Rückrufe für Mercedes-Benz Viano

31 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Mercedes-Benz Viano, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Fahrerairbag kann ein Takata-Modul enthalten

    Gemeldet am 6. August 2025Modelljahre 2003–2006DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/2621.362 betroffene Fahrzeuge

    Bei einem Austausch des Fahrerairbags wurde möglicherweise ein Takata-Airbagmodul eingebaut. Ein Servicepartner überprüft den Airbag und ersetzt ihn bei Bedarf.

  2. Fahrerairbag kann einen Takata-Gasgenerator enthalten

    Gemeldet am 6. August 2025Modelljahre 2004–2006DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/261123 betroffene Fahrzeuge

    Bei einem Austausch des Fahrerairbags wurde möglicherweise ein Takata-Airbagmodul eingebaut. Der Airbag wird überprüft und bei Bedarf ersetzt.

  3. Fahrerairbag löst sich möglicherweise nicht korrekt aus

    Gemeldet am 23. September 2022Modelljahre 2006–2010DVSA-Sicherheitsrückruf R/2021/4132.824 betroffene Fahrzeuge

    Der Fahrerairbag wird bei einer Aktivierung möglicherweise nicht korrekt ausgelöst. Die Airbageinheit wird ersetzt.

  4. Fahrerairbag löst sich möglicherweise nicht wie vorgeschrieben aus

    Gemeldet am 12. Juli 2022Modelljahre 2010–2014DVSA-Sicherheitsrückruf R/2022/1613.548 betroffene Fahrzeuge

    Der Fahrerairbag löst sich möglicherweise nicht wie vorgeschrieben aus. Der Fahrerairbag wird ersetzt.

  5. Fahrerairbag löst sich möglicherweise nicht wie vorgeschrieben aus

    Gemeldet am 11. Juli 2022Modelljahre 2006–2010DVSA-Sicherheitsrückruf R/2022/162133 betroffene Fahrzeuge

    Der Fahrerairbag löst sich möglicherweise nicht wie vorgeschrieben aus. Er wird ersetzt.

  6. Motormanagement-Softwarekalibrierung erfordert ein Update

    Gemeldet am 24. November 2021Modelljahre 2010–2013DVSA-Sicherheitsrückruf R/2021/3932.438 betroffene Fahrzeuge

    Änderungen an bestimmten Motormanagement-Kalibrierungsfunktionen sind erforderlich. Die Software des Dieselmotor-Steuergeräts wird aktualisiert.

  7. Kettenspannerdichtung kann Ölaustritt verursachen

    Gemeldet am 16. Januar 2015Modelljahre 2014DVSA-Sicherheitsrückruf R/2014/18416.074 betroffene Fahrzeuge

    Ein defekter O-Ring des Kettenspanners kann Ölaustritt und eine Umweltbelastung verursachen; ein übermäßiger Ölverlust könnte den Motor beschädigen. Der Dichtring wird ersetzt.

  8. A-Säulen-Verkleidung bleibt beim Airbag-Auslösen möglicherweise nicht in Position

    Gemeldet am 29. Februar 2012DVSA-Sicherheitsrückruf R/2012/00732 betroffene Fahrzeuge

    Beim Auslösen des Fenstersicherheitsvorhangs bleibt die Verkleidung möglicherweise nicht in einer sicheren Position und könnte das Verletzungsrisiko erhöhen. Die A-Säulen-Verkleidung wird ersetzt.

  9. Aufhängungsschrauben können abscheren

    Gemeldet am 21. Februar 2012DVSA-Sicherheitsrückruf R/2012/0012 betroffene Fahrzeuge

    Schrauben, die das Federbein mit dem Achsschenkel verbinden, können abscheren und die Fahrstabilität beeinträchtigen. Die Schrauben und Muttern werden ersetzt.

  10. Kraftstofffilter kann undicht werden

    Gemeldet am 2. Februar 2012Modelljahre 2010–2011DVSA-Sicherheitsrückruf R/2011/173124 betroffene Fahrzeuge

    Aus der Ablassöffnung des Kraftstofffilters kann Kraftstoff auf die Fahrbahn austreten. Der Filter wird überprüft und bei Bedarf ersetzt.

  11. Relais des Klimaanlagengebläses kann in Brand geraten

    Gemeldet am 24. August 2011Modelljahre 2007–2010DVSA-Sicherheitsrückruf R/2011/0685.848 betroffene Fahrzeuge

    Bei hoher Belastung kann das Relais des Klimaanlagengebläses überlastet werden und in Brand geraten. Das Relais wird durch ein geändertes Bauteil ersetzt.

  12. Halter der Klimaleitung kann Kabel beschädigen

    Gemeldet am 16. Juni 2011Modelljahre 2007–2010DVSA-Sicherheitsrückruf R/2011/04221.610 betroffene Fahrzeuge

    Der Halter der Klimaleitung kann an der Lichtmaschinenverkabelung scheuern und einen Kurzschluss sowie einen möglichen Brand verursachen. Die Verkabelung wird geprüft und bei Beschädigung ersetzt; außerdem wird eine zusätzliche Distanzschelle angebracht.

  13. Kraftstofffilter kann undicht werden

    Gemeldet am 15. Dezember 2010DVSA-Sicherheitsrückruf R/2010/203216 betroffene Fahrzeuge

    Ein Kraftstofffilter mit integriertem Heizelement kann am oberen Verschluss undicht werden, sodass Kraftstoff auf die Straße gelangen kann, wenn das Problem nicht behoben wird. Die Händler ersetzen den Kraftstofffilter.

  14. Hinteres Ausstellfenster kann sich lösen

    Gemeldet am 19. Oktober 2010Modelljahre 2006DVSA-Sicherheitsrückruf R/2010/120151 betroffene Fahrzeuge

    Das hintere Ausstellfenster kann sich aus seinen vorderen Halterungen lösen und von der Karosserie abheben. Das oder die betroffenen hinteren Ausstellfenster werden ersetzt.

  15. Motoröl-Einfüllstutzen kann undicht sein

    Gemeldet am 4. Oktober 2010Modelljahre 2009DVSA-Sicherheitsrückruf R/2010/126520 betroffene Fahrzeuge

    Am Boden des Einfüllstutzens kann Öl austreten, das möglicherweise auf die Straße gelangt oder durch unzureichende Schmierung zu Motorschäden führt. Der Motoröl-Einfüllstutzen wird ersetzt.

  16. Ausstellfenster hinten können sich lösen

    Gemeldet am 19. Januar 2010Modelljahre 2005–2006DVSA-Sicherheitsrückruf R/2009/142731 betroffene Fahrzeuge

    Eine hintere Ausstellfensterscheibe kann sich von ihren vorderen Halterungen lösen und von der Karosserie abfallen. Beide hinteren Ausstellfenster werden ersetzt.

  17. Halterung des Reserverads kann brechen

    Gemeldet am 15. April 2009Modelljahre 2003–2008DVSA-Sicherheitsrückruf R/2009/01822.604 betroffene Fahrzeuge

    Die unterflur angebrachte Reserveradhalterung kann brechen, wodurch sich das Reserverad lösen kann. Der Reserveradträger wird ersetzt.

  18. Halterung des hinteren Feststellbremsseils kann versagen

    Gemeldet am 2. März 2009DVSA-Sicherheitsrückruf R/2008/173724 betroffene Fahrzeuge

    Eine defekte Halteklammer kann versagen, wodurch sich das hintere linke Feststellbremsseil löst und die Haltekraft der Bremse verringert wird. Das Seil und die Klammern werden ersetzt.

  19. Kopfairbags entfalten sich möglicherweise nicht vollständig

    Gemeldet am 12. Februar 2009Modelljahre 2008DVSA-Sicherheitsrückruf R/2008/17618 betroffene Fahrzeuge

    Die Kopfairbags entfalten sich möglicherweise nicht vollständig. Die Kopfairbags werden ersetzt.

  20. Kraftstofftank kann nach einem Unfall undicht werden

    Gemeldet am 14. November 2008DVSA-Sicherheitsrückruf R/2010/18179 betroffene Fahrzeuge

    Der Kraftstofftank entspricht möglicherweise nicht den Sicherheitsstandards für die Herstellung und könnte bei einem Unfall undicht werden. Er wird ersetzt.

  21. Falscher Hauptbremszylinder kann den Bremspedalweg vergrößern

    Gemeldet am 14. Oktober 2008DVSA-Sicherheitsrückruf R/2008/130642 betroffene Fahrzeuge

    Ein falscher Brems-Hauptbremszylinder kann dazu führen, dass das Pedal einen längeren Weg zurücklegt, bevor die Bremsen greifen. Der Hauptbremszylinder wird ersetzt.

  22. Fahrzeugelektronik funktioniert möglicherweise nicht vollständig

    Gemeldet am 14. Oktober 2008Modelljahre 2005–2008DVSA-Sicherheitsrückruf R/2008/12913 betroffene Fahrzeuge

    Eine falsche Softwareübertragung kann verhindern, dass die Fahrzeugelektronik vollständig funktioniert. Die SCN-Codierung wird neu geschrieben.

  23. Kraftstoffleitung kann sich lösen und undicht werden

    Gemeldet am 7. Oktober 2008Modelljahre 2004–2006DVSA-Sicherheitsrückruf R/2008/143138 betroffene Fahrzeuge

    Die Kraftstoffleitung zwischen Tank und Motor kann sich lösen und ein Kraftstoffleck verursachen. Die Kraftstoffleitung wird ersetzt.

  24. Kraftstoffleitungen können undicht werden oder sich lösen

    Gemeldet am 6. August 2007DVSA-Sicherheitsrückruf R/2010/1742 betroffene Fahrzeuge

    Kraftstoffleitungen können undicht werden oder sich lösen, wodurch der Motor ausgehen kann. Die Kraftstoffleitungen werden ersetzt.

  25. Kraftstoff kann bei einem Unfall aus dem Tank austreten

    Gemeldet am 1. Februar 2007DVSA-Sicherheitsrückruf R/2007/017144 betroffene Fahrzeuge

    Bei einem Unfall kann Kraftstoff aus dem Tank austreten. Das Herstellungsdatum des Tanks wird überprüft und der Tank ersetzt, falls er in den betroffenen Bereich fällt.

  26. Kraftstoffleitung kann undicht sein

    Gemeldet am 15. Dezember 2006Modelljahre 2006DVSA-Sicherheitsrückruf R/2006/142102 betroffene Fahrzeuge

    Eine Kraftstoffleitung kann falsch montiert sein und lecken. Fahrzeuge werden auf Undichtigkeiten überprüft, und die Kraftstoffleitung sowie die Anschlüsse werden ersetzt, falls eine Undichtigkeit festgestellt wird.

  27. Airbag löst sich bei einem Unfall möglicherweise nicht aus

    Gemeldet am 5. Dezember 2006DVSA-Sicherheitsrückruf R/2006/1536.406 betroffene Fahrzeuge

    Ein fehlerhaftes Steuergerät kann verhindern, dass sich der Airbag bei einem Unfall auslöst. Es wird ein modifiziertes Steuergerät eingebaut.

  28. Isolierung des Anlasserkabels kann schmelzen

    Gemeldet am 1. Dezember 2006DVSA-Sicherheitsrückruf R/2007/021154 betroffene Fahrzeuge

    Das Kabel von der Batterie zum Anlasser verläuft nahe am Auspuff, und seine Isolierung kann unter bestimmten Umständen schmelzen, wodurch Kurzschlussgefahr besteht. Es wird ein zusätzlicher Kabelbinder am Kabel angebracht.

  29. Gabelkopfbolzen des Bremspedals kann sich lösen

    Gemeldet am 8. Juni 2005Modelljahre 2003–2004DVSA-Sicherheitsrückruf R/2005/0599.212 betroffene Fahrzeuge

    Der Gabelkopfbolzen, der die Kolbenstange des Hauptbremszylinders mit der Bremspedal-Querwelle verbindet, kann sich lösen, wenn seine Sicherungsklammer fehlt. Die Vertragshändler überprüfen, ob die Klammer vorhanden ist, und bringen bei Bedarf eine an.

  30. Motor kann Drehzahl verlieren oder ausgehen

    Gemeldet am 17. August 2004DVSA-Sicherheitsrückruf R/2004/1271.184 betroffene Fahrzeuge

    Ein Fehler in der Motorsteuerungssoftware kann die Motordrehzahl verringern oder den Motor in Extremfällen abschalten. Die Software des Steuergeräts wird aktualisiert; in Einzelfällen muss das Steuergerät möglicherweise ersetzt werden.

  31. Pedal der fußbetätigten Feststellbremse kann sich lösen

    Gemeldet am 30. Juli 2004DVSA-Sicherheitsrückruf R/2004/0321.558 betroffene Fahrzeuge

    Die Befestigung des Pedals der fußbetätigten Feststellbremse kann sich lockern, sodass sich die Baugruppe von ihrer Halterung lösen kann. Die Pedalbaugruppe wird durch ein qualitätsgeprüftes Bauteil ersetzt.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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