Rückrufe für Mazda CX-5

18 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Mazda CX-5, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Verschmutzung kann SCR-Systemverkabelung beschädigen

    Gemeldet am 11. Januar 2022Modelljahre 2018–2020DVSA-Sicherheitsrückruf R/2021/439EU Safety Gate A12/00240/222.187 betroffene Fahrzeuge

    Verschmutzungen können die Verkabelung des katalytischen Reduktionssystems (SCR) beschädigen. Der Kabelbaum wird inspiziert, gegebenenfalls repariert und mit einem Schutz versehen.

  2. Kraftstoffpumpen-Schaufelrad kann sich verformen und Pumpenausfall verursachen

    Gemeldet am 4. Januar 2022Modelljahre 2018DVSA-Sicherheitsrückruf R/2021/435161.844 betroffene Fahrzeuge

    Das Schaufelrad der Niederdruck-Kraftstoffpumpe kann sich verformen und einen Pumpenausfall verursachen. Die Pumpe wird durch ein verbessertes Bauteil ersetzt.

  3. Heckklappendämpfer kann brechen

    Gemeldet am 15. Dezember 2021Modelljahre 2012EU Safety Gate A12/00510/22

    Korrosion kann zum Bruch des Heckklappendämpfers führen, wodurch sich die Heckklappe plötzlich öffnet und Gepäck auf die Straße fällt. Das Produkt wird von den Endnutzern zurückgerufen.

  4. Kurzschluss im Injektorkreis kann Motor stoppen

    Gemeldet am 10. Dezember 2021Modelljahre 2012–2016EU Safety Gate A12/00283/22

    Ein Kurzschluss im Einspritzsteuerkreis kann den Motor stoppen und die Bremsunterstützung verringern, wodurch sich das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöht. Das Produkt wird von den Endnutzern zurückgerufen.

  5. Kraftstoffpumpenlaufrad kann reißen und sich verformen

    Gemeldet am 12. November 2021Modelljahre 2018–2019NHTSA-Rückrufaktion 21V875000121.038 betroffene Fahrzeuge

    Das Laufrad der Niederdruck-Kraftstoffpumpe kann reißen und sich verformen. Dadurch kann die Pumpe ausfallen und der Motor ausgehen, was das Unfallrisiko erhöht. Händler ersetzen die Kraftstoffpumpen kostenlos.

  6. Tagfahrleuchten können flackern oder ausfallen

    Gemeldet am 23. März 2020Modelljahre 2014–2015DVSA-Sicherheitsrückruf R/2020/0584.566 betroffene Fahrzeuge

    Eine oder beide LED-Tagfahrleuchten können flackern, blinken oder ausfallen. Dichtungen und gasabsorbierende Folien werden an funktionierenden Einheiten ersetzt oder eingebaut; fehlerhafte Einheiten werden ersetzt.

  7. Tagfahrlicht kann ausfallen

    Gemeldet am 6. Februar 2020Modelljahre 2016NHTSA-Rückrufaktion 20V06300036.761 betroffene Fahrzeuge

    Das Tagfahrlicht kann ausfallen, wodurch die Sichtbarkeit des Fahrzeugs für andere Verkehrsteilnehmer verringert und das Unfallrisiko erhöht wird. Händler prüfen die Scheinwerfer und ersetzen je nach Bedarf die Dichtung oder die Scheinwerfereinheiten kostenlos.

  8. Ruß kann sich um das Ansaugklappenventil ansammeln

    Gemeldet am 25. Juli 2019Modelljahre 2012–2018DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/187211.305 betroffene Fahrzeuge

    Ruß kann sich um das Ansaugklappenventil am Motoreinlass anreichern. Das Ventil wird überprüft, gereinigt oder ersetzt und die Software aktualisiert.

  9. Softwarefehler kann zum Absterben des Motors führen

    Gemeldet am 27. Juni 2019Modelljahre 2018–2019NHTSA-Rückrufaktion 19V497000262.220 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwarefehler des Antriebsstrang-Steuergeräts kann dazu führen, dass der Motor unerwartet ausgeht, was das Unfallrisiko erhöht. Die Händler programmieren die Software kostenlos um.

  10. Lose Injektormuttern können zum Abwürgen des Motors führen

    Gemeldet am 17. September 2018Modelljahre 2012–2016DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/28933.063 betroffene Fahrzeuge

    Unzureichend angezogene Injektormuttern können Verbrennungsgase austreten lassen und das Motoröl verunreinigen, was möglicherweise das Ölsieb blockiert und zum Abwürgen des Motors führt. Der Motor wird überprüft, bei Bedarf repariert oder ersetzt und die Injektoren werden nachgezogen.

  11. Fehler in der Einspritzdüsenregelung kann zum Abwürgen des Motors führen

    Gemeldet am 17. September 2018Modelljahre 2012–2016DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/288146.625 betroffene Fahrzeuge

    Eine falsche Ansteuerung des Injektor-Stroms kann einen Kurzschluss im Injektorstromkreis verursachen und den Motor unerwartet abwürgen lassen. Die Einspritzdüsen-Steuerungssoftware wird neu programmiert.

  12. Verschleiß der Vakuumpumpe kann Bremskraftverstärkung verringern

    Gemeldet am 17. September 2018Modelljahre 2012–2016DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/23634.494 betroffene Fahrzeuge

    Vorzeitiger Verschleiß der Vakuumpumpe kann die Bremskraftverstärkung bei schnellem Betätigen des Pedals bei niedriger Motordrehzahl verringern, was zu einer vorübergehenden Abnahme der Bremsleistung führt. Es wird eine modifizierte Vakuumpumpe eingebaut.

  13. Kopfairbags entfalten sich möglicherweise nicht ordnungsgemäß

    Gemeldet am 25. Juni 2018Modelljahre 2018NHTSA-Rückrufaktion 18V426000682 betroffene Fahrzeuge

    Bei einem Seitenaufprall oder Überschlag entfalten sich die Kopfairbags möglicherweise nicht ordnungsgemäß, wodurch das Verletzungsrisiko steigt. Die Händler ersetzen die Kopfairbags kostenlos.

  14. Anhängerkabelbaum kann den Abgasschalldämpfer berühren

    Gemeldet am 21. November 2017Modelljahre 2017NHTSA-Rückrufaktion 17V7440001.076 betroffene Fahrzeuge

    Der Anhängerkabelbaum ist möglicherweise zu nah am Abgasschalldämpfer verlegt und kann diesen berühren. Schäden könnten die Anhängerbeleuchtung außer Betrieb setzen und die Unfallgefahr erhöhen. Händler verlegen den Kabelbaum neu und ersetzen ihn bei Beschädigung kostenlos.

  15. Heckklappendämpfer können korrodieren und sich lösen

    Gemeldet am 31. Mai 2017Modelljahre 2011–2015DVSA-Sicherheitsrückruf R/2017/163730.872 betroffene Fahrzeuge

    Wasser kann in die Zylinder der Heckklappendämpfer eindringen und Korrosion verursachen, die deren Befestigung schwächen und die Heckklappe herabfallen lassen kann. Vertragswerkstätten ersetzen beide Dämpfer.

  16. Heckklappen-Gasfedern können korrodieren oder brechen

    Gemeldet am 6. September 2016Modelljahre 2013–2016NHTSA-Rückrufaktion 16V644000580.455 betroffene Fahrzeuge

    Korrodierte Heckklappendämpfer können brechen oder die Heckklappe unerwartet herunterfallen lassen, wodurch möglicherweise Personen getroffen und verletzt werden. Die Händler ersetzen beide Heckklappendämpfer kostenlos; Teile sind derzeit nicht verfügbar.

  17. Schrauben der vorderen Federbeine könnten sich lösen

    Gemeldet am 11. April 2016Modelljahre 2014–2016NHTSA-Rückrufaktion 16V203000578 betroffene Fahrzeuge

    Lose untere Befestigungsmuttern und -schrauben könnten dazu führen, dass sich der Achsschenkel von der vorderen Federbeinbaugruppe löst. Dadurch könnte die Lenkfähigkeit verloren gehen und das Unfallrisiko steigen. Händler prüfen die Befestigungen, ersetzen lose Schrauben und ziehen sie anschließend korrekt fest – kostenlos.

  18. Tankeinfüllrohr kann bei einem Unfall brechen

    Gemeldet am 3. Februar 2016Modelljahre 2014–2016NHTSA-Rückrufaktion 16V064000268.799 betroffene Fahrzeuge

    Das Tankeinfüllrohr kann bei einem Unfall brechen und Kraftstoff verlieren, wodurch die Brandgefahr steigt. Die Händler ändern kostenlos die Befestigung des Rohrs an seiner Halterung.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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