Rückrufe für Mercedes-Benz Vito
66 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Mercedes-Benz Vito, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Software-Update des Motorsteuergeräts ist möglicherweise unvollständig
Ein zuvor vorgesehenes Software-Update wurde möglicherweise nicht ordnungsgemäß dokumentiert. Die betroffenen Steuergeräte werden programmiert und ihre Software aktualisiert; die beteiligten Einheiten können je nach Fahrzeugausstattung variieren.
Ablaufrohr des Kraftstofffilters kann beschädigt werden und undicht sein
Das Ablaufrohr des Kraftstofffilters kann den Unterboden berühren, beschädigt werden und Dieselkraftstoff verlieren. Es wird durch einen Ablassstopfen ersetzt.
Lenkradairbag-Aktor kann Fragmente freisetzen
Der Lenkradairbag-Aktor kann sich zersetzen, wodurch bei einem Unfall Fragmente aus dem Gehäuse des Gasgenerators entweichen können und das Verletzungsrisiko steigt. Die Abhilfe besteht darin, das Produkt von den Endnutzern zurückzurufen.
Rückfahrkamera zeigt möglicherweise ein eingefrorenes Bild an
Ein Speicherchipdefekt könnte dazu führen, dass die Rückfahrkamera ein eingefrorenes Bild anzeigt. Aktualisieren Sie die Software.
Lenkrad-Airbag-Gasgenerator kann reißen
Hitze und Feuchtigkeit können den Gasgenerator zersetzen, was zu übermäßigem Druck führt, der den Gasgenerator beim Auslösen des Airbags reißen lässt. Metallsplitter können durch das Kissen dringen und Insassen verletzen. Die Abhilfe besteht darin, das Produkt von den Endnutzern zurückzurufen.
Fahrerairbag löst sich möglicherweise nicht korrekt aus
Der Fahrerairbag löst sich bei einer Aktivierung möglicherweise nicht korrekt aus. Die Airbageinheit wird ersetzt.
Gangerkennungssensor sendet möglicherweise falsche Signale
Beim Einlegen des Rückwärtsgangs sendet der Gangerkennungssensor möglicherweise falsche Signale. Der Sensor wird ausgetauscht und in einigen Fällen muss möglicherweise auch das Getriebe ersetzt werden.
Fahrerairbag arbeitet möglicherweise nicht wie vorgesehen
Der Fahrerairbag funktioniert bei einer Auslösung möglicherweise nicht wie vorgesehen. Die betroffenen Fahrerairbags werden ersetzt.
Fahrerairbag funktioniert bei Auslösung möglicherweise nicht wie vorgesehen
Der Fahrerairbag funktioniert bei einer Auslösung möglicherweise nicht wie vorgesehen. Der betroffene Fahrerairbag wird ersetzt.
Kühlmittelpumpe kann undicht sein
Die unterdruckgesteuerte Kühlmittelpumpe kann zwischen Unterdrucksystem und Kühlkreislauf undicht sein. Die Pumpensoftware wird aktualisiert und das elektrische Schaltventil ersetzt; bei betroffenen Fahrzeugen ohne Notlauf-Booster-Funktion wird zudem das Unterdrucksystem auf Verunreinigungen überprüft.
Stromkreis des Airbag-Steuergeräts kann unterbrochen werden
Bei einem Unfall kann eine elektrische Verbindung in einigen Airbag-Steuergeräten unterbrochen werden. Das Airbag-Steuergerät wird ersetzt.
Kühlmittelpumpe kann zwischen Kühlmittel- und Unterdrucksystem undicht sein
Die unterdruckgesteuerte Kühlmittelpumpe kann zwischen Unterdrucksystem und Kühlkreislauf undicht sein. Die Pumpensoftware wird aktualisiert und das elektrische Schaltventil ersetzt.
Kurbelwelle entspricht möglicherweise nicht der Spezifikation
Die Kurbelwelle entspricht möglicherweise nicht der geforderten Spezifikation. Der Motor wird ersetzt.
Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie vorgegeben
Das Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie vorgegeben. Ein Händler aktualisiert die Software im Kommunikationsmodul.
Motorsteuergerätesoftware muss aktualisiert werden
Ein obligatorisches Update der Motorsteuergerätesoftware ist erforderlich, um die Abgasnorm Euro 5b+ N1 GR.III/N2 zu erfüllen. Die Software in mehreren Steuergeräten wird je nach Fahrzeugspezifikation und Sonderausstattung aktualisiert.
Getriebe erkennt Gang möglicherweise nicht richtig
Die Gangerkennungsfunktion des Getriebes funktioniert möglicherweise nicht wie vorgesehen. Die für die Gangerkennung zuständige Software wird aktualisiert.
Mittlere Befestigung der Dachreling kann sich lösen
Die mittlere Befestigung der Dachreling könnte sich lösen. Die Dachreling wird überprüft und bei Bedarf ersetzt.
Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie vorgegeben
Das Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie vorgegeben. Die Software des Kommunikationsmoduls wird aktualisiert.
Notrufsystem entspricht möglicherweise nicht den Vorgaben
Das Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie vorgegeben. Die Händler aktualisieren die Software des Kommunikationsmoduls.
Bremssattelträger vorne ist außerhalb der Spezifikation
Ein Bremssattelträger der Vorderachse liegt möglicherweise außerhalb der Spezifikationen. Die Träger werden überprüft und alle Exemplare aus der betroffenen Charge werden ersetzt.
Steckverbinder-Sicherung des Gurtstraffers möglicherweise ungesichert
Die Zusatzsicherung des Gurtstraffer-Steckverbinders an der Beifahrersitzbank ist möglicherweise nicht gesichert. Die Betriebe überprüfen diese und arretieren sie bei Bedarf korrekt.
Kühlmittelschlauch des Kühlers kann scheuern
Der kühlerseitige Kühlmittelschlauch rechts kann aufgrund unzureichenden Abstands an einem benachbarten Bauteil reiben. Der Schlauch wird überprüft und bei Bedarf ersetzt sowie gegebenenfalls ein schützender Distanzring montiert.
Lötstellen des Motorsteuergeräts können fehlerhaft sein
Lötstellen im Motorsteuergerät entsprechen möglicherweise nicht der Spezifikation. Das Steuergerät des Dieseleinspritzsystems wird ersetzt.
Motorsteuerungs-Kalibrierung kann fehlerhaft sein
Einige Aspekte der Kalibrierung des Motorsteuersystems entsprechen möglicherweise nicht der Spezifikation. Die Software des Motorsteuergeräts wird aktualisiert.
Befestigungen der linken Sitzunterseite können zu lose sein
Zwei Befestigungen, die die linken Sitzunterseiten mit dem Fahrzeugboden verbinden, sind möglicherweise nicht mit dem erforderlichen Drehmoment angezogen. Die Befestigungen werden überprüft und mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen.
Motorsteuerungssoftware erfüllt Emissionsspezifikation möglicherweise nicht
Die Emissionen entsprechen möglicherweise nicht der Spezifikation. Die Software in mehreren Steuergeräten wird aktualisiert.
Abgasnachbehandlungs-Steuergerät kann falsch konfiguriert sein
Das Steuergerät für die Abgasnachbehandlung weist möglicherweise eine falsche Parametrierung auf. Das Motorsteuergerät wird neu programmiert.
Hintere Kopfstützen sind möglicherweise falsch montiert
Auf den hinteren Sitzbänken sind möglicherweise Kopfstützenstangen von einem anderen Sitz oder einer anderen Rückhaltevariante verbaut. Die hinteren Kopfstützen werden überprüft und bei Bedarf ersetzt.
Kopfstützenpolsterung kann sich lösen
Die Kopfstützenpolsterung kann sich von ihrer Befestigungsstange lösen. Die Kopfstützen werden ersetzt.
Sitzgestellverkleidung über der Hilfsbatterie kann fehlen
Bei Fahrzeugen mit einer Hilfsbatterie unter dem rechten Vordersitz fehlt möglicherweise die Sitzgestellverkleidung. Es wird eine Verkleidung montiert.
Betriebsanleitung möglicherweise nicht mehr aktuell
Die gedruckte Betriebsanleitung entspricht möglicherweise nicht der aktuellen Version. Die Anleitung, das Serviceheft und die Beilage zur Sicherungsbelegung werden ersetzt.
Servolenkungsschrauben können versagen
Die Schrauben der Servolenkung können versagen. Die Schrauben des Lenkgetriebes werden ersetzt und gewachst, und das Lenkgetriebe wird bei Bedarf ausgetauscht.
Bremsleitung kann am Motor scheuern
Die Bremsleitung kann am Motor scheuern. Bei Bedarf wird ihre Verlegung angepasst und ein Scheuerschutz angebracht.
Metalleteile des Dachbetts können korrodieren
Metallteile im hinteren Bereich des Dachbetts können schwere Korrosion aufweisen. Die Matratze ersetzen, auf Korrosion prüfen und korrodierte Bereiche gegebenenfalls instand setzen.
Sensor der elektrischen Servolenkung eventuell außerhalb der Spezifikation
Ein Sensor der elektrischen Servolenkung wurde möglicherweise außerhalb der Spezifikation hergestellt. Die elektrische Servolenkung wird ersetzt.
Falscher Türschlosshebel kann verbaut sein
An den Türschlössern auf der rechten Fahrzeugseite ist möglicherweise ein falscher Betätigungshebel verbaut. Die Schlösser werden überprüft und bei Bedarf ersetzt.
Steuergerät-Software kann Emissionen beeinflussen
An mehreren Steuergeräten werden Software-Updates durchgeführt, um die Fahrzeugemissionen zu verbessern.
Motor-Software wird zur Verbesserung der Emissionen aktualisiert
Software-Updates sollen die Fahrzeugemissionen verbessern. Die Software in mehreren Steuergeräten wird aktualisiert.
Steuergerät-Software kann Emissionen beeinflussen
An mehreren Steuergeräten werden Software-Updates durchgeführt, um die Fahrzeugemissionen zu verbessern.
Emissionswerte können durch Software-Updates verbessert werden
Die Software in mehreren Steuergeräten wird aktualisiert, um die Fahrzeugemissionen zu verbessern.
Kontrollleuchte für deaktivierten Beifahrerairbag leuchtet möglicherweise nicht auf
Die Kontrollleuchte für den Beifahrerairbag-Aus leuchtet unter Umständen nicht auf. Das Airbag-Steuergerät wird neu codiert.
Drehbare Vordersitze können Verkabelung beschädigen
Das Drehen eines Vordersitzes kann die darunter befindliche Verkabelung lösen oder beschädigen. Dies könnte den Thoraxairbag deaktivieren oder bei einem Kurzschluss unbeabsichtigt auslösen. Die Verlegung der Kabel wird auf den aktuellen Stand mit einer verbesserten Befestigungsklammer aktualisiert.
Wickelfeder der Lenksäule kann brechen
Die Wickelfeder der Lenksäule kann brechen, wodurch Warnmeldungen aufleuchten und in extremen Fällen der Fahrerairbag ausgelöst wird. Die Erdung der Lenkkomponenten wird verbessert.
Haltering des vorderen Radlagers kann falsch platziert sein
Ein falsch montierter Haltering kann es der Achse ermöglichen, sich in der Nabe zu bewegen. Der Ring wird überprüft und bei Bedarf neu montiert oder ersetzt.
Fehlende Punktschweißungen können Heckstruktur schwächen
Der hintere Querträger ist möglicherweise nicht durchgehend punkgeschweißt, was die strukturelle Integrität beeinträchtigt. Die vorgesehenen Bereiche werden überprüft und der Träger bei Bedarf verschweißt.
Hochdruck-Kraftstoffleitung kann sich lockern und undicht werden
Eine Hochdruck-Dieselkraftstoffleitung zur Kraftstoffpumpe kann sich lockern und undicht werden. Die Kraftstoffleitung wird ersetzt.
Bremsflüssigkeitsbehälter kann sich lösen
Der Bremsflüssigkeitsbehälter ist möglicherweise nicht richtig gesichert und könnte sich lösen, was zu Flüssigkeitsverlust und reduzierter Bremsleistung führt. Vertragswerkstätten prüfen, ob er eingerastet ist, und sichern ihn gegebenenfalls in der korrekten Position.
Abgase der Standheizung können in den Innenraum gelangen
Bei falscher Verlegung des Abgasrohrs der Standheizung können Abgase in den Innenraum gelangen und eine Kohlenmonoxidvergiftung verursachen; auch ein Brand unter der Bodenverkleidung ist möglich. Es wird geprüft, ob eine Aussparung im Boden vorhanden ist, und diese bei Bedarf gebohrt; anschließend wird die Rohrverlegung geprüft und korrigiert.
Kettenspannerdichtung kann Ölaustritt verursachen
Ein defekter O-Ring des Kettenspanners kann Ölaustritt und eine Umweltbelastung verursachen; ein übermäßiger Ölverlust könnte den Motor beschädigen. Der Dichtring wird ersetzt.
A-Säulen-Verkleidung bleibt beim Airbag-Auslösen möglicherweise nicht in Position
Beim Auslösen des Fenstersicherheitsvorhangs bleibt die Verkleidung möglicherweise nicht in einer sicheren Position und könnte das Verletzungsrisiko erhöhen. Die A-Säulen-Verkleidung wird ersetzt.
Kraftstofffilter kann undicht werden
Aus der Ablassöffnung des Kraftstofffilters kann Kraftstoff auf die Fahrbahn austreten. Der Filter wird überprüft und bei Bedarf ersetzt.
Relais des Klimaanlagengebläses kann in Brand geraten
Bei hoher Belastung kann das Relais des Klimaanlagengebläses überlastet werden und in Brand geraten. Das Relais wird durch ein geändertes Bauteil ersetzt.
Halter der Klimaleitung kann Kabel beschädigen
Der Halter der Klimaleitung kann an der Lichtmaschinenverkabelung scheuern und einen Kurzschluss sowie einen möglichen Brand verursachen. Die Verkabelung wird geprüft und bei Beschädigung ersetzt; außerdem wird eine zusätzliche Distanzschelle angebracht.
Kraftstofffilter kann undicht werden
Ein Kraftstofffilter mit integriertem Heizelement kann am oberen Verschluss undicht werden, sodass Kraftstoff auf die Straße gelangen kann, wenn das Problem nicht behoben wird. Die Händler ersetzen den Kraftstofffilter.
Motoröl-Einfüllstutzen kann undicht sein
Am Boden des Einfüllstutzens kann Öl austreten, das möglicherweise auf die Straße gelangt oder durch unzureichende Schmierung zu Motorschäden führt. Der Motoröl-Einfüllstutzen wird ersetzt.
Beifahrerairbag wird möglicherweise nicht vollständig aufgeblasen
Ein fehlerhaftes Airbaggehäuse könnte das Auslösen verhindern oder beim Entfalten des Airbags intern brechen, wodurch er nur teilweise aufgeblasen wird und Teile im Fahrzeug verstreut werden. Ersetzen Sie die betroffenen Airbags.
Halterung des hinteren Feststellbremsseils kann versagen
Eine defekte Halteklammer kann versagen, wodurch sich das hintere linke Feststellbremsseil löst und die Haltekraft der Bremse verringert wird. Das Seil und die Klammern werden ersetzt.
Falscher Hauptbremszylinder kann den Bremspedalweg vergrößern
Ein falscher Brems-Hauptbremszylinder kann dazu führen, dass das Pedal einen längeren Weg zurücklegt, bevor die Bremsen greifen. Der Hauptbremszylinder wird ersetzt.
Kraftstoffleitungen können undicht werden oder sich lösen
Kraftstoffleitungen können undicht werden oder sich lösen, wodurch der Motor ausgehen kann. Die Kraftstoffleitungen werden ersetzt.
Kraftstoff kann bei einem Unfall aus dem Tank austreten
Bei einem Unfall kann Kraftstoff aus dem Tank austreten. Das Herstellungsdatum des Tanks wird überprüft und der Tank ersetzt, falls er in den betroffenen Bereich fällt.
Airbag löst sich bei einem Unfall möglicherweise nicht aus
Ein fehlerhaftes Steuergerät kann verhindern, dass sich der Airbag bei einem Unfall auslöst. Es wird ein modifiziertes Steuergerät eingebaut.
Isolierung des Anlasserkabels kann schmelzen
Das Kabel von der Batterie zum Anlasser verläuft nahe am Auspuff, und seine Isolierung kann unter bestimmten Umständen schmelzen, wodurch Kurzschlussgefahr besteht. Es wird ein zusätzlicher Kabelbinder am Kabel angebracht.
Motor kann Drehzahl verlieren oder ausgehen
Ein Fehler in der Motorsteuerungssoftware kann die Motordrehzahl verringern oder den Motor in Extremfällen abschalten. Die Software des Steuergeräts wird aktualisiert; in Einzelfällen muss das Steuergerät möglicherweise ersetzt werden.
Pedal der fußbetätigten Feststellbremse kann sich lösen
Die Befestigung des Pedals der fußbetätigten Feststellbremse kann sich lockern, sodass sich die Baugruppe von ihrer Halterung lösen kann. Die Pedalbaugruppe wird durch ein qualitätsgeprüftes Bauteil ersetzt.
Fehler im Airbagsteuergerät kann die Auslösung verhindern
Ein Bauteil im Airbagsteuergerät kann ausfallen und dadurch verhindern, dass sich ein Airbag bei einem Unfall entfaltet. Das Steuergerät wird ersetzt.
Handbremse kann sich selbstständig lösen
Ein klemmender Handbremsenknopf kann dazu führen, dass sich die Handbremse von selbst löst. Der Handbremshebel wird ersetzt.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.