Rückrufe für Mercedes-Benz CLC

3 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Mercedes-Benz CLC, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Schiebedachglas kann sich vom Rahmen lösen

    Gemeldet am 6. Februar 2023Modelljahre 2000–2010DVSA-Sicherheitsrückruf R/2023/02016.335 betroffene Fahrzeuge

    Die Verklebung zwischen Glasscheibe und Schiebedachrahmen kann unzureichend sein, sodass sich das Glas vom Fahrzeug lösen kann. Die Scheibe wird überprüft und das Schiebedach bei Bedarf ersetzt.

  2. Schiebedachglas kann sich vom Rahmen lösen

    Gemeldet am 6. Februar 2023Modelljahre 2000–2010DVSA-Sicherheitsrückruf R/2023/01933.070 betroffene Fahrzeuge

    Die Glasscheibe ist möglicherweise nicht sicher mit dem Schiebedachrahmen verklebt und könnte sich vom Fahrzeug lösen. Die Glasscheibe überprüfen und das Schiebedach bei Bedarf ersetzen.

  3. Schiebedachglas kann sich vom Rahmen lösen

    Gemeldet am 6. Februar 2023Modelljahre 2000–2010DVSA-Sicherheitsrückruf R/2023/01819.134 betroffene Fahrzeuge

    Die Verklebung zwischen der Glasscheibe und dem Schiebedachrahmen entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen, sodass sich das Glas vom Fahrzeug lösen könnte. Die Scheibe wird überprüft und das Schiebedach bei Bedarf ersetzt.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

Zurück zum Mercedes-Benz CLC