Rückrufe für Maserati Levante
25 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Maserati Levante, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Radiosoftware kann Anzeige des Rückfahrbildes verhindern
Radiosoftware kann die Anzeige des Rückfahrkamerabildes verhindern, wodurch die Sicht des Fahrers eingeschränkt und das Unfallrisiko erhöht wird. Die Software wird „over the air“ oder durch einen Händler kostenlos aktualisiert.
Getriebeverkabelung kann das Hitzeschild des Katalysators berühren
Das elektrische Kabel des Getriebes kann das Hitzeschild des Katalysators berühren. Die Position des Kabelbaums wird überprüft und korrigiert; der Kabelbaum wird bei Bedarf ersetzt.
48-Volt-Stromanschlüsse können lose sein
Elektrische Anschlüsse im 48-Volt-Bordsystem sind möglicherweise nicht fest genug. Ein Techniker überprüft sie und sichert sie bei Bedarf.
48-Volt-Batteriekabel können lose sein
Die Befestigungsschrauben der Kabel des 48-Volt-Bordsystems sind möglicherweise nicht korrekt angezogen. Sie werden inspiziert und nachgezogen.
Heckleuchte kann bei hoher Spannung flackern
Eine Heckleuchte kann flackern, wenn sie eine Spannung nahe dem Maximum (16V) erhält. Leuchten aus dem fehlerhaften Produktionsbereich werden ersetzt.
Typenschild kann falsche Fahrzeugversion ausweisen
Das Typenschild zeigt möglicherweise die falsche Typ-Varianten-Version. Das Schild an der B-Säule wird ersetzt.
Kraftstoffleitungs-Drucksensor kann undicht sein
Ein Fertigungsfehler im Drucksensorgehäuse kann dazu führen, dass im Motorraum Kraftstoff austritt, was möglicherweise zu Leistungsverlust oder Brand führt. Die kurze Kraftstoffleitung mit dem Sensor wird ersetzt.
Kraftstoffleitungssensorgehäuse kann reißen und Kraftstoff verlieren
Das Kraftstoffleitungssensorgehäuse kann reißen und Kraftstoff verlieren. Gelangt Kraftstoff an eine Zündquelle, kann der Motor ausgehen oder ein Brand entstehen. Händler ersetzen das Gehäuse kostenlos.
Elektrische Kabelverbindung wurde möglicherweise nicht korrekt angezogen
Eine elektrische Kabelverbindung wurde möglicherweise nicht korrekt angezogen. Die Verbindung wird überprüft und nachgezogen.
Kabel der Abgasklappe kann einen Kurzschluss verursachen
Das Kabel der aktiven Abgasklappe kann die Abgasanlage berühren und einen Kurzschluss verursachen. Die Kabelführung wird überprüft, neu verlegt und bei Bedarf repariert.
Gurtaufroller können vorzeitig deaktiviert werden
Die Gurtaufroller können zu früh deaktiviert werden. Dadurch lässt sich ein Kindersitz möglicherweise nicht richtig sichern, wodurch sich bei einem Unfall die Verletzungsgefahr erhöht. Händler prüfen die Sicherheitsgurtbaugruppen und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.
Elektronische Servolenkung möglicherweise nicht verfügbar
Die Funktion der elektronischen Servolenkung steht eventuell nicht zur Verfügung. Das Lenkgetriebe wird ersetzt.
Äußeres Reifenprofil vorne kann beschädigt sein
Das äußere Profil eines Vordereifens kann beschädigt sein. Der Reifen wird überprüft und bei Bedarf ersetzt.
Fahrzeugversion-Aufkleber kann falsche Informationen anzeigen
Die Informationen zur Fahrzeugversion auf dem Aufkleber an der A-Säule sind falsch. Der Aufkleber wird ersetzt.
Vertikaler Lichtkegel von LED-Scheinwerfern entspricht möglicherweise nicht den Vorschriften
Der vertikale Lichtkegel der Voll-LED-Scheinwerfer liegt möglicherweise außerhalb der zulässigen Vorgaben. Vertragshändler überprüfen und justieren den Lichtkegel.
Scheinwerfer können zu hoch eingestellt sein
Scheinwerfer können über der zulässigen Höhe eingestellt sein und die Sicht anderer Fahrer beeinträchtigen, was das Unfallrisiko erhöht. Händler stellen die Scheinwerfer kostenlos ein.
Totwinkel-Sensoren können falsche Zertifizierungsaufkleber tragen
Das Totwinkel-Erkennungssystem weist eine falsche Zertifizierungskennzeichnung auf. Die Abhilfe besteht darin, die korrekten Aufkleber an beiden hinteren Sensoren und in der Kurzanleitung des Fahrzeugbesitzers anzubringen.
Vordere Hilfsrahmen-Schweißnähte können brechen
Fehlerhafte Schweißnähte am vorderen Motorhilfsrahmen können brechen, was die Achsgeometrie und die Fahrstabilität beeinträchtigt. Die Schweißnähte werden inspiziert und der vordere Hilfsrahmen bei defekten Nähten ersetzt.
Schweißnähte des vorderen Hilfsrahmens können brechen
Unvollständige Schweißnähte des vorderen Hilfsrahmens können brechen, was zum Verlust der Fahrzeugkontrolle führt und das Unfallrisiko erhöht. Händler überprüfen den Hilfsrahmen und ersetzen ihn bei Bedarf, kostenlos.
Turboladerschlauch kann reißen
Der kurze Schlauch zwischen Turbolader und Ladeluftkühler kann reißen, was zu Leistungsverlust und dem Aufleuchten der Motorkontrollleuchte führt. Der Schlauch wird ersetzt; bei Bedarf wird auch die gesamte Ladeluftkühlerauslassleitung ausgetauscht.
Verkabelung des Fahrersitzes kann Kurzschluss verursachen
Die Verkabelung des Fahrersitzes kann am Sitzrahmen scheuern, was die Sitzverstellung blockiert und in seltenen Fällen einen elektrischen Kurzschluss sowie Brandgefahr verursacht. Vertragshändler ersetzen die Sicherungsautomaten durch Sicherungen, schützen und verlegen den Kabelbaum neu und ersetzen ihn bei Beschädigung.
Motor kann ausgehen oder Getriebe in Neutralstellung schalten
Bei geringer Geschwindigkeit kann ein Softwareproblem des Motors dazu führen, dass das Getriebe unerwartet in die Neutralstellung schaltet oder der Motor ausgeht, was das Unfallrisiko erhöht. Die Händler aktualisieren kostenlos die Software des Motorsteuergeräts.
Vordersitzverkabelung kann Kurzschluss verursachen
Das Verstellen eines Vordersitzes kann dazu führen, dass dessen Kabelbaum scheuert und einen Kurzschluss verursacht, wodurch die Brandgefahr steigt. Händler inspizieren das Fahrzeug und ersetzen den Kabelbaum nach Bedarf kostenlos.
Motorsoftware kann Getriebe in Neutral schalten oder Motor abstellen
Die Motorsoftware kann dazu führen, dass das Getriebe bei etwa 2 Meilen pro Stunde in die Neutralstufe schaltet oder der Motor ausgeht, was das Unfallrisiko erhöht. Die Händler aktualisieren die Motorensteuerungssoftware kostenlos.
Kälte kann die Rückfahrkamera deaktivieren
Bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt kann das Telematikmodul des Unterhaltungssystems in einen Schutzmodus wechseln und die Rückfahrkamera deaktivieren. Dadurch sind Personen oder Gegenstände hinter dem Fahrzeug schwerer zu erkennen. Die Händler aktualisieren die Software des Moduls kostenlos.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.