Rückrufe für Kia Sedona
33 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Kia Sedona, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Wählhebel rastet möglicherweise nicht ein
Fehlerhafte Wählhebelbaugruppenkomponenten können verhindern, dass der Hebel einrastet, wodurch das Fahrzeug wegrollen kann und das Unfall- und Verletzungsrisiko steigt. Die Händler werden Komponenten prüfen und bei Bedarf kostenlos ersetzen.
Steuergerät der Airbags kann Airbags deaktivieren
Die Abdeckung des Airbag-Steuergeräts kann einen Stromkreis auf dessen Platine beschädigen und die Airbags deaktivieren, sodass sie bei einem Unfall möglicherweise nicht ausgelöst werden. Die Händler prüfen das Steuergerät und aktualisieren dessen Software oder ersetzen es bei Bedarf. Die Reparaturen sind kostenlos.
Blinker kann in die falsche Richtung aktiviert werden
Die Software kann Signale des Multifunktionsschalters falsch interpretieren und den Blinker entgegen der Absicht des Fahrers aktivieren, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Händler aktualisieren die Software der Smart Junction Box kostenlos.
Wasser oder Öl können Kurzschluss im HECU verursachen
Wasser oder Öl können mit der Zeit in das hydraulische elektronische Steuergerät eindringen und einen elektrischen Kurzschluss verursachen. Es wird ein Relais installiert, um das Gerät bei ausgeschalteter Zündung zu trennen.
Mutter am Generatoranschluss kann sich lösen
Die Mutter am Batterieanschluss des Generators kann sich lösen, wodurch elektrische Lichtbogenbildung entstehen und die Brandgefahr steigen kann. Händler prüfen die Mutter und ziehen sie bei Bedarf kostenlos fest.
Kraftstoffverteilerleiste kann reißen
Hitze kann dazu führen, dass die Kraftstoffverteilerleiste reißt und Kraftstoff austritt, wodurch das Brandrisiko steigt. Händler ersetzen die Kraftstoffverteilerleiste kostenlos.
Feuchtigkeit im ABS-Modul kann zu Kurzschluss führen
Feuchtigkeit kann in das ABS-Modul eindringen und einen elektrischen Kurzschluss verursachen, was selbst bei ausgeschaltetem Fahrzeug einen Brand im Motorraum auslösen kann. Händler installieren kostenlos ein Relais im Hauptsicherungskasten.
Gurtschloss des mittleren Sitzes möglicherweise auf der falschen Seite
Das Gurtschloss des mittleren Sitzes in der 2. Sitzreihe ist möglicherweise auf der falschen Seite montiert, sodass der 3-Punkt-Gurt nicht korrekt verwendet werden kann und sich bei einem Unfall die Verletzungsgefahr erhöht. Händler überprüfen die Montage und bringen das Gurtschloss bei Bedarf kostenlos korrekt an.
Kabelbaum unter dem Beifahrersitz kann brechen
Der Kabelbaum unter dem Beifahrersitz kann mit der Zeit brechen. Befindet sich dort ein Kindersitz, kann sich der Beifahrerairbag bei einem Unfall entfalten und die Verletzungsgefahr erhöhen. Händler entfernen den Kabelbaumclip und ersetzen bei Beschädigung des Kabelbaums das Sitzpolster kostenlos.
Airbag-Steuereinheit kann Auslösung verhindern
Die Airbag-Steuereinheit kann bei einem Unfall einen Kurzschluss erleiden, sodass die Frontairbags und die Gurtstraffer nicht ausgelöst werden und das Verletzungsrisiko steigt. Die Händler installieren einen Kabelsatz mit Verlängerung; bei bestimmten Fahrzeugen prüfen sie zuvor die Teilenummer der Steuereinheit.
Elektrische Schiebetür fährt bei Hindernissen möglicherweise nicht zurück
Die elektrische Schiebetür fährt bei einem Hindernis möglicherweise nicht zurück und könnte sich auf einen Insassen schließen, wodurch das Verletzungsrisiko steigt. Händler programmieren die Software des Türmoduls kostenlos um.
Sekundäre Motorhaubenverriegelung kann versagen
Korrosion kann dazu führen, dass die sekundäre Motorhaubenverriegelung offen bleibt. Wenn die Motorhaube nicht vollständig verriegelt ist, könnte sie sich während der Fahrt öffnen und die Sicht des Fahrers verdecken. Die Motorhaubenverriegelung wird ersetzt.
Sekundäre Motorhaubensicherung rastet möglicherweise nicht ein
Die sekundäre Motorhaubensicherung kann klemmen und nicht einrasten. Wird die primäre Verriegelung gelöst, könnte sich die Motorhaube während der Fahrt öffnen und das Unfallrisiko erhöhen. Vertragshändler ersetzen die Sicherung oder reinigen und schmieren sie kostenlos.
Vordere Querlenker unten können durch Korrosion brechen
Salzwasser kann den vorderen Querträger korrodieren lassen, wodurch sich ein vorderer unterer Querlenker lösen und möglicherweise zum Verlust der Fahrzeugkontrolle und zu einem Unfall führen kann. Die Vertragshändler prüfen den Querträger und tragen ein Korrosionsschutzmittel auf oder ersetzen ihn kostenlos.
Vordere Querlenker können korrodieren und brechen
Eine unzureichende Beschichtung kann dazu führen, dass die vorderen unteren Querlenker korrodieren und so weit geschwächt werden, dass ein Querlenker brechen kann. Die Querlenker werden geprüft und vermessen. Ist der Stahl dick genug, wird Hohlraumwachs aufgetragen; andernfalls werden die Querlenker ersetzt.
Vordere untere Querlenker können durch Korrosion brechen
Korrosion durch salzhaltige Umgebungen kann zum Bruch eines vorderen unteren Querlenkers führen. Dadurch kann die Kontrolle über das Fahrzeug verloren gehen und die Unfallgefahr steigen. Händler prüfen die Querlenker und versiegeln sie gegen Rost oder ersetzen sie kostenlos.
Fehler am Bremslichtschalter kann Bremsleuchten beeinträchtigen
Verkohlte Kontakte im Bremslichtschalter können dazu führen, dass die Bremsleuchten nur zeitweise funktionieren, und können das ESP, den Tempomat, die Gangwahl bei Automatikfahrzeugen sowie die Motorkontrollleuchte beeinträchtigen. Der Schalter wird ersetzt.
Bremslichtschalter kann Fehlfunktion aufweisen
Ein fehlerhafter Schalter kann verhindern, dass die Bremslichter aufleuchten, den Tempomat am Ausschalten hindern, den Startknopf oder die Getriebesperre beeinträchtigen oder die ESC-Warnlampe einschalten. Der Schalthebel kann sich ohne betätigte Bremse aus der Parkstellung bewegen, was die Gefahr einer unbeabsichtigten Bewegung birgt. Die Vertragshändler ersetzen den Schalter kostenlos.
Bremsleuchten funktionieren möglicherweise nicht
Ein fehlerhafter Schalter kann verhindern, dass die Bremsleuchten beim Drücken des Bremspedals aufleuchten. Der Bremslichtschalter wird ersetzt.
Bremslichtschalter kann eine Fehlfunktion aufweisen
Ein fehlerhafter Bremslichtschalter kann dazu führen, dass die Bremsleuchten nicht funktionieren oder dauerhaft leuchten, das Schalten aus der Parkstufe (P) beeinträchtigt wird, die ESC-Warnleuchte aufleuchtet oder der Tempomat beim Bremsen nicht abgeschaltet wird. Diese Fehler können zu einem Unfall führen. Die Vertragshändler ersetzen den Schalter kostenlos.
Bremslichtverkabelung kann scheuern und einen Kurzschluss verursachen
Der Kabelbaum des Bremslichtschalters kann das Lenksäulengelenk berühren und durchscheuern. Ein Kurzschluss kann zum Ausfall der Bremslichter, zum Abwürgen des Motors oder zum Startversagen führen. Die Händler überprüfen und reparieren eventuelle Scheuerstellen und fixieren anschließend den Kabelbaum.
Hinterer Bremsschlauch kann beschädigt werden
Ein falsch positionierter hinterer Bremsschlauch kann an Fahrwerksteilen scheuern und beschädigt werden, was zu Bremsflüssigkeitsverlust und einer verminderten Bremswirkung führen kann. Dadurch kann es zu einem Unfall oder Verletzungen kommen. Die Händler überprüfen die Bremsschläuche und richten sie aus oder ersetzen sie kostenlos.
Verstellung der Sitzverkabelung kann überhitzen
Die Verkabelung der elektrischen Sitzverstellung auf der Fahrerseite kann am Sitzgestell scheuern. Dadurch kann ein Kurzschluss entstehen, der die Kabel und den Sicherungskasten überhitzen und einen Brand verursachen kann. Der Kabelverlauf wird geprüft und scharfe Kanten werden isoliert.
Sitzverkabelung kann kurzschließen und einen Brand verursachen
Falsch verlegte Kabel unter den vorderen elektrisch verstellbaren Sitzen können Metallteile berühren und einen Kurzschluss verursachen, wodurch möglicherweise ein Brand in der Nähe des Anschlusskastens entsteht. Die Händler prüfen die Kabel, verlegen sie bei Bedarf neu und bringen Kantenschutz an.
Hinteres Radlager kann versagen
Mangelhafte Abdichtung an der hinteren Radlagerkappe kann zu Feuchtigkeitsansammlungen führen und den Ausfall des Lagers verursachen. Es werden modifizierte Kappen montiert und defekte Lager ebenfalls ersetzt.
Falsches Ölpumpensieb kann Motorschaden verursachen
Ein falsches Motorölpumpensieb kann die Ölversorgung beeinträchtigen und einen Motorschaden verursachen. Das Sieb wird ersetzt.
Gaszug kann bei Frostbedingungen klemmen
Wasser am Gaszug kann gefrieren und diesen klemmen lassen, wenn der Fahrer das Gaspedal loslässt, wodurch der Motor die Drehzahl hält oder beschleunigt und möglicherweise einen Unfall verursacht. Die Händler modifizieren die Schutzhülle des Seilzugs.
Hinteres Radlager kann versagen
Feuchtigkeit kann sich um die Radkappen der Hinterachse ansammeln und ein äußeres Radlager beschädigen. Das Lager könnte ohne Vorwarnung versagen und einen Unfall verursachen. Die Händler ersetzen die Radkappen kostenlos; eine Inspektion kann ergeben, dass auch die äußeren Radlager hinten oder die Radnabenbaugruppe ersetzt werden müssen.
Gaszug kann hängen bleiben
Der Gaszug kann sich verdrehen und hängen bleiben, was zu einem Unfall führen könnte. Die Händler tauschen den Zug kostenlos aus. Bei einigen Fahrzeugen wird zusätzlich eine Führungsklammer eingebaut, damit der Zug in Position bleibt.
Programmierfehler im ABS kann Bremskraft verringern
Ein Programmierfehler kann die Bremskraft bei Geschwindigkeiten unter 40 kmh verringern. Die Daten des ABS-ECM und des RDM werden neu programmiert.
ABS-Programmierung kann die Bremskraft verringern
Ein Programmierfehler kann die Bremskraft bei Geschwindigkeiten unter 25 MPH verringern, was den Anhalteweg verlängert und möglicherweise zu einem Unfall führt. Die Händler programmieren das Steuergerät um.
Sitzschlosshalterungen können bei einem Unfall brechen
Einige Sitzschlosshalterungen der zweiten und dritten Sitzreihe können bei einem Unfall brechen und möglicherweise Insassen verletzen. Die Händler ersetzen die Sitzschlosshalterungen.
Ankermuttern der Sicherheitsgurt-Schlösser entsprechen möglicherweise nicht den Normen
Die Ankermuttern der Gurtschlösser in der zweiten und dritten Sitzreihe entsprechen nicht der Sicherheitsnorm. Bei einem Unfall wird ein Insasse möglicherweise nicht richtig zurückgehalten. Die Vertragswerkstatt ersetzt die Muttern. Die Abhilfe ist kostenlos.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.