Rückrufe für Mercedes-Benz EQE
23 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Mercedes-Benz EQE, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Fußgänger-Warnton steigt möglicherweise nicht mit der Geschwindigkeit
Ein Softwarefehler kann verhindern, dass die Lautstärke des externen Fußgänger-Warntons bei steigender Fahrzeuggeschwindigkeit kontinuierlich zunimmt. Fußgänger werden möglicherweise nicht vor einem herannahenden Fahrzeug gewarnt, was das Unfallrisiko erhöht. Händler aktualisieren die Software des Warnsystems kostenlos.
Schrauben der Lenkungskupplung entsprechen möglicherweise nicht den Spezifikationen
Die Schrauben der Lenkungskupplung entsprechen möglicherweise nicht den Spezifikationen. Ein Servicepartner überarbeitet die Verschraubung.
Lenkungskupplungsschraube kann sich lösen
Eine nicht richtig angezogene Schraube kann dazu führen, dass sich die Lenkungskupplung vom Lenkgetriebe löst, was zum Verlust der Lenkkontrolle führt und das Unfallrisiko erhöht. Die Händler ziehen die Schrauben bei Bedarf kostenlos nach.
Rückfahrwarnton ist möglicherweise falsch
Die AVAS-Software erzeugt beim Rückwärtsfahren möglicherweise ein falsches externes Fußgängerwarnsignal, sodass Fußgänger nicht gewarnt werden und das Unfallrisiko steigen kann. Die Händler werden die Software kostenlos aktualisieren.
Falscher Sicherungskasten kann Stromausfall oder Brand verursachen
Ein falscher Sicherungskasten kann einen plötzlichen Verlust der Antriebskraft oder wichtiger Sicherheitsfunktionen verursachen oder die Brandgefahr erhöhen. Händler prüfen die Hauptsicherungskästen und ersetzen sie kostenlos.
Felgeneinsätze können sich lösen
Die Felgeneinsätze können sich während der Fahrt von den Rädern lösen, wodurch eine Gefahr für andere Verkehrsteilnehmer entsteht und das Unfallrisiko steigt. Händler prüfen und ersetzen die Einsätze bei Bedarf kostenlos.
Batteriemanagementsoftware kann Hochvoltsystem abschalten
In bestimmten Situationen kann die Batteriemanagementsoftware das Hochvoltsystem abschalten, was zu einem unangekündigten Verlust des Antriebs führt. Die Software des Batteriemanagementsystems wird aktualisiert.
Batteriesoftware kann plötzlichen Verlust der Antriebsleistung verursachen
Das Batteriemanagementsystem kann die Hochvoltbatterie abschalten, was zu einem plötzlichen Verlust der Antriebsleistung führt und das Unfallrisiko erhöht. Händler aktualisieren die Software kostenlos.
Scheinwerfer-Steuergerät eventuell falsch codiert
Eine falsche Codierung des Scheinwerfer-Steuergeräts entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen. Die Codierung des Geräts wird aktualisiert.
80A-Sicherungen entsprechen möglicherweise nicht den Anforderungen
Einige 80A-Sicherungen entsprechen möglicherweise nicht den Anforderungen. Die betroffenen Hauptsicherungskästen werden ersetzt.
Hauptsicherungen können ausfallen
Fehlerhaft gefertigte 80-Ampere-Sicherungen können ausfallen und dadurch plötzlich die Antriebskraft oder Sicherheitsfunktionen wie Rückhaltesysteme oder das Kombiinstrument unterbrechen. Zudem kann sich die Brandgefahr erhöhen. Händler ersetzen die Hauptsicherungskästen kostenlos.
Codierung des Airbag-Steuergeräts kann fehlerhaft sein
Das Airbag-Steuergerät ist möglicherweise nicht gemäß den Spezifikationen codiert. Dessen Codierung wird aktualisiert.
Fensterverklebung entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen
Die Verklebung der Front-, Heck- oder festen Seitenscheiben entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen. Die Scheiben werden ersetzt.
Software der Scheinwerfersteuerung kann Lichter fehlerhaft einstellen
Ein Softwarefehler kann dazu führen, dass die Scheinwerfer falsch eingestellt werden, wodurch die Sicht des Gegenverkehrs verringert und die dynamische Fahrdynamikregelung beeinträchtigt wird. Beides kann das Unfallrisiko erhöhen. Die Werkstätten aktualisieren die Software des Scheinwerfersteuergeräts kostenlos.
Dachrahmenabsorber können sich lösen
Dachrahmenabsorber können sich beim Auslösen eines Fensterairbags lösen und Insassen treffen. Dadurch steigt das Verletzungsrisiko. Händler ersetzen die Absorber kostenlos.
Software des elektrischen Antriebsstrangs entspricht eventuell nicht den Vorgaben
Die Software des elektrischen Antriebsstrangs entspricht möglicherweise nicht den Vorgaben. Die Software wird aktualisiert.
Softwarefehler im Antriebsstrang kann Antriebsleistung unterbrechen
Ein Softwarefehler im elektrischen Antriebsstrang kann zu einem Verlust der Antriebsleistung führen, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Händler werden die Antriebsstrang-Software kostenlos aktualisieren.
ESP kann falsche Software haben
Das Steuergerät des elektronischen Stabilitätsprogramms hat möglicherweise die falsche Softwareversion. Dessen Software wird aktualisiert.
Anschluss der B-Säulen-Verkleidung entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen
Die Verbindung zwischen der B-Säulen-Verkleidung und der Struktureinlage entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen. Die Verkleidung wird überprüft und bei Bedarf ersetzt.
Software des Kommunikationsmoduls ist möglicherweise fehlerhaft
Die Software des Kommunikationsmoduls entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen. Die Software wird aktualisiert.
Gewinde der Abschleppöse entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen
Das Gewinde für die Abschleppvorrichtung im vorderen oder hinteren Stoßfänger entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen. Die Abschleppvorrichtung wird überprüft und bei Bedarf nachgearbeitet.
Lenkung bei der Montage möglicherweise beschädigt
Die Lenkung wurde möglicherweise während der Montage beschädigt. Bei betroffenen Fahrzeugen wird die Lenkung ersetzt.
Software des Kommunikationsmoduls entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen
Die Software des Kommunikationsmoduls entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen. Sie wird Over-the-Air aktualisiert, ohne dass ein Werkstattbesuch erforderlich ist.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.