Rückrufe für Kia Sephia
8 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Kia Sephia, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Gurtschloss des vorderen Sicherheitsgurts rastet eventuell nicht ein
Ein vorderes Gurtschloss kann einrasten, obwohl es das nicht tut, wodurch sich der Verschluss bei Zugbelastung herausziehen kann. Vertragshändler ersetzen beide vorderen Gurtschlösser.
Sicherheitsgurt-Gurtschloss rastet möglicherweise scheinbar ein
Das Gurtschloss kann den Eindruck erwecken, eingerastet zu sein, obwohl dies nicht der Fall ist, wodurch der Insasse bei einem Unfall nicht zurückgehalten wird und das Verletzungsrisiko steigt. Der Rückruftext nennt keine Reparatur.
Warnblinkschalter kann Leuchten oder Blinker außer Betrieb setzen
Ein elektrisches Problem im Warnblinkschalter kann die Warnblinkanlage oder die Blinker außer Betrieb setzen, sodass andere Verkehrsteilnehmer nicht gewarnt werden, wenn das Fahrzeug abbiegt oder hält. Die Händler werden den Schalter kostenlos ersetzen.
Kraftstoff kann aus dem Einfüllstutzen zurückschwappen
Ein Ventil schließt möglicherweise den Kraftstofffluss, bevor der Tank 95 % seiner Nennkapazität erreicht, was Fahrer dazu veranlasst, mehr Kraftstoff nachzufüllen, und ein Rückschwappen oder Herausspritzen aus dem Einfüllstutzen zur Folge hat. Vertragshändler tauschen das Ventil aus; die Maßnahme ist kostenlos.
Anschluss der Kraftstoffpumpe kann überhitzen
Eine schlechte Masseverbindung kann sich erhitzen und den Widerstand erhöhen, bis die Kraftstoffpumpe nicht mehr ausreichend mit Strom versorgt wird. Der Motor kann ausgehen und dadurch das Unfallrisiko steigen. Die Abhilfemaßnahme erfolgt im Rahmen des Recalls 99V317.
Stecker der Kraftstoffpumpe können korrodieren
Feuchtigkeit kann die Stecker der Kraftstoffpumpe korrodieren lassen, sodass die Pumpe schließlich nicht mehr ausreichend mit Strom versorgt wird. Der Motor kann ausgehen und dadurch das Unfallrisiko steigen. Die Händler ersetzen und versetzen die Stecker, damit sie nicht mit Feuchtigkeit in Kontakt kommen.
Scheibenwischergestänge kann sich lösen
Das Scheibenwischergestänge kann sich unter Belastung lösen oder eine lockere Befestigungsmutter dazu führen, dass ein Wischerarm verrutscht oder stehen bleibt. Die eingeschränkte Sicht bei schlechtem Wetter kann das Unfallrisiko erhöhen. Die Händler ersetzen das Gestänge und ziehen die Befestigungsmuttern der Wischerarme fest.
Tachosensor kann blockieren
Ein festgefressener elektronischer Tachosensor kann dazu führen, dass Tachometer und, falls vorhanden, Tempomat ausfallen. Der Fahrer erkennt möglicherweise die tatsächliche Geschwindigkeit des Fahrzeugs nicht und kann vorübergehend die Kontrolle über die Fahrgeschwindigkeit verlieren. Die Vertragshändler installieren ein neues Antriebsritzel, einen Sensor und eine flexible Wellenbaugruppe.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.