Rückrufe für Lexus ES

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

• Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
• Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Rückfahrkamerabild kann einfrieren oder ausfallen

   Gemeldet am 1. Dezember 2025Modelljahre 2022–2025DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/46720.855 betroffene Fahrzeuge

   Die Software der Einparkhilfe kann dazu führen, dass das Rückfahrkamerabild einfriert oder nicht angezeigt wird. Das Steuergerät der Einparkhilfe wird neu programmiert.

2. Bild der Rückfahrkamera kann einfrieren oder ausfallen

   Gemeldet am 30. Oktober 2025Modelljahre 2023–2025NHTSA-Rückrufaktion 25V7440001.024.407 betroffene Fahrzeuge

   Ein Softwarefehler kann das Bild der Rückfahrkamera einfrieren lassen oder beim Rückwärtsfahren zu einem leeren Bildschirm führen. Dadurch ist die Sicht des Fahrers hinter das Fahrzeug eingeschränkt und das Unfallrisiko steigt. Händler aktualisieren die Software der Einparkhilfe kostenlos.

3. Bild der Rückfahrkamera kann verzögert angezeigt werden

   Gemeldet am 21. Februar 2024Modelljahre 2023–2024NHTSA-Rückrufaktion 24V12400018.616 betroffene Fahrzeuge

   Das Bild der Rückfahrkamera erscheint möglicherweise nicht innerhalb von ein paar Sekunden nach dem Einlegen des Rückwärtsgangs. Dadurch ist die Sicht nach hinten eingeschränkt und die Unfallgefahr erhöht. Händler aktualisieren die Einparkhilfe-Software kostenlos.

4. Insassenerkennungssensor kann das Auslösen des Airbags verhindern

   Gemeldet am 20. Dezember 2023Modelljahre 2020–2022NHTSA-Rückrufaktion 23V865000999.901 betroffene Fahrzeuge

   Im Insassenerkennungssensor kann ein Kurzschluss auftreten, der das Auslösen des vorderen Beifahrerairbags verhindert und das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöht. Die Werkstätten überprüfen den Sensor und ersetzen ihn bei Bedarf kostenlos.

5. Kommunikationsmodul startet möglicherweise nicht neu

   Gemeldet am 12. Oktober 2023Modelljahre 2023DVSA-Sicherheitsrückruf R/2023/28029.827 betroffene Fahrzeuge

   Das Datenkommunikationsmodul schaltet sich möglicherweise nicht rechtzeitig ab und startet beim nächsten Zündungszyklus eventuell nicht neu, wodurch die eCall-Funktion nicht verfügbar wird. Die Modulsoftware wird per Over-the-Air-Update aktualisiert.

6. Motorrisse können Kühlmittellecks verursachen

   Gemeldet am 6. Februar 2020Modelljahre 2020NHTSA-Rückrufaktion 20V06400044.191 betroffene Fahrzeuge

   Risse im Motor können Kühlmittel austreten lassen, was zu Überhitzung, zum Abwürgen bei herkömmlichen Benzinfahrzeugen oder zu mechanischen Schäden führen kann, die ein Ölleck und Brandgefahr nach sich ziehen. Händler prüfen und ersetzen den Motor einschließlich des Motorblocks je nach Bedarf kostenlos.

7. Bremskraftverstärkerpumpe kann ausfallen

   Gemeldet am 4. November 2019Modelljahre 2019DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/249912 betroffene Fahrzeuge

   Eine elektrische Verbindung im Motor kann dazu führen, dass die Bremskraftverstärkerpumpe den Betrieb einstellt. Die Pumpenbaugruppe wird inspiziert und bei Bedarf ersetzt.

8. Bremskraftverstärkerpumpe kann ausfallen

   Gemeldet am 24. Juli 2019Modelljahre 2019NHTSA-Rückrufaktion 19V5440006.925 betroffene Fahrzeuge

   Die Bremskraftverstärkerpumpe kann ausfallen, wodurch die Fahrdynamikregelung deaktiviert und die Bremsunterstützung reduziert wird, was das Unfallrisiko erhöht. Händler prüfen die Pumpe und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

9. Notrufsystem ist möglicherweise nicht aktiviert

   Gemeldet am 11. Mai 2019Modelljahre 2018–2019DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/1232.402 betroffene Fahrzeuge

   Das Notrufsystem wurde möglicherweise nicht aktiviert. Es wird überprüft und bei Bedarf aktiviert.

10. Knieairbag für den Fahrer ist möglicherweise falsch eingebaut

    Gemeldet am 10. April 2019Modelljahre 2019NHTSA-Rückrufaktion 19V288000564 betroffene Fahrzeuge

    Ein falsch eingebauter Knieairbag für den Fahrer entfaltet sich bei einem Unfall möglicherweise nicht richtig, was das Verletzungsrisiko erhöht. Händler überprüfen und ersetzen die Airbigeinheit bei Bedarf kostenlos.

11. Kollisionswarnsystem kann unerwartet bremsen

    Gemeldet am 3. November 2015Modelljahre 2013–2015NHTSA-Rückrufaktion 15V72800030.812 betroffene Fahrzeuge

    Das Kollisionswarnsystem kann eine Dehnungsfuge oder Stahlplatte auf der Fahrbahn irrtümlich für ein Hindernis halten und unerwartet die Bremsen betätigen, was das Unfallrisiko erhöht. Die Werkstätten ersetzen bestimmte Systemkomponenten kostenlos.

12. Schalter am Gurtschloss kann sich lösen

    Gemeldet am 15. Dezember 2004Modelljahre 2004NHTSA-Rückrufaktion 04V595000150.061 betroffene Fahrzeuge

    Beim Festziehen eines Gurts um die Basis bestimmter rückwärtsgerichteter Babyschalen kann sich der Statusschalter am Gurtschloss lösen. Das Airbagsystem könnte den Kindersitz dann fälschlich als nicht angeschnallten Erwachsenen erkennen und den Beifahrerairbag nicht deaktivieren. Die Händler tauschen den Statusschalter am Gurtschloss aus.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.