Rückrufe für McLaren GT
10 offizielle Sicherheitsrückrufe für den McLaren GT, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Bremsleitungen können falsch angeschlossen sein
Falsch angeschlossene Bremsleitungen können die korrekte Funktion von Antiblockiersystem und Elektronischem Stabilitätsprogramm verhindern. Die Anschlüsse sind zu prüfen und bei Bedarf zu korrigieren.
Bremsleitungen können falsch verlegt sein
Falsch verlegte Bremsleitungen können die Bremsen auf der falschen Fahrzeugseite betätigen und ein Hinterrad blockieren, wodurch das Fahrzeug außer Kontrolle geraten kann. Händler prüfen die Anschlüsse der Bremsleitungen und korrigieren sie bei Bedarf kostenlos.
Motorhaubenschlosskabel kann zum Öffnen des Schlosses führen
Übermäßige Spannung im Entriegelungskabel der Motorhaube kann dazu führen, dass das Schloss unerwartet öffnet. Das Motorhaubenschloss wird durch ein neu gestaltetes Teil ersetzt.
Motorhaubenverschluss kann sich unerwartet lösen
Eine übermäßige Spannung im manuellen Motorhauben-Entriegelungskabel kann zum Öffnen des Verschlusses führen. Die Motorhaube könnte sich während der Fahrt öffnen und die Sicht des Fahrers verdecken, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Der Hersteller ersetzt den Motorhaubenverschluss kostenlos.
Fahrerairbag-Verbindung ist möglicherweise nicht vollständig eingerastet
Die Verbindung zwischen dem Fahrerairbag und dem Rückhaltesystem-Steuergerät ist möglicherweise nicht vollständig eingerastet. Der Widerstand wird überprüft und der Airbag bei Bedarf ausgebaut, damit seine Verriegelungslasche korrekt einrasten kann.
Fahrerairbag kann nicht auslösen
Eine fehlerhafte Verbindung zwischen Fahrerairbag und Rückhaltesteuergerät kann den Airbag deaktivieren, sodass er bei einem Unfall nicht auslöst und sich die Verletzungsgefahr erhöht. Die Händler prüfen und reparieren die Verbindung kostenlos.
Hohlschraube der Bremsanlage kann defekt sein
Eine Hohlschraube zwischen Bremsschlauch und Bremssattel funktioniert möglicherweise nicht richtig. Die Bremsschlauchbaugruppe wird ausgebaut und die Schraube überprüft; eine defekte Schraube wird ersetzt. Anschließend wird die Baugruppe wieder montiert und die Bremsen werden entlüftet.
Bremsschraube kann zu Ausfall der Bremse an einem Rad führen
Einer Schraube der Bremsanlage fehlen möglicherweise die Bohrungen, die den Bremssattel mit Flüssigkeit versorgen, wodurch die Bremsen an einer Ecke ausfallen. Das Fahrzeug kann beim Bremsen zu einer Seite ziehen, was das Unfallrisiko erhöht. Die Händler werden die Schraube überprüfen und bei Bedarf kostenlos ersetzen.
Kraftstoffbehälter kann korrodieren und undicht werden
Schaumstoff unter dem Kraftstoffbehälter kann Feuchtigkeit speichern und den Tank korrodieren lassen, was möglicherweise zu Kraftstoffverlust führt. Der Schaumstoff wird entfernt und der Tank überprüft sowie gegebenenfalls repariert oder ersetzt.
Kraftstoffbehälter kann korrodieren und undicht werden
Schaumstoff unter dem Kraftstoffbehälter kann Feuchtigkeit speichern und Korrosion verursachen, was möglicherweise zu einem Kraftstoffleck führt. Kraftstoff, der in der Nähe einer Zündquelle austritt, erhöht die Brandgefahr. Händler entfernen den Schaumstoff und prüfen den Tank; bei Korrosion wird er ersetzt. Reparaturen erfolgen kostenlos.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.