Rückrufe für MINI Hatch
45 offizielle Sicherheitsrückrufe für den MINI Hatch, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Innenspiegel kann sich von Windschutzscheibe lösen
Mangelhafte Verklebung kann dazu führen, dass sich der innere Rückspiegel teilweise oder vollständig löst, was die Sicht beeinträchtigt. Löst er sich bei einem Unfall, kann sich das Verletzungsrisiko erhöhen. Ersetzen Sie die Windschutzscheibe bei allen betroffenen Fahrzeugen.
Bremssystem kann Bremskraftverstärkung oder Stabilitätskontrolle verlieren
Das integrierte Bremssystem kann die Bremskraftverstärkung verlieren oder dazu führen, dass das Antiblockiersystem und die Stabilitätskontrolle nicht ordnungsgemäß arbeiten. Die Bremswege können sich verlängern oder die Kontrolle kann verloren gehen, was das Unfallrisiko erhöht. Das System wird überprüft und bei Bedarf kostenlos ersetzt.
Torsionsstab des vorderen Sicherheitsgurts kann beschädigt sein
Ein Herstellungsfehler am Torsionsstab des vorderen Sicherheitsgurts kann verhindern, dass der Gurt Insassen bei einem Unfall wie erwartet zurückhält. Die betroffenen Sicherheitsgurte werden ersetzt.
Drehstäbe der vorderen Gurtaufroller können beschädigt sein
Durch einen Produktionsfehler beschädigte Drehstäbe in den vorderen Gurtaufrollern können verhindern, dass Insassen bei einem Unfall ordnungsgemäß zurückgehalten werden. Dadurch steigt das Verletzungsrisiko. Händler ersetzen beide vorderen Gurtaufroller kostenlos.
Hochvolt-Batteriezellen können kurzschließen
Batteriezellen entsprechen möglicherweise nicht den Spezifikationen und könnten einen Kurzschluss verursachen, wodurch sich das Risiko eines thermischen Ereignisses selbst im geparkten Zustand erhöht. Das betroffene Batteriezellenmodul wird ersetzt.
Kabelbaum des Scheibenwischers kann beschädigt sein
Der Kabelbaum des Scheibenwischers ist möglicherweise falsch verlegt und kann durch den Wischermechanismus beschädigt werden. Er wird überprüft und bei Bedarf neu verlegt; beschädigte Kabel werden repariert und das Steuergerät wird ersetzt.
Hochvoltbatteriezellen können beschädigt sein
Einige Hochvoltbatteriezellen wurden möglicherweise bei der Handhabung in der Produktion beschädigt. Das betroffene Batteriezellenmodul wird ersetzt.
Hochvoltbatteriezellen können thermisches Ereignis verursachen
Batteriezellen, die möglicherweise nicht den Spezifikationen entsprechen, können selbst bei nicht in Betrieb befindlichem Fahrzeug ein thermisches Ereignis verursachen. Die betroffenen Zellen werden ersetzt.
Hochvoltbatterie-Zellmodul entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen
Ein Hochvoltbatterie-Zellmodul wurde möglicherweise nicht gemäß den Spezifikationen hergestellt. Das betroffene Zellmodul wird ersetzt.
Schweißnähte des Bremssystems können brechen
Schweißnähte im Servomotor des integrierten Bremssteuergeräts können brechen, was zum Verlust des Bremskraftverstärkers oder der Hinterradbremsfunktion führt und möglicherweise ABS sowie Stabilitätskontrolle außer Kraft setzt. Dies kann den Anhalteweg verlängern oder das Fahrverhalten und die Kontrolle verschlechtern, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Händler ersetzen das Bremssystem kostenlos.
Hochvoltbatteriezelle kann kurzschließen
Ein Zellenmodul entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen und könnte kurzschließen, was möglicherweise zu einem Fahrzeugbrand führen kann. Laden Sie die Batterie nicht auf, bis das defekte Zellenmodul ersetzt ist.
Kontakte des integrierten Bremssystems können verunreinigt sein
Verunreinigungen zwischen elektrischen Kontakten können das integrierte Bremssystem beeinträchtigen. Aktualisieren Sie die Software, um Signalstörungen zu erkennen. Wenn Symptome festgestellt werden, verwenden Sie das Fahrzeug nicht weiter und ersetzen Sie die betroffene Bremssystemkomponente.
Batteriemanagement kann einen Isolationsfehler möglicherweise nicht bewältigen
Es steht Software zur Verfügung, um das Hochvoltbatteriemanagement im Falle eines Isolationsfehlers zu verbessern. Die Steuerungssoftware des Batteriemanagements wird aktualisiert.
Hochvoltsystem kann einen Kurzschluss verursachen
Ein Fehler in der Hochvoltbatterie oder im Hochvoltsystem kann einen Kurzschluss verursachen, wodurch sich die Brandgefahr erhöht. Wenn eine Warnmeldung angezeigt wird, parken Sie das Fahrzeug im Freien und entfernt von Gebäuden, bis die Reparaturen abgeschlossen sind. Händler stellen kostenlos ein Software-Update bereit.
Dichtung der Hochvoltbatterie kann Feuchtigkeit eindringen lassen
Eine fehlerhafte Dichtung kann Feuchtigkeit in die Hochvoltbatterie eindringen lassen, was einen Fehler verursacht oder zum Abschalten der Batterie während der Fahrt führt. Die Dichtung wird überprüft und fehlerhafte Komponenten werden bei Bedarf ersetzt.
Wasser kann in die Hochvoltbatterie eindringen
Das Gehäuse der Hochvoltbatterie ist möglicherweise nicht ordnungsgemäß abgedichtet, sodass Wasser eindringen und möglicherweise einen Brand oder das Absterben des Fahrzeugs verursachen kann. Dadurch steigt die Verletzungs- oder Unfallgefahr. Händler prüfen die Batterie, führen eine Dichtheitsprüfung durch und reparieren sie bei Bedarf kostenlos.
Integriertes Bremssystem kann Fehlfunktion aufweisen
Eine Fehlfunktion kann die Bremskraftunterstützung verringern und den Bremsweg verlängern oder ABS und Stabilitätskontrolle beeinträchtigen, wodurch der Fahrer möglicherweise die Kontrolle verliert. Händler ersetzen das integrierte Bremssystem kostenlos.
Steuergerät im Fußraum kann einen Kurzschluss verursachen
Korrosion durch Wasser und Streusalz kann am elektronischen Steuergerät im Fahrerfußraum zu einem Kurzschluss führen, wodurch sich die Brandgefahr erhöht. Händler werden die Schiebedachabläufe, den Fußraum sowie das Steuergerät überprüfen und je nach Ergebnis bestimmte Bauteile ersetzen.
Beifahrersitz-Gurtstraffer kann frühzeitig deaktivieren
Der automatische Aufrollmechanismus mit Arretierung des Beifahrersitzgurts kann sich deaktivieren, bevor das Gurtband vollständig eingezogen ist. Bei einem Unfall erhöht ein nicht wie vorgesehen funktionierender Gurtstraffer das Verletzungsrisiko. Die Händler werden die Gurtstraffer überprüfen und bei Bedarf kostenlos ersetzen.
Überschlagsensor kann Aktivierung von Sicherheitssystemen verhindern
Ein Problem mit dem Überschlagsensor kann verhindern, dass der Kopfairbag, die Gurtstraffer und andere Sicherheitssysteme bei einem Überschlag ausgelöst werden, wodurch sich das Verletzungsrisiko erhöht. Händler ersetzen das Airbag-Steuergerät kostenlos.
Prallpolster hinter der hinteren Seitenverkleidung kann fehlen
Ein fehlendes Prallpolster hinter der hinteren Seitenverkleidung erhöht bei einem Seitenaufprall das Verletzungsrisiko für Fondpassagiere. Händler bringen kostenlos Prallpolster an.
Spurstange der Lenkung kann brechen
Falsche Montage kann zu übermäßigem Verschleiß am Spurstangenkopf und schließlich zum Bruch führen, was zum Verlust der Fahrzeugkontrolle und einem erhöhten Unfallrisiko führt. Händler prüfen und ersetzen Spurstangen und Kugelgelenke bei Bedarf kostenlos.
Kurbelwellensensor kann Motorstillstand verursachen
Eine fehlerhafte Sensor-Firmware kann verhindern, dass der Kurbelwellensensor Eingangssignale korrekt verarbeitet. Dadurch kann das Fahrzeug ausgehen und das Unfallrisiko steigen. Die Händler ersetzen den Kurbelwellensensor kostenlos.
Zusätzliche Wasserpumpe kann überhitzen
Die elektrische Zusatzwasserpumpe kann ausfallen und ihre Platine überhitzen, wodurch das Brandrisiko steigt. Händler ersetzen die Pumpe, kostenlos.
Inneres Bremslicht kann beim Blinken erlöschen
Beim Bremsen mit eingeschaltetem Blinker kann das im inneren Stoßfänger montierte Bremslicht ausgehen. Andere Verkehrsteilnehmer werden möglicherweise verwirrt, was das Unfallrisiko erhöht. Die Händler programmieren das Fahrzeug kostenlos um, um die Bremsbeleuchtung zu korrigieren.
Sitzintegrierter Seitenairbag löst möglicherweise nicht aus
Der Zünder in einem sitzintegrierten Seitenairbag versagt möglicherweise bei einem Unfall, wodurch die Entfaltung verhindert und das Verletzungsrisiko erhöht wird. Die Händler ersetzen die Airbagmodule kostenlos.
Fahrergurt verriegelt möglicherweise nicht wie vorgesehen
Der Gurtaufroller des Fahrergurts verriegelt möglicherweise nicht wie vorgesehen. Bei starkem Bremsen während eines Unfalls kann er verriegeln, wenn sich der Insasse weiter vorn auf dem Sitz befindet, wodurch sich das Verletzungsrisiko möglicherweise erhöht. Die Händler tauschen die Fahrergurtbaugruppe kostenlos aus.
Beifahrersitzsensor kann Airbag-Funktion beeinträchtigen
Der Beifahrersitzsensor ist möglicherweise falsch kalibriert, wodurch das System Insassen falsch einstuft und den Airbag ungeeignet aktiviert oder deaktiviert. Die Werkstätten überprüfen das Sitzkissen und ersetzen es bei Bedarf kostenlos.
Servolenkungsunterstützung kann ausfallen
Das elektrohydraulische Lenksystem kann die Servounterstützung vorübergehend oder dauerhaft verlieren, was bei niedrigen Geschwindigkeiten einen höheren Lenkaufwand erfordert und möglicherweise das Unfallrisiko erhöht. Die Vertragshändler überprüfen das System und ersetzen Bauteile sowie Kabel bei Bedarf kostenlos.
Beifahrer-Airbag entfaltet sich möglicherweise nicht richtig
Ein Herstellungsfehler kann verhindern, dass sich der vordere Beifahrer-Airbag bei einem Unfall mit geringer Geschwindigkeit ordnungsgemäß entfaltet, wodurch sich das Verletzungsrisiko erhöht. Die Vertragshändler ersetzen das Airbagmodul kostenlos.
Rücksitze erfüllen möglicherweise nicht die Anforderungen an den Seitenaufprallschutz
Das Fahrzeug erfüllt möglicherweise nicht die Anforderungen an die Seitenaufprallleistung für Fondpassagiere, wodurch sich deren Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöht. Die Vertragshändler installieren energieabsorbierendes Material zwischen den hinteren Innenverkleidungen und der Karosserie kostenlos.
Beifahrerairbag wird bei besetztem Sitz möglicherweise nicht ausgelöst
Die Belegungserkennungsmatte des Beifahrersitzes funktioniert möglicherweise nicht richtig, sodass der Beifahrerairbag bei besetztem Sitz inaktiv bleibt. Der Airbag wird bei einem Unfall möglicherweise nicht ausgelöst, was das Verletzungsrisiko erhöht. Vertragshändler ersetzen die Matte kostenlos.
Reifeninformationsschild nennt falsches Gewicht
Das Reifeninformationsschild nennt eine zu niedrige zulässige Gesamtzuladung. Händler ersetzen es kostenlos durch ein korrigiertes Schild.
Getriebesoftware kann Wegrollen ermöglichen
Eine fehlerhafte Software kann ermöglichen, dass der Fahrer das Fahrzeug verlässt, obwohl das Getriebe nicht auf Parken steht. Das Fahrzeug könnte wegrollen und Insassen oder Unbeteiligte verletzen. Händler programmieren das Getriebesteuergerät kostenlos mit der korrekten Software neu.
Sitzlehnenmechanismus möglicherweise nicht vollständig eingerastet
Der Verstellmechanismus der Vordersitzlehne ist möglicherweise nicht vollständig eingerastet und kann bei einem Heckaufprall nach hinten klappen, wodurch das Verletzungsrisiko steigt. Händler richten die Mechanismen aus und ziehen sie kostenlos nach.
Befestigungsmutter des Reserverads kann sich lösen
Das Reserverad ist möglicherweise mit einer Mutter befestigt, die nicht selbstsichernd ist. Fahrvibrationen können sie lösen und das Rad abtrennen lassen, wodurch eine Verkehrsgefahr und Unfallgefahr entsteht. Händler ersetzen die Mutter kostenlos durch eine selbstsichernde.
Beifahrerairbag löst sich möglicherweise nicht ordnungsgemäß aus
Ein falsch montierter Airbag-Gasgenerator kann verhindern, dass sich der Beifahrerairbag bei einem Unfall ordnungsgemäß entfaltet, was das Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler ersetzen den Beifahrerairbag kostenlos.
Platine der Turbolader-Wasserpumpe kann überhitzen
Die Platine der elektrischen Zusatzwasserpumpe kann fehlerhaft funktionieren und überhitzen, möglicherweise zu schmoren beginnen und einen Fahrzeugbrand verursachen. Händler ersetzen die Wasserpumpe kostenlos.
Reifeninformationsaufkleber kann falsche Angaben enthalten
Auf dem Aufkleber können die falsche Radgröße und bei einer Fahrzeugkonfiguration ein falscher Reifendruck angegeben sein. Falsche Angaben können zu einer ungeeigneten Reifenmontage oder einem falschen Reifendruck führen und die Haltbarkeit der Reifen sowie die Fahrzeugstabilität beeinträchtigen. Die Händler stellen einen korrigierten Aufkleber bereit; die Montage beim Händler ist kostenlos.
Auspuffendrohr kann bei Berührung Verbrennungen verursachen
Das Auspuffendrohr ragt über den hinteren Stoßfänger hinaus und kann das Bein einer Person berühren. Ist es heiß, kann die Berührung eine Verbrennung verursachen. Händler bauen kostenlos ein kürzeres Auspuffendrohr ein.
Vorderbremsen können an Leistung verlieren
Fahrzeuge, die mit 16-Zoll-Bremsscheiben an der Vorderachse anstelle von 17-Zoll-Scheiben ausgerüstet sind, können bei starkem Bremsen eine verminderte Bremsleistung aufweisen, was je nach Verkehr, Straßenverhältnissen und Reaktion des Fahrers das Unfallrisiko erhöht. Vertragshändler überprüfen die Bremsscheiben und Beläge und ersetzen sie bei Bedarf.
Reifendruckangaben fehlen auf dem Reifeninformationsaufkleber
Auf dem Reifeninformationsaufkleber ist der Zusammenhang zwischen Reifengröße und maximalem Reifendruck nicht angegeben. Ein falscher Reifendruck kann zu vorzeitigem Verschleiß oder Reifenschäden und ungünstigen Fahrbedingungen führen. Die Halter erhalten ein korrigiertes Schild und eine Montageanleitung; auf Wunsch des Kunden kann ein Händler es anbringen.
Reifendruckwarnung ertönt eventuell nicht
Das Reifendruck-Kontrollsystem gibt bei einem platten Reifen möglicherweise keinen Signalton aus, sodass der Fahrer dies eventuell nicht bemerkt und das Unfallrisiko steigt. Vertragshändler programmieren die Software so um, dass das akustische Signal aktiviert wird.
Schraube der hinteren Federbeinverbindung kann brechen
Die Schraube zur Befestigung eines hinteren Federbeins kann brechen. Bricht auch der verbleibende Teil, kann die Karosserie auf dem Reifen aufliegen, wodurch die Kontrolle des Fahrers über das Fahrzeug verringert und das Unfallrisiko erhöht wird. Die Händler ersetzen die untere hintere Federbeinschraubverbindung kostenlos.
Schaltseil des Schaltgetriebes kann sich lösen
Das Schaltseil kann sich lösen, wodurch Gangwechsel verhindert werden und das Getriebe im zuletzt gewählten Gang verbleibt. Bleibt es in Neutral, verliert das Fahrzeug möglicherweise die Fähigkeit zu beschleunigen oder die Geschwindigkeit zu halten, was das Unfallrisiko erhöht. Die Händler werden das Seil überprüfen und bei Bedarf eine Sicherungsklammer kostenlos einbauen.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.