruf R/2024/4163.168 betroffene Fahrzeuge

    Am Übergang vom Endschalldämpfer zum Endrohr kann sich ein Riss bilden, wodurch sich das Endrohr ablösen könnte. Der Schalldämpfer wird durch einen solchen mit Verstärkungswinkel ersetzt.

  2. Getriebesoftware kann Motor absterben lassen

    Gemeldet am 2. August 2022Modelljahre 2019–2022NHTSA-Rückrufaktion 22V56300076.508 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwarefehler kann die Getriebeübersetzung bei hoher Geschwindigkeit verringern, wodurch der Motor ausgeht und das Unfallrisiko steigt. Die Händler werden die Software des Getriebesteuergeräts kostenlos aktualisieren.

  3. Welle der Feststellbremse kann klemmen

    Gemeldet am 25. März 2021EU Safety Gate A12/00510/21

    Die Rostschutzbeschichtung der Rampenwelle kann sich ablösen, wodurch Wasser eindringen kann und Rost entsteht. Die Welle kann klemmen und die Bremskraft der Feststellbremse verringern, was das Unfallrisiko erhöht. Das Produkt wird von den Endnutzern zurückgerufen.

  4. Korrosion am vorderen Querträger kann Lenker ablösen

    Gemeldet am 5. März 2021Modelljahre 2013–2015NHTSA-Rückrufaktion 21V14400015.347 betroffene Fahrzeuge

    Einwirkung von Salzwasser kann den vorderen Querträger korrodieren lassen, wodurch sich ein vorderer Querlenker unten lösen und zum Verlust der Fahrzeugkontrolle führen kann. Die Händler werden den Querträger überprüfen und ein Korrosionsschutzmittel auftragen oder ihn kostenlos ersetzen.

  5. Wellen der Feststellbremse können korrodieren und klemmen

    Gemeldet am 30. November 2020Modelljahre 2016NHTSA-Rückrufaktion 20V74100021.758 betroffene Fahrzeuge

    Korrosion kann dazu führen, dass die Betätigungswellen der Feststellbremse klemmen und die Bremsen nicht vollständig greifen oder lösen. Greifen sie nicht ordnungsgemäß, könnte das Fahrzeug wegrollen und die Unfallgefahr steigen. Händler ersetzen die hinteren Bremssattelbaugruppen kostenlos.

  6. Korrodierter vorderer Querträger kann das Lösen des Querlenkers ermöglichen

    Gemeldet am 18. Mai 2020Modelljahre 2011–2016NHTSA-Rückrufaktion 20V279000141.200 betroffene Fahrzeuge

    Korrosion durch Salzwassereinwirkung kann den vorderen Querträger schwächen und dazu führen, dass sich ein vorderer unterer Querlenker löst, was zum Verlust der Kontrolle führt und das Unfallrisiko erhöht. Händler prüfen diesen und bringen ein Korrosionsschutzmittel auf oder ersetzen den Querträger kostenlos.

  7. Software zur Beurteilung der Batteriealterung ist ungeeignet

    Gemeldet am 8. Januar 2019Modelljahre 2010–2011DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/34722.860 betroffene Fahrzeuge

    Die ECU-Software zur Beurteilung der Batteriealterung ist ungeeignet. Die Vertragshändler bespielen sie mit einer Abhilfesoftware neu.

  8. Funktionen der hydraulischen Bremseneinheit können unterbrochen werden

    Gemeldet am 3. November 2018Modelljahre 2017–2018DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/285EU Safety Gate A12/1658/1870.532 betroffene Fahrzeuge

    Funktionen des Fahrerassistenzprogramms über die hydraulische Bremseneinheit können unterbrochen werden. Die Software des Steuergeräts wird neu aufgespielt.

  9. Auspuffendrohr kann an Schweißnaht des Endschalldämpfers reißen

    Gemeldet am 12. Oktober 2018Modelljahre 2010–2017DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/247EU Safety Gate A12/1432/188.787 betroffene Fahrzeuge

    Das Auspuffendrohr kann an der Schweißstelle zum Schalldämpfer reißen. Der Schalldämpfer wird überprüft und bei Rissen ersetzt; falls keine Risse vorhanden sind, wird eine Halterung montiert.

  10. Stabilitätsregulierungs-Software kann Sicherheitssysteme beeinträchtigen

    Gemeldet am 12. Oktober 2018EU Safety Gate A12/1651/18

    Fehlerhafte Software der Stabilitätsregelung könnte verhindern, dass der adaptive Tempomat, der Frontkollisionswarner oder das Antiblockiersystem ordnungsgemäß funktionieren, was möglicherweise zu einem Unfall führen kann. Die Abhilfe besteht in einem Rückruf des Produkts von Endverbrauchern.

  11. Sicherheitssysteme greifen möglicherweise nicht wie vorgesehen ein

    Gemeldet am 14. September 2018Modelljahre 2018NHTSA-Rückrufaktion 18V62100058.916 betroffene Fahrzeuge

    Fehlerhafte Software der Hydraulikeinheit kann verhindern, dass Sicherheitssysteme wie der Notbremsassistent, das ABS, die Stabilitätskontrolle oder die Auto-Hold-Funktion bei Bedarf funktionieren, was das Unfallrisiko erhöht. Die Händler aktualisieren die Software kostenlos.

  12. Kollisionsminderungs-Bremsassistent bremst möglicherweise zu lange

    Gemeldet am 14. September 2018Modelljahre 2018NHTSA-Rückrufaktion 18V6200009.166 betroffene Fahrzeuge

    Eine fehlerhafte Software kann dazu führen, dass das Kollisionsminderungssystem auch dann weiterbremst, wenn kein Fußgänger mehr erkannt wird. Der Fahrer bremst möglicherweise ebenfalls, was zu einer abrupten Verzögerung führt und das Risiko eines Auffahrunfalls erhöht. Die Händler aktualisieren die Systemsoftware kostenlos.

  13. Scheibenwischergestänge kann korrodieren und sich lösen

    Gemeldet am 8. August 2018Modelljahre 2012–2016DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/18290.012 betroffene Fahrzeuge

    Wasser kann zum Scheibenwischergestänge gelangen und dessen Kugelgelenk korrodieren und verschleißen lassen. Das Gestänge kann sich lösen, wodurch die Windschutzscheibenwischer ausfallen. Am Ende der Gummimanschette des Scheibenwischergestänges wurde ein wasserdichtes Kissen angebracht.

  14. Feststellbremse hält das Fahrzeug möglicherweise nicht

    Gemeldet am 8. August 2018Modelljahre 2012–2016DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/180EU Safety Gate A12/1096/18460.386 betroffene Fahrzeuge

    Wasser kann in die Manschetten der Feststellbremswelle am hinteren Bremssattel eindringen und Rost verursachen, oder der hintere Bremssattelversteller hält das Belagspiel möglicherweise nicht korrekt. Die Bremskraft kann unzureichend werden und ein geparktes Fahrzeug kann sich in Bewegung setzen. Als Abhilfe wird die Welle mit einem Rostschutzmittel beschichtet und das Prüfverfahren für den Bremssattel geändert.

  15. Türschloss kann bei hohen Temperaturen eine Fehlfunktion aufweisen

    Gemeldet am 19. Februar 2018Modelljahre 2015–2016DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/021EU Safety Gate A12/0098/1855.254 betroffene Fahrzeuge

    Das Türschloss funktioniert bei hohen Temperaturen möglicherweise nicht richtig, wodurch sich eine Tür während der Fahrt öffnen kann. Je nach Fahrzeugidentifizierungsnummer werden entweder beide fahrerseitigen Türschlösser oder die Schlösser an allen vier Türen ersetzt.

  16. Relais des Motorsteuergeräts kann überhitzen und ausfallen

    Gemeldet am 19. Februar 2018Modelljahre 2014–2016DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/019EU Safety Gate A12/0099/1884.177 betroffene Fahrzeuge

    Das Relais des Motorsteuergeräts kann überhitzen und ausfallen, wodurch die Stromversorgung des Motors unterbrochen wird. Die Warnlampe kann aufleuchten und der Motor kann absterben oder nicht mehr anspringen. Das Relais wird ersetzt.

  17. Frontscheibenwischergestänge kann korrodieren und sich lösen

    Gemeldet am 9. Februar 2018Modelljahre 2011–2016NHTSA-Rückrufaktion 18V103000158.651 betroffene Fahrzeuge

    Wasser kann dazu führen, dass das Gelenk des Frontscheibenwischergestänges korrodiert und sich löst, wodurch die Wischer ausfallen und die Sicht eingeschränkt wird. Händler werden die Wischerstange und den Kurbelarm des Motors kostenlos ersetzen.

  18. Welle des Feststellbremsen-Aktivators kann klemmen

    Gemeldet am 26. Januar 2018Modelljahre 2013–2016NHTSA-Rückrufaktion 18V070000170.354 betroffene Fahrzeuge

    Wasser kann Korrosion verursachen, die dazu führt, dass die Welle des Feststellbremsen-Aktivators klemmt, sodass die Bremse möglicherweise nicht vollständig einrastet oder sich löst. Hält sie an einer Steigung nicht, kann sich das Fahrzeug unerwartet bewegen und das Unfallrisiko erhöhen. Die Vertragshändler überprüfen und ersetzen Teile bei Bedarf kostenlos.

  19. Flansch des Riemenspanners kann reißen

    Gemeldet am 26. Januar 2018Modelljahre 2011–2012NHTSA-Rückrufaktion 18V069000141.053 betroffene Fahrzeuge

    Der Flansch des automatischen Antriebsriemenspanners kann reißen, wodurch sich der Riemen lösen kann. In der Folge kann sich die Batterie entladen und der Motor absterben, was das Unfallrisiko erhöht. Die Vertragshändler ersetzen den Spanner kostenlos durch eine verbesserte Version.

  20. Heckklappen-Gasfederendkappe kann korrodieren und sich lösen

    Gemeldet am 3. Januar 2018Modelljahre 2010–2014DVSA-Sicherheitsrückruf R/2017/31815.668 betroffene Fahrzeuge

    Die Endkappe der Gasfeder kann so weit korrodieren, dass der Gasdruck sie abdrückt. Sie könnte jemanden treffen oder die Heckklappe könnte plötzlich herunterfallen und Verletzungen verursachen. Die Gasfedern der Heckklappe werden durch verbesserte ersetzt.

  21. Wassereintritt kann Scheibenwischermotor blockieren

    Gemeldet am 3. Januar 2018Modelljahre 2010–2014DVSA-Sicherheitsrückruf R/2017/31712.443 betroffene Fahrzeuge

    Wasser kann in den vorderen Wischermotor eindringen und dazu führen, dass innere Teile rosten und blockieren, sodass die Scheibenwischer nicht mehr funktionieren. Die Entlüftungskappe wird überprüft und der Motor ersetzt, wenn er nicht über die neueste wasserdichte Kappe verfügt.

  22. Defektes Relais kann Motor abstellen

    Gemeldet am 29. September 2017Modelljahre 2015–2016NHTSA-Rückrufaktion 17V609000132.552 betroffene Fahrzeuge

    Ein defektes Relais kann zum Absterben des Motors, zu verringerter Leistung oder zu Überhitzung führen. Ein absterbender Motor erhöht das Unfallrisiko. Händler ersetzen die betroffenen Relais kostenlos.

  23. Türschlösser rasten bei hohen Temperaturen möglicherweise nicht ein

    Gemeldet am 6. April 2017Modelljahre 2016NHTSA-Rückrufaktion 17V23300035.674 betroffene Fahrzeuge

    Die inneren Türschlösser rasten bei hohen Temperaturen möglicherweise nicht sicher ein, wodurch sich eine Tür während der Fahrt öffnen und das Verletzungsrisiko erhöhen kann. Die Händler ersetzen die Türschlösser kostenlos.

  24. Heckklappendämpfer können korrodieren

    Gemeldet am 2. Dezember 2016Modelljahre 2011–2016NHTSA-Rückrufaktion 16V86700050.228 betroffene Fahrzeuge

    Korrosion kann zu einem raschen Gasdruckverlust in den Heckklappendämpfern führen, wodurch die Klappe plötzlich zufällt und das Verletzungsrisiko steigt. Die Händler ersetzen die Heckklappendämpfer kostenlos.

  25. Wischermotor kann ausfallen

    Gemeldet am 31. Oktober 2016Modelljahre 2011–2015NHTSA-Rückrufaktion 16V79200093.801 betroffene Fahrzeuge

    Wasser kann in den Wischermotor eindringen und innere Korrosion oder einen Motorausfall verursachen. Dadurch verschlechtert sich die Sicht. Die Händler tauschen den Wischermotor kostenlos aus.

  26. Getriebe kann die Beschleunigung verzögern

    Gemeldet am 28. Juli 2016Modelljahre 2015–2016NHTSA-Rückrufaktion 16V56300082.436 betroffene Fahrzeuge

    Das stufenlose Getriebe kann die Fahrzeugbeschleunigung unter bestimmten Fahrsituationen verzögern, was das Unfallrisiko erhöht. Vertragshändler programmieren das Getriebesteuergerät mit modifizierter Software kostenlos um.

  27. Getriebeschlauch kann sich lösen und Flüssigkeit verlieren

    Gemeldet am 22. Juli 2016Modelljahre 2015NHTSA-Rückrufaktion 16V54800045.731 betroffene Fahrzeuge

    Eine nicht ordnungsgemäß gesicherte Getriebeschlauchschelle kann dazu führen, dass sich der Schlauch löst und Flüssigkeit austritt. Das Getriebe könnte versagen oder austretende Flüssigkeit auf einer heißen Oberfläche einen Brand verursachen. Vertragshändler überprüfen und korrigieren die Schellen bei Bedarf kostenlos.

  28. Zulassungsschild kann falsche Fahrgestellnummer zeigen

    Gemeldet am 21. September 2015Modelljahre 2011NHTSA-Rückrufaktion 15V5790002 betroffene Fahrzeuge

    Das Zulassungsschild zeigt möglicherweise eine falsche Fahrgestellnummer, sodass das Fahrzeug die Zertifizierungsanforderungen nicht erfüllt. Die Vertragshändler bringen kostenlos ein korrigiertes Schild an.

  29. Gebläsemotor kann ausfallen

    Gemeldet am 20. April 2015Modelljahre 2011NHTSA-Rückrufaktion 15V23300076.958 betroffene Fahrzeuge

    Der Gebläsemotor kann ausfallen und dadurch die Leistung der Windschutzscheiben-Entfrostung sowie die Sicht des Fahrers beeinträchtigen. Das kann das Unfallrisiko erhöhen. Händler ersetzen den möglicherweise defekten Motor kostenlos.

  30. Bremspedal lässt sich möglicherweise nicht lösen

    Gemeldet am 28. November 2014Modelljahre 2010DVSA-Sicherheitsrückruf R/2014/129EU Safety Gate A12/1613/1412.999 betroffene Fahrzeuge

    Eine gerissene Bremskraftverstärkerschalterhülse kann brechen und verhindern, dass sich das Bremspedal löst, wodurch das Fahrzeug weder neu gestartet noch bewegt oder losgefahren werden kann. Das Produktionsdatum des Bremskraftverstärkers wird überprüft und dieser bei Vorliegen eines Defekts ausgetauscht.

  31. Befestigungsschraube des Sicherheitsgurts kann sich lösen

    Gemeldet am 21. November 2014Modelljahre 2013–2015NHTSA-Rückrufaktion 14V74400054.779 betroffene Fahrzeuge

    Die Befestigungsschraube des Sicherheitsgurts am Beifahrersitz kann sich mit der Zeit lösen und den Kräften bei einem Unfall möglicherweise nicht standhalten, sodass der Insasse nicht ausreichend zurückgehalten wird. Händler prüfen die Schraube und ersetzen sie kostenlos.

  32. Schaltmuffe des Bremskraftverstärkers kann reißen

    Gemeldet am 1. Oktober 2014EU Safety Gate A12/1663/14

    Die Schaltmuffe des Bremskraftverstärkers kann reißen und brechen, wodurch sich das Bremspedal nicht mehr lösen kann und das Fahrzeug zum Stillstand kommt. Die Abhilfemaßnahme besteht darin, das Produkt von den Endanwendern zurückzurufen.

  33. Antriebsriemen kann sich ablösen

    Gemeldet am 12. September 2014Modelljahre 2011NHTSA-Rückrufaktion 14V562000165.923 betroffene Fahrzeuge

    Ungewöhnlicher Verschleiß an Riemenscheibe und Riemen kann dazu führen, dass sich der Antriebsriemen ablöscht. Die Batterie kann sich entladen und der Motor absterben, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Händler ersetzen den Riemen und alle übermäßig verschlissenen Riemenscheiben kostenlos.

  34. Bremspedal kehrt möglicherweise nicht ordnungsgemäß in Ausgangsposition zurück

    Gemeldet am 12. September 2014Modelljahre 2011NHTSA-Rückrufaktion 14V5600002 betroffene Fahrzeuge

    Eine Schalterhülse im Bremskraftverstärker kann reißen und verhindern, dass das Bremspedal ordnungsgemäß in die Ausgangsposition zurückkehrt. Das Fahrzeug bremst möglicherweise nicht wie erwartet ab, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Händler prüfen den Bremskraftverstärker und ersetzen ihn bei Bedarf kostenlos.

  35. Kolbenring kann festgehen und Motorschäden verursachen

    Gemeldet am 18. Februar 2014Modelljahre 2010–2012DVSA-Sicherheitsrückruf R/2014/0135.359 betroffene Fahrzeuge

    Ruß kann dazu führen, dass ein Kolbenring festgeht und Verbrennungsgase am Kolben vorbeiströmen. Der Kolben kann überhitzen und schmelzen. Die Software des Motorsteuergeräts wird aktualisiert, um den Zeitpunkt der Voreinspritzung anzupassen.

  36. Airbag-Verkabelung kann durch Sitzverstellung beschädigt werden

    Gemeldet am 4. Februar 2014Modelljahre 2013NHTSA-Rückrufaktion 14V031000733 betroffene Fahrzeuge

    Falsch verlegte Kabel des fahrerseitigen Sitzairbags können beim Verstellen des Sitzes beschädigt werden, und der Airbag löst sich bei einem Unfall möglicherweise nicht aus. Die Vertragshändler prüfen und verlegen das Kabel neu und ersetzen den Sitzairbag, falls das Kabel beschädigt ist, kostenlos.

  37. Halter des vorderen Stabilisatorlenkers kann sich lösen

    Gemeldet am 8. Juli 2013Modelljahre 2013NHTSA-Rückrufaktion 13V300000305 betroffene Fahrzeuge

    Ein unsachgemäß geschweißter Halter am linken vorderen Federbein kann sich lösen und einen Reifen oder Bremsschlauch beschädigen. Dadurch kann das Lenken erschwert oder der Bremsweg verlängert werden, was das Unfallrisiko erhöht. Händler prüfen das Federbein und ersetzen es bei Bedarf kostenlos.

  38. Panorama-Glasdach kann sich lösen

    Gemeldet am 20. Juni 2013Modelljahre 2011NHTSA-Rückrufaktion 13V2550003.181 betroffene Fahrzeuge

    Das Panorama-Glasdach wurde möglicherweise ohne Primer montiert. Dadurch haftet es möglicherweise nicht ausreichend und kann sich lösen und zu einer Gefahr im Straßenverkehr werden. Händler prüfen das Glas und montieren es erneut, falls Primer fehlt.

  39. Bremslichter können dauerhaft leuchten oder nur zeitweise funktionieren

    Gemeldet am 29. März 2013Modelljahre 2013NHTSA-Rückrufaktion 13V1160004.539 betroffene Fahrzeuge

    Die Bremslichter leuchten möglicherweise dauerhaft oder funktionieren nur zeitweise, sodass andere Verkehrsteilnehmer nicht erkennen können, wenn das Fahrzeug abbremst. Der Wählhebel kann sich zudem ohne Bremse aus der Parkstellung bewegen, wodurch das Fahrzeug ins Rollen geraten kann. Die Vertragshändler korrigieren die Installation des Bremslichtschalters kostenlos.

  40. Kraftstoffanzeige kann falschen Füllstand anzeigen

    Gemeldet am 29. März 2013Modelljahre 2013NHTSA-Rückrufaktion 13V1120003.724 betroffene Fahrzeuge

    Ein fehlender Kabelbaum des Tankgebers kann zu einer falschen Füllstandsanzeige führen. Der Tank ist möglicherweise leer, obwohl der Fahrer glaubt, dass er Kraftstoff enthält, was zum Absterben des Motors und einem erhöhten Unfallrisiko führt. Die Vertragshändler installieren den passenden Kabelbaum kostenlos.

  41. Servolenkungsunterstützung kann ausfallen

    Gemeldet am 16. Januar 2012DVSA-Sicherheitsrückruf R/2011/1626.154 betroffene Fahrzeuge

    Vibrationen können die Verbindung zwischen Kabelbaum und Servolenkungssteuergerät beschädigen und das Lenken erschweren, wobei die Kontrolle über das Fahrzeug erhalten bleibt. Eine geänderte Halterung und ein Sicherungsclip werden angebracht.

  42. Blinker schaltet sich möglicherweise nicht automatisch aus

    Gemeldet am 3. Januar 2012Modelljahre 2012NHTSA-Rückrufaktion 12V00100021 betroffene Fahrzeuge

    Ein fehlerhafter Blinkerschalter kann verhindern, dass sich der Blinker automatisch ausschaltet, sodass er nach dem Abbiegen weiterblinkt. Dies kann andere Fahrer irreführen und die Unfallgefahr erhöhen. Händler prüfen den Schalter und ersetzen ihn kostenlos.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

Zurück zum Mitsubishi ASX