Rückrufe für Mazda Mazda3

59 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Mazda Mazda3, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Airbags können aufgrund eines Sensorfehlers deaktiviert werden

    Gemeldet am 29. Mai 2025Modelljahre 2024–2025NHTSA-Rückrufaktion 25V357000171.412 betroffene Fahrzeuge

    Ein niedriger Batterieladezustand kann dazu führen, dass die Airbagsensoreinheit einen Fehler meldet und die Airbags deaktiviert, was das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöht. Die Händler programmieren die Sensoreinheit mit einer verbesserten Software neu oder ersetzen sie kostenlos.

  2. Kamera für die Frontüberwachung kann Sicherheitssysteme deaktivieren

    Gemeldet am 3. September 2024Modelljahre 2024NHTSA-Rückrufaktion 24V649000672 betroffene Fahrzeuge

    Eine Fehlfunktion der Kamera kann verhindern, dass der Notbremsassistent und der Spurhalteassistent funktionieren, und kann dazu führen, dass die Scheinwerfer nicht mehr automatisch von Fern- auf Abblendlicht umschalten. Diese Systeme arbeiten möglicherweise nicht wie vorgesehen, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Händler überprüfen die Kamera und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

  3. Bilder der Rückfahrkamera werden möglicherweise nicht angezeigt

    Gemeldet am 6. November 2023Modelljahre 2023DVSA-Sicherheitsrückruf R/2023/3122.270 betroffene Fahrzeuge

    Die Bilder der Rückfahrkamera und der 360-Grad-Kamera werden möglicherweise nicht angezeigt. Die Vertragswerkstätten programmieren das Steuergerät des Kamerasystems mit einer verbesserten Software neu.

  4. Kamerabilder werden möglicherweise nicht angezeigt

    Gemeldet am 26. Oktober 2023Modelljahre 2024NHTSA-Rückrufaktion 23V71800011.903 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwarefehler kann verhindern, dass das Bild der Rück-, Front- oder Seitenkamera auf dem Display erscheint. Dadurch ist die Sicht des Fahrers eingeschränkt und die Unfall- oder Verletzungsgefahr steigt. Händler aktualisieren die Software des Steuergeräts für den Sichtmonitor kostenlos.

  5. Bild der Rückfahrkamera kann flackern oder verzerrt sein

    Gemeldet am 14. Juli 2023Modelljahre 2014–2018NHTSA-Rückrufaktion 23V487000236.100 betroffene Fahrzeuge

    Das Bild der Rückfahrkamera kann flackern oder verzerrt erscheinen, was die Sicht des Fahrers nach hinten einschränkt und das Unfall- oder Verletzungsrisiko erhöht. Händler prüfen und ersetzen die Kamera bei Bedarf und bringen eine Befestigungsdichtung für den Kabelsatz kostenlos an.

  6. Kraftstoffpumpen-Schaufelrad kann sich verformen und Pumpenausfall verursachen

    Gemeldet am 4. Januar 2022Modelljahre 2018–2019DVSA-Sicherheitsrückruf R/2021/435161.844 betroffene Fahrzeuge

    Das Schaufelrad der Niederdruck-Kraftstoffpumpe kann sich verformen und einen Pumpenausfall verursachen. Die Pumpe wird durch ein verbessertes Bauteil ersetzt.

  7. Schweißnaht des Kraftstofftankrohrs kann brechen

    Gemeldet am 15. Dezember 2021Modelljahre 2015EU Safety Gate A12/00292/22

    Eine Verformung des Kraftstofftanks kann zum Bruch einer Rohrschweißnaht führen, was zu einem Kraftstoffleck und erhöhter Brandgefahr führt. Das Produkt wird von den Endnutzern zurückgerufen.

  8. Kraftstofftankventil kann reißen

    Gemeldet am 15. Dezember 2021Modelljahre 2015EU Safety Gate A12/00291/22

    Ein unzureichend verschweißtes Rückschlagventil kann während der Fahrt reißen, was zu einem Kraftstoffleck und erhöhter Brandgefahr führt. Das Produkt wird von den Endnutzern zurückgerufen.

  9. Heckklappentaste kann Seitentüren verriegeln

    Gemeldet am 22. November 2021EU Safety Gate A11/00006/22

    Wird die Heckklappentaste gedrückt, während sich der Schlüssel im Fahrzeug befindet, können alle Seitentüren verriegeln und sich von innen nicht mehr öffnen lassen. Das Produkt wird von den Endnutzern zurückgerufen.

  10. Bremsunterstützungssystem kann das Fahrzeug unerwartet anhalten

    Gemeldet am 17. November 2021Modelljahre 2019EU Safety Gate A12/01662/21

    Das Smart Brake Support-System kann sich unbeabsichtigt aktivieren und das Fahrzeug während der Fahrt anhalten, was das Auffahrrisiko für den nachfolgenden Verkehr erhöht. Das Produkt wird von Endverbrauchern zurückgerufen.

  11. Kraftstoffpumpenlaufrad kann reißen und sich verformen

    Gemeldet am 12. November 2021Modelljahre 2018NHTSA-Rückrufaktion 21V875000121.038 betroffene Fahrzeuge

    Das Laufrad der Niederdruck-Kraftstoffpumpe kann reißen und sich verformen. Dadurch kann die Pumpe ausfallen und der Motor ausgehen, was das Unfallrisiko erhöht. Händler ersetzen die Kraftstoffpumpen kostenlos.

  12. Lenkrad-Logo kann bei Airbag-Auslösung zersplittern

    Gemeldet am 2. August 2021Modelljahre 2020DVSA-Sicherheitsrückruf R/2021/27336.741 betroffene Fahrzeuge

    Das Kunstsoff-Logo im Lenkrad kann beim Auslösen des Airbags zersplittern und Fragmente in den Fahrgastraum schleudern. Die Abdeckung des Airbagmoduls wird durch ein verbessertes Bauteil ersetzt.

  13. Lenkrad-Airbagabdeckungs-Emblem kann zersplittern

    Gemeldet am 1. Juli 2021Modelljahre 2004–2007NHTSA-Rückrufaktion 21V494000260.915 betroffene Fahrzeuge

    Das Kunststoffemblem auf der Lenkrad-Airbagabdeckung kann beim Auslösen zersplittern und Fragmente in das Fahrzeug schleudern, was das Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler werden die Abdeckung des Airbagmoduls kostenlos ersetzen.

  14. Reifenventil kann plötzlich Luft verlieren

    Gemeldet am 22. Februar 2021Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 21V101000599 betroffene Fahrzeuge

    Aus einem Reifenventil kann plötzlich Luft entweichen, was zum Verlust der Fahrzeugkontrolle führt und das Unfallrisiko erhöht. Die Händler werden alle vier Reifenventile kostenlos ersetzen.

  15. Befestigungsschrauben der vorderen Bremssättel können sich lösen

    Gemeldet am 12. Juni 2020Modelljahre 2020NHTSA-Rückrufaktion 20V34600024.037 betroffene Fahrzeuge

    Die Befestigungsschrauben der vorderen Bremssättel sind möglicherweise nicht fest angezogen. Dadurch können sich die Bremssättel lösen, die Bremsleistung nachlassen oder die Raddrehung beeinträchtigt werden. Händler prüfen und ziehen die Schrauben fest oder ersetzen den Bremssattel kostenlos, falls Schrauben fehlen.

  16. Motor kann absterben oder nicht wieder anspringen

    Gemeldet am 29. Januar 2020Modelljahre 2018–2019DVSA-Sicherheitsrückruf R/2020/010EU Safety Gate A12/1721/193.047 betroffene Fahrzeuge

    In bestimmten Fahrsituationen kann der Motor absterben oder nicht wieder anspringen. Das Antriebsstrang-Steuergerät wird mit modifizierter Software neu programmiert.

  17. Notbremsassistent kann das Fahrzeug unerwartet anhalten

    Gemeldet am 29. Januar 2020Modelljahre 2018–2019DVSA-Sicherheitsrückruf R/2020/00915.208 betroffene Fahrzeuge

    Das automatische Smart-Brake-Support-System kann sich versehentlich aktivieren und das Fahrzeug unerwartet anhalten. Das Fahrzeugsteuergerät wird mit modifizierter Software neu programmiert.

  18. Automatische Notbremsung kann das Fahrzeug unerwartet anhalten

    Gemeldet am 19. Dezember 2019Modelljahre 2019–2020NHTSA-Rückrufaktion 19V90700035.390 betroffene Fahrzeuge

    Das intelligente Bremssystem erkennt möglicherweise fälschlich ein Hindernis und aktiviert die automatische Notbremsung. Dadurch kann das Fahrzeug abrupt anhalten und die Unfallgefahr steigen. Die Händler aktualisieren die Systemsoftware und aktualisieren oder ersetzen bei bestimmten Fahrzeugen die Software des Kombiinstruments. Außerdem stellen sie kostenlos eine Ersatzbetriebsanleitung bereit.

  19. Software für das Motor-Kraftstoff-Luft-Verhältnis enthält einen Fehler

    Gemeldet am 28. Oktober 2019Modelljahre 2019DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/358EU Safety Gate A12/1226/19453 betroffene Fahrzeuge

    Ein Fehler in der Software zur Steuerung des Motor-Kraftstoff-Luft-Verhältnisses wird durch Neuzuprogrammierung des Motorsteuergeräts mit modifizierter Software behoben.

  20. Innenspiegelglas kann sich ablösen

    Gemeldet am 2. September 2019Modelljahre 2018–2019DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/266125 betroffene Fahrzeuge

    Das Innenspiegelglas kann sich plötzlich von seiner Baugruppe lösen. Der Spiegel wird durch ein alternatives Teil ersetzt.

  21. Airbag- und Gurtwarnleuchte zeigen möglicherweise falsche Informationen an

    Gemeldet am 29. Juli 2019Modelljahre 2018–2019DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/220EU Safety Gate A12/1228/19568 betroffene Fahrzeuge

    Die Airbag- und Gurtwarnleuchte zeigt möglicherweise falsche Informationen an. Die Anzeigeeinheit wird durch eine Baugruppe mit verbesserter Software ersetzt.

  22. Radmuttern können sich lösen

    Gemeldet am 29. Juli 2019Modelljahre 2018–2019DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/2191.379 betroffene Fahrzeuge

    Ein Herstellungsfehler kann dazu führen, dass sich die Radmuttern lösen. Die Abhilfe besteht darin, sie mit dem korrekten Drehmoment festzuziehen.

  23. Software des Ventilspiel-Einstellers arbeitet möglicherweise nicht korrekt

    Gemeldet am 29. Juli 2019Modelljahre 2018–2019DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/2184.504 betroffene Fahrzeuge

    Die Software zur Steuerung des hydraulischen Ventilspiel-Einstellers funktioniert möglicherweise nicht korrekt. Das System wird mit einer verbesserten Steuerungssoftware neu programmiert.

  24. Innenspiegel kann sich lösen

    Gemeldet am 29. Juli 2019Modelljahre 2019NHTSA-Rückrufaktion 19V55800022.571 betroffene Fahrzeuge

    Der Spiegel kann sich aus seiner Halterung lösen, wodurch die Sicht nach hinten eingeschränkt und das Unfallrisiko erhöht wird. Händler ersetzen die Spiegeleinheit kostenlos.

  25. Ruß kann sich um das Ansaugklappenventil ansammeln

    Gemeldet am 25. Juli 2019Modelljahre 2012–2018DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/187211.305 betroffene Fahrzeuge

    Ruß kann sich um das Ansaugklappenventil am Motoreinlass anreichern. Das Ventil wird überprüft, gereinigt oder ersetzt und die Software aktualisiert.

  26. Kopfstützen vorn rasten möglicherweise nicht ein

    Gemeldet am 5. Juli 2019Modelljahre 2019NHTSA-Rückrufaktion 19V5140009.430 betroffene Fahrzeuge

    Sitzbezugsmaterial kann dazu führen, dass der Entriegelungsknopf der Kopfstütze klemmt, wodurch die Kopfstütze nicht einrastet und das Verletzungsrisiko bei einem Unfall steigt. Händler bringen kostenlos Distanzstücke an den Knöpfen an.

  27. Softwarefehler kann zum Absterben des Motors führen

    Gemeldet am 27. Juni 2019Modelljahre 2019NHTSA-Rückrufaktion 19V497000262.220 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwarefehler des Antriebsstrang-Steuergeräts kann dazu führen, dass der Motor unerwartet ausgeht, was das Unfallrisiko erhöht. Die Händler programmieren die Software kostenlos um.

  28. Radmuttern können sich lockern

    Gemeldet am 7. Juni 2019Modelljahre 2019NHTSA-Rückrufaktion 19V42500025.003 betroffene Fahrzeuge

    Die Radmuttern an allen vier Rädern können sich lockern, was möglicherweise zum Verlust eines Rades führt und das Unfallrisiko erhöht. Die Händler werden die Radmuttern kostenlos mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen.

  29. Vorderen Scheibenwischer könnten ausfallen

    Gemeldet am 21. Mai 2019Modelljahre 2015–2017DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/14838.934 betroffene Fahrzeuge

    Ein fehlerhaftes Relais kann die vorderen Scheibenwischer außer Betrieb setzen. Die Abhilfe besteht darin, das vordere Karosseriensteuergerät durch eines mit einem verbesserten Wischerrelais zu ersetzen.

  30. Airbag- und Gurtstatusanzeigen zeigen möglicherweise falschen Status an

    Gemeldet am 14. Mai 2019Modelljahre 2019NHTSA-Rückrufaktion 19V36300017.016 betroffene Fahrzeuge

    Die Anzeigen für die Beifahrerairbag-Deaktivierung oder die Sicherheitsgurte schalten sich möglicherweise aus, selbst wenn der Airbag deaktiviert ist oder ein Sicherheitsgurt nicht angelegt wurde. Dies kann dazu führen, dass die Insassen sich des Status nicht bewusst sind und sich das Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler werden die Anzeigeneinheit kostenlos ersetzen.

  31. Wischerrelais kann zum Ausfall der Scheibenwischer führen

    Gemeldet am 4. April 2019Modelljahre 2016–2018NHTSA-Rückrufaktion 19V272000187.880 betroffene Fahrzeuge

    Ein defektes Relais kann die Scheibenwischer außer Funktion setzen, wodurch die Sicht des Fahrers eingeschränkt und das Unfallrisiko erhöht wird. Händler ersetzen das vordere Karosseriensteuergerät kostenlos durch eines mit einem verbesserten Relaissendesign.

  32. Lose Injektormuttern können zum Abwürgen des Motors führen

    Gemeldet am 17. September 2018Modelljahre 2012–2016DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/28933.063 betroffene Fahrzeuge

    Unzureichend angezogene Injektormuttern können Verbrennungsgase austreten lassen und das Motoröl verunreinigen, was möglicherweise das Ölsieb blockiert und zum Abwürgen des Motors führt. Der Motor wird überprüft, bei Bedarf repariert oder ersetzt und die Injektoren werden nachgezogen.

  33. Fehler in der Einspritzdüsenregelung kann zum Abwürgen des Motors führen

    Gemeldet am 17. September 2018Modelljahre 2012–2016DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/288146.625 betroffene Fahrzeuge

    Eine falsche Ansteuerung des Injektor-Stroms kann einen Kurzschluss im Injektorstromkreis verursachen und den Motor unerwartet abwürgen lassen. Die Einspritzdüsen-Steuerungssoftware wird neu programmiert.

  34. Verschleiß der Vakuumpumpe kann Bremskraftverstärkung verringern

    Gemeldet am 17. September 2018Modelljahre 2012–2016DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/23634.494 betroffene Fahrzeuge

    Vorzeitiger Verschleiß der Vakuumpumpe kann die Bremskraftverstärkung bei schnellem Betätigen des Pedals bei niedriger Motordrehzahl verringern, was zu einer vorübergehenden Abnahme der Bremsleistung führt. Es wird eine modifizierte Vakuumpumpe eingebaut.

  35. Motorschutzsoftware versagt möglicherweise

    Gemeldet am 2. April 2018Modelljahre 2015–2017DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/08714.574 betroffene Fahrzeuge

    Wenn die Motordrehzahl ohne Last ihr Maximum erreicht, versagt möglicherweise eine fehlerhafte Schutzlogik beim Abschalten des Motors, was potenziell schwere Motorschäden verursachen kann. Die Motorschutzsoftware wird neu programmiert.

  36. Auslassventilfeder kann ausfallen und den Motor abwürgen

    Gemeldet am 21. November 2017Modelljahre 2018NHTSA-Rückrufaktion 17V745000144 betroffene Fahrzeuge

    Eine falsche Auslassventilfeder kann während der Fahrt ausfallen und den Motor abwürgen. Dadurch steigt die Unfallgefahr. Händler prüfen den Motor und ersetzen alle falschen Federn kostenlos.

  37. Welle des Feststellbremsenstellers kann korrodieren und klemmen

    Gemeldet am 22. Juni 2017Modelljahre 2014–2016NHTSA-Rückrufaktion 17V393000227.814 betroffene Fahrzeuge

    Wasser kann in den Bremssattel eindringen und die Welle des Feststellbremsenstellers korrodieren lassen oder zum Klemmen bringen. Dadurch kann die Bremse möglicherweise nicht vollständig anziehen oder lösen. Zieht sie nicht richtig an, kann sich das Fahrzeug an einer Steigung bewegen. Die Händler prüfen die Wellen und ersetzen korrodierte Wellen kostenlos.

  38. Heckklappendämpfer können korrodieren und sich lösen

    Gemeldet am 31. Mai 2017Modelljahre 2008–2013DVSA-Sicherheitsrückruf R/2017/163730.872 betroffene Fahrzeuge

    Wasser kann in die Zylinder der Heckklappendämpfer eindringen und Korrosion verursachen, die deren Befestigung schwächen und die Heckklappe herabfallen lassen kann. Vertragswerkstätten ersetzen beide Dämpfer.

  39. Befestigungspunkte des Fahrersitzes können versagen

    Gemeldet am 31. Mai 2017Modelljahre 2009–2010DVSA-Sicherheitsrückruf R/2017/150285.516 betroffene Fahrzeuge

    Ein oder mehrere Befestigungspunkte zwischen Fahrersitz und Schiene können versagen. Der Sitzrahmen wird inspiziert; beschädigte Teile werden repariert oder ersetzt, und Verstärkungswinkel sowie Druckmuttern je nach Bedarf angebracht.

  40. Sitzhöhenversteller-Verbindungen können brechen

    Gemeldet am 9. Februar 2017Modelljahre 2010–2011NHTSA-Rückrufaktion 17V082000173.859 betroffene Fahrzeuge

    Verbindungen des Sitzhöhenverstellers können brechen oder sich lösen, wodurch sich der Sitz neigt und es für den Fahrer schwierig wird, eine korrekte Sitzposition beizubehalten. Dadurch steigt das Unfallrisiko. Die Händler prüfen die Verbindungen und montieren einen Verstärkungswinkel oder ersetzen den Sitzversteller kostenlos.

  41. Schweißnaht des Kraftstofftankrohrs kann undicht werden

    Gemeldet am 23. September 2016Modelljahre 2016NHTSA-Rückrufaktion 16V6850003.849 betroffene Fahrzeuge

    Ein verformter Kraftstofftank kann an der Schweißnaht des Rezirkulationsrohrs undicht werden, wodurch sich die Brandgefahr erhöht, wenn Kraftstoff auf eine Zündquelle trifft. Die Händler inspizieren die Schweißnaht und ersetzen den Tank bei Bedarf kostenlos.

  42. Schweißnaht des Kraftstofftankventils kann versagen und undicht werden

    Gemeldet am 22. September 2016Modelljahre 2014–2016NHTSA-Rückrufaktion 16V68400017.484 betroffene Fahrzeuge

    Die Schweißnaht des Einlassrückschlagventils des Kraftstofftanks kann versagen und Kraftstoff austreten lassen, was die Brandgefahr erhöht, wenn Kraftstoff auf eine Zündquelle trifft. Die Händler inspizieren die Schweißnaht und ersetzen den Tank bei Bedarf kostenlos.

  43. Heckklappen-Gasfedern können korrodieren oder brechen

    Gemeldet am 6. September 2016Modelljahre 2010–2013NHTSA-Rückrufaktion 16V644000580.455 betroffene Fahrzeuge

    Korrodierte Heckklappendämpfer können brechen oder die Heckklappe unerwartet herunterfallen lassen, wodurch möglicherweise Personen getroffen und verletzt werden. Die Händler ersetzen beide Heckklappendämpfer kostenlos; Teile sind derzeit nicht verfügbar.

  44. Kraftstoffabsperrventil kann Leckagen oder Motorausfall verursachen

    Gemeldet am 2. Oktober 2015Modelljahre 2015–2016NHTSA-Rückrufaktion 15V62100014.411 betroffene Fahrzeuge

    Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.

    Das Kraftstoffabsperrventil kann Kraftstoff in das Emissionssystem gelangen lassen, wo dieser auslaufen oder zum Absterben des Motors führen kann, was die Brand- oder Unfallgefahr erhöht. Die Vertragshändler überprüfen das Ventil und ersetzen es sowie betroffene Abgaskomponenten bei Bedarf kostenlos.

  45. Motor startet nach Start-Stopp-Betrieb möglicherweise nicht wieder

    Gemeldet am 21. Oktober 2014Modelljahre 2013–2014DVSA-Sicherheitsrückruf R/2014/134788 betroffene Fahrzeuge

    Nach dem i-Stopp-Betrieb springt der Motor möglicherweise nicht wie erwartet an und die Motorkontrollleuchte leuchtet auf. Das Motorsteuergerät wird mit einer modifizierten Kalibrierung neu programmiert.

  46. Lichtmaschinenriemen kann bei starkem Regen durchrutschen

    Gemeldet am 3. April 2014Modelljahre 2014NHTSA-Rückrufaktion 14V1730005.700 betroffene Fahrzeuge

    Bei starkem Regen oder tiefen Pfützen kann der Lichtmaschinenriemen durchrutschen und die Software einen Fehler im Ladesystem fälschlicherweise erkennen. Der Ladevorgang kann stoppen, was zu schlechter Beschleunigung, Verlust der Lenkunterstützung oder des Scheibenwischerbetriebs oder zu einem Abwürgen des Motors führt. Vertragshändler aktualisieren die Software kostenlos.

  47. Motor des Frontscheibenwischers kann ausfallen

    Gemeldet am 12. Juli 2011Modelljahre 2008DVSA-Sicherheitsrückruf R/2011/07111.354 betroffene Fahrzeuge

    Eine mangelhafte elektrische Masseverbindung kann dazu führen, dass der Motor des Frontscheibenwischers plötzlich ausfällt. Ein zusätzliches Massekabel wird zwischen Motor und Karosserie angebracht.

  48. Scheibenwischer können ausfallen

    Gemeldet am 15. Juni 2011Modelljahre 2008–2009NHTSA-Rückrufaktion 11V329000103.300 betroffene Fahrzeuge

    Eine verbogene Masseklemme des Wischermotors kann den elektrischen Widerstand mit der Zeit erhöhen, bis die Scheibenwischer aussetzen. Der Ausfall der Wischer bei schlechtem Wetter kann das Unfallrisiko erhöhen. Händler werden kostenlos einen zusätzlichen Massekabelbaum installieren.

  49. Servolenkungsunterstützung kann ausfallen

    Gemeldet am 12. August 2010Modelljahre 2007–2009NHTSA-Rückrufaktion 10V374000215.000 betroffene Fahrzeuge

    Die Servolenkungsunterstützung kann während der Fahrt plötzlich ausfallen, wodurch das Fahrzeug schwerer zu lenken ist und das Unfallrisiko steigt. Vertragshändler ersetzen die Servopumpe und die Leitungen kostenlos.

  50. Elektronische Stabilitätskontrolle funktioniert möglicherweise nicht ordnungsgemäß

    Gemeldet am 29. Mai 2009Modelljahre 2009NHTSA-Rückrufaktion 09V1870007.100 betroffene Fahrzeuge

    Das elektronische Stabilitätsprogramm erfüllt möglicherweise nicht die Leistungsanforderungen, was zu einer fehlerhaften Funktion führt. Die Vertragshändler prüfen und ersetzen das Gerät kostenlos.

  51. Motorkabelbaum kann an Startergehäuse scheuern

    Gemeldet am 16. April 2009Modelljahre 2010NHTSA-Rückrufaktion 09V12600025.400 betroffene Fahrzeuge

    Vibrationen können die Ummantelung des Motorkabelbaums beschädigen, sodass Drähte am Startergehäuse einen Kurzschluss verursachen können. Dies kann die Motorsteuerung oder das Schalten beeinträchtigen; eine durchgebrannte Hauptsicherung kann den Motor abwürgen und ein Neustarten verhindern. Die Vertragshändler prüfen den Kabelbaum, bringen einen Schutzclip an und reparieren ihn bei Bedarf kostenlos.

  52. Motordrehzahl kann unerwartet ansteigen

    Gemeldet am 9. Februar 2009Modelljahre 2006–2008DVSA-Sicherheitsrückruf R/2008/19463.416 betroffene Fahrzeuge

    Weißer Rauch kann aus dem Auspuff austreten und die Motordrehzahl während der Fahrt ansteigen. Das Motorsteuergerät wird ersetzt.

  53. Schraube der Motoraufhängung möglicherweise zu locker

    Gemeldet am 8. April 2008Modelljahre 2006–2007DVSA-Sicherheitsrückruf R/2008/0507.930 betroffene Fahrzeuge

    Die Schraube Nummer 4 der Motoraufhängung ist möglicherweise nicht fest genug angezogen, sodass die Aufhängung bei plötzlicher Beschleunigung versagen könnte. Das Anzugsdrehmoment der Schraube wird geprüft und bei Abweichung von der Spezifikation werden Korrekturmaßnahmen ergriffen.

  54. Motorhalteschraube kann sich lockern oder brechen

    Gemeldet am 19. Juli 2007Modelljahre 2006–2007DVSA-Sicherheitsrückruf R/2007/100430 betroffene Fahrzeuge

    Wiederholtes abruptes Beschleunigen kann die Motorhalteschraube Nr. 4 lockern. Sie könnte herausfallen und brechen, wodurch sich das Getriebe aus seiner Position bewegt und im schlimmsten Fall die Antriebswelle abreißt und der Antrieb verloren geht. Das Schraubenanzugsdrehmoment wird überprüft und die Schraube bei Bedarf durch eine modifizierte Version ersetzt.

  55. Motorlagerschraube kann sich lösen oder brechen

    Gemeldet am 10. Juli 2007Modelljahre 2007NHTSA-Rückrufaktion 07V2950005.700 betroffene Fahrzeuge

    Wiederholtes abruptes Beschleunigen kann die Schraube des Motorlagers Nr. 4 lösen. Sie könnte sich herausziehen oder brechen, wodurch sich das Getriebe verschiebt; die Kardanwelle könnte sich lösen, was zu Leistungsverlust und einem möglichen Unfall führen kann. Händler prüfen und ersetzen die Schraube sowie bei Bedarf das Lagergummi und die Halterung kostenlos.

  56. Fußmatte kann sich am Gaspedal verhaken

    Gemeldet am 15. Februar 2007Modelljahre 2007NHTSA-Rückrufaktion 07V0520001.700 betroffene Fahrzeuge

    Zu wenig Freiraum kann dazu führen, dass sich das Gaspedal hinter der optionalen Fußmatte verhakt. Das Fahrzeug verzögert dann möglicherweise nicht wie erwartet, wenn das Pedal losgelassen wird. Halter geben die Matten bei den Händlern zurück und erhalten kostenlos eine neue Fußmatte.

  57. Eingeschränkter Öldurchfluss kann Motorschaden verursachen

    Gemeldet am 16. August 2006Modelljahre 2004DVSA-Sicherheitsrückruf R/2006/114181 betroffene Fahrzeuge

    Falsch ausgerichtete Ölzufuhren können den Durchfluss zum Zylinderkopf und Nockenwellengehäuse einschränken und möglicherweise eine Fehlfunktion des Motors verursachen. Fahrzeuge im betroffenen Bereich erhalten einen neuen Austauschmotor.

  58. Airbag löst bei Frontalkollision möglicherweise nicht aus

    Gemeldet am 22. November 2004Modelljahre 2005NHTSA-Rückrufaktion 04V5590002 betroffene Fahrzeuge

    Eine beschädigte Lötverbindung im Beschleunigungssensor kann verhindern, dass der Airbag bei einem Frontalaufprall auslöst, wodurch schwere Verletzungen drohen. Die Händler haben die betroffenen Fahrzeuge repariert.

  59. Airbagsensor kann nach Wassereinbruch kurzschließen

    Gemeldet am 24. September 2004Modelljahre 2004NHTSA-Rückrufaktion 04V46800042.000 betroffene Fahrzeuge

    Ein Riss im Gehäuse des Aufprallsensors kann Wasser eindringen lassen und einen Kurzschluss verursachen. Die Airbag-Warnleuchte kann aufleuchten, und der Airbag löst bei bestimmten Frontalkollisionen möglicherweise nicht wie vorgesehen aus. Die Händler überprüfen den Sensor und ersetzen ihn bei Bedarf.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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