Rückrufe für Mercedes-Benz EQC
17 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Mercedes-Benz EQC, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Scheinwerfer können Gegenverkehr blenden
Die Scheinwerfereinstellung entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen, wodurch der Gegenverkehr geblendet werden könnte. Die Einstellung wird überprüft und bei Bedarf korrigiert.
Elektrischer Scheinwerferanschluss ist möglicherweise nicht wasserdicht
Die elektrische Steckverbindung des Scheinwerfers ist möglicherweise nicht wasserdicht. Die Verbindung und die Scheinwerfer sind zu überprüfen und bei Bedarf zu ersetzen.
Notrufsystem entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen
Das Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie vorgeschrieben. Die Software des Kommunikationsmoduls wird aktualisiert.
Kabelbaum der elektrischen Lenkung kann beschädigt sein
Der Kabelbaum der elektrischen Lenkung wurde möglicherweise während der Montage beschädigt. Er wird überprüft und bei Bedarf repariert.
Stecker des Seitenaufprallsensors rastet möglicherweise nicht sicher ein
Der Verriegelungsmechanismus an einem Stecker des Seitenaufprallsensors entspricht möglicherweise nicht den Vorgaben. Die Sensoren in den Türen werden überprüft und bei Bedarf ersetzt.
Gehäuse der Hochvoltbatterie kann korrodieren
Der Korrosionsschutz um die Anschlüsse des Hochvoltbatterigehäuses hält möglicherweise nicht ein Fahrzeugleben lang. Die Batterieabdichtung wird nachgearbeitet.
Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie angegeben
Das Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie angegeben. Die Software des Kommunikationsmoduls wird aktualisiert.
Notrufsystem funktioniert möglicherweise nicht wie angegeben
Das Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie angegeben. Die Software des Kommunikationsmoduls wird aktualisiert.
Notrufsystem entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen
Das Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie angegeben. Die Abhilfe besteht darin, die Software des Kommunikationsmoduls zu aktualisieren.
Notrufsystem entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen
Das Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie angegeben. Die Software des Kommunikationsmoduls wird aktualisiert.
Notrufsystem funktioniert möglicherweise nicht gemäß Spezifikation
Das Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie vorgesehen. Aktualisieren Sie die Software des Kommunikationsmoduls.
Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie angegeben
Das Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie angegeben. Die Software des Kommunikationsmoduls wird aktualisiert.
Notrufsystem entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen
Das Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie angegeben. Die Software des Kommunikationsmoduls wird aktualisiert.
Kabelbaum der Lenkungssteuerung kann fehlerhaft sein
Der Kabelbaum des Lenksteuergeräts entspricht möglicherweise nicht der Spezifikation. Als Abhilfe wird der Kabelbaum überprüft und bei Bedarf ersetzt.
Schloss der linken hinteren Sitzlehne entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen
Das Schloss der linken hinteren Sitzlehne entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen. Es wird ersetzt.
Vorderachs-Differentialschraube kann versagen
Eine Schraube im Vorderachs-Differentialgetriebe erfüllt möglicherweise nicht die Haltbarkeitsvorgaben. Der elektrische Vorderachsantrieb wird ersetzt.
Fahrerairbag ist möglicherweise nicht mit seiner Grundplatte verschraubt
Das Fahrerairbagmodul ist möglicherweise nicht mit seiner Grundplatte verschraubt. Die Vertragshändler überprüfen den Airbag und ersetzen ihn bei Bedarf.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.