Rückrufe für Lexus IS
29 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Lexus IS, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Niederdruck-Kraftstoffpumpe kann ausfallen
Die Kraftstoffpumpe im Tank kann ausfallen und zum Absterben des Motors führen, was das Unfallrisiko erhöht. Händler werden die Kraftstoffpumpeneinheit kostenlos ersetzen.
Entlüftungsleitung des Kraftstofftanks kann reißen und undicht werden
Die Entlüftungsleitung des Kraftstofftanks kann Risse bekommen und Kraftstoff verlieren, wodurch Brandgefahr am Fahrzeug entsteht. Die Baugruppe wird ersetzt.
Kraftstoffpumpe im Niederdruckbereich kann ausfallen
Die Kraftstoffpumpe im Tank kann ausfallen, wodurch der Motor während der Fahrt ausgeht und das Unfallrisiko steigt. Die Händler ersetzen die Kraftstoffpumpe durch ein verbessertes Exemplar kostenlos.
Kraftstoffpumpe kann ausfallen
Das Schaufelrad der Kraftstoffpumpe kann reißen, wodurch die Niederdruck-Kraftstoffpumpe nicht mehr funktioniert. Die Kraftstoffpumpe wird ersetzt.
Kraftstoffpumpe kann ausfallen und Motor absterben lassen
Die Niederdruck-Kraftstoffpumpe kann ausfallen, sodass der Motor während der Fahrt abstirbt und die Unfallgefahr steigt. Die Händler ersetzen die Kraftstoffpumpe kostenlos.
Vorderer Airbag-Inflator kann explodieren
Ein zuvor ersetzter vorderer Airbag-Inflator kann nach einer Zersetzung des Treibmittels explodieren und scharfkantige Metallsplitter auf die Insassen schleudern. Dies kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. Händler ersetzen den betreffenden Inflator oder die Airbageinheit.
Beifahrer-Airbaggasgenerator kann explodieren
Der Gasgenerator des Beifahrer-Airbags kann beim Auslösen explodieren und Metallteile in den Fahrzeuginnenraum schleudern, was zu schweren oder tödlichen Verletzungen der Insassen führen kann. Die Händler tauschen je nach Fahrzeug den Gasgenerator oder die Airbag-Baugruppe aus.
Kraftstoffpulsationsdämpfer kann reißen und undicht werden
Die Membranen der Kraftstoffpulsationsdämpfer können verhärten und reißen, wodurch Kraftstoff austreten kann. Kraftstoff in der Nähe einer Zündquelle kann das Brandrisiko erhöhen. Die Händler ersetzen die Kraftstoffzufuhrleitung kostenlos durch eine Ausführung mit verbesserten Pulsationsdämpfern.
Beifahrer-Airbag-Gasgenerator kann explodieren
Der Gasgenerator des Beifahrer-Airbags kann beim Auslösen des Airbags explodieren, scharfe Metallfragmente in den Fahrzeuginnenraum schleudern und möglicherweise schwere oder tödliche Verletzungen verursachen. Die Vertragshändler ersetzen je nach Fahrzeug den Gasgenerator oder die Airbag-Einheit.
Gasgenerator des Beifahrerairbags kann reißen
Langfristige Einwirkung von Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen kann das Treibmittel des Gasgenerators zersetzen, was dazu führt, dass der Beifahrerairbag-Gasgenerator bei einem Unfall reißt. Metallteile könnten Insassen treffen und schwere oder tödliche Verletzungen verursachen. Die Händler ersetzen je nach Fahrzeug den Gasgenerator oder die Airbagbaugruppe kostenlos.
Dichtung des Kraftstoffdrucksensors kann undicht werden
Der Kraftstoffdrucksensor ist möglicherweise nicht korrekt angezogen, was seine Abdichtung beeinträchtigt und den Austritt von Kraftstoffgeruch ermöglicht. Ausgetretener Kraftstoff kann sich entzünden, wenn er eine Zündquelle erreicht. Die Dichtung wird ersetzt und der Sensor mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen.
Beifahrerairbag-Gasgenerator kann bersten
Bei einem Unfall, bei dem die Frontairbags ausgelöst werden, kann ein Gasgenerator bersten und Metallteile in den Innenraum schleudern. Insassen können dadurch schwer verletzt oder getötet werden. Die Händler ersetzen je nach Fahrzeug kostenlos den Gasgenerator oder die Airbagbaugruppe.
Kraftstoffdrucksensor-Dichtung kann undicht werden und Brandgefahr erhöhen
Die Dichtung des Kraftstoffdrucksensors kann sich zersetzen und Kraftstoff in den Motorraum lecken, wodurch sich die Brandgefahr erhöht, falls Kraftstoff auf eine Zündquelle trifft. Die Kraftstoffleitung wird repariert und die Dichtung ersetzt.
Kraftstoffdrucksensor kann undicht sein
Rückstände der Korrosionsbeschichtung können dazu führen, dass an der Verbindung des Drucksensors mit der Kraftstoffleitung Kraftstoff austritt, wodurch Brandgefahr entsteht. Händler reinigen und dichten den Montagebereich kostenlos neu ab.
Schrauben der variablen Ventilsteuerung können sich lösen
Ungewöhnliche Schläge nach einem Kaltstart können Schrauben in der Baugruppe des Verstellers der variablen Ventilsteuerung lösen. Gehäuse und Kettenrad könnten sich trennen, wodurch der Motor während der Fahrt ausgehen kann. Händler ersetzen die Einheit der variablen Ventilsteuerung kostenlos.
Scheibenwischer können ausfallen
Hohe Reibung an den Wischerarmmuttern kann dazu führen, dass diese nicht fest genug angezogen sind. Wird ein Wischer durch Schnee oder eine andere äußere Belastung blockiert, können einer oder beide ausfallen und die Sicht beeinträchtigen. Die Muttern der vorderen Wischerarme werden ersetzt.
Muttern der Scheibenwischerarme können sich lösen
Wenn Schnee oder eine andere äußere Belastung die Scheibenwischer behindert, können unzureichend festgezogene Muttern dazu führen, dass ein oder beide Wischer ausfallen. Dadurch verschlechtert sich die Sicht und das Unfallrisiko steigt. Händler montieren kostenlos neue Muttern für die Scheibenwischerarme.
Kraftstoffdrucksensor kann sich lösen und undicht werden
Der Kraftstoffdrucksensor kann sich mit der Zeit lösen, sodass Kraftstoff an seiner Dichtung und seinem Gewinde austritt. Der Sensor wird geprüft und mit dem vorgeschriebenen Drehmoment festgezogen; die Dichtung wird bei Bedarf ersetzt.
Kraftstoffdrucksensor kann sich lösen und undicht werden
Der Kraftstoffdrucksensor kann sich mit der Zeit lösen, sodass Kraftstoff an seiner Dichtung oder seinem Gewindeanschluss austritt. Gelangt Kraftstoff an eine Zündquelle, kann ein Brand entstehen. Die Händler prüfen auf Undichtigkeiten und ziehen den Sensor fest oder ersetzen bei Bedarf seine Dichtung – kostenlos.
Hintere Dichtung des Hauptbremszylinders kann undicht werden
Wird falsche Bremsflüssigkeit verwendet, kann die hintere Dichtung austrocknen und sich aufrollen, wodurch Bremsflüssigkeit austreten kann. Die Warnleuchte für niedrigen Flüssigkeitsstand kann aufleuchten. Die hintere Dichtung wird durch eine verbesserte Ausführung ersetzt.
Dichtung des Hauptbremszylinders kann Flüssigkeit verlieren
Die Dichtung des Hauptbremszylinders kann austrocknen und sich aufrollen, sodass Bremsflüssigkeit in den Bremskraftverstärker gelangt. Dadurch kann sich das Pedalgefühl ändern und die Bremsleistung nachlassen, wodurch sich die Unfallgefahr erhöht. Die Händler ersetzen die Dichtung kostenlos durch eine überarbeitete Ausführung.
Ventilfeder kann brechen und Motor zum Absterben bringen
Fremdkörper in einer Ventilfeder können diese schwächen und zum Brechen bringen. Der Motor könnte während der Fahrt ausfallen und plötzlich stehen bleiben, was das Unfallrisiko erhöht. Vertragshändler reparieren die Fahrzeuge kostenlos.
Gaspedal kann sich an Fußmatte verfangen
Eine nicht befestigte oder inkompatible Fußmatte kann das Gaspedal in vollständig durchgetretenem Zustand einklemmen, wodurch das Anhalten erschwert und möglicherweise ein Unfall verursacht wird. Händler modifizieren das Pedal und bei bestimmten Fahrzeugen den Bodenbelag; neu gestaltete Pedale und Fußmatten oder der Rückkauf von Matten sind ebenfalls Teil der Abhilfe.
Kraftstoffverteilerrohre können korrodieren und undicht werden
Ethanolkraftstoff mit geringem Wassergehalt kann die Innenseite der Kraftstoffverteilerrohre korrodieren lassen, wodurch schließlich ein kleines Loch und ein Kraftstoffleck entstehen können. Kraftstoff in der Nähe einer Zündquelle kann einen Brand verursachen. Händler prüfen die Kraftstoffleitungen und ersetzen sie kostenlos.
Kraftstoffleitung kann reißen und undicht werden
Eine Schweißnaht kann dazu führen, dass ein Abschnitt der Kraftstoffleitung im Motorraum reißt und Kraftstoff austritt. Die betroffenen Kraftstoffleitungen werden ersetzt.
Kraftstoffleitungen können Risse bekommen und undicht werden
Materialspannungen in zwei Kraftstoffleitungen können dazu führen, dass diese Risse bekommen und undicht werden. Auslaufender Kraftstoff in der Nähe einer Zündquelle kann einen Brand verursachen. Die Vertragswerkstätten ersetzen die Leitungen kostenlos durch neu gestaltete Exemplare.
Gurtstraffer der Vordersitzgurte können blockiert bleiben
Wenn ein Gurtaufroller eines Vordersitzgurts blockiert, löst er sich möglicherweise nicht wieder. Dadurch kann der Insasse den Gurt nicht richtig anlegen und bei einem Unfall steigt das Verletzungsrisiko. Händler ersetzen die Sicherheitsgurte der Vordersitze.
Airbag-Inflator kann den Airbag möglicherweise nicht richtig füllen
Ein Inflator enthält möglicherweise zu wenig Treibmittel, um bei einem Unfall genügend Gas zum richtigen Füllen des Airbags zu erzeugen. Dadurch steigt das Verletzungsrisiko. Händler ersetzen den betroffenen Airbag.
Gaspedal kann hängen bleiben
Ein zu geringer Abstand zwischen dem Gasgestänge und einer Auflage im Teppich kann dazu führen, dass das Pedal teilweise durchgedrückt hängen bleibt und nicht in die Leerlaufstellung zurückkehrt. Dadurch steigt die Unfallgefahr. Händler prüfen den Abstand, ersetzen die Pedaleinheit und passen den Teppich kostenlos an.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.