Rückrufe für Jeep Wrangler

131 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Jeep Wrangler, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Bild der Rückfahrkamera fällt möglicherweise aus

    Gemeldet am 13. August 2026Modelljahre 2026NHTSA-Rückrufaktion 26V531000844.027 betroffene Fahrzeuge

    Das Bild der Rückfahrkamera wird im Rückwärtsgang möglicherweise nicht angezeigt, wodurch die Sicht des Fahrers nach hinten eingeschränkt und das Unfallrisiko erhöht wird. Die Radiosoftware wird von einem Händler oder Over the Air kostenlos aktualisiert.

  2. Stahlräder können reißen oder sich ablösen

    Gemeldet am 16. Juli 2026Modelljahre 2026NHTSA-Rückrufaktion 26V456000641 betroffene Fahrzeuge

    Radwände können zu dünn sein und reißen oder sich ablösen, was zum Verlust der Fahrzeugkontrolle führt und das Unfallrisiko erhöht. Händler prüfen und ersetzen die Stahlräder und Ventileinsätze je nach Bedarf kostenlos.

  3. Verkabelung der Servolenkung kann überhitzen und einen Brand verursachen

    Gemeldet am 4. Juni 2026Modelljahre 2021–2025NHTSA-Rückrufaktion 26V3630001.076.999 betroffene Fahrzeuge

    Im Freien parken: Der Hersteller rät, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur im Freien und mit Abstand zu Gebäuden zu parken.

    Die Verkabelung der elektrohydraulischen Servolenkungspumpe kann überhitzen und einen Brand verursachen, selbst wenn das Fahrzeug geparkt und ausgeschaltet ist. Parken Sie bis zur Reparatur im Freien und mit Abstand zu Gebäuden. Händler prüfen und ersetzen die Verkabelung sowie die Pumpe bei Bedarf kostenlos.

  4. Rückfahrkamera-Bild wird möglicherweise nicht angezeigt

    Gemeldet am 21. Mai 2026Modelljahre 2024–2025NHTSA-Rückrufaktion 26V32700016 betroffene Fahrzeuge

    Modulverschmutzung oder unsachgemäße Programmierung können verhindern, dass das Bild der Rückfahrkamera angezeigt wird, wodurch die Sicht des Fahrers nach hinten eingeschränkt und das Unfallrisiko erhöht wird. Die Händler aktualisieren die Modulsoftware oder ersetzen das Modul bei Bedarf kostenlos.

  5. Schweißnähte der Kindersitzbefestigung können mangelhaft sein

    Gemeldet am 9. April 2026Modelljahre 2026NHTSA-Rückrufaktion 26V22400032 betroffene Fahrzeuge

    Mangelhafte Schweißnähte am Sitzgestell der zweiten Sitzreihe auf der rechten Seite können die Fähigkeit beeinträchtigen, ein Kind bei einem Unfall zurückzuhalten, wodurch sich das Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler ersetzen das Sitzgestell kostenlos.

  6. Beifahrerairbag löst sich möglicherweise nicht korrekt aus

    Gemeldet am 20. März 2026Modelljahre 2009–2016DVSA-Sicherheitsrückruf R/2026/1351.281 betroffene Fahrzeuge

    Der Beifahrerairbag wird bei Aktivierung möglicherweise nicht korrekt ausgelöst. Der Beifahrerairbag-Gasgenerator wird ersetzt.

  7. Gasgenerator des Beifahrerairbags kann reißen

    Gemeldet am 20. März 2026Modelljahre 2006–2012DVSA-Sicherheitsrückruf R/2026/1301.821 betroffene Fahrzeuge

    Feuchtigkeit kann den Gasgenerator beeinträchtigen, sodass er beim Auslösen des Airbags reißt und Metallfragmente durch das Kissen sendet, was Insassen verletzen oder zum Tod führen könnte. Das vordere Beifahrerairbagmodul einschließlich des Gasgenerators wird ersetzt.

  8. Fehlerindikatorlampe leuchtet möglicherweise nicht auf

    Gemeldet am 2. März 2026Modelljahre 2017–2022DVSA-Sicherheitsrückruf R/2026/0601.450 betroffene Fahrzeuge

    Die Fehlerindikatorlampe leuchtet möglicherweise nicht auf, wenn ein Emissionsproblem eine Warnung erfordert, sodass der Fahrer möglicherweise nicht gewarnt wird. Dies hat keine Auswirkungen auf die Emissionen. Die Software wird aktualisiert.

  9. Hochvoltbatteriezellen können einen Brand verursachen

    Gemeldet am 16. Februar 2026Modelljahre 2020–2024DVSA-Sicherheitsrückruf R/2026/029259 betroffene Fahrzeuge

    Batteriezellen, die anfällig für Separatorschäden sind, können durch andere Zellwechselwirkungen zu einem Fahrzeugbrand führen. Das Batterie-Steuergerät wird umprogrammiert und die Hochvoltbatterie überprüft sowie bei Bedarf ersetzt.

  10. Fremdkörper im Motor können Ausfall oder Brand verursachen

    Gemeldet am 6. November 2025Modelljahre 2024–2025NHTSA-Rückrufaktion 25V766000117.904 betroffene Fahrzeuge

    Fremdkörper im Motor können einen Motorausfall verursachen, der zum Verlust der Antriebsleistung oder zu einem Brand im Motorraum führt. Der Leistungsverlust erhöht das Unfallrisiko, ein Brand das Verletzungsrisiko. Händler installieren ein Softwareupdate und ersetzen bei Bedarf den Motorblock oder den Motor kostenlos.

  11. Hochvoltbatterie kann einen Brand verursachen

    Gemeldet am 30. Oktober 2025Modelljahre 2020–2025NHTSA-Rückrufaktion 25V741000320.068 betroffene Fahrzeuge

    Im Freien parken: Der Hersteller rät, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur im Freien und mit Abstand zu Gebäuden zu parken.

    Die Hochvoltbatterie kann intern ausfallen und im geparkten Zustand oder während der Fahrt einen Brand verursachen, wodurch das Verletzungsrisiko steigt. Bis zur Reparatur wird Haltern geraten, das Fahrzeug im Freien und mit Abstand zu Gebäuden zu parken und es nicht zu laden. Händler aktualisieren die Batteriesoftware und ersetzen die Batterie bei Bedarf kostenlos.

  12. Softwarefehler kann zum Verlust der Antriebsleistung führen

    Gemeldet am 17. Oktober 2025Modelljahre 2023–2025NHTSA-Rückrufaktion 25V71000024.238 betroffene Fahrzeuge

    Ein Over-the-Air-Softwarefehler kann zum Verlust der Antriebsleistung führen und das Unfallrisiko erhöhen. Händler aktualisieren die Software des Telematikmoduls kostenlos.

  13. Geschwindigkeitsbegrenzungs-Warnton wird möglicherweise nicht abgeschaltet

    Gemeldet am 21. August 2025Modelljahre 2024–2025DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/285425 betroffene Fahrzeuge

    Der Warnton für die Geschwindigkeitsbegrenzung wird möglicherweise nicht wie vorgesehen abgeschaltet, und das Verkehrsschildsymbol wird eventuell nicht angezeigt. Es wird eine aktualisierte Software für das Kombiinstrument aufgespielt.

  14. Eingeklemmtes Antennenkabel kann TPMS-Warnung verhindern

    Gemeldet am 14. August 2025Modelljahre 2024–2025NHTSA-Rückrufaktion 25V52700022.906 betroffene Fahrzeuge

    Ein eingeklemmtes Antennenkabel für den Fernstart kann verhindern, dass die Warnleuchte des Reifendruckkontrollsystems bei Bedarf aufleuchtet, was das Unfallrisiko erhöht. Die Händler prüfen und ersetzen das Kabel bei Bedarf kostenlos.

  15. Airbag kann reißen und Fragmente freisetzen

    Gemeldet am 30. Juli 2025Modelljahre 2006–2016EU Safety Gate SR/03171/25

    Der Airbag kann beim Auslösen reißen und Fragmente in Richtung der Insassen schleudern, was möglicherweise schwere oder tödliche Verletzungen verursacht. Fahrer werden aufgefordert, das Fahren einzustellen.

  16. Falscher Kabelbaum kann Anhängerbeleuchtung ausfallen lassen

    Gemeldet am 19. November 2024Modelljahre 2024NHTSA-Rückrufaktion 24V87100034 betroffene Fahrzeuge

    Ein falscher Kabelbaum im Armaturenbrett kann dazu führen, dass die Anhängerbeleuchtung nicht mehr funktioniert, wodurch die Sichtbarkeit für andere Verkehrsteilnehmer verringert und das Unfallrisiko erhöht wird. Die Händler überprüfen und ersetzen den Kabelbaum bei Bedarf kostenlos.

  17. Hochvoltbatterie kann ausfallen und einen Brand verursachen

    Gemeldet am 27. September 2024Modelljahre 2020–2024NHTSA-Rückrufaktion 24V720000154.032 betroffene Fahrzeuge

    Die Hochvoltbatterie kann intern ausfallen und im geparkten oder fahrenden Fahrzeug einen Brand verursachen. Dadurch steigt die Verletzungsgefahr. Haltern wird geraten, das Fahrzeug bis zur Reparatur im Freien und mit Abstand zu Gebäuden abzustellen und nicht aufzuladen. Händler aktualisieren die Batteriesoftware und ersetzen bei Bedarf das Batteriepaket kostenlos.

  18. Fehler im Lenksäulenmodul kann Auslösen des Fahrerairbags verhindern

    Gemeldet am 13. September 2024Modelljahre 2023DVSA-Sicherheitsrückruf R/2024/33113 betroffene Fahrzeuge

    Eine unzureichende Verschweißung im Inneren des Lenksäulenschaltmoduls kann verhindern, dass sich der Fahrerairbag bei einem Unfall auslöst, wodurch sich das Verletzungsrisiko erhöht. Das Modul wird überprüft und gegebenenfalls ersetzt.

  19. Verkabelung von Kamera und Bremsleuchte kann einen Kurzschluss verursachen

    Gemeldet am 12. September 2024Modelljahre 2018–2024NHTSA-Rückrufaktion 24V67600046 betroffene Fahrzeuge

    Ein Kabelbaum kann einen Kurzschluss verursachen, wodurch das Bild der Rückfahrkamera und die mittlere Bremsleuchte ausfallen. Dies kann die Sicht verringern und verhindern, dass andere Fahrer erkennen, dass das Fahrzeug abbremst, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Händler haben den Kabelbaum oder die Reserveradhalterung inklusive Kabelbaumeinheit je nach Bedarf kostenlos ersetzt.

  20. Kombiinstrument kann einen Kurzschluss erleiden und ausfallen

    Gemeldet am 5. September 2024Modelljahre 2018–2024NHTSA-Rückrufaktion 24V65200032.863 betroffene Fahrzeuge

    Ein interner Kurzschluss kann zum Ausfall des Kombiinstruments führen, wodurch sicherheitsrelevante Informationen wie Geschwindigkeit oder Warnleuchten verborgen bleiben und das Unfallrisiko steigt. Händler ersetzen das Kombiinstrument kostenlos.

  21. Airbag-Wickelfeder kann Staub oder Schmutz einlassen

    Gemeldet am 22. August 2024Modelljahre 2015–2016DVSA-Sicherheitsrückruf R/2024/287187 betroffene Fahrzeuge

    Die Airbag-Wickelfeder im Lenkrad kann unter bestimmten Umgebungsbedingungen Staub oder Schmutz in ihren Mechanismus eindringen lassen. Die Wickelfeder wird ersetzt.

  22. Ersatzreifen kann Rückleuchten verdecken

    Gemeldet am 8. August 2024Modelljahre 2024NHTSA-Rückrufaktion 24V58500027 betroffene Fahrzeuge

    Die Rückleuchten können durch den Ersatzreifen verdeckt werden, wodurch die Sichtbarkeit des Fahrzeugs für andere Verkehrsteilnehmer verringert und das Unfallrisiko erhöht wird. Vertragshändler ersetzen die Rückleuchten kostenlos.

  23. Antriebsstrangsoftware kann Motor zum Abwürgen bringen

    Gemeldet am 1. August 2024Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 24V57200094 betroffene Fahrzeuge

    Die Motorsteuerungssoftware kann dazu führen, dass der Motor abstürzt, was zum Verlust der Antriebsleistung und einem erhöhten Unfallrisiko führt. Vertragshändler aktualisieren die Software kostenlos.

  24. Anhängerblinker und -rückleuchten funktionieren möglicherweise nicht wie vorgesehen

    Gemeldet am 6. Juni 2024Modelljahre 2024NHTSA-Rückrufaktion 24V4140004 betroffene Fahrzeuge

    Das Stromverteilungszentrum kann verhindern, dass Anhängerblinker und -rückleuchten wie vorgesehen funktionieren, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Händler ersetzen das Stromverteilungszentrum kostenlos.

  25. Falsche Software kann Frontscheibenenteisung deaktivieren

    Gemeldet am 30. Mai 2024Modelljahre 2020–2023DVSA-Sicherheitsrückruf R/2024/159142 betroffene Fahrzeuge

    Falsch programmierte Software des Hybrid-Steuerprozessors kann das Frontscheiben-Enteisungssystem unter bestimmten Bedingungen deaktivieren. Die Software wird aktualisiert.

  26. Lenksäulen-Steuergerät kann Auslösung des Airbags verhindern

    Gemeldet am 14. März 2024Modelljahre 2023–2024NHTSA-Rückrufaktion 24V19900038.164 betroffene Fahrzeuge

    Ein unsachgemäß geschweißtes Lenksäulen-Steuergerät kann verhindern, dass sich der Fahrerairbag bei einem Unfall entfaltet, was das Verletzungsrisiko erhöht. Händler überprüfen und ersetzen das Steuergerät bei Bedarf kostenlos.

  27. Ausfall der Wickelfeder kann Auslösung des Fahrerairbags verhindern

    Gemeldet am 14. März 2024Modelljahre 2016NHTSA-Rückrufaktion 24V1960001.831 betroffene Fahrzeuge

    Schmutz kann zum Ausfall der Wickelfeder führen, was verhindert, dass sich der Fahrerairbag bei einem Unfall entfaltet, und das Verletzungsrisiko erhöht. Händler ersetzen die Wickelfeder, die Lenkrad-Rückabdeckung und die Verkleidungen der Lenksäule kostenlos.

  28. Entfrosten und Entfeuchten kann ausfallen

    Gemeldet am 15. Februar 2024Modelljahre 2021–2024NHTSA-Rückrufaktion 24V111000199.143 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwarefehler im Hybridsteuerprozessor kann das Entfrosten und Entfeuchten der Windschutzscheibe deaktivieren. Dadurch wird die Sicht des Fahrers eingeschränkt und die Unfallgefahr erhöht. Händler aktualisieren die Software kostenlos.

  29. Hochvoltbatterie kann ausfallen und einen Brand verursachen

    Gemeldet am 22. November 2023Modelljahre 2021–2023NHTSA-Rückrufaktion 23V78700032.125 betroffene Fahrzeuge

    Im Freien parken: Der Hersteller rät, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur im Freien und mit Abstand zu Gebäuden zu parken.

    Die Hochvoltbatterie kann intern ausfallen und im geparkten Zustand oder während der Fahrt einen Brand verursachen. Laden Sie das Fahrzeug nicht auf; parken Sie im Freien und entfernt von Gebäuden, bis die Reparatur erfolgt ist. Die Werkstätten aktualisieren die Batteriesoftware und ersetzen bei Bedarf das Batteriepaket kostenlos.

  30. Gangpositionssensor kann Kamera und Rückfahrleuchten deaktivieren

    Gemeldet am 18. September 2023Modelljahre 2022–2023NHTSA-Rückrufaktion 23V6410006.298 betroffene Fahrzeuge

    Das Bild der Rückfahrkamera wird möglicherweise nicht angezeigt und die Rückfahrleuchten leuchten möglicherweise nicht, wenn sich das Fahrzeug im Rückwärtsgang befindet. Dadurch sind die Sicht und die Warnwirkung für andere eingeschränkt. Händler ersetzen den Gangpositionssensor kostenlos.

  31. Ersatzreifen kann die mittlere Bremsleuchte verdecken

    Gemeldet am 10. August 2023Modelljahre 2023NHTSA-Rückrufaktion 23V56500016 betroffene Fahrzeuge

    Der Ersatzreifen kann die mittlere Bremsleuchte verdecken, sodass sie für andere Fahrer beim Verlangsamen oder Anhalten des Fahrzeugs schlechter sichtbar ist. Dadurch steigt das Unfallrisiko. Händler ersetzen die Ersatzradträgereinheit kostenlos.

  32. Hochvoltbatteriesicherung kann überhitzen

    Gemeldet am 27. April 2023Modelljahre 2022–2023NHTSA-Rückrufaktion 23V3030002.564 betroffene Fahrzeuge

    Falsche Befestigungselemente an der 200-Ampere-Sicherung können übermäßige Hitze, den Ausfall der Sicherung und den Verlust der Antriebsleistung verursachen, was das Unfallrisiko erhöht. Händler werden die Sicherung überprüfen und ersetzen sowie die Batterieeinheit auf Beschädigungen untersuchen und bei Bedarf austauschen. Reparaturen sind kostenlos.

  33. Hochdruck-Kraftstoffpumpe kann ausfallen

    Gemeldet am 13. April 2023Modelljahre 2021–2023NHTSA-Rückrufaktion 23V26300045.832 betroffene Fahrzeuge

    Die Hochdruck-Kraftstoffpumpe kann ausfallen und den Motor abwürgen, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Händler ersetzen bei Bedarf kostenlos die Pumpe und weitere Komponenten des Kraftstoffsystems.

  34. Rahmenbolzen kann bei einem Unfall den Kraftstofftank durchstoßen

    Gemeldet am 23. März 2023Modelljahre 2020–2022NHTSA-Rückrufaktion 23V19100035.829 betroffene Fahrzeuge

    Ein Rahmenbolzen kann bei einem Unfall den Kraftstofftank durchstoßen und ein Kraftstoffleck verursachen. Kraftstoff in der Nähe einer Zündquelle erhöht die Brandgefahr. Händler prüfen den Bolzen, entfernen ihn bei Bedarf und tragen kostenlos Lack auf.

  35. Kupplungsdruckplatte kann überhitzen und brechen

    Gemeldet am 23. Februar 2023Modelljahre 2018–2023NHTSA-Rückrufaktion 23V11600069.201 betroffene Fahrzeuge

    Die Kupplungsdruckplatte kann überhitzen und brechen. Ein Kupplungsschaden könnte die Brandgefahr erhöhen, Trümmerteile auf die Fahrbahn fallen lassen oder zum Antriebsverlust und einem erhöhten Unfallrisiko führen. Die Händler werden die Kupplungsbaugruppe kostenlos ersetzen und die Software aktualisieren.

  36. Kommunikationsverlust kann Motor abschalten

    Gemeldet am 23. November 2022Modelljahre 2021–2023NHTSA-Rückrufaktion 22V86500062.909 betroffene Fahrzeuge

    Ein Kommunikationsverlust kann den Motor abschalten und zum Ausfall der Antriebsleistung führen, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Händler aktualisieren kostenlos das Getriebesteuergerät und die Hybridsteuerungsprozessoren, damit bei einem Fehler in den Notlaufmodus gewechselt wird.

  37. Sicherung der Hochvoltbatterie kann überhitzen

    Gemeldet am 13. Oktober 2022Modelljahre 2022–2023NHTSA-Rückrufaktion 22V76800013.722 betroffene Fahrzeuge

    Falsche Befestigungselemente der 200-Ampere-Sicherung können übermäßige Hitze verursachen. Dadurch kann die Sicherung ausfallen, was zum Verlust der Antriebskraft und zu einem erhöhten Unfallrisiko führt. Händler prüfen die Sicherung und ersetzen sie bei Bedarf, kontrollieren die Batterieeinheit auf Schäden und ersetzen diese bei Bedarf kostenlos.

  38. Hochdruck-Kraftstoffpumpe kann ausfallen

    Gemeldet am 13. Oktober 2022Modelljahre 2020–2022NHTSA-Rückrufaktion 22V76700060.413 betroffene Fahrzeuge

    Die Hochdruck-Kraftstoffpumpe kann ausfallen und dadurch den Motor zum Stillstand bringen, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Händler ersetzen die Pumpe und prüfen weitere Kraftstoffsystemkomponenten, die sie bei Bedarf kostenlos ersetzen.

  39. Gurtstraffer der vorderen Sicherheitsgurte können ausfallen

    Gemeldet am 13. Oktober 2022Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 22V7660002.802 betroffene Fahrzeuge

    Ein unsachgemäß geschweißter Mikrogasgenerator im Aufroller eines vorderen Sicherheitsgurts kann zum Ausfall des Gurtstraffers führen. Dadurch wird der Insasse bei einem Unfall möglicherweise nicht richtig zurückgehalten und das Verletzungsrisiko steigt. Händler ersetzen die Aufroller der vorderen Sicherheitsgurte kostenlos.

  40. Radiosoftware kann Rückfahrbild verhindern

    Gemeldet am 25. August 2022Modelljahre 2020–2021NHTSA-Rückrufaktion 22V6380007.895 betroffene Fahrzeuge

    Ein Radiosoftwarefehler kann verhindern, dass das Rückfahrkamerabild angezeigt wird, wodurch die Sicht des Fahrers nach hinten eingeschränkt und das Unfallrisiko erhöht wird. Die Händler werden die Radiosoftware kostenlos aktualisieren.

  41. Seitenmarkierungsleuchten funktionieren möglicherweise nicht

    Gemeldet am 12. Mai 2022Modelljahre 2022NHTSA-Rückrufaktion 22V32600016 betroffene Fahrzeuge

    Ein inkompatibler Kabelbaum der Heckleuchten kann verhindern, dass die Seitenmarkierungsleuchten funktionieren, wodurch die Sichtbarkeit des Fahrzeugs für andere Verkehrsteilnehmer verringert und das Unfallrisiko erhöht wird. Die Heckleuchteneinheiten werden kostenlos ersetzt.

  42. Kilometerzähler zeigt möglicherweise keine Laufleistung an

    Gemeldet am 9. Dezember 2021Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 21V9490002.903 betroffene Fahrzeuge

    Der Kilometerzähler kann die Laufleistung nicht mehr anzeigen. Dadurch kann sicherheitsrelevante Wartung verzögert und der sichere Betrieb beeinträchtigt werden. Händler aktualisieren die Software der Instrumententafel, wenn die Laufleistung angezeigt wird, oder ersetzen die Instrumententafel, wenn sie nicht angezeigt wird, kostenlos.

  43. Kraftstoffzuleitungs-Steckverbinder kann Risse bekommen

    Gemeldet am 10. November 2021Modelljahre 2020DVSA-Sicherheitsrückruf R/2021/378229 betroffene Fahrzeuge

    Der Kraftstoffzuleitungs-Steckverbinder kann Risse bekommen. Die Leitung wird ersetzt, wenn ihr Datumscode im angegebenen Bereich liegt oder wenn ihr Kennzeichen fehlt.

  44. Genehmigungsnummer fehlt möglicherweise auf Typenschild

    Gemeldet am 20. Oktober 2021Modelljahre 2020–2021DVSA-Sicherheitsrückruf R/2021/328314 betroffene Fahrzeuge

    Auf dem gesetzlich vorgeschriebenen Typenschild fehlt möglicherweise die EU-Typgenehmigungsnummer für das gesamte Fahrzeug (Whole Vehicle Type Approval) für den europäischen Markt. Das Schild wird durch eines mit der Nummer ersetzt.

  45. Kraftstoffleitungsanschluss kann undicht sein

    Gemeldet am 26. August 2021Modelljahre 2020NHTSA-Rückrufaktion 21V66500014.410 betroffene Fahrzeuge

    Ein gerissener Kraftstoffleitungsanschluss kann Kraftstoff in den Motorraum lecken lassen und in der Nähe einer Zündquelle die Brandgefahr erhöhen. Händler prüfen die Kraftstoffversorgungsleitung und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

  46. Auf dem Typschild fehlt möglicherweise die Genehmigungsnummer

    Gemeldet am 13. April 2021Modelljahre 2019–2020DVSA-Sicherheitsrückruf R/2021/08977 betroffene Fahrzeuge

    Auf dem Typschild fehlt möglicherweise die Fahrzeug-Typgenehmigungsnummer. Das Schild wird durch eines ersetzt, das die Nummer enthält.

  47. Kupplungsdruckplatte kann überhitzen und brechen

    Gemeldet am 28. Januar 2021Modelljahre 2018–2021NHTSA-Rückrufaktion 21V02800042.887 betroffene Fahrzeuge

    Die Kupplungsdruckplatte kann überhitzen und brechen, wodurch Brandgefahr entsteht. Der Schaden kann außerdem Trümmerteile auf die Straße schleudern oder zum Verlust des Antriebs führen und so das Unfallrisiko erhöhen. Händler installieren kostenlos eine Software, die das Motordrehmoment reduziert, wenn die Kupplungstemperatur die Druckplatte beschädigen könnte.

  48. Getriebeverkabelung kann überhitzen

    Gemeldet am 29. Oktober 2020Modelljahre 2019–2020DVSA-Sicherheitsrückruf R/2020/169547 betroffene Fahrzeuge

    Der Kabelbaum des Getriebes hat möglicherweise unzureichenden Abstand zum Katalysator und könnte durch Hitze beschädigt werden. Er wird überprüft, neu positioniert oder bei Beschädigung ersetzt.

  49. Vorderer Gurtstraffer hält Insassen möglicherweise nicht zurück

    Gemeldet am 24. September 2020Modelljahre 2019NHTSA-Rückrufaktion 20V5800002.114 betroffene Fahrzeuge

    Bei einem Unfall verzögert ein vorderer Gurtstraffer die Vorwärtsbewegung des Insassen nach dem Blockieren möglicherweise nicht richtig, was das Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler ersetzen die vorderen Gurtstraffer kostenlos.

  50. Rückfahrkamerabild bleibt möglicherweise auf dem Bildschirm

    Gemeldet am 10. September 2020Modelljahre 2019–2020NHTSA-Rückrufaktion 20V191000319.610 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwarefehler kann dazu führen, dass das Bild der Rückfahrkamera auch nach dem Einlegen eines anderen Gangs als dem Rückwärtsgang angezeigt wird, was den Fahrer ablenken und das Unfallrisiko erhöhen kann. Händler aktualisieren die Software des Radiobildschirms kostenlos; ein Over-the-Air-Update ist ebenfalls verfügbar.

  51. Kupplungsdruckplatte kann überhitzen und brechen

    Gemeldet am 3. März 2020Modelljahre 2018–2020NHTSA-Rückrufaktion 20V12400033.237 betroffene Fahrzeuge

    Die Kupplungsdruckplatte kann überhitzen und brechen, wodurch das Brandrisiko steigt. Eine Beschädigung umliegender Teile kann zudem Trümmerteile auf die Fahrbahn schleudern oder zum Verlust des Vortriebs führen, was das Unfallrisiko erhöht. Händler verlegen einen Kabelbaum neu, prüfen das Kupplungssystem und ersetzen Teile je nach Bedarf.

  52. Getriebekabelbaum kann Katalysator berühren

    Gemeldet am 28. Februar 2020Modelljahre 2017–2019DVSA-Sicherheitsrückruf R/2020/028664 betroffene Fahrzeuge

    Der Getriebekabelbaum hat möglicherweise einen unzureichenden Abstand zum Katalysator. Er wird auf Beschädigungen überprüft und bei Bedarf ausgetauscht.

  53. Halterung des vorderen unteren Querlenkers möglicherweise falsch positioniert

    Gemeldet am 24. Januar 2020Modelljahre 2020NHTSA-Rückrufaktion 20V0420003.005 betroffene Fahrzeuge

    Die Halterung oder Schweißnaht des linken unteren Querlenkers ist möglicherweise falsch positioniert. Dadurch kann sich der Querlenker von der Achse lösen und die Unfallgefahr steigen. Die Händler überprüfen die Vorderachsen und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

  54. Befestigungsband des Fahrergurtschlosses kann brechen

    Gemeldet am 26. September 2019Modelljahre 2011–2018NHTSA-Rückrufaktion 19V68000011.463 betroffene Fahrzeuge

    Das Befestigungsband des Fahrergurtschlosses kann brechen und sich vom Sitzrahmen lösen. Dadurch wird der Gurt funktionsunfähig und das Verletzungsrisiko bei einem Unfall steigt. Händler ersetzen kostenlos das Gurtschloss des Fahrers.

  55. Lose Mutter im Lenkwellengelenk vorhanden

    Gemeldet am 24. Mai 2019Modelljahre 2017–2019DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/143881 betroffene Fahrzeuge

    In der Faltenbalgmanschette des Kardangelenks der Lenkzwischenwelle kann sich eine lose Fremdmutter befinden. Die Lenkzwischenwelle wird ausgetauscht.

  56. Dachzeltabdeckung kann sich während der Fahrt lösen

    Gemeldet am 23. April 2019Modelljahre 2018NHTSA-Rückrufaktion 19V32000094 betroffene Fahrzeuge

    Die Dachzeltabdeckung kann Risse bekommen oder brechen und sich während der Fahrt lösen, wodurch eine Verkehrsgefahr entsteht und das Unfallrisiko steigt. Die Abhilfemaßnahme wird noch entwickelt.

  57. Lenksäulenwelle kann brechen

    Gemeldet am 14. März 2019Modelljahre 2019NHTSA-Rückrufaktion 19V20100052 betroffene Fahrzeuge

    Eine unsachgemäß bearbeitete Lenksäulenwelle kann brechen, sodass sich möglicherweise das Lenkrad löst und der Fahrer die Kontrolle über das Fahrzeug verliert. Dadurch steigt die Unfallgefahr. Händler überprüfen die Lenksäule und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

  58. Beifahrer-Airbaggasgenerator kann explodieren

    Gemeldet am 15. Januar 2019Modelljahre 2010–2016NHTSA-Rückrufaktion 19V0180001.413.222 betroffene Fahrzeuge

    Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.

    Übermäßiger Druck kann dazu führen, dass der Gasgenerator des Beifahrer-Airbags beim Auslösen explodiert und Metallteile in den Fahrzeuginnenraum schleudert, was zu schweren oder tödlichen Verletzungen der Insassen führen kann. Haltern wird empfohlen, das Fahrzeug bis zur Reparatur nicht zu fahren. Die Händler tauschen den Gasgenerator kostenlos aus.

  59. Schloss der rechten hinteren Tür sichert die Tür möglicherweise nicht

    Gemeldet am 8. November 2018Modelljahre 2018NHTSA-Rückrufaktion 18V78600052 betroffene Fahrzeuge

    Das Schloss der rechten hinteren Tür ist möglicherweise falsch positioniert und rastet nicht ordnungsgemäß ein. Öffnet sich die Tür unerwartet, kann sich die Verletzungsgefahr erhöhen. Händler reparieren die Schlossverstärkung kostenlos.

  60. Halterung des vorderen Panhardstabs kann sich lösen

    Gemeldet am 28. September 2018Modelljahre 2018–2019NHTSA-Rückrufaktion 18V67500018.055 betroffene Fahrzeuge

    Eine fehlerhaft verschweißte Halterung des vorderen Panhardstabs kann sich vom Rahmen lösen und die Lenkfähigkeit beeinträchtigen. Dadurch steigt das Unfallrisiko. Händler prüfen die Schweißnähte und reparieren sie bei Bedarf kostenlos.

  61. Motorsteuergerät kann Motorausfall verursachen

    Gemeldet am 9. August 2018Modelljahre 2017–2018NHTSA-Rückrufaktion 18V52400012.779 betroffene Fahrzeuge

    Ein Spannungsregler-Chip im Motorsteuergerät kann ausfallen, wodurch der Motor während der Fahrt ausgehen oder nicht anspringen kann. Ein Motorausfall kann das Unfallrisiko erhöhen. Die Händler ersetzen das Steuergerät kostenlos.

  62. Lenkwellenschweißnaht kann reißen

    Gemeldet am 25. Mai 2018Modelljahre 2018NHTSA-Rückrufaktion 18V343000539 betroffene Fahrzeuge

    Eine schlecht geschweißte Zwischenlenkwelle kann reißen, wodurch das Lenkrad seine Mittenposition verliert und das Ansprechverhalten der Lenkung nachlässt, was das Unfallrisiko erhöhen kann. Händler überprüfen die Welle und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

  63. Tempomat schaltet sich möglicherweise nicht ab

    Gemeldet am 17. Mai 2018Modelljahre 2018NHTSA-Rückrufaktion 18V3320004.815.661 betroffene Fahrzeuge

    Ein Kabelkurzschluss kann verhindern, dass sich der Tempomat abschaltet, wodurch das Fahrzeug die Geschwindigkeit hält oder beschleunigt und das Unfallrisiko steigt. Händler überprüfen die Software und aktualisieren das Motor- oder Antriebsstrangsteuergerät kostenlos.

  64. Getriebe bleibt möglicherweise nicht in Parken

    Gemeldet am 1. Mai 2018Modelljahre 2018NHTSA-Rückrufaktion 18V28000071 betroffene Fahrzeuge

    Eine falsche Parksperrstange kann verhindern, dass das Getriebe in die Parkstufe schaltet und das Fahrzeug an Ort und Stelle hält, wodurch das Risiko einer unbeabsichtigten Bewegung und eines Unfalls steigt. Händler installieren die richtige Stange, kostenlos.

  65. Hintere Sitzbefestigung kann sich lösen

    Gemeldet am 12. April 2018Modelljahre 2018NHTSA-Rückrufaktion 18V231000106 betroffene Fahrzeuge

    Korrosion kann das hintere Bodenblech schwächen und die linke hintere Sitzbefestigung lockern. Der Rücksitz könnte sich bei einem Unfall lösen, was das Verletzungsrisiko erhöht. Händler überprüfen den Unterbodenlängsträger auf der Fahrerseite und bringen bei Bedarf Rostschutz an.

  66. Bremslichtschalter kann Fehlfunktionen aufweisen

    Gemeldet am 6. April 2018Modelljahre 2017DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/08122 betroffene Fahrzeuge

    Ein fehlerhafter Schalter kann dazu führen, dass die Bremsleuchten dauerhaft leuchten oder das Fahrzeug aus der Stellung Parken geschaltet werden kann, ohne das Bremspedal zu betätigen, was das Unfallrisiko erhöht. Der Bremslichtschalter wird ersetzt.

  67. Treibmittel des Beifahrerairbags kann sich zersetzen

    Gemeldet am 19. März 2018Modelljahre 2008–2013DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/068555 betroffene Fahrzeuge

    Das Treibmittel des Beifahrerairbags kann sich zersetzen, wodurch bei einer Auslösung Metallfragmente durch den Airbag in den Innenraum gelangen und Insassen möglicherweise verletzen können. Die Gasgeneratoreinheit wird ersetzt.

  68. Bremslichtschalter kann Leuchten eingeschaltet lassen oder Schalten aus Parkposition ermöglichen

    Gemeldet am 8. Februar 2018Modelljahre 2017NHTSA-Rückrufaktion 18V09800039.456 betroffene Fahrzeuge

    Ein fehlerhafter Bremslichtschalter kann dazu führen, dass die Bremsleuchten dauerhaft leuchten oder das Fahrzeug ohne betätigtes Bremspedal aus der Parkposition geschaltet werden kann, was das Unfallrisiko erhöht. Händler werden die Bremslichtschalter kostenlos ersetzen.

  69. Beifahrer-Airbag-Gasgenerator kann explodieren

    Gemeldet am 9. Januar 2018Modelljahre 2009–2013NHTSA-Rückrufaktion 18V021000328.177 betroffene Fahrzeuge

    Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.

    Der Gasgenerator des Beifahrer-Airbags kann beim Auslösen des Airbags explodieren, scharfe Metallfragmente in den Fahrzeuginnenraum schleudern und möglicherweise schwere oder tödliche Verletzungen verursachen. Das Fahrzeug bis zur Reparatur nicht fahren. Die Vertragshändler ersetzen den Gasgenerator kostenlos.

  70. Wickelfeder des Fahrerairbags kann die Airbignutzung beeinträchtigen

    Gemeldet am 31. März 2017Modelljahre 2006–2010DVSA-Sicherheitsrückruf R/2017/0421.306 betroffene Fahrzeuge

    Staub kann in die Wickelfeder des Fahrerairbags eindringen, wodurch die Warnleuchte aufleuchtet und die Airbagfunktion bei einer Kollision möglicherweise beeinträchtigt wird. Die Wickelfeder, die Lenkrad-Rückabdeckung und die Lenksäulenverkleidungen werden ersetzt.

  71. Airbags oder Gurtstraffer lösen bei einem Unfall möglicherweise nicht aus

    Gemeldet am 23. Dezember 2016Modelljahre 2015–2016DVSA-Sicherheitsrückruf R/2016/280235 betroffene Fahrzeuge

    Kabel der Frontaufprallsensoren können sich bei einem Unfall lösen, bevor das Aufprallsignal aufgezeichnet wird. Dadurch kann die Auslösung der Airbags oder die Funktion der Gurtstraffer beeinträchtigt werden. Der Kabelbaum wird geändert, neu verlegt und an einer neuen Stelle befestigt.

  72. Gerissenes Kraftstofftank-Steuerventil kann ein Leck verursachen

    Gemeldet am 23. November 2016Modelljahre 2017NHTSA-Rückrufaktion 16V849000359 betroffene Fahrzeuge

    Ein gerissenes oder gebrochenes Kraftstofftank-Steuerventil kann bei einem Überschlag, bei Ablagerungen im Tank oder bei Überbetankung ein Kraftstoffleck verursachen. Ein Leck in der Nähe einer Zündquelle erhöht die Brandgefahr. Die Händler prüfen den Kraftstofftank und die Fördereinheit und tauschen sie bei Bedarf kostenlos aus.

  73. Kabel des Frontaufprallsensors können sich lösen

    Gemeldet am 13. Oktober 2016Modelljahre 2016–2017NHTSA-Rückrufaktion 16V734000182.743 betroffene Fahrzeuge

    Bei bestimmten Unfällen können sich die Kabel des Frontaufprallsensors lösen, bevor sie ein Signal an das Rückhaltesteuergerät senden. Dadurch lösen die Frontairbags und Gurtstraffer möglicherweise nicht aus, wodurch sich das Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler verlegen die Kabel neu und positionieren den Sensor-Kabelzweig an einer anderen Stelle, kostenlos.

  74. Wickelfeder des Fahrerairbags kann Staub aufnehmen

    Gemeldet am 12. Oktober 2016Modelljahre 2010–2016DVSA-Sicherheitsrückruf R/2016/2082.165 betroffene Fahrzeuge

    Staub kann in die Wickelfeder des Fahrerairbags eindringen, wodurch die Warnleuchte aufleuchtet und möglicherweise die Airbag-Funktion bei einer Kollision beeinträchtigt wird. Die Wickelfeder, die Lenkrad-Rückabdeckung und die Lenksäulenverkleidungen werden ersetzt.

  75. Beifahrerairbag-Gasgenerator kann bersten

    Gemeldet am 24. Mai 2016Modelljahre 2007–2012NHTSA-Rückrufaktion 16V3520004.648.270 betroffene Fahrzeuge

    Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.

    Der Gasgenerator des Beifahrerairbags kann bersten und Metallteile in den Innenraum schleudern. Insassen können dadurch schwer verletzt oder getötet werden. Fahrzeughalter werden angewiesen, das Fahrzeug bis zur Reparatur nicht zu fahren. Die Händler ersetzen den Gasgenerator kostenlos.

  76. Staub kann Stromkreis des Fahrerairbags lahmlegen

    Gemeldet am 11. Mai 2016Modelljahre 2007–2010NHTSA-Rückrufaktion 16V290000388.532 betroffene Fahrzeuge

    Staub kann die Wickelfeder verunreinigen und einen Ausfall des Airbagstromkreises verursachen. Dadurch kann sich der Frontairbag des Fahrers bei einem Unfall nicht entfalten und die Verletzungsgefahr steigt. Die Händler ersetzen die Wickelfeder, die hintere Abdeckung des Lenkrads und die Lenksäulenverkleidung kostenlos.

  77. Staub kann Stromkreis des Fahrerairbags lahmlegen

    Gemeldet am 11. Mai 2016Modelljahre 2011–2016NHTSA-Rückrufaktion 16V2880007.196 betroffene Fahrzeuge

    Staub kann die Wickelfeder verunreinigen und einen Ausfall des Airbagstromkreises verursachen. Dadurch kann sich der Frontairbag des Fahrers bei einem Unfall nicht entfalten und die Verletzungsgefahr steigt. Die Händler ersetzen die Wickelfeder, die hintere Abdeckung des Lenkrads und die Lenksäulenverkleidung kostenlos.

  78. Kupplungssperrschalter kann Starten bei eingelegtem Gang ermöglichen

    Gemeldet am 6. November 2015Modelljahre 2005–2006DVSA-Sicherheitsrückruf R/2015/192EU Safety Gate A12/0164/161.976 betroffene Fahrzeuge

    Ein fehlerhafter Kupplungssperrschalter kann es ermöglichen, den Motor zu starten, während das Getriebe eingelegt und das Kupplungspedal nicht gedrückt ist, was zu einer unbeabsichtigten Fahrzeugbewegung führt. Der Schalter wird ersetzt.

  79. Elektrische Störungen können Stabilitätskontrolle deaktivieren

    Gemeldet am 24. April 2015Modelljahre 2010–2013DVSA-Sicherheitsrückruf R/2015/0731.069 betroffene Fahrzeuge

    Elektrische Störungen im Steuergerät der Lenksäule können die elektronische Stabilitätskontrolle deaktivieren und deren Warnleuchte einschalten. Ein Ausfall des Systems kann unter bestimmten Fahrbedingungen zu einem Unfall führen. Das Steuergerät wird neu programmiert.

  80. Korrosion an Spiegelheizungsleitungen kann Brand verursachen

    Gemeldet am 21. April 2015Modelljahre 2010–2013DVSA-Sicherheitsrückruf R/2015/0742.348 betroffene Fahrzeuge

    Wasser kann Korrosion an den Steckverbindern der Spiegelheizung verursachen und eine leitfähige Verbindung zwischen Plus- und Masseanschluss herstellen, die ohne Vorwarnung einen Brand auslösen könnte. Der Plusanschluss wird in einen separaten Steckverbinder verlegt und ein Wasserschutz angebracht.

  81. Kupplungspedalschalter kann unerwartetes Starten ermöglichen

    Gemeldet am 15. April 2015Modelljahre 2006NHTSA-Rückrufaktion 15V22200043.939 betroffene Fahrzeuge

    Die Federn des Kupplungsschalters können brechen, wodurch das Fahrzeug bei gedrückter Kupplung nicht startet oder ohne getretene Kupplung startet und unerwartet einen Satz nach vorne macht, was das Unfallrisiko erhöht. Vertragshändler ersetzen den Kupplungs-Anlasssperrschalter kostenlos.

  82. Reifendrucksystem erkennt Druckverlust möglicherweise nicht

    Gemeldet am 8. Oktober 2014Modelljahre 2014NHTSA-Rückrufaktion 14V63200010.390 betroffene Fahrzeuge

    Das Reifendruckkontrollsystem kann die Sensoren möglicherweise nicht orten, wodurch trotz korrekten Reifendrucks die Unterdruckwarnung aufleuchtet. Verliert ein Reifen Druck, wird der Fahrer möglicherweise nicht gewarnt, was potenziell zu Reifenausfall und Unfall führen kann. Händler programmieren das Systemmodul kostenlos um.

  83. Anschluss des beheizten Spiegels kann Kurzschluss verursachen

    Gemeldet am 8. Oktober 2014Modelljahre 2011–2013NHTSA-Rückrufaktion 14V631000313.772 betroffene Fahrzeuge

    Korrosion im Anschluss des beheizten Außenspiegels kann einen elektrischen Kurzschluss verursachen, wodurch sich das Brandrisiko erhöht. Händler verlegen die Stromversorgung des Spiegels kostenlos auf einen separaten Anschluss.

  84. Servolenkungsleitung kann Ölkühlerleitung durchscheuern

    Gemeldet am 4. Juni 2013Modelljahre 2012–2013NHTSA-Rückrufaktion 13V234000180.131 betroffene Fahrzeuge

    Die Servolenkungsleitung kann ein Loch in die Getriebeölkühlerleitung scheuern. Dadurch kann Getriebeflüssigkeit austreten und die Getriebefunktion möglicherweise ausfallen, was das Unfallrisiko erhöhen kann. Händler ersetzen die Rücklaufrohrbaugruppe der Servolenkung kostenlos.

  85. Stromkreis der Airbag-Wickelfeder kann unterbrochen werden

    Gemeldet am 7. Mai 2013Modelljahre 2008–2012NHTSA-Rückrufaktion 13V1760005.440 betroffene Fahrzeuge

    Ein unterbrochener Stromkreis in der Airbag-Wickelfeder kann verhindern, dass der Frontairbag des Fahrers bei einem Unfall ausgelöst wird, wodurch sich das Verletzungsrisiko erhöht. Händler ersetzen die Wickelfeder und bringen kostenlos eine Staubschutzabdeckung am Lenkrad an.

  86. Getriebeschutzplatte kann Schmutz ansammeln

    Gemeldet am 16. Mai 2012Modelljahre 2010NHTSA-Rückrufaktion 12V21600065.246 betroffene Fahrzeuge

    Die Getriebeschutzplatte kann in der Nähe des Katalysators Schmutz ansammeln. Der Schmutz kann sich unbemerkt entzünden und einen Fahrzeugbrand verursachen. Händler werden die Schutzplatte kostenlos durch eine Schutzstrebe ersetzen.

  87. Stromkreis des Fahrerairbags kann unterbrochen sein

    Gemeldet am 2. November 2011Modelljahre 2008–2012NHTSA-Rückrufaktion 11V5280005.437 betroffene Fahrzeuge

    Ein unterbrochener Stromkreis in der Wickelfeder kann verhindern, dass der Frontairbag des Fahrers bei einem Unfall ausgelöst wird, wodurch sich die Verletzungsgefahr erhöht. Betroffene Fahrzeuge werden bei Bedarf kostenlos repariert.

  88. Lenksäulen-Gelenkniet kann fehlen oder falsch installiert sein

    Gemeldet am 8. Juni 2011Modelljahre 2011NHTSA-Rückrufaktion 11V31500011.096 betroffene Fahrzeuge

    Ein fehlender oder falsch installierter Gelenkniet kann die Fähigkeit der Lenksäule schwächen, Insassenlasten bei einem Frontalaufprall abzufangen, wodurch die Wirksamkeit des Frontalaufprall-Sicherheitssystems verringert und das Verletzungsrisiko erhöht wird. Händler werden das Lenksäulengelenk je nach Bedarf kostenlos überprüfen und reparieren.

  89. Anhängerkupplung kann zum Lösen des gezogenen Fahrzeugs führen

    Gemeldet am 8. April 2011Modelljahre 2007–2008DVSA-Sicherheitsrückruf R/2011/0241.064 betroffene Fahrzeuge

    Eine montierte Anhängerkupplung kann dazu führen, dass sich das gezogene Fahrzeug löst, was ohne Vorwarnung zum Kontrollverlust und Unfall führen kann. Das Querrohr und die zugehörigen Befestigungen werden ersetzt.

  90. Innenkotflügel kann Bremsleitungen beschädigen

    Gemeldet am 18. März 2011DVSA-Sicherheitsrückruf R/2010/2251.291 betroffene Fahrzeuge

    Ein loser oder durchhängender Innenkotflügel kann an den Bremsleitungen scheuern und ein Hydraulikleck sowie eine verringerte Bremsleistung verursachen. Innenkotflügel und Clips werden angepasst und wieder montiert; die Bremsleitungen werden bei Bedarf ersetzt.

  91. Befestigungsschrauben der Achsen können sich lösen

    Gemeldet am 1. März 2011Modelljahre 2010–2011NHTSA-Rückrufaktion 11V14500018.326 betroffene Fahrzeuge

    Die Befestigungsschrauben der Vorder- oder Hinterachse können ihr Anzugsmoment verlieren. Dadurch können Geräusche sowie Beeinträchtigungen der Lenkung oder des Fahrverhaltens auftreten, die zum Kontrollverlust führen können. Händler ziehen alle 19 Schrauben kostenlos mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an.

  92. Bördelung der Bremsleitung kann zu Flüssigkeitsverlust führen

    Gemeldet am 7. Juli 2010Modelljahre 2010NHTSA-Rückrufaktion 10V31500020.626 betroffene Fahrzeuge

    Ein nicht ordnungsgemäß geformtes Bremsleitungsende kann Bremsflüssigkeit verlieren und die Bremsleistung vermindern, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Vertragshändler ersetzen die Bremsleitungen kostenlos.

  93. Bremsleitungen können verschleißen und Flüssigkeit verlieren

    Gemeldet am 3. Juni 2010Modelljahre 2007–2010NHTSA-Rückrufaktion 10V236000287.653 betroffene Fahrzeuge

    Der Kontakt mit den vorderen Radhausschalen kann die Bremsleitungen abnutzen und zu einem Flüssigkeitsverlust führen. Dies kann die Bremsleistung an einem betroffenen Rad teilweise verringern und das Unfallrisiko erhöhen. Die Händler reparieren die Fahrzeuge kostenlos.

  94. Getriebeöl kann überhitzen und einen Brand verursachen

    Gemeldet am 23. April 2010DVSA-Sicherheitsrückruf R/2010/04125 betroffene Fahrzeuge

    Getriebeöl kann überhitzen und auf heiße Teile der Abgasanlage oder des Motors überlaufen, wodurch möglicherweise ein Brand im Motorraum entsteht. Der Bordcomputer wird neu programmiert, um eine Getriebetemperaturwarnung hinzuzufügen, und die Betriebsanleitung wird aktualisiert.

  95. Getriebeöl kann überkochen und einen Brand verursachen

    Gemeldet am 5. November 2009Modelljahre 2007–2008NHTSA-Rückrufaktion 09V43600088.461 betroffene Fahrzeuge

    Ohne Warnsystem für die Getriebeöltemperatur kann das Öl überkochen und mit heißen Motor- oder Abgasteilen in Kontakt kommen, wodurch ein Brand entstehen kann. Die Händler ergänzen eine Warnmeldung und einen Signalton.

  96. Aufkleber für das zulässige Gesamtzuggewicht kann falsch sein

    Gemeldet am 5. Mai 2009DVSA-Sicherheitsrückruf R/2009/030107 betroffene Fahrzeuge

    Der Aufkleber gibt möglicherweise ein maximales zulässiges Gesamtzuggewicht von 6085 kg an, obwohl das Fahrzeug für 6005 kg zertifiziert ist. Der Aufkleber wird durch einen mit dem korrekten Gewicht ersetzt.

  97. Verkabelung des Fahrerairbags kann vertauscht sein

    Gemeldet am 9. April 2009Modelljahre 2009NHTSA-Rückrufaktion 09V1180004.314 betroffene Fahrzeuge

    Vertauschte Kabel am Stecker des Lenksäulen-Steuergeräts können verhindern, dass sich der Fahrerairbag wie vorgesehen entfaltet, wodurch der Schutz bei einem Unfall verringert wird. Die Vertragshändler überprüfen die Verkabelung und ersetzen das Lenksäulen-Steuergerät kostenlos.

  98. Bremsleitungen können durch Kontakt mit der Lenksäule durchscheuern

    Gemeldet am 6. Mai 2008Modelljahre 2007–2008NHTSA-Rückrufaktion 08V2020001.709 betroffene Fahrzeuge

    Ein unzureichender Abstand kann dazu führen, dass die Lenksäule an den hinteren Bremsleitungen reibt. Durch länger anhaltenden Kontakt könnte ein Loch in einer Leitung entstehen, was zu teilweisem Bremskraftverlust und einem Unfall führen kann. Die Händler bringen einen Halteclip an, prüfen die Leitungen und ersetzen beschädigte Leitungen.

  99. Bremsbetätigung kann kurzzeitig verzögert sein

    Gemeldet am 15. Februar 2008Modelljahre 2006–2007DVSA-Sicherheitsrückruf R/2007/15828.281 betroffene Fahrzeuge

    Die Software des elektronischen Bremssteuergeräts kann unter bestimmten Bedingungen beim Bergaufrollen die Bremsbetätigung kurzzeitig verzögern. Das Steuergerät wird neu programmiert.

  100. ABS-Software kann Bremsvorgang verzögern

    Gemeldet am 14. September 2007Modelljahre 2007NHTSA-Rückrufaktion 07V434000296.550 betroffene Fahrzeuge

    Die ABS-Software kann unter bestimmten Bedingungen beim Rollen im Bergaufgang eine kurzzeitige Verzögerung des Bremsvorgangs verursachen, was zu einem Unfall führen könnte. Die Vertragswerkstätten programmieren das ABS-Steuergerät kostenlos mit aktualisierter Software um.

  101. Software des Energiemoduls kann zum Absterben des Motors führen

    Gemeldet am 3. Juli 2007Modelljahre 2007NHTSA-Rückrufaktion 07V29100080.894 betroffene Fahrzeuge

    Die Software im Energiemodul kann dazu führen, dass der Motor unter bestimmten Bedingungen ausgeht, was möglicherweise ohne Vorwarnung zu einem Unfall führen kann. Händler programmieren das Modul neu.

  102. ABS-Software kann die Hinterradbremsen blockieren

    Gemeldet am 29. Dezember 2006Modelljahre 2007NHTSA-Rückrufaktion 06V49300050.665 betroffene Fahrzeuge

    Die Software des ABS-Steuergeräts kann dazu führen, dass die Hinterradbremsen unter bestimmten Bremsbedingungen blockieren. Dadurch könnten die Fahrzeugkontrolle verloren gehen und ein Unfall verursacht werden. Die Händler programmieren das elektronische ABS-Steuergerät neu.

  103. Kupplungsbetätigungsstange kann brechen

    Gemeldet am 3. Mai 2006Modelljahre 2006NHTSA-Rückrufaktion 06V1470006.876 betroffene Fahrzeuge

    Die Betätigungsstange des Kupplungsgeberzylinders kann brechen, wodurch verhindert wird, dass die Kupplung bei getretenem Pedal trennt. Dies könnte zu unbeabsichtigter Bewegung, längeren Anhaltewegen oder zum Abwürgen des Motors führen, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Die Händler ersetzen die Stange kostenlos.

  104. Getriebe lässt sich möglicherweise nicht in Parkstellung schalten

    Gemeldet am 6. Oktober 2005Modelljahre 2005–2006NHTSA-Rückrufaktion 05V460000256.409 betroffene Fahrzeuge

    Ein falsch eingebauter Stopfen kann dazu führen, dass sich die Ankerwelle der Parksperrenklinke verschiebt und das Fahrzeug nicht in die Parkstellung schalten kann. Ohne angezogene Feststellbremse könnte das Fahrzeug wegrollen und verunglücken. Die Händler prüfen das Getriebe und montieren eine Halterung.

  105. Reifen- und Felgeninformationen auf dem Hinweisschild fehlen

    Gemeldet am 3. Februar 2004Modelljahre 2004NHTSA-Rückrufaktion 04V04800096 betroffene Fahrzeuge

    Auf dem Fahrzeugschild fehlen möglicherweise Angaben zu Reifen, Felgen und Fülldruck, sodass diese Details für den Halter nicht ersichtlich sind. Halter erhalten ein korrigiertes Reifenschild.

  106. Ablagerungen am Abgaskrümmer können Brand verursachen

    Gemeldet am 29. November 2002Modelljahre 2001–2002DVSA-Sicherheitsrückruf R/2002/0613.302 betroffene Fahrzeuge

    Ablagerungen können sich am Abgaskrümmer sammeln und einen Brand im Motorraum verursachen. Eine Schutzabdeckung für Ansaug- und Abgaskrümmer wird eingebaut.

  107. Zündschalter kann Kurzschluss verursachen

    Gemeldet am 29. November 2002Modelljahre 2002DVSA-Sicherheitsrückruf R/2002/045265 betroffene Fahrzeuge

    Wasser und Verunreinigungen können im Zündschalter einen Kurzschluss verursachen, der zu einem Fahrzeugbrand führen kann. Der Zündschalter wird ersetzt.

  108. Schmutz kann sich in der Nähe des Zylinders ansammeln und Feuer verursachen

    Gemeldet am 8. April 2002Modelljahre 2000–2002NHTSA-Rückrufaktion 02V1040001.115.322 betroffene Fahrzeuge

    Das Design von Ansaug- und Abgaskrümmer kann dazu führen, dass sich Schmutz in der Nähe des Zylinders #3 ansammelt, was einen Brand verursachen könnte. Die Händler werden ein Krümmer-Hitzeschild installieren, um die Ansammlung von Schmutz dort zu verhindern.

  109. Zündschloss kann kurzschließen

    Gemeldet am 8. März 2002Modelljahre 2001–2002NHTSA-Rückrufaktion 02V07500095.000 betroffene Fahrzeuge

    Wasser und Verunreinigungen können in das Zündschloss eindringen und einen Kurzschluss verursachen, was möglicherweise zu einem Fahrzeugbrand führt. Die Vertragshändler ersetzen den Schalter kostenlos durch eine neu gestaltete Ausführung.

  110. Feststellbremse kann sich unerwartet lösen

    Gemeldet am 7. Februar 2002Modelljahre 1990–1995NHTSA-Rückrufaktion 02V041000316.148 betroffene Fahrzeuge

    Die Feststellbremse könnte sich ohne Vorwarnung lösen, wodurch das Fahrzeug wegrollen und das Unfallrisiko steigen kann. Die Vertragshändler montieren kostenlos eine Feststellbremse mit einer stärkeren Rückholfeder.

  111. Anleitungen für die Kindersitz-Haltegurtverankerung können fehlen

    Gemeldet am 9. November 2000Modelljahre 2001NHTSA-Rückrufaktion 00V3660001.211.756 betroffene Fahrzeuge

    Einigen Bedienungsanleitungen fehlen Schritt-für-Schritt-Anleitungen und Diagramme zum Anbringen eines Kindersitz-Haltegurts, sodass der Sitz möglicherweise nicht richtig gesichert ist und ein Kind bei einem Unfall verletzt werden könnte. Halter erhalten einen Nachtrag zum Handbuch.

  112. Masseschrauben am Armaturenbrett können sich lösen

    Gemeldet am 6. Mai 1999Modelljahre 1999NHTSA-Rückrufaktion 99V1170001.989 betroffene Fahrzeuge

    Wenn sich eine Masseschraube löst, funktionieren die Instrumente möglicherweise nicht mehr, wenn die Scheinwerfer eingeschaltet sind. Auch der Gebläsemotor der Defrosteranlage kann ausfallen. Die Händler bohren neben jedem ursprünglichen Loch ein neues Führungsloch und bringen die Schrauben wieder an.

  113. Kraftstoffanzeige kann ungenauen Füllstand anzeigen

    Gemeldet am 1. Februar 1999DVSA-Sicherheitsrückruf R/1998/07027.618 betroffene Fahrzeuge

    Ein fehlerhafter Kraftstofftankgeber kann dazu führen, dass die Anzeige mehr Kraftstoff anzeigt als tatsächlich vorhanden ist, sodass das Fahrzeug liegen bleiben kann, obwohl die Anzeige noch Kraftstoff anzeigt. Es wird eine qualitätsgesicherte Gebereinheit eingebaut.

  114. Bremskraftverstärker-Membran kann reißen

    Gemeldet am 22. Juni 1998Modelljahre 1997DVSA-Sicherheitsrückruf R/1998/036314 betroffene Fahrzeuge

    Die Membran des Bremskraftverstärkers kann einreißen oder bersten, wodurch die Bremsunterstützung nachlässt und mehr Kraft auf das Pedal ausgeübt werden muss. Der Bremskraftverstärker wird überprüft und bei Bedarf ersetzt.

  115. Vordere Sicherheitsgurt-Verankerungen können zu schwach sein

    Gemeldet am 15. Juni 1998Modelljahre 1998DVSA-Sicherheitsrückruf R/1998/04340 betroffene Fahrzeuge

    Die Verankerung eines vorderen Schultergurts kann zu schwach sein und dazu führen, dass sich der Gurt bei bestimmten Unfällen von der Verankerung löst. Beide vorderen verstellbaren Verankerungen werden ersetzt.

  116. Vordere Sicherheitsgurtverankerungen sind möglicherweise nicht richtig gehärtet

    Gemeldet am 12. März 1998Modelljahre 1998NHTSA-Rückrufaktion 98V0480002.427 betroffene Fahrzeuge

    Die oberen Gurtumlenkungen der vorderen Sicherheitsgurte sind möglicherweise nicht ordnungsgemäß wärmebehandelt oder gehärtet. Bei einem Unfall werden Insassen möglicherweise nicht richtig zurückgehalten, was das Risiko schwerer Verletzungen erhöht. Vertragshändler ersetzen die vorderen Schultergurtumlenkungen.

  117. Kabel der Airbag-Wickelfeder kann brechen

    Gemeldet am 10. März 1998Modelljahre 1997NHTSA-Rückrufaktion 98V0460001.600 betroffene Fahrzeuge

    Der Kabelbaum der Fahrerairbag-Wickelfeder kann bei vollem Lenkeinschlag brechen. Der Airbag kann dann bei einem Unfall versagen, was das Risiko schwerer Verletzungen erhöht. Vertragshändler ersetzen die Wickelfeder.

  118. Unterdruckmembran des Bremskraftverstärkers kann reißen

    Gemeldet am 10. Februar 1998Modelljahre 1998NHTSA-Rückrufaktion 98V0230008.900 betroffene Fahrzeuge

    Die Unterdruckmembran des Bremskraftverstärkers kann reißen oder beschädigt werden, was die Motordrehzahl im Leerlauf erhöht und die Bremskraftunterstützung ohne Vorwarnung verringert. Vertragshändler prüfen den Datumscode des Bremskraftverstärkers und ersetzen Geräte im verdächtigen Fertigungsbereich.

  119. Vordere Bremsscheiben können korrodieren und sich lösen

    Gemeldet am 12. Januar 1998Modelljahre 1990–1991NHTSA-Rückrufaktion 98V005000293.369 betroffene Fahrzeuge

    Starke Korrosion kann die Radnabenverbindung schwächen und dazu führen, dass sich die Gusseisen-Verschleißfläche löst, wodurch die Bremswirkung verringert wird. Vertragshändler ersetzen die Bremsscheiben durch korrosionsgeschützte Exemplare.

  120. Airbags können beim Abschalten des Fahrzeugs auslösen

    Gemeldet am 16. Mai 1997Modelljahre 1997NHTSA-Rückrufaktion 97V080000125.000 betroffene Fahrzeuge

    Das Design eines elektrischen Stromkreises könnte dazu führen, dass ein Airbag unerwartet auslöst, wenn das Fahrzeug ausgeschaltet wird, was potenziell einen Insassen verletzen kann. Vertragshändler ersetzen das Airbag-Steuergerät durch ein neu gestaltetes Steuergerät.

  121. Airbag-Auslösung kann verzögert sein

    Gemeldet am 8. April 1996Modelljahre 1997NHTSA-Rückrufaktion 96V060000700 betroffene Fahrzeuge

    Ein Fehler in der Software des Airbag-Steuergeräts kann die Airbagauslösung bei einigen Unfällen verzögern, wodurch sich das Verletzungsrisiko für die Insassen auf den Vordersitzen erhöht. Die Händler ersetzen das Steuergerät.

  122. Kraftstofftankdichtung kann reißen und undicht werden

    Gemeldet am 4. April 1995Modelljahre 1993DVSA-Sicherheitsrückruf R/1995/029647 betroffene Fahrzeuge

    Die Dichtung der Kraftstoffpumpeneinheit kann reißen und Kraftstoff austreten lassen. Der Flansch der Einheit wird begradigt und eine neue Dichtung eingesetzt.

  123. Dichtung des Kraftstofftank-Gebers kann undicht werden

    Gemeldet am 9. Juni 1994Modelljahre 1987–1994NHTSA-Rückrufaktion 94V106000230.000 betroffene Fahrzeuge

    Die Dichtung des Kraftstofftank-Gebers kann reißen, wodurch Kraftstoff oder Dämpfe austreten können. Dies könnte bei Vorhandensein einer Zündquelle einen Brand verursachen. Die Dichtung wird ersetzt.

  124. Windschutzscheibenrahmen kann an Scheibenwischerhalterungen reißen

    Gemeldet am 13. September 1993Modelljahre 1989NHTSA-Rückrufaktion 93V15000011.000 betroffene Fahrzeuge

    Der Windschutzscheibenrahmen kann an den Wischerlagern reißen, wodurch sich das Gestänge verschiebt oder verklemmt. Dies kann bei schlechtem Wetter die Sicht beeinträchtigen und zu einem Unfall führen. Bringen Sie an den Lagern Verstärkungen an und installieren Sie neu gestaltete Gestängekomponenten.

  125. Anlasserverkabelung kann Zündschlüsselsteuerung umgehen

    Gemeldet am 11. Mai 1993Modelljahre 1991–1993NHTSA-Rückrufaktion 93V083000100.000 betroffene Fahrzeuge

    Korrosion im Durchführungsstecker kann das Kabel des Anlassermagnetschalters mit der Batterieplusleitung kurzschließen, sodass das Fahrzeug ohne Zündschlüssel gestartet werden kann. Befindet sich ein Fahrzeug mit Schaltgetriebe im Gang, könnte es sich unerwartet bewegen. Die Verkabelung wird innerhalb des Steckers neu verlegt.

  126. Vordere Bremsschläuche können an Spritzschutzblechen scheuern

    Gemeldet am 14. Oktober 1992Modelljahre 1987–1992NHTSA-Rückrufaktion 92V148000280.000 betroffene Fahrzeuge

    Bremsschläuche können durch Kontakt mit den Radspritzschutzblechen verschleißen, was möglicherweise zum Verlust der Vorderradbremsung, längeren Anhaltewegen und einem erhöhten Unfallrisiko führt. Ersetzen Sie Schutzbleche und Schläuche bei einigen Fahrzeugen nach Bedarf; sichern Sie bei anderen das Schutzblech mit zusätzlichen Befestigungselementen und prüfen und ersetzen Sie den linken Schlauch bei Bedarf.

  127. Reifen- und Felgeninformationen fehlen auf dem Aufkleber

    Gemeldet am 3. Oktober 1990Modelljahre 1991NHTSA-Rückrufaktion 90V1780002.800 betroffene Fahrzeuge

    Auf dem Zertifizierungsaufkleber fehlen die vorgeschriebenen Reifen- und Felgeninformationen. Neben den Zertifizierungsaufklebern werden ergänzende Reifeninformationsaufkleber angebracht.

  128. Kraftstofftank kann bei einem Heckaufprall undicht werden

    Gemeldet am 20. September 1990Modelljahre 1989NHTSA-Rückrufaktion 90V16800075 betroffene Fahrzeuge

    Ein fehlerhaft gebauter Unterfahrschutz des Kraftstofftanks kann dazu führen, dass bei einem Heckaufprall übermäßig viel Kraftstoff aus dem Tank austritt. Kraftstoff könnte sich entzünden und einen Brand verursachen. Am Unterfahrschutz wird ein Flansch angebracht.

  129. Windschutzscheibenrahmen kann an den Wischerhalterungen reißen

    Gemeldet am 29. September 1988Modelljahre 1987–1988NHTSA-Rückrufaktion 88V15500075.000 betroffene Fahrzeuge

    Beanspruchung während des Wischerbetriebs kann den Windschutzscheibenrahmen an den Wischerzapfen reißen, wodurch sich das Gestänge verschiebt oder verklemmt und die Sicht bei schlechtem Wetter beeinträchtigt wird. Der Rahmen wird an den Zapfen verstärkt und neu gestaltete Gestängekomponenten werden eingebaut.

  130. Geschwindigkeitsregelanlage arbeitet möglicherweise unbeständig

    Gemeldet am 25. Februar 1987Modelljahre 1987NHTSA-Rückrufaktion 87V0220003.996 betroffene Fahrzeuge

    Das Tempomatmodul kann zu einer unbeständigen Funktion der Geschwindigkeitsregelanlage führen, was zum Verlust der Kontrolle und zu einem Unfall führen kann. Ersetzen Sie das Modul nach Bedarf.

  131. Radmuttern oder Lenkungsklemmschrauben können lose sein

    Gemeldet am 2. Mai 1986Modelljahre 1987NHTSA-Rückrufaktion 86V0580003.333 betroffene Fahrzeuge

    Lose Radmuttern können brechen und möglicherweise dazu führen, dass ein Rad abfällt; eine lose Klemmschraube der Lenkwelle kann zum Verlust der Lenkkontrolle führen. Sowohl die Radmuttern als auch die Klemmschrauben werden ordnungsgemäß angezogen.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

Zurück zum Jeep Wrangler