Rückrufe für Mazda Mazda6
58 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Mazda Mazda6, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Kraftstoffpumpen-Schaufelrad kann sich verformen und Pumpenausfall verursachen
Das Schaufelrad der Niederdruck-Kraftstoffpumpe kann sich verformen und einen Pumpenausfall verursachen. Die Pumpe wird durch ein verbessertes Bauteil ersetzt.
Kraftstoffpumpenringe können undicht sein
Aus den Kraftstoffpumpenringen kann Kraftstoff austreten. Die Ringe werden ersetzt.
Beifahrerairbag-Gasgenerator kann explodieren
Langzeitfeuchtigkeit kann dazu führen, dass der Gasgenerator des Beifahrerairbags explodiert und Metallfragmente freisetzt, wenn sich der Airbag bei einem Unfall entfaltet. Das Produkt wird von Endverbrauchern zurückgerufen.
Kraftstoffpumpenlaufrad kann reißen und sich verformen
Das Laufrad der Niederdruck-Kraftstoffpumpe kann reißen und sich verformen. Dadurch kann die Pumpe ausfallen und der Motor ausgehen, was das Unfallrisiko erhöht. Händler ersetzen die Kraftstoffpumpen kostenlos.
Beifahrer-Airbag-Gasgenerator kann explodieren
Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.
Der Gasgenerator des Beifahrer-Airbags kann sich infolge der Alterung des Treibmittels entzünden und explodieren. Dabei können scharfkantige Metallteile in den Innenraum geschleudert werden, die Insassen schwer oder tödlich verletzen können. Fahren Sie das Fahrzeug bis zur Reparatur nicht. Die Händler ersetzen den Gasgenerator kostenlos durch einen anderen Typ.
Beifahrer-Airbag-Gasgenerator kann explodieren
Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.
Der Gasgenerator des Beifahrer-Airbags kann sich infolge der Alterung des Treibmittels entzünden und explodieren. Dabei können scharfkantige Metallteile in den Innenraum geschleudert werden, die Insassen schwer oder tödlich verletzen können. Fahren Sie das Fahrzeug bis zur Reparatur nicht. Die Händler ersetzen den Gasgenerator kostenlos durch einen anderen Typ.
Software des Ventilspiel-Einstellers arbeitet möglicherweise nicht korrekt
Die Software zur Steuerung des hydraulischen Ventilspiel-Einstellers funktioniert möglicherweise nicht korrekt. Das System wird mit einer verbesserten Steuerungssoftware neu programmiert.
Ruß kann sich um das Ansaugklappenventil ansammeln
Ruß kann sich um das Ansaugklappenventil am Motoreinlass anreichern. Das Ventil wird überprüft, gereinigt oder ersetzt und die Software aktualisiert.
Softwarefehler kann zum Absterben des Motors führen
Ein Softwarefehler des Antriebsstrang-Steuergeräts kann dazu führen, dass der Motor unerwartet ausgeht, was das Unfallrisiko erhöht. Die Händler programmieren die Software kostenlos um.
Vorderer Querträger kann korrodieren
Streusalz kann den vorderen Querträger korrodieren lassen und den Befestigungspunkt des unteren Querlenkers auf der Beifahrerseite schwächen. Die Spureinstellung kann sich unerwartet verändern, was das Unfallrisiko erhöht. Händler überprüfen das Fahrzeug und bringen Schutzeile oder einen verbesserten Querträger an.
Beifahrer-Airbaggasgeneratoren funktionieren möglicherweise nicht wie vorgesehen
Beifahrer-Airbaggasgeneratoren funktionieren möglicherweise nicht wie vorgesehen. Die Airbageinheit wird ersetzt.
Beifahrerairbag-Gasgenerator kann explodieren
Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.
Der Gasgenerator des Beifahrerairbags kann explodieren, wenn sich das Treibmittel zersetzt. Dabei können Metallteile in den Innenraum geschleudert werden und Insassen schwer oder tödlich verletzen. Händler ersetzen den Gasgenerator kostenlos.
Airbag-Gasgeneratoren arbeiten möglicherweise nicht wie vorgesehen
Die Gasgeneratoren von Fahrer- und Beifahrerairbag arbeiten möglicherweise nicht wie vorgesehen. Die Airbageinheit wird ersetzt.
Beifahrerairbag-Gasgenerator funktioniert möglicherweise nicht wie vorgesehen
Der Beifahrerairbag-Gasgenerator funktioniert möglicherweise nicht wie vorgesehen. Die Beifahrerairbageinheit wird ersetzt.
Fahrerairbag-Gasgenerator funktioniert möglicherweise nicht wie vorgesehen
Der Fahrerairbag-Gasgenerator funktioniert möglicherweise nicht wie vorgesehen. Die Airbageinheit wird ersetzt.
Lose Injektormuttern können zum Abwürgen des Motors führen
Unzureichend angezogene Injektormuttern können Verbrennungsgase austreten lassen und das Motoröl verunreinigen, was möglicherweise das Ölsieb blockiert und zum Abwürgen des Motors führt. Der Motor wird überprüft, bei Bedarf repariert oder ersetzt und die Injektoren werden nachgezogen.
Fehler in der Einspritzdüsenregelung kann zum Abwürgen des Motors führen
Eine falsche Ansteuerung des Injektor-Stroms kann einen Kurzschluss im Injektorstromkreis verursachen und den Motor unerwartet abwürgen lassen. Die Einspritzdüsen-Steuerungssoftware wird neu programmiert.
Verschleiß der Vakuumpumpe kann Bremskraftverstärkung verringern
Vorzeitiger Verschleiß der Vakuumpumpe kann die Bremskraftverstärkung bei schnellem Betätigen des Pedals bei niedriger Motordrehzahl verringern, was zu einer vorübergehenden Abnahme der Bremsleistung führt. Es wird eine modifizierte Vakuumpumpe eingebaut.
Vorderer Querträger kann rosten
Streusalz kann den vorderen Querträger korrodieren lassen, wodurch die Aufnahme des vorderen Querlenkers auf der Beifahrerseite geschwächt und die Lenkgeometrie unerwartet verändert wird, was das Unfallrisiko erhöht. Die Händler überprüfen diesen und montieren bei Bedarf Schutzteile oder einen verbesserten Querträger kostenlos.
Airbag-Gasgeneratoren lösen möglicherweise nicht wie vorgesehen aus
Die Gasgeneratoren für Fahrer- und Beifahrerairbag funktionieren möglicherweise nicht wie vorgesehen, und eine fehlerhafte Auslösung kann zu Verletzungen führen. Die Airbageinheit wird ersetzt.
Beifahrerairbag-Zünder kann explodieren
Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.
Der Zünder des Beifahrerairbags kann bei der Auslösung explodieren und scharfe Metallfragmente in den Innenraum schleudern, was schwere oder tödliche Verletzungen verursachen kann. Fahrzeughalter sollten das Fahrzeug bis zur Durchführung der Abhilfe nicht fahren. Die Händler ersetzen den Zünder kostenlos durch einen alternativen Zünder.
Beifahrer-Airbag-Gasgenerator kann explodieren
Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.
Der Gasgenerator des Beifahrer-Airbags kann beim Auslösen des Airbags explodieren, scharfe Metallfragmente in den Fahrzeuginnenraum schleudern und möglicherweise schwere oder tödliche Verletzungen verursachen. Die Vertragshändler ersetzen den Gasgenerator durch einen alternativen Gasgenerator, kostenlos.
Korrosion kann die Leistung der Feststellbremse verringern
Korrosion um die Feststellbremswelle des hinteren Bremssattels kann die Handbremse schwergängiger machen oder verhindern, dass sie das Fahrzeug hält, was eine unerwartete Bewegung ermöglicht. Der Hebel wird inspiziert; bei fehlender Korrosion wird die Schutzmanschette ersetzt oder bei korrodierter Welle der Bremssattel.
Fremdkörper am Sitzrahmen können Airbagkabel beschädigen
Schweißrückstände am Sitzrahmen können die Kabel des Insassenklassifizierungssystems beschädigen. Dadurch können die Servolenkungsunterstützung ausfallen und der Beifahrerairbag deaktiviert werden. Kostenlos wird ein Schutzpolster am Sitzrahmen angebracht und beschädigte Kabel werden mit Isolierband umwickelt.
Fahrerairbag-Gasgenerator kann reißen
Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.
Feuchtigkeitseintritt und andere Faktoren können dazu führen, dass der Fahrerairbag-Gasgenerator bei der Auslösung reißt und Metallsplitter in den Fahrzeuginnenraum schleudert, was zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. Bis zur Reparatur nicht fahren. Händler ersetzen den Gasgenerator kostenlos.
Beifahrerairbag-Gasgenerator kann reißen
Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.
Der vordere Beifahrerairbag-Gasgenerator kann beim Auslösen des Airbags reißen und Metallsplitter in den Fahrzeuginnenraum schleudern, was zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. Fahrzeughaltern wird geraten, bis zur Reparatur nicht zu fahren. Händler ersetzen den Gasgenerator durch einen alternativen Typ kostenlos.
Beifahrerairbag-Gasgenerator kann reißen
Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.
Der vordere Beifahrerairbag-Gasgenerator kann beim Auslösen des Airbags reißen und Metallsplitter in den Fahrzeuginnenraum schleudern, was zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. Fahrzeughaltern wird geraten, bis zur Reparatur nicht zu fahren. Händler ersetzen den Gasgenerator durch einen alternativen Typ kostenlos.
Welle des Feststellbremsenstellers kann korrodieren und klemmen
Wasser kann in den Bremssattel eindringen und die Welle des Feststellbremsenstellers korrodieren lassen oder zum Klemmen bringen. Dadurch kann die Bremse möglicherweise nicht vollständig anziehen oder lösen. Zieht sie nicht richtig an, kann sich das Fahrzeug an einer Steigung bewegen. Die Händler prüfen die Wellen und ersetzen korrodierte Wellen kostenlos.
Heckklappendämpfer können korrodieren und sich lösen
Wasser kann in die Zylinder der Heckklappendämpfer eindringen und Korrosion verursachen, die deren Befestigung schwächen und die Heckklappe herabfallen lassen kann. Vertragswerkstätten ersetzen beide Dämpfer.
Befestigungspunkte des Fahrersitzes können versagen
Ein oder mehrere Befestigungspunkte zwischen Fahrersitz und Schiene können versagen. Der Sitzrahmen wird inspiziert; beschädigte Teile werden repariert oder ersetzt, und Verstärkungswinkel sowie Druckmuttern je nach Bedarf angebracht.
Airbag-Gasgenerator kann bersten
Ein Treibmittelfehler kann dazu führen, dass der Gasgenerator abnormal zündet und sein Gehäuse beim Auslösen bricht. Die Airbags schützen die Insassen möglicherweise nicht ausreichend, und Gehäuseteile könnten sie verletzen. Die vorderen Gasgeneratoren für Fahrer und Beifahrer werden durch modifizierte Einheiten ersetzt.
Blinker schalten sich nach dem Lenken möglicherweise nicht aus
Die Blinker können nach dem Drehen des Lenkrads weiterblinken. Das kann andere Fahrer irritieren und das Unfallrisiko erhöhen. Die Händler tauschen den Kombischalter kostenlos aus.
Airbag-Steuergerät kann Fehlfunktionen aufweisen
Feuchtigkeit kann das Airbag-Steuergerät beschädigen, wodurch die Warnleuchte aufleuchtet und verhindert wird, dass sich die Airbags bei einem Unfall entfalten, was das Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler ersetzen das Steuergerät kostenlos; Teile sind derzeit nicht verfügbar.
Fahrerairbag-Gasgenerator kann reißen
Hohe Luftfeuchtigkeit kann dazu führen, dass das Gehäuse des Fahrerairbag-Gasgenerators bei einem Unfall reißt und möglicherweise Metallsplitter in Richtung der Insassen schleudert. Der Airbag-Gasgenerator wird ersetzt.
Reifendrucksystem warnt möglicherweise nicht bei Druckverlust
Wenn alle four Reifen gleichzeitig allmählich Druck verlieren, warnt das System den Fahrer möglicherweise nicht. Zu niedriger Reifendruck kann zu einem plötzlichen Reifenschaden führen und das Unfallrisiko erhöhen. Händler aktualisieren die Systemsoftware kostenlos.
Motor startet nach Start-Stopp-Betrieb möglicherweise nicht wieder
Nach dem i-Stopp-Betrieb springt der Motor möglicherweise nicht wie erwartet an und die Motorkontrollleuchte leuchtet auf. Das Motorsteuergerät wird mit einer modifizierten Kalibrierung neu programmiert.
Lichtmaschinenriemen kann bei starkem Regen durchrutschen
Bei starkem Regen oder tiefen Pfützen kann der Lichtmaschinenriemen durchrutschen und die Software einen Fehler im Ladesystem fälschlicherweise erkennen. Der Ladevorgang kann stoppen, was zu schlechter Beschleunigung, Verlust der Lenkunterstützung oder des Scheibenwischerbetriebs oder zu einem Abwürgen des Motors führt. Vertragshändler aktualisieren die Software kostenlos.
Kraftstoffbehälter kann überlaufen und Kraftstoff verlieren
Der Kraftstoffbehälter kann über seine Kapazität hinaus gefüllt werden, wodurch Kraftstoff in den Aktivkohlebehälter und möglicherweise aus dessen Entlüftung gelangt, was die Brandgefahr erhöht. Vertragshändler bringen einen Adapter am Absperrventil an und prüfen den Aktivkohlebehälter, wobei sie ihn bei Bedarf kostenlos ersetzen.
Verstopfter Entlüftungsschlauch kann Kraftstofftank beschädigen
Ein Spinnennetz kann den Entlüftungsschlauch des Aktivkohlefilters blockieren und einen übermäßigen Unterdruck erzeugen, der den Kraftstofftank einreißen und ein Kraftstoffleck oder einen Brand verursachen kann. Die Vertragshändler aktualisieren die Motorsoftware und prüfen sowie reinigen die Leitung; wird ein Netz gefunden, ersetzen sie Tank und Rückschlagventil kostenlos.
Befestigungsschrauben des Türschlosses können sich lösen
Die Befestigungsschrauben des Türschlosses können sich lösen. Wenn alle 3 zu locker werden, kann das Schloss nicht mehr einrasten und sich die Tür während der Fahrt öffnen. Händler tragen Schraubensicherung auf die Schrauben auf und ziehen sie mit dem vorgeschriebenen Drehmoment kostenlos fest.
Beifahrer-Airbag-Gasgenerator kann reißen
Nicht ordnungsgemäß hergestellte Treibmitteltabletten können dazu führen, dass der Gasgenerator des Beifahrer-Airbags bei einem Unfall reißt und sich abnormal entfaltet, wodurch das Verletzungsrisiko und die Brandgefahr steigen. Das Gasgeneratormodul wird überprüft und bei Bedarf ausgetauscht.
DC-DC-Wandler kann einen Kurzschluss verursachen und einen Brand auslösen
Ein gerissener Kondensator im DC-DC-Wandler kann einen Kurzschluss verursachen, wodurch der Wandler schmilzt und Rauch entwickelt; im schlimmsten Fall kann dies zu einem Fahrzeugbrand führen. Eine Vertragswerkstatt ersetzt den Wandler durch einen modifizierten.
Kolbenbolzen können Zylinderbohrungen verschleißen
Die Sicherungsringe der Kolbenbolzen sind möglicherweise falsch montiert, sodass sich die Bolzen bewegen und die Zylinderbohrungen verschleißen. Der Motor kann ausgehen und nicht wieder anspringen. Neue Pleuel und Kolben werden eingebaut.
Kraftstofftank kann reißen und undicht werden
Ein Spinnennetz kann die Entlüftungsleitung des Aktivkohlefilters verstopfen. Dadurch entsteht ein übermäßiger Unterdruck, der den Kraftstofftank belasten und zum Reißen bringen kann. Kraftstoff kann austreten und die Brandgefahr erhöhen. Händler reinigen die Leitung und installieren kostenlos eine Feder, die Spinnen fernhält.
Motordrehzahl kann unerwartet ansteigen
Weißer Rauch kann aus dem Auspuff austreten und die Motordrehzahl während der Fahrt ansteigen. Das Motorsteuergerät wird ersetzt.
Äußerer Türgriff kann das Einrasten der Tür verhindern
Ein äußerer Türgriff kann klemmen und verhindern, dass die Tür einrastet, sodass sie sich während der Fahrt öffnen kann. Ein nicht angeschnallter Insasse könnte herausgeschleudert werden. Händler prüfen die Griffe und reparieren oder ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.
Kraftstoffbehälter kann korrodieren und undicht werden
Eine Beschädigung der Schutzbeschichtung des Kraftstoffbehälters kann die Korrosionsbeständigkeit verringern. Der Tank kann Löcher bekommen und undicht werden, was einen Brand verursachen kann, falls Kraftstoff auf eine Zündquelle trifft. Vertragshändler prüfen die Beschichtung und bessern sie aus oder ersetzen den Tank bei Bedarf.
Airbagsystem kann deaktiviert werden oder unbeabsichtigt auslösen
Die Airbag-Warnleuchte kann aufleuchten und das Aktivierungssystem deaktivieren; im schlimmsten Fall kann ein Airbag unbeabsichtigt auslösen. Die zentrale Verarbeitungseinheit wird ersetzt.
Schrauben der Nockenwellen-Sensorplatte können sich lösen und den Motor abwürgen
Die Schrauben der Nockenwellen-Sensorplatte können sich lösen und herausfallen, wodurch der Motor ausgeht und ein Neustart verhindert wird. Die Platte wird mit dem vorgeschriebenen Drehmoment festgezogen; beschädigte Teile werden ersetzt.
Hinterer Sicherheitsgurt rastet eventuell nicht richtig ein
Fehlende Sicherungsstifte können zu einer Fehlfunktion des hinteren Gurtaufrollers führen, wodurch dieser nicht korrekt einrastet und das Risiko von Tod oder schweren Verletzungen bei einem Unfall steigt. Die Händler überprüfen die Gurte und ersetzen defekte Aufroller.
Kraftstofftank kann undicht werden
Ein zu geringer Abstand zwischen der Isolierung des Kraftstofftanks und dem Auspuffrohr kann dazu führen, dass sich der Tank erhitzt und an Festigkeit verliert. Bei Überhitzung kann er teilweise schmelzen und Kraftstoff verlieren. Zwischen Auspuff und Kraftstofftank wird ein Isoliersatz angebracht.
Öldichtung des Einspritzventils kann sich lösen
Die Öldichtung des Einspritzventils kann sich lösen und zu hohem Ölverbrauch führen. Wird die Öldruckwarnung ignoriert, kann der Motor festgehen. Der Zylinderkopfdeckel wird durch eine überarbeitete Ausführung ersetzt.
Kraftstoffgeber kann am Tank undicht sein
Ein falsch montierter Kraftstoffgeber dichtet möglicherweise nicht ausreichend ab, sodass Kraftstoff austritt und bei Vorhandensein einer Zündquelle einen Brand verursachen kann. Händler prüfen die Tankoberseite und reparieren oder ersetzen sie bei Bedarf.
Fassungshalter des Nebelscheinwerfers kann sich lösen
Wärmeausdehnung und Schrumpfung können dazu führen, dass sich der Fassungshalter des vorderen Nebelscheinwerfers löst. Dadurch kann die heiße Glühlampe mit der Karosserie oder Anbauteilen in Kontakt kommen. Eine Feder wird eingebaut, damit der Halter befestigt bleibt.
Bremsflüssigkeits-Warnleuchte kann ausfallen
Druckentlüften kann dazu führen, dass der Schwimmer des Bremsflüssigkeitsstandsensors klemmt oder sich verschiebt, sodass die Warnleuchte nicht funktioniert. Der Schwimmer wird geprüft und bei Bedarf eingestellt; am Behälter wird ein Warnhinweis angebracht.
Bremsflüssigkeits-Warnanzeige funktioniert möglicherweise nicht
Der Schwimmer des Bremsflüssigkeitsbehälters kann sich von seiner Führungsschiene lösen und nicht in die Ausgangsposition zurückkehren, sodass die Warnanzeige für den Bremsflüssigkeitsstand möglicherweise nicht funktioniert. Eine Abhilfe wurde noch nicht bereitgestellt.
Nebelscheinwerferfassung kann sich lösen
Hitze und Vibrationen können dazu führen, dass sich die Nebelscheinwerferfassung, die Glühlampenhalterung und der Kabelbaum vom Lampengehäuse lösen. Sie könnten in die Stoßstange fallen, wo die Hitze der Glühlampe in seltenen Fällen einen Brand verursachen kann. Die Vertragshändler montieren eine Haltefeder kostenlos.
Motor kann während der Fahrt absterben
Ein rasselndes Geräusch der Klimaanlagen-Kupplung kann fälschlicherweise als Kraftstoffdruckleck interpretiert werden, was das Notlaufprogramm auslöst, um den Motor abzuschalten. Die Vertragswerkstätten bringen ein kurzes Kabel mit einem Kondensator am Kupplungskabelsatz an.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.