Rückrufe für Lexus GS
29 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Lexus GS, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Niederdruck-Kraftstoffpumpe kann ausfallen
Die Kraftstoffpumpe im Tank kann ausfallen und zum Absterben des Motors führen, was das Unfallrisiko erhöht. Händler werden die Kraftstoffpumpeneinheit kostenlos ersetzen.
Entlüftungsleitung des Kraftstofftanks kann reißen und undicht werden
Die Entlüftungsleitung des Kraftstofftanks kann Risse bekommen und Kraftstoff verlieren, wodurch Brandgefahr am Fahrzeug entsteht. Die Baugruppe wird ersetzt.
Kraftstoffpumpe im Niederdruckbereich kann ausfallen
Die Kraftstoffpumpe im Tank kann ausfallen, wodurch der Motor während der Fahrt ausgeht und das Unfallrisiko steigt. Die Händler ersetzen die Kraftstoffpumpe durch ein verbessertes Exemplar kostenlos.
Kraftstoffpumpe kann ausfallen
Das Schaufelrad der Kraftstoffpumpe kann reißen, wodurch die Niederdruck-Kraftstoffpumpe nicht mehr funktioniert. Die Kraftstoffpumpe wird ersetzt.
Kraftstoffpumpe kann ausfallen und Motor absterben lassen
Die Niederdruck-Kraftstoffpumpe kann ausfallen, sodass der Motor während der Fahrt abstirbt und die Unfallgefahr steigt. Die Händler ersetzen die Kraftstoffpumpe kostenlos.
Kraftstoffpulsationsdämpfer kann reißen und undicht werden
Die Membranen der Kraftstoffpulsationsdämpfer können verhärten und reißen, wodurch Kraftstoff austreten kann. Kraftstoff in der Nähe einer Zündquelle kann das Brandrisiko erhöhen. Die Händler ersetzen die Kraftstoffzufuhrleitung kostenlos durch eine Ausführung mit verbesserten Pulsationsdämpfern.
Hochdruck-Kraftstoffpumpe kann reißen und undicht werden
Kraftstoffdruckresonanzen können einen Pumpen-Pulsationsdämpfer beschädigen, was zu Geräuschen oder Vibrationen und schließlich zu einem Ermüdungsriss im Pumpendeckel führen kann, durch den Kraftstoff austreten kann. Die Hochdruck-Kraftstoffpumpen werden durch eine neue Version ersetzt.
Abdeckung der Kraftstoffpumpe kann reißen und undicht werden
Eine Beschädigung des Kraftstoffpumpen-Pulsationsdämpfers kann zu einem Ermüdungsriss in der Pumpenabdeckung führen. Ein Kraftstoffleck in der Nähe einer Zündquelle kann das Brandrisiko erhöhen. Händler werden die Hochdruck-Kraftstoffpumpen kostenlos ersetzen.
Dichtung des Kraftstoffdrucksensors kann undicht werden
Der Kraftstoffdrucksensor ist möglicherweise nicht korrekt angezogen, was seine Abdichtung beeinträchtigt und den Austritt von Kraftstoffgeruch ermöglicht. Ausgetretener Kraftstoff kann sich entzünden, wenn er eine Zündquelle erreicht. Die Dichtung wird ersetzt und der Sensor mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen.
Kraftstoffdrucksensor-Dichtung kann undicht werden und Brandgefahr erhöhen
Die Dichtung des Kraftstoffdrucksensors kann sich zersetzen und Kraftstoff in den Motorraum lecken, wodurch sich die Brandgefahr erhöht, falls Kraftstoff auf eine Zündquelle trifft. Die Kraftstoffleitung wird repariert und die Dichtung ersetzt.
Kraftstoffdrucksensor kann undicht sein
Rückstände der Korrosionsbeschichtung können dazu führen, dass an der Verbindung des Drucksensors mit der Kraftstoffleitung Kraftstoff austritt, wodurch Brandgefahr entsteht. Händler reinigen und dichten den Montagebereich kostenlos neu ab.
Bremspedalsensor kann ausfallen
Der Drucksensor am Bremspedal kann ausfallen, sodass das Fahrzeug ohne Betätigung durch den Fahrer bremst und die Bremsleuchten nicht aufleuchten; dadurch steigt die Unfallgefahr. Die Händler ersetzen die Bremspedalträgereinheit einschließlich Sensor kostenlos.
Schrauben der variablen Ventilsteuerung können sich lösen
Ungewöhnliche Schläge nach einem Kaltstart können Schrauben in der Baugruppe des Verstellers der variablen Ventilsteuerung lösen. Gehäuse und Kettenrad könnten sich trennen, wodurch der Motor während der Fahrt ausgehen kann. Händler ersetzen die Einheit der variablen Ventilsteuerung kostenlos.
Lenkrad kann nach Neustart schief stehen
Nachdem das Fahrzeug mit eingeschlagenem Lenkrad abgestellt wurde, kann die Systemprogrammierung dazu führen, dass das Lenkrad nach dem Neustart des Fahrzeugs schief steht. Das Fahrzeug könnte sich in eine unerwartete Richtung bewegen und verunfallen. Händler werden das Lenksystem kostenlos aktualisieren.
Teppichpolster kann das Gaspedal behindern
Ein Kunststoffpolster im Bodenbelag kann das Gaspedal behindern, sodass es teilweise durchgedrückt hängen bleibt und das Anhalten erschwert. Händler passen das Polster kostenlos an.
Kraftstoffdrucksensor kann sich lösen und undicht werden
Der Kraftstoffdrucksensor kann sich mit der Zeit lösen, sodass Kraftstoff an seiner Dichtung oder seinem Gewindeanschluss austritt. Gelangt Kraftstoff an eine Zündquelle, kann ein Brand entstehen. Die Händler prüfen auf Undichtigkeiten und ziehen den Sensor fest oder ersetzen bei Bedarf seine Dichtung – kostenlos.
Hintere Dichtung des Hauptbremszylinders kann undicht werden
Wird falsche Bremsflüssigkeit verwendet, kann die hintere Dichtung austrocknen und sich aufrollen, wodurch Bremsflüssigkeit austreten kann. Die Warnleuchte für niedrigen Flüssigkeitsstand kann aufleuchten. Die hintere Dichtung wird durch eine verbesserte Ausführung ersetzt.
Kabelbaum der Kraftstoffpumpe kann versagen
Bewegungen im Inneren der Kraftstoffpumpe können zum Versagen eines Steckerkontakts führen, weil das Material des Kabelbaums zu unflexibel ist. Der Motor könnte ausgehen oder sich nicht wieder starten lassen. Der Kabelbaum der Kraftstoffpumpe wird ersetzt.
Dichtung des Hauptbremszylinders kann Flüssigkeit verlieren
Die Dichtung des Hauptbremszylinders kann austrocknen und sich aufrollen, sodass Bremsflüssigkeit in den Bremskraftverstärker gelangt. Dadurch kann sich das Pedalgefühl ändern und die Bremsleistung nachlassen, wodurch sich die Unfallgefahr erhöht. Die Händler ersetzen die Dichtung kostenlos durch eine überarbeitete Ausführung.
Motor-Ventilfeder kann brechen
Eine oder mehrere Motorventilfedern können brechen, was zu abnormalen Geräuschen und unruhigem Motorlauf führt. Im schlimmsten Fall kann der Motor während der Fahrt versagen und plötzlich ausgehen. Die Ventilfedern werden ersetzt.
Ventilfeder kann brechen und Motor zum Absterben bringen
Fremdkörper in einer Ventilfeder können diese schwächen und zum Brechen bringen. Der Motor könnte während der Fahrt ausfallen und plötzlich stehen bleiben, was das Unfallrisiko erhöht. Vertragshändler reparieren die Fahrzeuge kostenlos.
Kraftstoffverteilerrohre können korrodieren und undicht werden
Ethanolkraftstoff mit geringem Wassergehalt kann die Innenseite der Kraftstoffverteilerrohre korrodieren lassen, wodurch schließlich ein kleines Loch und ein Kraftstoffleck entstehen können. Kraftstoff in der Nähe einer Zündquelle kann einen Brand verursachen. Händler prüfen die Kraftstoffleitungen und ersetzen sie kostenlos.
Kraftstoffleitung kann reißen und undicht werden
Eine Schweißnaht kann dazu führen, dass ein Abschnitt der Kraftstoffleitung im Motorraum reißt und Kraftstoff austritt. Die betroffenen Kraftstoffleitungen werden ersetzt.
Kraftstoffleitungen können Risse bekommen und undicht werden
Materialspannungen in zwei Kraftstoffleitungen können dazu führen, dass diese Risse bekommen und undicht werden. Auslaufender Kraftstoff in der Nähe einer Zündquelle kann einen Brand verursachen. Die Vertragswerkstätten ersetzen die Leitungen kostenlos durch neu gestaltete Exemplare.
Gurtstraffer der Vordersitzgurte können blockiert bleiben
Wenn ein Gurtaufroller eines Vordersitzgurts blockiert, löst er sich möglicherweise nicht wieder. Dadurch kann der Insasse den Gurt nicht richtig anlegen und bei einem Unfall steigt das Verletzungsrisiko. Händler ersetzen die Sicherheitsgurte der Vordersitze.
Airbag-Inflator kann den Airbag möglicherweise nicht richtig füllen
Ein Inflator enthält möglicherweise zu wenig Treibmittel, um bei einem Unfall genügend Gas zum richtigen Füllen des Airbags zu erzeugen. Dadurch steigt das Verletzungsrisiko. Händler ersetzen den betroffenen Airbag.
Untere Kugelgelenke können verschleißen und sich lösen
Unzureichende Schmierung kann zu übermäßigem Verschleiß und Schäden an den unteren Kugelgelenken führen. Diese könnten sich von den Achsschenkelarmen lösen und dadurch zum Verlust der Fahrzeugkontrolle führen. Die Händler ersetzen die unteren Kugelgelenke.
Gierratensensor kann unerwartetes Bremsen verursachen
Elektromagnetische Wellen können einen defekten Gierratensensor beeinträchtigen, wodurch das Stabilitätsprogramm fehlerhaft arbeitet. Die Bremsen können unerwartet ansprechen, was die Lenk- und Geschwindigkeitskontrolle beeinträchtigt und das Unfallrisiko erhöht. Die Vertragshändler ersetzen den Sensor.
Unteres Traggelenk kann sich lösen
Raue Oberflächen an einigen unteren Traggelenken können an der Kappe reiben und zum Trennen des Gelenks führen, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Händler ersetzen die unteren Traggelenke.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.