Rückrufe für McLaren 720S
5 offizielle Sicherheitsrückrufe für den McLaren 720S, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Bremsleitungen können falsch verlegt sein
Falsch verlegte Bremsleitungen können die Bremsen auf der falschen Fahrzeugseite betätigen und ein Hinterrad blockieren, wodurch das Fahrzeug außer Kontrolle geraten kann. Händler prüfen die Anschlüsse der Bremsleitungen und korrigieren sie bei Bedarf kostenlos.
Hohlschraube der Bremsanlage kann defekt sein
Eine Hohlschraube zwischen Bremsschlauch und Bremssattel funktioniert möglicherweise nicht richtig. Die Bremsschlauchbaugruppe wird ausgebaut und die Schraube überprüft; eine defekte Schraube wird ersetzt. Anschließend wird die Baugruppe wieder montiert und die Bremsen werden entlüftet.
Bremsschraube kann zu Ausfall der Bremse an einem Rad führen
Einer Schraube der Bremsanlage fehlen möglicherweise die Bohrungen, die den Bremssattel mit Flüssigkeit versorgen, wodurch die Bremsen an einer Ecke ausfallen. Das Fahrzeug kann beim Bremsen zu einer Seite ziehen, was das Unfallrisiko erhöht. Die Händler werden die Schraube überprüfen und bei Bedarf kostenlos ersetzen.
Kraftstoffbehälter kann korrodieren und undicht werden
Schaumstoff unter dem Kraftstoffbehälter kann Feuchtigkeit speichern und den Tank korrodieren lassen, was möglicherweise zu Kraftstoffverlust führt. Der Schaumstoff wird entfernt und der Tank überprüft sowie gegebenenfalls repariert oder ersetzt.
Kraftstoffbehälter kann korrodieren und undicht werden
Schaumstoff unter dem Kraftstoffbehälter kann Feuchtigkeit speichern und Korrosion verursachen, was möglicherweise zu einem Kraftstoffleck führt. Kraftstoff, der in der Nähe einer Zündquelle austritt, erhöht die Brandgefahr. Händler entfernen den Schaumstoff und prüfen den Tank; bei Korrosion wird er ersetzt. Reparaturen erfolgen kostenlos.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.