Rückrufe für Mazda CX-9
13 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Mazda CX-9, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Kraftstoffpumpenlaufrad kann reißen und sich verformen
Das Laufrad der Niederdruck-Kraftstoffpumpe kann reißen und sich verformen. Dadurch kann die Pumpe ausfallen und der Motor ausgehen, was das Unfallrisiko erhöht. Händler ersetzen die Kraftstoffpumpen kostenlos.
Sitz in der zweiten Reihe kann bei einem Unfall nach vorne rutschen
Der linke Sitz in der zweiten Reihe kann bei einem Unfall nach vorne rutschen, wodurch übermäßige Kräfte auf einen angegurteten Insassen übertragen und das Verletzungsrisiko erhöht werden. Die Händler werden interne Sitzteile kostenlos ersetzen.
Beifahrer-Airbag-Gasgenerator kann explodieren
Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.
Der Gasgenerator des Beifahrer-Airbags kann sich infolge der Alterung des Treibmittels entzünden und explodieren. Dabei können scharfkantige Metallteile in den Innenraum geschleudert werden, die Insassen schwer oder tödlich verletzen können. Fahren Sie das Fahrzeug bis zur Reparatur nicht. Die Händler ersetzen den Gasgenerator kostenlos durch einen anderen Typ.
Reifenprofil kann sich ablösen
Eine falsche Gummimischung kann dazu führen, dass sich das Reifenprofil ablöst. Dadurch kann die Fahrzeugstabilität abnehmen und die Unfallgefahr steigen. Die Händler prüfen die Seriennummern aller 4 Reifen und ersetzen Reifen bei Bedarf kostenlos.
Kabelbaum kann Fahrzeugsysteme stören
Der Kabelbaum kann die elektrische Kommunikation stören und den vorderen Beifahrerairbag, die Blinker oder das Motorstartsystem außer Betrieb setzen. Der Airbag löst sich möglicherweise nicht aus oder andere Fahrer sehen die Blinker nicht, was das Unfall- oder Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler werden die Kabelbäume kostenlos reparieren.
Beifahrerairbag-Gasgenerator kann explodieren
Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.
Der Gasgenerator des Beifahrerairbags kann explodieren, wenn sich das Treibmittel zersetzt. Dabei können Metallteile in den Innenraum geschleudert werden und Insassen schwer oder tödlich verletzen. Händler ersetzen den Gasgenerator kostenlos.
Beifahrer-Airbag-Gasgenerator kann explodieren
Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.
Der Gasgenerator des Beifahrer-Airbags kann beim Auslösen des Airbags explodieren, scharfe Metallfragmente in den Fahrzeuginnenraum schleudern und möglicherweise schwere oder tödliche Verletzungen verursachen. Die Vertragshändler ersetzen den Gasgenerator durch einen alternativen Gasgenerator, kostenlos.
Beifahrerairbag-Gasgenerator kann reißen
Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.
Der vordere Beifahrerairbag-Gasgenerator kann beim Auslösen des Airbags reißen und Metallsplitter in den Fahrzeuginnenraum schleudern, was zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. Fahrzeughaltern wird geraten, bis zur Reparatur nicht zu fahren. Händler ersetzen den Gasgenerator durch einen alternativen Typ kostenlos.
Beifahrerairbag-Gasgenerator kann reißen
Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.
Der vordere Beifahrerairbag-Gasgenerator kann beim Auslösen des Airbags reißen und Metallsplitter in den Fahrzeuginnenraum schleudern, was zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. Fahrzeughaltern wird geraten, bis zur Reparatur nicht zu fahren. Händler ersetzen den Gasgenerator durch einen alternativen Typ kostenlos.
Schrauben der vorderen Federbeine könnten sich lösen
Lose untere Befestigungsmuttern und -schrauben könnten dazu führen, dass sich der Achsschenkel von der vorderen Federbeinbaugruppe löst. Dadurch könnte die Lenkfähigkeit verloren gehen und das Unfallrisiko steigen. Händler prüfen die Befestigungen, ersetzen lose Schrauben und ziehen sie anschließend korrekt fest – kostenlos.
Kugelgelenke der Vorderachse können korrodieren
Wasser kann in die Kugelgelenke der Vorderachse eindringen und Korrosion verursachen. Ein Querlenker unten kann sich lösen, was zum Verlust der Lenkung führt und das Unfallrisiko erhöht. Die Vertragshändler ersetzen beide unteren Querlenker kostenlos.
Sitzheizungsstromkreis kann überhitzen
Bei sehr niedrigen Temperaturen kann eine unzureichende Erdung dazu führen, dass der Steuerstromkreis der Sitzheizung überhitzt und ausfällt. Dadurch kann das Sitzpolster beschädigt werden oder Rauch- beziehungsweise Brandgefahr entstehen. Die Händler ergänzen kostenlos einen Massekabelsatz und ersetzen bei Bedarf den Stromkreis oder reparieren den Sitz.
Sitzkabelbaum kann Kurzschluss verursachen
Der Sitzkabelbaum kann an einer Halterung reiben, wodurch seine Ummantelung beschädigt wird und Drähte einen Kurzschluss verursachen können. Dies kann dazu führen, dass sich die Sitzfunktionen nicht mehr steuern lassen und das Fahren erschwert wird. Die Vertragshändler prüfen den Kabelbaum, fixieren den Sitzrahmen mit einem Kabelbinder und reparieren die Ummantelung kostenlos.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.