Rückrufe für Mazda CX-90
11 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Mazda CX-90, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Kraftstoffanzeige zeigt möglicherweise ungenauen Wert an
Eine ungenaue Anzeige des Kraftstoffstands kann dazu führen, dass dem Fahrzeug der Kraftstoff ausgeht und es stehen bleibt, was das Unfallrisiko erhöht. Die Händler aktualisieren die Software des Karosseriensteuergeräts kostenlos.
Inverter-Software kann zum Verlust der Antriebsleistung führen
Eine fehlerhafte Inverter-Software kann Warnleuchten aufleuchten lassen und im Elektromodus zu einem Verlust der Antriebsleistung führen, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Die Händler installieren kostenlos eine verbesserte Software.
Motor springt nach Start-Stopp möglicherweise nicht wieder an
Ein Softwarefehler kann verhindern, dass der Motor nach dem Abschalten durch die Start-Stopp-Automatik wieder anspringt, was das Unfallrisiko erhöht. Die Händler spielen kostenlos ein Softwareupdate für das Steuergerät auf.
Motorsoftware kann zum Verlust der Antriebsleistung führen
Steuergerätesoftware kann die Motorkontrollleuchte aktivieren und zum Verlust der Antriebsleistung führen, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Die Händler spielen kostenlos ein Softwareupdate auf.
Bordnetz-Steuereinheit im Armaturenbrett funktioniert möglicherweise nicht richtig
Beim Starten funktionieren die Defroster, die Sicherheitsgurt-Warnung, die 360-Grad-Kamera und das Kühlsystem der Plug-in-Hybrid-Batterie möglicherweise nicht richtig, was das Unfallrisiko erhöht. Die Händler bespielen die Bordnetz-Steuereinheit im Armaturenbrett kostenlos mit einer verbesserten Software.
Automatische Bremsung kann unerwartet einsetzen
Das automatische Bremssystem kann während der Fahrt bestimmte Objekte fälschlicherweise erkennen und die Bremsen abrupt betätigen, wodurch die Unfallgefahr steigt. Händler programmieren das Fahrzeugsteuergerät mit aktualisierter Software neu, kostenlos.
Lenkung kann plötzlich Servounterstützung verlieren
Ein Montagefehler am Schneckengetriebe der Lenkung kann während der Fahrt zum plötzlichen Ausfall der Servounterstützung führen und dadurch die Unfallgefahr erhöhen. Händler ersetzen die Eingriffsfeder und tragen erneut Fett auf die Zahnflanken auf. Die Reparatur ist kostenlos.
Motor und Elektromotor können abschalten
Ein Softwarefehler kann dazu führen, dass Motor und Elektromotor unerwartet abschalten. Dadurch fällt die Antriebskraft aus und die Unfallgefahr steigt. Händler aktualisieren die Software des Antriebsstrang- und Motorsteuergeräts kostenlos.
Kamerabilder werden möglicherweise nicht angezeigt
Ein Softwarefehler kann verhindern, dass das Bild der Rück-, Front- oder Seitenkamera auf dem Display erscheint. Dadurch ist die Sicht des Fahrers eingeschränkt und die Unfall- oder Verletzungsgefahr steigt. Händler aktualisieren die Software des Steuergeräts für den Sichtmonitor kostenlos.
Fußgängerwarntöne können ungenau sein
Fehlende Verstärkersoftware kann zu ungenauen externen Fußgängerwarntönen führen, sodass Fußgänger die Richtung eines herannahenden Fahrzeugs falsch einschätzen. Dadurch steigt das Unfall- oder Verletzungsrisiko. Händler aktualisieren die Software kostenlos.
Lenkungs- und Aufhängungsschrauben können fehlen oder lose sein
Fehlende oder nicht ordnungsgemäß angezogene Schrauben können dazu führen, dass sich Lenk- oder Aufhängungsteile lösen, was zum Verlust der Fahrzeugkontrolle und einem erhöhten Unfallrisiko führt. Händler werden die Schrauben bei Bedarf kostenlos überprüfen und festziehen oder ersetzen.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.