Rückrufe für Lotus Esprit

4 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Lotus Esprit, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Sonnenblende des Fahrers möglicherweise ohne Airbag-Warnhinweis

    Gemeldet am 5. Januar 2004Modelljahre 1997–2003NHTSA-Rückrufaktion 04V001000660 betroffene Fahrzeuge

    Ohne Warnhinweis verstehen Insassen möglicherweise die Funktionsweise des Airbags oder die Notwendigkeit, Sicherheitsgurte anzulegen, nicht. Dadurch steigt das Verletzungsrisiko bei einem Unfall. Halter erhalten Aufkleber und eine Montageanleitung.

  2. Hinterräder können Risse bekommen und brechen

    Gemeldet am 22. Juni 1998Modelljahre 1997–1998NHTSA-Rückrufaktion 98V135000160 betroffene Fahrzeuge

    Räder, die nicht ordnungsgemäß wärmebehandelt wurden, können Risse bekommen und brechen, was zum Verlust der Fahrzeugkontrolle führen und das Unfallrisiko erhöhen kann. Die Vertragshändler ersetzen die betroffenen Räder.

  3. Hinterräder können reißen und brechen

    Gemeldet am 19. November 1997Modelljahre 1997NHTSA-Rückrufaktion 97V20200011 betroffene Fahrzeuge

    Einige Räder wurden möglicherweise nicht auf die erforderliche Härte wärmebehandelt und könnten reißen und brechen, was zum Verlust der Fahrzeugkontrolle führt. Die Vertragshändler ersetzen die Räder.

  4. Airbag- und Sicherheitsgurt-Warnaufkleber können fehlen

    Gemeldet am 5. Dezember 1996Modelljahre 1995–1997NHTSA-Rückrufaktion 96V244000240 betroffene Fahrzeuge

    Ohne die Aufkleber an der Sonnenblende verstehen Insassen möglicherweise nicht, wie das Airbagsystem funktioniert oder dass Sicherheitsgurte angelegt werden müssen. Fahrzeughalter erhalten Aufkleber und Montageanweisungen und können die Händler mit der Installation beauftragen.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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