Rückrufe für Jeep Wagoneer
22 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Jeep Wagoneer, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Dachgepäckträger-Querträgerbolzen können sich lösen
Die Gelenkbolzen der Dachgepäckträger-Querträger sind möglicherweise nicht richtig angezogen, wodurch sich die Querträger lösen und eine Gefahr im Straßenverkehr darstellen können. Die Vertragshändler ersetzen die Gelenkbolzen kostenlos.
Reifendruckkontrollsystem erkennt niedrigen Druck möglicherweise nicht
Ein Softwarefehler kann verhindern, dass das System einen zu geringen Reifendruck erkennt oder die Warnleuchte einschaltet, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Händler führen ein kostenloses Software-Update für den Hochfrequenz-Hub durch.
Verkleidung des hinteren Seitenfensters kann sich lösen
Die Verkleidung des hinteren Seitenfensters kann sich während der Fahrt lösen und auf die Straße fallen, wodurch ein Unfall- und Verletzungsrisiko entsteht. Das Produkt wird von den Endnutzern zurückgerufen.
Getriebeganganzeige wird möglicherweise nicht angezeigt
Ein Softwarefehler kann verhindern, dass der eingelegte Getriebegang angezeigt wird, was möglicherweise zu einer unbeabsichtigten Bewegung oder Wegrollen führt und das Unfallrisiko erhöht. Die Händler aktualisieren die Software des Wählthebelmoduls kostenlos.
Fensterleiste kann sich lösen
Die hinteren Seitenfensterleisten auf der Fahrer- und Beifahrerseite sind möglicherweise nicht richtig befestigt und können sich lösen. Dadurch entsteht eine Gefahr im Straßenverkehr und das Unfallrisiko steigt. Händler prüfen die Baugruppe des hinteren Seitenfensters und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.
Türverkleidung kann sich während der Fahrt lösen
Eine unsachgemäß montierte Fahrer- oder Beifahrertürverkleidung kann sich lösen und dadurch eine Gefahr im Straßenverkehr darstellen. Das Unfallrisiko steigt. Händler prüfen die Verkleidung und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.
Bild der Rückfahrkamera wird möglicherweise nicht angezeigt
Eine fehlerhafte Software des Rückfahrkameramoduls kann verhindern, dass das Bild angezeigt wird. Dadurch ist die Sicht des Fahrers eingeschränkt und die Unfallgefahr steigt. Händler aktualisieren kostenlos die Software des Moduls.
Bild der Rückfahrkamera wird möglicherweise nicht angezeigt
Radiosoftware kann verhindern, dass das Rückfahrbild angezeigt wird, was die Sicht des Fahrers einschränkt und das Unfallrisiko erhöht. Händler aktualisieren die Radiosoftware, oder die Software wird over the air aktualisiert, kostenlos.
Lenksäulen-Steuergerät kann Auslösung des Airbags verhindern
Ein unsachgemäß geschweißtes Lenksäulen-Steuergerät kann verhindern, dass sich der Fahrerairbag bei einem Unfall entfaltet, was das Verletzungsrisiko erhöht. Händler überprüfen und ersetzen das Steuergerät bei Bedarf kostenlos.
Sicherheitsgurt der dritten Sitzreihe lässt sich möglicherweise nicht schließen
Die Sicherheitsgurte der dritten Sitzreihe können Insassen daran hindern, das Gurtschloss zu erreichen oder den Gurt einzurasten. Ein nicht angelegter Gurt kann bei einem Unfall das Verletzungsrisiko erhöhen. Händler prüfen das Gurtschloss und ersetzen es bei Bedarf kostenlos.
Rückfahrbild wird möglicherweise nicht angezeigt
Software kann verhindern, dass das Rückfahrbild angezeigt wird, wenn sich das Fahrzeug im Rückwärtsgang befindet. Dadurch ist die Sicht des Fahrers nach hinten eingeschränkt und das Unfall- oder Verletzungsrisiko steigt. Händler aktualisieren die Software des Einparkhilfemoduls kostenlos.
B-Säulen-Verkleidung kann das Auslösen des Airbags behindern
Eine nicht vollständig eingerastete obere B-Säulen-Verkleidung kann das Auslösen des Kopfairbags (Side Curtain Airbag) behindern, wodurch der Insassenschutz bei einem Unfall verringert und das Verletzungsrisiko erhöht wird. Händler prüfen und setzen die Verkleidung bei Bedarf neu ein oder ersetzen sie kostenlos.
Radiosoftware kann die Anzeige des Rückfahrkamerabilds verhindern
Die Radiosoftware kann verhindern, dass das Rückfahrkamerabild angezeigt wird. Dadurch ist die Sicht des Fahrers nach hinten eingeschränkt und das Unfallrisiko steigt. Händler aktualisieren die Radiosoftware kostenlos.
Neigungsverstellriemen des Mittelsitzes kann Verriegeln der Rückenlehne verhindern
Der Neigungsverstellriemen des mittleren Sitzes in der 2. Sitzreihe kann sich an der Verkleidung verhaken und verhindern, dass die Rückenlehne aufrecht einrastet. Dadurch steigt das Verletzungsrisiko bei einem Unfall. Händler prüfen den Riemen und ersetzen ihn bei Bedarf kostenlos.
Fehlerhafte Software kann Airbags deaktivieren
Fehlerhafte Software des Rückhaltesteuergeräts kann Fahrer-, Beifahrer- und Knieairbags ohne Vorwarnung deaktivieren und dadurch bei einem Unfall das Verletzungsrisiko erhöhen. Händler programmieren das Steuergerät kostenlos neu.
Vordere Bremsscheiben können korrodieren und sich lösen
Starke Korrosion kann die Radnabenverbindung schwächen und dazu führen, dass sich die Gusseisen-Verschleißfläche löst, wodurch die Bremswirkung verringert wird. Vertragshändler ersetzen die Bremsscheiben durch korrosionsgeschützte Exemplare.
Verschleiß des ABS-Aktuators kann die Bremskraftverstärkung verringern
Übermäßiger Verschleiß im hydraulischen ABS-Steuergerät kann den Pumpenmotor beschädigen, was zum Ausfall des ABS und zu verminderter Bremskraftunterstützung führt. Warnleuchten zeigen das Problem an; die mechanische Bremsfunktion bleibt erhalten. Die Händler prüfen und reparieren das ABS nach Bedarf. Die Abdeckung für ABS-Komponenten wird verlängert, und Haltern werden die Kosten früherer Reparaturen erstattet.
Bremsschläuche können versagen oder Bremsversagen verursachen
Verschmutzungen können den ABS-Pumpenfilter blockieren; ein undichter Schlauch kann zum Verlust von Bremsflüssigkeit und zum Versagen des Sprengrings im Hauptbremszylinder führen; oder der Kontakt mit Reifen kann einen vorderen Bremsschlauch beschädigen. Diese Defekte können die Bremsanlage beeinträchtigen oder den Bremsweg verlängern. Die Abhilfe besteht darin, den ABS-Niederdruckschlauch zu ersetzen, den Hauptbremszylinder zu überholen sowie Berührungspunkte zu prüfen und zu beheben, wobei der vordere Bremsschlauch bei Bedarf ausgetauscht wird.
Hochdruck-Bremsschlauch kann sich lösen
Ein unzureichend verpresster Hochdruckschlauch kann sich lösen, was zum Ausfall des Antiblockiersystems und des Bremskraftverstärkers, einer geringeren Bremsleistung und einem möglichen Unfall führt. Auslaufende Flüssigkeit in der Nähe des heißen Abgaskrümmers kann zudem einen Motorraumbrand verursachen. Der Schlauch wird ersetzt.
Drosselklappenpotenziometer kann erhöhte Leerlaufdrehzahl verursachen
Ein fehlerhaftes Drosselklappenpotenziometer kann unmittelbar nach dem Start zu einem zeitweisen erhöhten Motorleerlauf führen. Das Fahrzeug könnte beim Einlegen eines Ganges unerwartet beschleunigen. Die Sensoren werden durch solche ersetzt, die korrekte Signale an das Kraftstoffeinspritzsystem senden.
Radmuttern sitzen möglicherweise nicht richtig
Die Radmuttern liegen möglicherweise nicht richtig an den Radmutterlöchern an, was zu extremem Verschleiß um die Radlöcher herum führen kann. Die Abhilfe besteht darin, die Muttern zu überprüfen und bei Bedarf zu ersetzen.
Vorderer Bremsschlauch möglicherweise falsch eingebaut
Ein flexibler vorderer Bremsschlauch wurde möglicherweise falsch eingebaut. Die Abhilfe besteht darin, ihn ordnungsgemäß zu installieren.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.