Rückrufe für Kia Sorento

68 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Kia Sorento, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Kombiinstrument kann zurückgesetzt werden oder ein grünes Bild anzeigen

    Gemeldet am 24. April 2026Modelljahre 2025DVSA-Sicherheitsrückruf R/2026/1398.730 betroffene Fahrzeuge

    Das Kombiinstrument reagiert nach dem Start möglicherweise langsam. Die Betätigung des Blinkers während dieses Zustands kann das Kombiinstrument zurücksetzen oder das Bild des Totwinkel-Kamerasystems (Blind View Monitor) grün färben. Ein Over-the-Air- oder Händler-Software-Update wird eingespielt.

  2. Kombiinstrument-Display kann ausfallen

    Gemeldet am 26. Januar 2026Modelljahre 2025–2026NHTSA-Rückrufaktion 26V04600042.677 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwarefehler kann zum Ausfall des Kombiinstrument-Displays führen, wodurch Sicherheitsinformationen wie Geschwindigkeit, Reifendruck oder Warnleuchten ausgeblendet werden und das Unfallrisiko steigt. Die Display-Software wird Over-the-Air oder durch einen Händler kostenlos aktualisiert.

  3. Falsches Ersatzrad kann Bremssysteme beeinträchtigen

    Gemeldet am 30. Oktober 2025Modelljahre 2026NHTSA-Rückrufaktion 25V74500045 betroffene Fahrzeuge

    Das falsche Ersatzrad kann bei der Montage die Antiblockier- und Traktionskontrollsysteme beeinträchtigen und dadurch das Unfallrisiko erhöhen. Händler ersetzen das Ersatzrad samt Reifen kostenlos.

  4. Kabelbaum des HVAC-Gebläses kann einen Brand verursachen

    Gemeldet am 25. September 2025Modelljahre 2021–2023NHTSA-Rückrufaktion 25V64900039.536 betroffene Fahrzeuge

    Der Kabelbaum des HVAC-Gebläsemotors ist möglicherweise ungeeignet und kann einen Brand verursachen. Dadurch steigt das Verletzungsrisiko. Händler ersetzen den Kabelbaum und den Gebläsewiderstand kostenlos.

  5. Pleuelschrauben können Motorschaden verursachen

    Gemeldet am 25. August 2025Modelljahre 2025NHTSA-Rückrufaktion 25V54800030 betroffene Fahrzeuge

    Nicht richtig angezogene Pleuelschrauben können zum Verlust der Antriebsleistung führen und das Unfallrisiko erhöhen. Die Händler ersetzen den Rumpfmotor kostenlos.

  6. Tagfahrlicht bleibt möglicherweise ausgeschaltet

    Gemeldet am 3. April 2025Modelljahre 2023–2024DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/1301.366 betroffene Fahrzeuge

    Nachdem der Blinker oder die Warnblinkanlage länger als 5 Minuten in Betrieb war, bleibt der obere Teil des Tagfahrlichts beim Ausschalten des Blinkers eventuell dunkel, wodurch dessen Intensität unter den vorgeschriebenen Standard sinkt. Ein Software-Update wird over-the-air bereitgestellt; schlägt dies fehl oder wird es abgelehnt, aktualisiert ein Händler die Software.

  7. Softwarefehler kann Abblendlicht und Rückleuchten deaktivieren

    Gemeldet am 13. Januar 2025Modelljahre 2024–2025NHTSA-Rückrufaktion 25V00600074.469 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwarefehler im Karosseriesteuergerät kann dazu führen, dass Abblendlicht und Rückleuchten ausfallen. Dadurch wird die Sicht eingeschränkt und die Unfallgefahr steigt. Händler aktualisieren die Software kostenlos.

  8. Lenkgetriebe kann bei einem Unfall Kraftstoffleitung beschädigen

    Gemeldet am 10. Dezember 2024Modelljahre 2025NHTSA-Rückrufaktion 24V9200001.385 betroffene Fahrzeuge

    Bei einem Unfall kann das Lenkgetriebe die Kraftstoffleitung beschädigen und ein Leck verursachen, das bei einer Zündquelle die Brandgefahr erhöht. Händler montieren kostenlos eine Abdeckung um die Kraftstoffleitung.

  9. Bremssteuergerät kann überhitzen

    Gemeldet am 5. Dezember 2024Modelljahre 2010–2014DVSA-Sicherheitsrückruf R/2024/465160.314 betroffene Fahrzeuge

    Das hydraulisch-elektronische Steuergerät kann intern undicht werden und einen Kurzschluss verursachen. In extremen Fällen kann es überhitzen und die Gefahr eines Brandes im Motorraum verursachen. Die Sicherungen im Sicherungskasten werden durch Sicherungen mit geringerer Amperezahl ersetzt.

  10. Kabelbaum der Servolenkung kann zum Ausfall der Lenkunterstützung führen

    Gemeldet am 23. April 2024Modelljahre 2024NHTSA-Rückrufaktion 24V28700095 betroffene Fahrzeuge

    Ein falsch montierter Kabelbaum der Servolenkung kann zum Ausfall der Lenkunterstützung führen und dadurch die Unfallgefahr erhöhen. Händler prüfen den Kabelbaum und reparieren oder ersetzen ihn bei Bedarf kostenlos.

  11. Motorbrand kann während der Fahrt auftreten

    Gemeldet am 21. Dezember 2023Modelljahre 2011NHTSA-Rückrufaktion 23V87700079.812 betroffene Fahrzeuge

    Während der Fahrt kann ein Motorbrand auftreten, wodurch das Verletzungsrisiko steigt. Die Werkstätten installieren die Software für das Klopfsensorsystem und ersetzen den Motor bei Bedarf kostenlos.

  12. HECU kann kurzschließen und einen Brand verursachen

    Gemeldet am 25. September 2023Modelljahre 2011–2014NHTSA-Rückrufaktion 23V6520001.730.192 betroffene Fahrzeuge

    Im Freien parken: Der Hersteller rät, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur im Freien und mit Abstand zu Gebäuden zu parken.

    Im Hydraulic Electronic Control Unit (HECU) kann ein elektrischer Kurzschluss auftreten, der bei geparktem Fahrzeug oder während der Fahrt einen Brand im Motorraum auslösen kann. Parken Sie das Fahrzeug bis zur Reparatur im Freien und mit Abstand zu Gebäuden. Händler ersetzen die HECU-Sicherung kostenlos.

  13. Blinker lassen sich zeitweise möglicherweise nicht einschalten

    Gemeldet am 18. September 2023Modelljahre 2022DVSA-Sicherheitsrückruf R/2023/2691.013 betroffene Fahrzeuge

    Ein schlechter Kontakt im Multifunktionsschalter kann dazu führen, dass sich die Blinker zeitweise nicht einschalten lassen. Ein Software-Update erhöht den zulässigen Bereich des Steuersystems.

  14. Wasser kann in die Rückfahrkamera eindringen und das Bild ausfallen lassen

    Gemeldet am 15. September 2023Modelljahre 2019NHTSA-Rückrufaktion 23V63900083.667 betroffene Fahrzeuge

    Wasser kann in die Rückfahrkamera eindringen und die Bildanzeige verhindern. Dadurch ist die Sicht des Fahrers hinter das Fahrzeug eingeschränkt. Händler prüfen die Kamera, dichten den Kabelbaum zusätzlich ab oder ersetzen die Kamera bei Bedarf kostenlos.

  15. Befestigungsclips der Rückfahrkamera können brechen

    Gemeldet am 31. August 2023Modelljahre 2022–2023NHTSA-Rückrufaktion 23V610000144.979 betroffene Fahrzeuge

    Die Befestigungsclips der Rückfahrkamera können brechen. Dadurch wird das Bild möglicherweise nicht ordnungsgemäß angezeigt und die Sicht des Fahrers hinter das Fahrzeug eingeschränkt. Händler prüfen das Kameragehäuse und ersetzen es bei Bedarf kostenlos.

  16. Airbag-Warnaufkleber können sich lösen

    Gemeldet am 15. August 2023Modelljahre 2023NHTSA-Rückrufaktion 23V57900050.517 betroffene Fahrzeuge

    Die Airbag-Warnaufkleber an den vorderen Sonnenblenden können sich lösen. Dadurch fehlen Insassen möglicherweise Warnhinweise zu den Auslöserisiken, und das Verletzungsrisiko bei einem Unfall steigt. Händler prüfen die Sonnenblenden und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

  17. Kraftstoffbehälter kann undicht sein

    Gemeldet am 24. April 2023Modelljahre 2022DVSA-Sicherheitsrückruf R/2023/07714 betroffene Fahrzeuge

    Eine mangelhafte Formgebung des Kunststoff-Kraftstoffbehälters kann zu einem Kraftstoffleck führen. Der Kraftstoffbehälter wird ersetzt.

  18. PTC-Heizer kann überhitzen und Brandgefahr darstellen

    Gemeldet am 6. Februar 2023Modelljahre 2012–2014DVSA-Sicherheitsrückruf R/2022/3436.377 betroffene Fahrzeuge

    Eine Beschädigung des Anschlusskontakts kann dazu führen, dass der PTC-Heizer überhitzt und eine Fehlfunktion aufweist, wodurch Brandgefahr besteht. Das Relais wird ersetzt und der Befestigungspunkt des Kabelbaums verlegt. Liegt ein lokaler Hitzeschaden vor, werden zudem der PTC-Kern und der Stecker ersetzt.

  19. Kraftstofftank kann undicht sein

    Gemeldet am 25. Januar 2023Modelljahre 2022NHTSA-Rückrufaktion 23V02700034 betroffene Fahrzeuge

    Ein nicht ordnungsgemäß geformter Kraftstofftank kann Kraftstoff verlieren, wodurch sich die Brandgefahr erhöht, wenn Kraftstoff auf eine Zündquelle trifft. Die Vertragshändler überprüfen und ersetzen den Tank bei Bedarf kostenlos.

  20. Getriebeölpumpe kann internen Fehler entwickeln

    Gemeldet am 9. Januar 2023Modelljahre 2020–2022DVSA-Sicherheitsrückruf R/2022/363916 betroffene Fahrzeuge

    Die elektrische Hochdruck-Ölpumpe im Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe kann einen internen Fehler entwickeln. Die Software des Getriebesteuergeräts wird aktualisiert; in seltenen Fällen muss auch das Getriebe ausgetauscht werden.

  21. Wählhebel kann ohne Betätigung der Bremse aus der Position P bewegt werden

    Gemeldet am 30. November 2022Modelljahre 2015DVSA-Sicherheitsrückruf R/2022/328295 betroffene Fahrzeuge

    Der Gangwahlhebel kann ohne Betätigung der Fußbremse aus der Position P bewegt werden. Wenn die Feststellbremse nicht angezogen ist, könnte das Fahrzeug wegrollen. Die Getriebesperre wird überprüft und die Wählhebelbaugruppe ausgetauscht, wenn sie nicht ordnungsgemäß funktioniert.

  22. Getriebefehler kann zum Verlust der Antriebskraft führen

    Gemeldet am 11. Oktober 2022Modelljahre 2021–2022NHTSA-Rückrufaktion 22V76000069.038 betroffene Fahrzeuge

    Eine Fehlfunktion der Getriebeölpumpe kann den Fahrmodus mit eingeschränkter Mobilität beeinträchtigen und zum vollständigen Verlust der Antriebskraft führen, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Händler prüfen das Getriebe, ersetzen es bei Bedarf und aktualisieren kostenlos die Software des Getriebesteuergeräts.

  23. Kabelbaum der Anhängerkupplung kann kurzschließen

    Gemeldet am 19. September 2022Modelljahre 2016–2023NHTSA-Rückrufaktion 22V70300070.887 betroffene Fahrzeuge

    Im Freien parken: Der Hersteller rät, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur im Freien und mit Abstand zu Gebäuden zu parken.

    Schmutz und Feuchtigkeit auf der Leiterplatte des Kabelbaums der Anhängerkupplung können einen Kurzschluss und einen Brand verursachen. Parken Sie das Fahrzeug bis zur Reparatur im Freien und mit Abstand zu Gebäuden. Händler prüfen die Sicherung und das Kabelbaummodul und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

  24. Wählhebel rastet möglicherweise nicht ein

    Gemeldet am 10. August 2022Modelljahre 2016NHTSA-Rückrufaktion 22V61200028.065 betroffene Fahrzeuge

    Fehlerhafte Wählhebelbaugruppenkomponenten können verhindern, dass der Hebel einrastet, wodurch das Fahrzeug wegrollen kann und das Unfall- und Verletzungsrisiko steigt. Die Händler werden Komponenten prüfen und bei Bedarf kostenlos ersetzen.

  25. Falsches Reserverad kann ABS und Antriebsschlupfregelung beeinträchtigen

    Gemeldet am 19. Juli 2022Modelljahre 2022NHTSA-Rückrufaktion 22V5090008 betroffene Fahrzeuge

    Ein falsches Reserverad kann im montierten Zustand das Antiblockiersystem und die Antriebsschlupfregelung beeinträchtigen, was das Unfallrisiko erhöht. Die Händler werden das Reserverad prüfen und bei Bedarf kostenlos ersetzen.

  26. Gurtstraffer kann bei Auslösung explodieren

    Gemeldet am 23. Juni 2022Modelljahre 2021–2022NHTSA-Rückrufaktion 22V44700017.199 betroffene Fahrzeuge

    Ein vorderer Gurtstraffer kann bei einem Unfall explodieren und Metallteile in den Fahrzeuginnenraum schleudern, wodurch Insassen verletzt werden. Die Händler sichern die Gurtstraffer kostenlos mit einer Kappe.

  27. Dieselleitung kann undicht sein

    Gemeldet am 24. Mai 2022Modelljahre 2020DVSA-Sicherheitsrückruf R/2022/143326 betroffene Fahrzeuge

    Die am Motor angebrachte Niederdruck-Dieselleitung kann undicht werden. Sie wird durch ein verbessertes Teil ersetzt.

  28. Gurtstraffer vorne links möglicherweise defekt

    Gemeldet am 20. Mai 2022Modelljahre 2021DVSA-Sicherheitsrückruf R/2022/14749 betroffene Fahrzeuge

    Im Gurtstraffer vorne links wurde ein Herstellungsfehler festgestellt. Er wird ersetzt.

  29. Anschluss des PTC-Zuheizers kann überhitzen

    Gemeldet am 3. Mai 2022Modelljahre 2014–2020DVSA-Sicherheitsrückruf R/2022/10415.665 betroffene Fahrzeuge

    Ein beschädigter Anschlusskontakt kann dazu führen, dass der PTC-Zuheizer überhitzt. Der Stecker wird überprüft; bei Beschädigung werden der Zuheizer und der entsprechende Kabelstecker ersetzt sowie die Betriebslogik des Zuheizers aktualisiert.

  30. Ölversorgungsleitung des Turboladers kann reißen und undicht werden

    Gemeldet am 29. März 2022Modelljahre 2022NHTSA-Rückrufaktion 22V20200026 betroffene Fahrzeuge

    Die Ölversorgungsleitung des Turboladers kann reißen und im Motorraum Öl verlieren. Gelangt Öl auf heiße Motor- oder Abgaskomponenten, kann sich die Brandgefahr erhöhen. Händler ersetzen die Leitung kostenlos.

  31. Gurtstraffer der Vordersitze können explodieren

    Gemeldet am 4. März 2022Modelljahre 2022NHTSA-Rückrufaktion 22V127000213 betroffene Fahrzeuge

    Die Gurtstraffer der Vordersitze können bei der Auslösung während eines Unfalls explodieren und Metallteile in den Innenraum schleudern, die Insassen verletzen können. Händler ersetzen die Gurtstraffer kostenlos.

  32. Kraftstoffleitungsverbindung kann undicht sein

    Gemeldet am 8. Juli 2021Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 21V51900021.575 betroffene Fahrzeuge

    An der Verbindung zwischen Hochdruck-Kraftstoffpumpe und Kraftstoffverteilerleiste kann Kraftstoff austreten, was die Brandgefahr erhöht. Die Händler werden die Kraftstoffleitung überprüfen und bei Bedarf festziehen oder ersetzen, kostenlos.

  33. Bremsflüssigkeitsleck kann einen Kurzschluss verursachen

    Gemeldet am 10. Mai 2021Modelljahre 2014–2015NHTSA-Rückrufaktion 21V331000440.370 betroffene Fahrzeuge

    Im Freien parken: Der Hersteller rät, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur im Freien und mit Abstand zu Gebäuden zu parken.

    Bremsflüssigkeit kann in die hydraulische Steuereinheit austreten und einen elektrischen Kurzschluss verursachen, wodurch während der Fahrt oder im geparkten Zustand die Brandgefahr steigt. Die Vertragshändler installieren eine neue Mehrfachsicherung, prüfen das System auf Undichtigkeiten und ersetzen bei Bedarf die Steuereinheit kostenlos.

  34. eCall überträgt möglicherweise nicht die Fahrgestellnummer (VIN)

    Gemeldet am 1. Februar 2021Modelljahre 2020DVSA-Sicherheitsrückruf R/2021/002965 betroffene Fahrzeuge

    Bei Aktivierung von eCall wird die VIN möglicherweise nicht übertragen. Das eCall-System wird zurückgesetzt, damit es die VIN fehlerfrei überträgt.

  35. Brand im Motorraum möglich

    Gemeldet am 2. Dezember 2020Modelljahre 2012–2013NHTSA-Rückrufaktion 20V750000294.756 betroffene Fahrzeuge

    Während der Fahrt kann ein Brand im Motorraum entstehen und die Verletzungsgefahr erhöhen. Händler prüfen auf Kraftstoff- oder Öllecks, testen den Motor, führen erforderliche Reparaturen einschließlich eines Motoraustauschs durch und aktualisieren die Erkennungssoftware, kostenlos.

  36. Niederdruck-Kraftstoffleitung kann undicht sein

    Gemeldet am 16. Oktober 2020Modelljahre 2020EU Safety Gate A12/01909/20

    Eine unzureichend montierte Schlauchverbindung der Niederdruck-Kraftstoffleitung kann Kraftstoff verlieren und einen Brand verursachen. Das Produkt wird von Endverbrauchern zurückgerufen.

  37. Bremsflüssigkeitsleck kann elektrischen Kurzschluss der HECU verursachen

    Gemeldet am 27. August 2020Modelljahre 2014–2015NHTSA-Rückrufaktion 20V519000440.370 betroffene Fahrzeuge

    Im Freien parken: Der Hersteller rät, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur im Freien und mit Abstand zu Gebäuden zu parken.

    Bremsflüssigkeit kann in die HECU austreten und einen elektrischen Kurzschluss verursachen, was das Risiko eines Motorraumbrands erhöht. Die Händler inspizieren die HECU und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

  38. Wasser oder Öl können Kurzschluss im HECU verursachen

    Gemeldet am 20. Juli 2020Modelljahre 2005–2008DVSA-Sicherheitsrückruf R/2020/187EU Safety Gate A12/00995/2031.290 betroffene Fahrzeuge

    Wasser oder Öl können mit der Zeit in das hydraulische elektronische Steuergerät eindringen und einen elektrischen Kurzschluss verursachen. Es wird ein Relais installiert, um das Gerät bei ausgeschalteter Zündung zu trennen.

  39. Feuchtigkeit im ABS-Modul kann zu Kurzschluss führen

    Gemeldet am 14. Februar 2020Modelljahre 2007–2009NHTSA-Rückrufaktion 20V088000228.829 betroffene Fahrzeuge

    Feuchtigkeit kann in das ABS-Modul eindringen und einen elektrischen Kurzschluss verursachen, was selbst bei ausgeschaltetem Fahrzeug einen Brand im Motorraum auslösen kann. Händler installieren kostenlos ein Relais im Hauptsicherungskasten.

  40. Kollisionswarner erkennt Fußgänger möglicherweise nicht

    Gemeldet am 13. Januar 2020Modelljahre 2019DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/455579 betroffene Fahrzeuge

    Das Frontkollisionswarnsystem hat möglicherweise Probleme, Fußgänger zu erkennen. Vertragshändler aktualisieren die Software der Multifunktionskamera.

  41. Hochdruck-Kraftstoffleitung kann undicht sein

    Gemeldet am 19. Dezember 2018Modelljahre 2012–2017NHTSA-Rückrufaktion 18V90700071.653 betroffene Fahrzeuge

    Die Hochdruck-Kraftstoffleitung kann beschädigt, falsch ausgerichtet oder nicht richtig festgezogen sein. Dadurch kann Kraftstoff austreten und die Brandgefahr steigen. Die Händler prüfen die Leitung und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

  42. Querträger der Lenksäule kann sich lösen

    Gemeldet am 21. September 2018Modelljahre 2018NHTSA-Rückrufaktion 18V65600097 betroffene Fahrzeuge

    Der Querträger im Windlauf ist möglicherweise fehlerhaft verschweißt, sodass sich die Lenksäule lösen kann. Dadurch kann die Lenkfähigkeit verloren gehen und das Unfallrisiko steigen. Händler ersetzen den Querträger kostenlos.

  43. Bauteil des Seiten-Kopfairbags kann sich lösen

    Gemeldet am 8. Dezember 2017Modelljahre 2018NHTSA-Rückrufaktion 17V7840002.014 betroffene Fahrzeuge

    Beim Auslösen des Seiten-Kopfairbags kann sich ein Bauteil lösen und als Geschoss in den Innenraum gelangen. Dadurch steigt die Verletzungsgefahr. Händler ersetzen beide Seiten-Kopfairbags kostenlos.

  44. Diesel-Kraftstoffzuleitung kann reißen und undicht werden

    Gemeldet am 23. November 2017Modelljahre 2011DVSA-Sicherheitsrückruf R/2017/28024 betroffene Fahrzeuge

    Die Diesel-Kraftstoffzuleitung zur Hochdruckpumpe kann sich zersetzen, verhärten und Risse bekommen, wodurch Kraftstoff auf den Motor austritt und eine Brandgefahr entsteht. Der Kraftstoffzufuhrschlauch wird ersetzt.

  45. Kurbelwelle kann versagen und den Motor abstellen

    Gemeldet am 21. September 2017Modelljahre 2017NHTSA-Rückrufaktion 17V58600062 betroffene Fahrzeuge

    Die Kurbelwelle kann aufgrund einer unsachgemäßen Wärmebehandlung versagen. Dadurch kann der Motor ausgehen und das Unfallrisiko steigen; zugleich erhöht sich die Brandgefahr. Händler prüfen die Kurbelwelle und ersetzen bei Bedarf kostenlos die Motorunterbaugruppe.

  46. Motorlager können vorzeitig verschleißen

    Gemeldet am 31. März 2017Modelljahre 2012–2014NHTSA-Rückrufaktion 17V224000618.160 betroffene Fahrzeuge

    Bearbeitungsfehler können zu vorzeitigem Verschleiß der Motorlager führen, wodurch der Motor blockieren und das Unfallrisiko erhöhen kann. Die Händler prüfen die Motoreinheit und ersetzen den Motor bei Bedarf kostenlos.

  47. Anhänger-Bremsleuchten können dauerhaft leuchten

    Gemeldet am 30. November 2016Modelljahre 2016–2017NHTSA-Rückrufaktion 16V86200010.212 betroffene Fahrzeuge

    Ein Defekt im Anhängerkupplungsmodul kann dazu führen, dass die Anhänger-Bremsleuchten dauerhaft leuchten, was andere Verkehrsteilnehmer irritiert und das Unfallrisiko erhöht. Die Händler ersetzen den Kabelsatz für die Anhängerkupplung kostenlos.

  48. Schweißnähte am Fahrersitzlehnenrahmen können versagen

    Gemeldet am 24. Oktober 2016Modelljahre 2016NHTSA-Rückrufaktion 16V7700001.408 betroffene Fahrzeuge

    Unzureichende Schweißnähte können dazu führen, dass der Fahrersitzlehnenrahmen bei einem Unfall bricht und den Insassen nicht zurückhält. Dadurch steigt das Verletzungsrisiko. Die Händler prüfen die Schweißnähte und tauschen den Rahmen bei Bedarf kostenlos aus.

  49. Schweißnaht der Hinterradaufhängung kann brechen

    Gemeldet am 29. Juni 2016Modelljahre 2016NHTSA-Rückrufaktion 16V4800007.901 betroffene Fahrzeuge

    Eine Schweißnaht der Hinterradaufhängung kann brechen, was die Spurtreue beeinträchtigt und das Unfallrisiko erhöht. Vertragshändler prüfen die Schweißnähte und ersetzen je nach Bedarf die hintere Querträgerbaugruppe kostenlos.

  50. Wählhebelsperre ermöglicht möglicherweise das Schalten aus Park

    Gemeldet am 6. Oktober 2015Modelljahre 2011–2013NHTSA-Rückrufaktion 15V626000377.062 betroffene Fahrzeuge

    Die Wählhebelsperre kann absplittern oder reißen, wodurch das Getriebe ohne Betätigung der Bremse aus der Position Park geschaltet werden kann. Das Fahrzeug könnte wegrollen und einen Unfall verursachen. Die Vertragshändler ersetzen die Sperre kostenlos.

  51. Schloss des vorderen Beifahrergurts rastet eventuell nicht ein

    Gemeldet am 14. Juli 2015Modelljahre 2016NHTSA-Rückrufaktion 15V4460002.587 betroffene Fahrzeuge

    Das Gurtschloss des vorderen Beifahrersitzes kann verhindern, dass der Gurt einrastet, wodurch sich das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöht. Die Vertragshändler ersetzen die Gurtschlossabdeckung kostenlos.

  52. Gaspedal beschleunigt das Fahrzeug möglicherweise nicht

    Gemeldet am 13. Februar 2015Modelljahre 2016NHTSA-Rückrufaktion 15V08900012.361 betroffene Fahrzeuge

    Ein schlecht verlötetes Bauteil in der Gaspedaleinheit kann verhindern, dass das Fahrzeug beschleunigt, was das Unfallrisiko erhöht. Vertragshändler ersetzen die Gaspedaleinheit kostenlos.

  53. Kolben des Gurtstraffers am Fahrersitzgurtanker kann sich lösen

    Gemeldet am 9. Mai 2014EU Safety Gate A12/0709/14

    Bei einem Unfall kann sich der Kolben des Gurtstraffers am Verankerungspunkt des Fahrersitzgurts nach der Auslösung vom Seil trennen, wodurch der Schutz des Fahrers verringert wird. Das Produkt wird von den Endnutzern zurückgerufen.

  54. Rechte vordere Antriebswelle kann brechen

    Gemeldet am 13. August 2013Modelljahre 2014NHTSA-Rückrufaktion 13V3560009.345 betroffene Fahrzeuge

    Die rechte vordere Antriebswelle kann brechen. Dadurch kann die Kraftübertragung zu den Rädern ausfallen oder das Fahrzeug wegrollen, wenn es ohne angezogene Feststellbremse abgestellt wird. Händler ersetzen die Antriebswellenbaugruppe kostenlos.

  55. Fehler am Bremslichtschalter kann Bremsleuchten beeinträchtigen

    Gemeldet am 1. Juni 2013Modelljahre 2007–2011DVSA-Sicherheitsrückruf R/2013/055326.152 betroffene Fahrzeuge

    Verkohlte Kontakte im Bremslichtschalter können dazu führen, dass die Bremsleuchten nur zeitweise funktionieren, und können das ESP, den Tempomat, die Gangwahl bei Automatikfahrzeugen sowie die Motorkontrollleuchte beeinträchtigen. Der Schalter wird ersetzt.

  56. Bremslichtschalter kann Fehlfunktion aufweisen

    Gemeldet am 1. April 2013Modelljahre 2007–2011NHTSA-Rückrufaktion 13V114000980.377 betroffene Fahrzeuge

    Ein fehlerhafter Schalter kann verhindern, dass die Bremslichter aufleuchten, den Tempomat am Ausschalten hindern, den Startknopf oder die Getriebesperre beeinträchtigen oder die ESC-Warnlampe einschalten. Der Schalthebel kann sich ohne betätigte Bremse aus der Parkstellung bewegen, was die Gefahr einer unbeabsichtigten Bewegung birgt. Die Vertragshändler ersetzen den Schalter kostenlos.

  57. Beifahrer-Airbag schaltet sich für einen Erwachsenen möglicherweise ab

    Gemeldet am 7. September 2011Modelljahre 2007–2008NHTSA-Rückrufaktion 11V47300010.631 betroffene Fahrzeuge

    Das Insassenklassifizierungssystem hält einen erwachsenen Beifahrer möglicherweise irrtümlicherweise für ein Kind oder einen Kindersitz und schaltet den Beifahrer-Airbag ab. Dem Beifahrer könnte bei bestimmten Frontalaufprallen der Airbagschutz fehlen, was das Verletzungsrisiko erhöht. Das Systemsteuergerät wird kostenlos umrogrammiert.

  58. Fehljustierte Zwischenwelle kann das Getriebe beschädigen

    Gemeldet am 25. April 2011Modelljahre 2011NHTSA-Rückrufaktion 11V25800012.690 betroffene Fahrzeuge

    Eine Fehljustierung zum rechten Abtriebsrad kann Geräusche und übermäßigen Verschleiß an der Zwischenwelle verursachen. Dies kann schließlich das Getriebe beschädigen und möglicherweise zum Verlust der Antriebsleistung führen. Händler ersetzen das Abtriebsrad und die Zwischenwelle kostenlos.

  59. Hinterer Bremssattel kann Flüssigkeit verlieren

    Gemeldet am 24. November 2010Modelljahre 2011NHTSA-Rückrufaktion 10V5990007.697 betroffene Fahrzeuge

    Ein fehlerhaft bearbeiteter hinterer Bremssattel kann undicht werden und dadurch eine Warnleuchte sowie ein weiches oder schwammiges Bremspedal verursachen. Wird das Problem nicht behoben, kann die Bremsleistung nachlassen und die Unfallgefahr steigen. Die Händler prüfen die hinteren Bremssättel und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

  60. Verkabelung der Ambiente-Türbeleuchtung kann überhitzen

    Gemeldet am 7. September 2010Modelljahre 2009–2010DVSA-Sicherheitsrückruf R/2010/129549 betroffene Fahrzeuge

    Die Verkabelung der Ambiente-Türbeleuchtung kann im Betrieb überhitzen, wodurch eine potenzielle Brandgefahr entsteht. Die Verkabelung wird ersetzt.

  61. Kabelbaum der Beleuchtung kann kurzschließen

    Gemeldet am 31. August 2010Modelljahre 2011NHTSA-Rückrufaktion 10V38800035.185 betroffene Fahrzeuge

    Falsch gelötete Kabel für die Türbeleuchtung können unter bestimmten Bedingungen einen Kurzschluss verursachen und einen Brand auslösen. Vertragshändler ersetzen die betroffenen Kabelbäume kostenlos.

  62. Bremsleuchten funktionieren möglicherweise nicht

    Gemeldet am 9. November 2009Modelljahre 2009–2006DVSA-Sicherheitsrückruf R/2009/0927.264 betroffene Fahrzeuge

    Ein fehlerhafter Schalter kann verhindern, dass die Bremsleuchten beim Drücken des Bremspedals aufleuchten. Der Bremslichtschalter wird ersetzt.

  63. Bremslichtschalter kann eine Fehlfunktion aufweisen

    Gemeldet am 17. April 2009Modelljahre 2006–2007NHTSA-Rückrufaktion 09V130000139.844 betroffene Fahrzeuge

    Ein fehlerhafter Bremslichtschalter kann dazu führen, dass die Bremsleuchten nicht funktionieren oder dauerhaft leuchten, das Schalten aus der Parkstufe (P) beeinträchtigt wird, die ESC-Warnleuchte aufleuchtet oder der Tempomat beim Bremsen nicht abgeschaltet wird. Diese Fehler können zu einem Unfall führen. Die Vertragshändler ersetzen den Schalter kostenlos.

  64. Kopfairbags können fehlerhaft auslösen

    Gemeldet am 14. Mai 2007Modelljahre 2006–2007DVSA-Sicherheitsrückruf R/2007/0771.864 betroffene Fahrzeuge

    Kabel zum Airbag-Steuergerät befinden sich möglicherweise in der falschen Reihenfolge, wodurch bei einer Kollision der Kopfairbag auf der falschen Seite auslöst. Die Steckerpins werden in der korrekten Reihenfolge neu eingesetzt.

  65. Kraftstoffleitungen können in der Nähe des Tanks undicht sein

    Gemeldet am 4. August 2005Modelljahre 2003NHTSA-Rückrufaktion 05V3530002.935 betroffene Fahrzeuge

    Kraftstoffleitungen in der Nähe des Tanks können am Fahrzeugboden scheuern und undicht werden. Kraftstoff, der auf eine Zündquelle trifft, kann einen Brand verursachen. Die Händler ersetzen einen Abschnitt der Kraftstoffleitung.

  66. Sicherungsring des Rückwärtsgangs im Getriebe kann brechen

    Gemeldet am 8. November 2004Modelljahre 2003–2004DVSA-Sicherheitsrückruf R/2004/1591.148 betroffene Fahrzeuge

    Der Sicherungsring des Rückwärtsgangs kann brechen, wodurch die Kraftübertragung beeinträchtigt wird und das Fahrzeug im Rückwärtsgang möglicherweise vorwärts rollt. Eine überarbeitete Getriebeeinheit wird eingebaut.

  67. Riemenscheibe der Lichtmaschine kann festgehen

    Gemeldet am 8. November 2004Modelljahre 2002–2004DVSA-Sicherheitsrückruf R/2004/1583.517 betroffene Fahrzeuge

    Die Riemenscheibe der Lichtmaschine kann festgehen und zum Verlust des Antriebsriemens führen, wodurch zum Lenken und Betätigen des Bremspedals mehr Kraft erforderlich ist. Die Riemenscheibe wird durch ein überarbeitetes Teil ersetzt.

  68. Servolenkungsschlauch kann an der Bremsleitung scheuern

    Gemeldet am 5. Juli 2004Modelljahre 2002–2004DVSA-Sicherheitsrückruf R/2004/0774.427 betroffene Fahrzeuge

    Der Servolenkungsschlauch kann die Metallbremsleitung berühren und daran scheuern, sodass Flüssigkeit austreten kann. Der Abstand wird geprüft und angepasst; bei Bedarf wird die Bremsleitung ersetzt.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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