Rückrufe für Jeep Grand Cherokee

174 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Jeep Grand Cherokee, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. ABS-Steuergerätefehler kann Schalten aus Parkstellung ermöglichen

    Gemeldet am 8. September 2026Modelljahre 2018–2019EU Safety Gate SR/02569/26

    Ein falscher Druckmesswert kann das Bremslicht aktivieren, ABS und ESP deaktivieren und es ermöglichen, das Fahrzeug zu starten und ohne getretenes Bremspedal aus der Parkstellung (Park) zu schalten, wodurch die Gefahr einer unbeabsichtigten Bewegung besteht. Das Produkt wird von den Endnutzern zurückgerufen.

  2. Hintere Schraubenfedern können sich lösen

    Gemeldet am 1. September 2026Modelljahre 2022–2023NHTSA-Rückrufaktion 26V562000328.381 betroffene Fahrzeuge

    Falsch montierte hintere Schraubenfedern können sich während der Fahrt lösen, was das Unfallrisiko erhöht. Händler ersetzen die unteren Federisolatoren kostenlos.

  3. Reifendruckkontrollsystem erkennt niedrigen Druck möglicherweise nicht

    Gemeldet am 1. September 2026Modelljahre 2024–2026NHTSA-Rückrufaktion 26V559000201.975 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwarefehler kann verhindern, dass das System einen zu geringen Reifendruck erkennt oder die Warnleuchte einschaltet, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Händler führen ein kostenloses Software-Update für den Hochfrequenz-Hub durch.

  4. Bild der Rückfahrkamera fällt möglicherweise aus

    Gemeldet am 13. August 2026Modelljahre 2026NHTSA-Rückrufaktion 26V531000844.027 betroffene Fahrzeuge

    Das Bild der Rückfahrkamera wird im Rückwärtsgang möglicherweise nicht angezeigt, wodurch die Sicht des Fahrers nach hinten eingeschränkt und das Unfallrisiko erhöht wird. Die Radiosoftware wird von einem Händler oder Over the Air kostenlos aktualisiert.

  5. Scheibenwischer können ausfallen

    Gemeldet am 13. August 2026Modelljahre 2026NHTSA-Rückrufaktion 26V52900081 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwarefehler im Karosseriensteuergerät kann zum Ausfall der Scheibenwischer führen, wodurch die Sicht verschlechtert und das Unfallrisiko erhöht wird. Händler führen ein kostenloses Software-Update durch.

  6. Hintere Schraubenfeder kann sich lösen

    Gemeldet am 6. Juli 2026Modelljahre 2020–2023EU Safety Gate SR/02123/26

    Eine falsch eingebaute hintere Schraubenfeder kann sich lösen, was das Fahrverhalten beeinträchtigt und eine Gefahr für den nachfolgenden Verkehr darstellt. Das Produkt wird von den Endnutzern zurückgerufen.

  7. Getriebeganganzeige wird möglicherweise nicht angezeigt

    Gemeldet am 30. Juni 2026Modelljahre 2022–2024NHTSA-Rückrufaktion 26V4130007 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwarefehler kann verhindern, dass der eingelegte Getriebegang angezeigt wird, was möglicherweise zu einer unbeabsichtigten Bewegung oder Wegrollen führt und das Unfallrisiko erhöht. Die Händler aktualisieren die Software des Wählthebelmoduls kostenlos.

  8. Seitenairbags können verspätet auslösen

    Gemeldet am 21. Mai 2026Modelljahre 2022–2026NHTSA-Rückrufaktion 26V328000419.035 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwarefehler im Steuergerät des Insassenrückhaltesystems kann das Auslösen der Seitenairbags bei einem Unfall verzögern, wodurch sich das Verletzungsrisiko erhöht. Händler aktualisieren die Software des Steuergeräts kostenlos.

  9. Hochvoltbatteriezellen können einen Brand verursachen

    Gemeldet am 16. Februar 2026Modelljahre 2021–2025DVSA-Sicherheitsrückruf R/2026/029259 betroffene Fahrzeuge

    Batteriezellen, die anfällig für Separatorschäden sind, können durch andere Zellwechselwirkungen zu einem Fahrzeugbrand führen. Das Batterie-Steuergerät wird umprogrammiert und die Hochvoltbatterie überprüft sowie bei Bedarf ersetzt.

  10. Hintere Schraubenfedern können sich lösen

    Gemeldet am 29. Januar 2026Modelljahre 2022–2023NHTSA-Rückrufaktion 26V05100080.620 betroffene Fahrzeuge

    Falsch montierte hintere Schraubenfedern können sich während der Fahrt lösen, was das Unfallrisiko erhöht. Die Händler prüfen und reparieren die Federbaugruppe bei Bedarf kostenlos.

  11. Hybrid-Steuerungssoftware kann zu Verlust der Antriebsleistung führen

    Gemeldet am 21. November 2025Modelljahre 2021–2025DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/492258 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwarefehler kann dazu führen, dass der Hybrid-Steuerungsprozessor ein Batterieseuersignal falsch interpretiert, was zu einem unerwarteten Verlust der Antriebsleistung und Unfallrisiko führt. Vertragswerkstätten programmieren das Batteriepack-Steuergerät mit aktualisierter Software neu.

  12. Verlust des Kurbelwellensignals kann Motor abwürgen

    Gemeldet am 19. November 2025Modelljahre 2012–2020DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/4854.031 betroffene Fahrzeuge

    Der Verlust der Kurbelwellen-Referenzposition kann den Motor abwürgen und ein Neustarten verhindern, was zum Verlust der Antriebsleistung und einem möglichen Unfall ohne Vorwarnung führt. Es wird modifizierte Antriebsstrang-Steuergerät-Software installiert.

  13. Fremdkörper im Motor können Ausfall oder Brand verursachen

    Gemeldet am 6. November 2025Modelljahre 2023–2025NHTSA-Rückrufaktion 25V766000117.904 betroffene Fahrzeuge

    Fremdkörper im Motor können einen Motorausfall verursachen, der zum Verlust der Antriebsleistung oder zu einem Brand im Motorraum führt. Der Leistungsverlust erhöht das Unfallrisiko, ein Brand das Verletzungsrisiko. Händler installieren ein Softwareupdate und ersetzen bei Bedarf den Motorblock oder den Motor kostenlos.

  14. Hochvoltbatterie kann einen Brand verursachen

    Gemeldet am 30. Oktober 2025Modelljahre 2022–2026NHTSA-Rückrufaktion 25V741000320.068 betroffene Fahrzeuge

    Im Freien parken: Der Hersteller rät, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur im Freien und mit Abstand zu Gebäuden zu parken.

    Die Hochvoltbatterie kann intern ausfallen und im geparkten Zustand oder während der Fahrt einen Brand verursachen, wodurch das Verletzungsrisiko steigt. Bis zur Reparatur wird Haltern geraten, das Fahrzeug im Freien und mit Abstand zu Gebäuden zu parken und es nicht zu laden. Händler aktualisieren die Batteriesoftware und ersetzen die Batterie bei Bedarf kostenlos.

  15. Kopfstütze in der zweiten Sitzreihe rastet möglicherweise nicht in aufrechter Position ein

    Gemeldet am 25. September 2025Modelljahre 2023–2024DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/38467 betroffene Fahrzeuge

    Ein Verriegelungsmechanismus kann verhindern, dass eine Kopfstütze in der zweiten Sitzreihe in aufrechter Position einrastet, wodurch sich das Verletzungsrisiko bei bestimmten Unfällen erhöht. Ein Händler überprüft jede Kopfstütze und ersetzt sie bei Bedarf. Die Reparatur ist kostenlos.

  16. Hybrid-Steuerungssoftware kann zu Verlust der Antriebsleistung führen

    Gemeldet am 4. September 2025Modelljahre 2022–2026NHTSA-Rückrufaktion 25V57600091.787 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwarefehler im Hybrid-Steuerungsprozessor kann zum Verlust der Antriebsleistung führen und das Unfallrisiko erhöhen. Die Händler aktualisieren die Software kostenlos.

  17. Kopfstützen der zweiten Sitzreihe rasten möglicherweise nicht aufrecht ein

    Gemeldet am 17. Juli 2025Modelljahre 2023–2024NHTSA-Rückrufaktion 25V472000121.398 betroffene Fahrzeuge

    Die Kopfstützen der zweiten Sitzreihe rasten möglicherweise nicht in aufrechter Position ein, was das Risiko von Insassenverletzungen bei einem Unfall erhöht. Vertragshändler prüfen und ersetzen beide Kopfstützen nach Bedarf kostenlos.

  18. Gebläsemotor der Klimaanlage kann ausfallen

    Gemeldet am 15. Juli 2025Modelljahre 2022–2023DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/28643 betroffene Fahrzeuge

    Ein beschädigter Stecker kann dazu führen, dass der Gebläsemotor der Klimaanlage ausfällt, was die Sicht beeinträchtigen kann. Der Motor wird überprüft und bei Bedarf ersetzt.

  19. Gebläsemotor kann ausfallen

    Gemeldet am 26. Juni 2025Modelljahre 2023NHTSA-Rückrufaktion 25V4300001.689 betroffene Fahrzeuge

    Der Gebläsemotor kann ausfallen, wodurch die Frontscheibenbelüftung und -entfrostung ausfällt und die Sicht eingeschränkt wird, was das Unfallrisiko erhöht. Vertragshändler prüfen und ersetzen den Motor nach Bedarf kostenlos.

  20. Displaytransistor kann Rückfahrkamerabild verhindern

    Gemeldet am 13. Februar 2025Modelljahre 2022NHTSA-Rückrufaktion 25V083000133 betroffene Fahrzeuge

    Ein Transistor im oberen Display kann überhitzen und die Anzeige des Rückfahrkamerabildes verhindern, wodurch die Sicht eingeschränkt und das Unfallrisiko erhöht wird. Händler haben das Display kostenlos ersetzt; alle betroffenen Fahrzeuge wurden repariert.

  21. Bild der Rückfahrkamera wird möglicherweise nicht angezeigt

    Gemeldet am 19. Dezember 2024Modelljahre 2024NHTSA-Rückrufaktion 24V94400079.365 betroffene Fahrzeuge

    Eine fehlerhafte Software des Rückfahrkameramoduls kann verhindern, dass das Bild angezeigt wird. Dadurch ist die Sicht des Fahrers eingeschränkt und die Unfallgefahr steigt. Händler aktualisieren kostenlos die Software des Moduls.

  22. Befestigungsschrauben des Kühlerquerträgers möglicherweise lose

    Gemeldet am 12. Dezember 2024Modelljahre 2024NHTSA-Rückrufaktion 24V926000631 betroffene Fahrzeuge

    Lose Befestigungsschrauben des Kühlerquerträgers können bei einem Unfall zu einer fehlerhaften Airbag-Auslösung und einem Kraftstoffleck führen und damit die Verletzungs- oder Brandgefahr erhöhen. Händler prüfen die Schrauben und befestigen sie bei Bedarf kostenlos.

  23. Vordersitz-Airbagstecker kann Auslösung verhindern

    Gemeldet am 27. November 2024Modelljahre 2022–2024NHTSA-Rückrufaktion 24V89700014 betroffene Fahrzeuge

    Ein unzureichend gesicherter Stecker kann verhindern, dass sich ein Vordersitz-Seitenairbag bei einem Unfall entfaltet, wodurch sich das Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler haben den Stecker kostenlos gesichert; alle betroffenen Fahrzeuge wurden nachgebessert.

  24. Kombiinstrument zeigt möglicherweise falsche Fahrzeuggeschwindigkeit an

    Gemeldet am 19. November 2024Modelljahre 2024NHTSA-Rückrufaktion 24V8720007.198 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwarefehler kann dazu führen, dass der Tachometer die falsche Geschwindigkeit anzeigt, was das Unfallrisiko erhöht, wenn der Fahrer die tatsächliche Geschwindigkeit des Fahrzeugs nicht kennt. Die Händler prüfen und aktualisieren die Software bei Bedarf kostenlos.

  25. ABS-Modul-Fehler kann Sicherheitssysteme deaktivieren

    Gemeldet am 7. November 2024Modelljahre 2018–2019NHTSA-Rückrufaktion 24V838000206.502 betroffene Fahrzeuge

    Ein Fehler im ABS-Modul kann ABS und das elektronische Stabilitätsprogramm deaktivieren, die Bremsleuchten fehlerhaft aufleuchten lassen oder das Starten und Schalten aus der Parkstufe ohne Betätigung der Bremse ermöglichen. Dies kann das Unfallrisiko erhöhen. Die Händler ersetzen den integrierten Druckaufnehmer und aktualisieren die ABS-Software bei Bedarf kostenlos.

  26. Hochvoltbatterie kann ausfallen und einen Brand verursachen

    Gemeldet am 27. September 2024Modelljahre 2022–2024NHTSA-Rückrufaktion 24V720000154.032 betroffene Fahrzeuge

    Die Hochvoltbatterie kann intern ausfallen und im geparkten oder fahrenden Fahrzeug einen Brand verursachen. Dadurch steigt die Verletzungsgefahr. Haltern wird geraten, das Fahrzeug bis zur Reparatur im Freien und mit Abstand zu Gebäuden abzustellen und nicht aufzuladen. Händler aktualisieren die Batteriesoftware und ersetzen bei Bedarf das Batteriepaket kostenlos.

  27. Fehler im Lenksäulenmodul kann Auslösen des Fahrerairbags verhindern

    Gemeldet am 13. September 2024Modelljahre 2023DVSA-Sicherheitsrückruf R/2024/33011 betroffene Fahrzeuge

    Eine unzureichende Verschweißung im Inneren des Lenksäulenschaltmoduls kann verhindern, dass sich der Fahrerairbag bei einem Unfall auslöst, wodurch sich das Verletzungsrisiko erhöht. Das Modul wird überprüft und gegebenenfalls ersetzt.

  28. Schweißnähte der Kindersitzbefestigung sind möglicherweise unzureichend

    Gemeldet am 8. August 2024Modelljahre 2024NHTSA-Rückrufaktion 24V586000243 betroffene Fahrzeuge

    Unzureichende Schweißnähte am Lehnenrahmen der zweiten Sitzreihe können die Fähigkeit des Haltegurts beeinträchtigen, ein Kind bei einem Unfall zu sichern, wodurch das Verletzungsrisiko steigt. Vertragshändler verstärken die Schweißnähte kostenlos.

  29. Klemmschrauben des vorderen Querlenkers können brechen

    Gemeldet am 28. Juni 2024Modelljahre 2020–2023DVSA-Sicherheitsrückruf R/2024/19666 betroffene Fahrzeuge

    Beschädigte Klemmschrauben des oberen Querlenkers können brechen, wodurch sich die Klemmkraft zwischen Kugelgelenk und Achsschenkel verringert. Die Schrauben werden ersetzt.

  30. Hochdruck-Kraftstoffpumpe kann vorzeitig ausfallen

    Gemeldet am 28. Juni 2024Modelljahre 2013–2020DVSA-Sicherheitsrückruf R/2024/1878.074 betroffene Fahrzeuge

    Die Hochdruck-Kraftstoffpumpe kann vorzeitig ausfallen. Sie wird überprüft und ersetzt; bei Bedarf werden zudem weitere Kraftstoffsystemkomponenten ausgetauscht.

  31. Bild der Rückfahrkamera wird möglicherweise nicht angezeigt

    Gemeldet am 13. Juni 2024Modelljahre 2021–2023NHTSA-Rückrufaktion 24V4360001.033.433 betroffene Fahrzeuge

    Radiosoftware kann verhindern, dass das Rückfahrbild angezeigt wird, was die Sicht des Fahrers einschränkt und das Unfallrisiko erhöht. Händler aktualisieren die Radiosoftware, oder die Software wird over the air aktualisiert, kostenlos.

  32. Schraube des Gurtschlosses der zweiten Sitzreihe kann lose sein

    Gemeldet am 13. Juni 2024Modelljahre 2023NHTSA-Rückrufaktion 24V43400053 betroffene Fahrzeuge

    Die Schraube des Gurtschlosses in der zweiten Sitzreihe ist möglicherweise nicht richtig angezogen, sodass das Schloss Insassen bei einem Unfall möglicherweise nicht richtig zurückhält. Händler überprüfen und ziehen die Schraube bei Bedarf kostenlos an.

  33. Falsche Software kann Frontscheibenenteisung deaktivieren

    Gemeldet am 30. Mai 2024Modelljahre 2020–2023DVSA-Sicherheitsrückruf R/2024/159142 betroffene Fahrzeuge

    Falsch programmierte Software des Hybrid-Steuerprozessors kann das Frontscheiben-Enteisungssystem unter bestimmten Bedingungen deaktivieren. Die Software wird aktualisiert.

  34. Fehlender Stoßfänger-Schaumstoff kann Airbagauslösung beeinträchtigen

    Gemeldet am 16. Mai 2024Modelljahre 2024NHTSA-Rückrufaktion 24V3460007 betroffene Fahrzeuge

    Im vorderen Stoßfänger kann der energieabsorbierende Schaumstoff fehlen. Dadurch lösen die Frontairbags möglicherweise nicht wie vorgesehen aus und die Verletzungsgefahr bei einem Unfall steigt. Händler prüfen das Fahrzeug und bringen den Schaumstoff bei Bedarf kostenlos an.

  35. Bildschirmmodul-Anschlüsse können die Anzeige der Rückfahrkamera verhindern

    Gemeldet am 25. April 2024Modelljahre 2023NHTSA-Rückrufaktion 24V2910002 betroffene Fahrzeuge

    Unsachgemäß befestigte Anschlüsse des Bildschirmmoduls können verhindern, dass das Bild der Rückfahrkamera angezeigt wird. Dadurch wird die Sicht des Fahrers eingeschränkt und die Verletzungs- oder Unfallgefahr erhöht. Händler sichern die Anschlüsse kostenlos.

  36. Bild der Rückfahrkamera wird möglicherweise nicht angezeigt

    Gemeldet am 25. April 2024Modelljahre 2022–2024NHTSA-Rückrufaktion 24V2890008 betroffene Fahrzeuge

    Ein unsachgemäß angeschlossenes Koaxialkabel kann verhindern, dass das Bild der Rückfahrkamera angezeigt wird, die Sicht einschränken und die Unfall- oder Verletzungsgefahr erhöhen. Händler sichern die Kabelverbindung kostenlos. Alle betroffenen Fahrzeuge wurden bereits repariert.

  37. Lenksäulen-Steuergerät kann Auslösung des Airbags verhindern

    Gemeldet am 14. März 2024Modelljahre 2023NHTSA-Rückrufaktion 24V19900038.164 betroffene Fahrzeuge

    Ein unsachgemäß geschweißtes Lenksäulen-Steuergerät kann verhindern, dass sich der Fahrerairbag bei einem Unfall entfaltet, was das Verletzungsrisiko erhöht. Händler überprüfen und ersetzen das Steuergerät bei Bedarf kostenlos.

  38. Kugelgelenk des oberen Querlenkers kann sich lösen

    Gemeldet am 22. Februar 2024Modelljahre 2021–2023NHTSA-Rückrufaktion 24V132000338.238 betroffene Fahrzeuge

    Das Kugelgelenk des oberen Querlenkers und der Achsschenkel können sich lösen, wodurch das Rad nach außen klappt und der Fahrer die Kontrolle verliert. Händler ersetzen die Klemmschrauben des oberen Querlenkers kostenlos.

  39. Achsschenkel kann sich lösen

    Gemeldet am 22. Februar 2024Modelljahre 2024NHTSA-Rückrufaktion 24V131000250 betroffene Fahrzeuge

    Ein nicht ordnungsgemäß bearbeiteter Achsschenkel kann sich vom Kugelgelenk lösen, wodurch das Rad nach außen klappt und der Fahrer die Kontrolle verliert. Händler ersetzen den Achsschenkel kostenlos.

  40. Fernlicht schaltet im Automatikmodus möglicherweise verzögert ein

    Gemeldet am 22. Februar 2024Modelljahre 2023–2024NHTSA-Rückrufaktion 24V1300009.433 betroffene Fahrzeuge

    Steht der Lichtschalter auf AUTO, kann der Fahrer das Fernlicht möglicherweise nicht schnell einschalten. Dadurch ist die Sicht eingeschränkt und die Unfallgefahr erhöht. Händler konfigurieren die Fernlichtparameter kostenlos neu.

  41. Entfrosten und Entfeuchten kann ausfallen

    Gemeldet am 15. Februar 2024Modelljahre 2022–2024NHTSA-Rückrufaktion 24V111000199.143 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwarefehler im Hybridsteuerprozessor kann das Entfrosten und Entfeuchten der Windschutzscheibe deaktivieren. Dadurch wird die Sicht des Fahrers eingeschränkt und die Unfallgefahr erhöht. Händler aktualisieren die Software kostenlos.

  42. Hintere Schraubenfedern können sich lösen

    Gemeldet am 17. November 2023Modelljahre 2020–2023DVSA-Sicherheitsrückruf R/2023/2784 betroffene Fahrzeuge

    Falsch montierte hintere Schraubenfedern können sich während der Fahrt vom Fahrzeug lösen. Beide Federn werden inspiziert und bei Bedarf aus- und wieder richtig eingebaut.

  43. Rückfahrbild wird möglicherweise nicht angezeigt

    Gemeldet am 14. August 2023Modelljahre 2021–2023NHTSA-Rückrufaktion 23V577000162.713 betroffene Fahrzeuge

    Software kann verhindern, dass das Rückfahrbild angezeigt wird, wenn sich das Fahrzeug im Rückwärtsgang befindet. Dadurch ist die Sicht des Fahrers nach hinten eingeschränkt und das Unfall- oder Verletzungsrisiko steigt. Händler aktualisieren die Software des Einparkhilfemoduls kostenlos.

  44. Hintere Schraubenfedern können sich lösen

    Gemeldet am 8. Juni 2023Modelljahre 2021–2023NHTSA-Rückrufaktion 23V413000305.282 betroffene Fahrzeuge

    Hintere Schraubenfedern können falsch montiert sein und sich während der Fahrt lösen, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Händler werden die Federbaugruppen bei Bedarf kostenlos überprüfen und reparieren.

  45. Motor kann ausgehen und Antriebsleistung unterbrechen

    Gemeldet am 8. Juni 2023Modelljahre 2022NHTSA-Rückrufaktion 23V41200012.458 betroffene Fahrzeuge

    Ein Kommunikationsverlust zwischen Steuergeräten kann den Motor abstellen, was zu einem unerwarteten Verlust der Antriebsleistung führt und das Unfallrisiko erhöht. Händler werden die Fahrzeugsteuerungssoftware kostenlos aktualisieren.

  46. Geberrad des Kurbelwellensensors kann Motorausfall verursachen

    Gemeldet am 8. Juni 2023Modelljahre 2014–2020NHTSA-Rückrufaktion 23V41100080.629 betroffene Fahrzeuge

    Das Geberrad des Kurbelwellenpositionssensors kann sich ablösen, was die Kraftstoffeinspritzung und die Nockenwellensteuerung stört und möglicherweise zum Abwürgen des Motors führt. Ein abgewürgter Motor kann das Unfallrisiko erhöhen. Händler werden die Software des Antriebsstrangs kostenlos aktualisieren, um den Vortrieb aufrechtzuerhalten.

  47. Lenkwelle kann sich vom Kreuzgelenk lösen

    Gemeldet am 18. Mai 2023Modelljahre 2021–2023NHTSA-Rückrufaktion 23V35200089.372 betroffene Fahrzeuge

    Eine falsch montierte Zwischenlenkwelle kann sich vom Kreuzgelenk lösen, was zum Verlust der Lenkkontrolle und einem erhöhten Unfallrisiko führt. Händler werden die Welle und die Montierteile überprüfen und bei Bedarf kostenlos ersetzen.

  48. Airbag-Warnaufkleber kann fehlen

    Gemeldet am 11. Mai 2023Modelljahre 2022–2023NHTSA-Rückrufaktion 23V33600017.108 betroffene Fahrzeuge

    Am Armaturenbrett fehlt möglicherweise der Airbag-Warnaufkleber mit Hinweisen zur Nutzung der Rückhaltesysteme, was das Verletzungsrisiko der Insassen bei einem Unfall erhöht. Der Hersteller schickt den Eigentümern die Aufkleberinformationen kostenlos per Post zu; Händler überprüfen unverkaufte Fahrzeuge und bringen den Aufkleber bei Bedarf kostenlos an.

  49. ABS-Modul kann Bremsdruck fehlerhaft erfassen

    Gemeldet am 13. Januar 2023Modelljahre 2017–2019DVSA-Sicherheitsrückruf R/2022/3421 betroffenes Fahrzeug

    Das ABS-Hydrauliksteuergerät erfasst möglicherweise den Druck im Primärkreis fehlerhaft. Eine neue Software wird auf dem Modul installiert.

  50. Seitenmarkierungsleuchten der Rückleuchten leuchten möglicherweise nicht

    Gemeldet am 28. Juli 2022Modelljahre 2021–2022NHTSA-Rückrufaktion 22V54400099.186 betroffene Fahrzeuge

    Beschädigte Seitenmarkierungsleuchten der Rückleuchten leuchten möglicherweise nicht, wodurch die Sichtbarkeit für andere Fahrer verringert und das Unfallrisiko erhöht wird. Die Händler werden beide karosserieseitigen Rückleuchteneinheiten prüfen und bei Bedarf kostenlos ersetzen.

  51. ABS-Modul kann Starten und Schalten aus Parkstellung erlauben

    Gemeldet am 9. Juni 2022Modelljahre 2018–2019NHTSA-Rückrufaktion 22V426000206.502 betroffene Fahrzeuge

    Ein fehlerhaftes ABS-Modul kann die Bremsleuchten einschalten und ermöglichen, das Fahrzeug zu starten und aus der Parkstellung zu schalten, ohne das Bremspedal zu betätigen. Dadurch besteht Wegrollgefahr. Eine aktualisierte ABS-Modul-Software verhindert, dass das System fälschlicherweise Bremsdruck erkennt.

  52. Hochdruck-Kraftstoffpumpe kann ausfallen

    Gemeldet am 9. Juni 2022Modelljahre 2014–2020NHTSA-Rückrufaktion 22V406000138.645 betroffene Fahrzeuge

    Eine defekte Hochdruck-Kraftstoffpumpe kann Verunreinigungen in das Kraftstoffsystem eintragen und zu Kraftstoffmangel führen. Das Fahrzeug kann unerwartet Antriebskraft verlieren, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Die Händler ersetzen die Pumpe und prüfen weitere Teile des Kraftstoffsystems; bei Bedarf werden diese kostenlos ersetzt.

  53. Warnblinkanlage blinkt beim Bremsen möglicherweise auf

    Gemeldet am 12. Mai 2022Modelljahre 2022NHTSA-Rückrufaktion 22V32700020 betroffene Fahrzeuge

    Die Warnblinkanlage kann beim Betätigen des Bremspedals aufblinken, was andere Verkehrsteilnehmer verwirrt und das Unfallrisiko erhöht. Die Vertragswerkstatt aktualisiert das Karosseriensteuergerät kostenlos.

  54. Abgasrückführungsventil kann klemmen

    Gemeldet am 28. April 2022Modelljahre 2021–2022NHTSA-Rückrufaktion 22V2840001.308 betroffene Fahrzeuge

    Das Abgasrückführungsventil kann in geöffneter Stellung klemmen, was zu einem unerwarteten Verlust der Antriebsleistung und einem erhöhten Unfallrisiko führt. Die Vertragswerkstatt ersetzt die Ventileinheit kostenlos.

  55. Ausfall des Blinkers wird möglicherweise nicht gemeldet

    Gemeldet am 14. April 2022Modelljahre 2022NHTSA-Rückrufaktion 22V24900065 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwarefehler kann verhindern, dass der Fahrer gewarnt wird, wenn ein Blinker ausfällt. Andere Verkehrsteilnehmer erhalten möglicherweise keinen Hinweis darauf, dass das Fahrzeug die Richtung wechselt, was das Unfallrisiko erhöht. Die Vertragswerkstatt aktualisiert die Software des Karosseriensteuergeräts kostenlos.

  56. Fehlende Schweißnaht am Sitzrahmen kann Kindersitzgurt lösen

    Gemeldet am 24. März 2022Modelljahre 2021–2022NHTSA-Rückrufaktion 22V1800004.586 betroffene Fahrzeuge

    Eine fehlende Schweißnaht kann dazu führen, dass sich der Kindersitz-Haltegurt bei einem Unfall vom Sitzrahmen löst, wodurch sich die Verletzungsgefahr erhöht. Händler prüfen den Rückenlehnenrahmen der zweiten Sitzreihe und ersetzen ihn bei Bedarf kostenlos.

  57. Zahnstange des Lenkgetriebes kann klemmen

    Gemeldet am 14. März 2022Modelljahre 2022NHTSA-Rückrufaktion 22V154000931 betroffene Fahrzeuge

    Eine unzureichend gehärtete Zahnstange kann im Lenkgetriebe klemmen. Dadurch kann die Lenkung schwergängig werden oder die Kontrolle über die Lenkung verloren gehen, wodurch die Unfallgefahr steigt. Händler ersetzen die Lenkgetriebeeinheit kostenlos.

  58. Softwareupdate kann Scheinwerfer deaktivieren

    Gemeldet am 9. Dezember 2021Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 21V95000036.929 betroffene Fahrzeuge

    Ein unvollständiges Softwareupdate des Lichtmoduls kann einen oder beide Scheinwerfer deaktivieren. Dadurch wird die Sicht für den Fahrer und den Gegenverkehr eingeschränkt und das Unfallrisiko erhöht. Händler programmieren die Software kostenlos neu.

  59. Fehlerhafte Software kann Airbags deaktivieren

    Gemeldet am 10. November 2021Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 21V87300099.255 betroffene Fahrzeuge

    Fehlerhafte Software des Rückhaltesteuergeräts kann Fahrer-, Beifahrer- und Knieairbags ohne Vorwarnung deaktivieren und dadurch bei einem Unfall das Verletzungsrisiko erhöhen. Händler programmieren das Steuergerät kostenlos neu.

  60. Fernlicht schaltet sich im Automatikmodus möglicherweise nicht ein

    Gemeldet am 14. Oktober 2021Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 21V7970007.082 betroffene Fahrzeuge

    Wenn der Lichtschalter auf Automatik steht, schaltet sich das Fernlicht möglicherweise nicht ein, es sei denn, der Schalter wird zuvor auf Ein gestellt, was die Sicht verringert und das Unfallrisiko erhöht. Die Händler werden das Fahrzeug kostenlos umprogrammieren.

  61. Bild der Rückfahrkamera wird möglicherweise nicht angezeigt

    Gemeldet am 21. September 2021Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 21V72900069.138 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwarefehler des Radios kann verhindern, dass das Bild der Rückfahrkamera angezeigt wird. Dadurch ist die Sicht des Fahrers nach hinten eingeschränkt und das Unfallrisiko erhöht sich. Der Hersteller aktualisiert die Radio-Software kostenlos.

  62. Motor kann Synchronisation von Einspritzung und Nockenwellenverstellung verlieren

    Gemeldet am 13. August 2021Modelljahre 2014–2018DVSA-Sicherheitsrückruf R/2021/1842.316 betroffene Fahrzeuge

    Der Motor kann die Synchronisation zwischen Einspritzimpulsen und Nockenwellenverstellung verlieren. Das Antriebsstrang-Steuergerät wird neu programmiert, um den Motorbetrieb bei Signalverlust aufrechtzuerhalten.

  63. AGR-Kühler kann reißen und Ansaugverbrennung verursachen

    Gemeldet am 12. November 2020Modelljahre 2014–2019NHTSA-Rückrufaktion 20V69900028.884 betroffene Fahrzeuge

    Der AGR-Kühler kann Risse bekommen, wodurch erhitzter Kühlmitteldampf in das AGR-System gelangt. Das Gemisch kann sich im Ansaugkrümmer entzünden, was das Brandrisiko erhöht. Die Händler ersetzen den AGR-Kühler und überprüfen sowie ersetzen den Ansaugkrümmer bei Bedarf kostenlos.

  64. Emissionsunregelmäßigkeiten können übermäßige NOx-Werte verursachen

    Gemeldet am 1. Oktober 2020EU Safety Gate A12/01507/21

    Emissionsunregelmäßigkeiten können unverhältnismäßige NOx-Emissionen verursachen, die der Umwelt und der menschlichen Gesundheit schaden. Das Produkt wird von den Endnutzern zurückgerufen.

  65. Rückfahrkamerabild bleibt möglicherweise auf dem Bildschirm

    Gemeldet am 10. September 2020Modelljahre 2019–2020NHTSA-Rückrufaktion 20V191000319.610 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwarefehler kann dazu führen, dass das Bild der Rückfahrkamera auch nach dem Einlegen eines anderen Gangs als dem Rückwärtsgang angezeigt wird, was den Fahrer ablenken und das Unfallrisiko erhöhen kann. Händler aktualisieren die Software des Radiobildschirms kostenlos; ein Over-the-Air-Update ist ebenfalls verfügbar.

  66. Inkrementenrad des Kurbelwellensensors kann Motor abwürgen

    Gemeldet am 13. August 2020Modelljahre 2014–2016NHTSA-Rückrufaktion 20V47500058.016 betroffene Fahrzeuge

    Das Inkrementenrad des Kurbelwellenpositionssensors kann sich ablösen und die Motorsteuerung stören, was möglicherweise zum Abwürgen des Motors führt und das Unfallrisiko erhöht. Die Händler aktualisieren die Software des Antriebsstrangsteuergeräts, um den Antrieb bei Verlust des Kurbelwellensignals aufrechtzuerhalten, kostenlos.

  67. Zahnräder des vorderen Differenzials können verschleißen

    Gemeldet am 26. März 2020Modelljahre 2019NHTSA-Rückrufaktion 20V183000515 betroffene Fahrzeuge

    Unzureichend gehärtete Ausgleichsräder können so stark verschleißen, dass keine Kraft mehr von den Vorderrädern auf den Antriebsstrang übertragen werden kann. Dadurch kann während der Fahrt der Vortrieb ausfallen oder im Stand die PARK-Funktion verloren gehen. Händler ersetzen das vordere Differenzial kostenlos.

  68. Kraftstoffpumpenrelais kann ausfallen und Motor abstellen

    Gemeldet am 14. November 2019Modelljahre 2011–2013NHTSA-Rückrufaktion 19V813000528.594 betroffene Fahrzeuge

    Das Kraftstoffpumpenrelais kann ausfallen und den Motor ohne Vorwarnung zum Stillstand bringen, wodurch die Unfallgefahr steigt. Das betroffene Relais und der zugehörige Kabelstrang werden ersetzt.

  69. Fußmatte kann die Rückkehr des Gaspedals in die Leerlaufstellung verhindern

    Gemeldet am 29. Oktober 2018Modelljahre 2018NHTSA-Rückrufaktion 18V7590004.822 betroffene Fahrzeuge

    Ein zu geringer Abstand kann dazu führen, dass die Fußmatte auf der Fahrerseite verhindert, dass das Gaspedal in die Leerlaufstellung zurückkehrt. Dadurch steigt das Unfallrisiko. Händler ersetzen betroffene Fußmatten kostenlos.

  70. Geschwindigkeitsregelanlage hält möglicherweise die Geschwindigkeit oder beschleunigt

    Gemeldet am 24. August 2018Modelljahre 2012–2018DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/188341 betroffene Fahrzeuge

    Ein elektrischer Kurzschluss im Fahrzeug kann bei einer Anforderung positiven Drehmoments durch die Geschwindigkeitsregelanlage dazu führen, dass diese Anforderung im PCM gespeichert bleibt. Dadurch kann das Fahrzeug seine Geschwindigkeit halten oder möglicherweise beschleunigen. Die Händler prüfen die PCM-Software und programmieren sie bei Bedarf neu.

  71. Motorsteuergerät kann Motorausfall verursachen

    Gemeldet am 9. August 2018Modelljahre 2018NHTSA-Rückrufaktion 18V52400012.779 betroffene Fahrzeuge

    Ein Spannungsregler-Chip im Motorsteuergerät kann ausfallen, wodurch der Motor während der Fahrt ausgehen oder nicht anspringen kann. Ein Motorausfall kann das Unfallrisiko erhöhen. Die Händler ersetzen das Steuergerät kostenlos.

  72. Tempomat schaltet sich möglicherweise nicht ab

    Gemeldet am 17. Mai 2018Modelljahre 2014–2018NHTSA-Rückrufaktion 18V3320004.815.661 betroffene Fahrzeuge

    Ein Kabelkurzschluss kann verhindern, dass sich der Tempomat abschaltet, wodurch das Fahrzeug die Geschwindigkeit hält oder beschleunigt und das Unfallrisiko steigt. Händler überprüfen die Software und aktualisieren das Motor- oder Antriebsstrangsteuergerät kostenlos.

  73. Getriebe bleibt möglicherweise nicht in Parken

    Gemeldet am 1. Mai 2018Modelljahre 2018NHTSA-Rückrufaktion 18V28000071 betroffene Fahrzeuge

    Eine falsche Parksperrstange kann verhindern, dass das Getriebe in die Parkstufe schaltet und das Fahrzeug an Ort und Stelle hält, wodurch das Risiko einer unbeabsichtigten Bewegung und eines Unfalls steigt. Händler installieren die richtige Stange, kostenlos.

  74. Kraftstoffleitung kann sich lösen

    Gemeldet am 11. Januar 2018Modelljahre 2018NHTSA-Rückrufaktion 18V0480001.242 betroffene Fahrzeuge

    Die Kraftstoffleitung kann sich lösen, was zum Absterben des Motors und einem erhöhten Unfallrisiko führt. Eine gelöste Leitung kann zudem das Risiko eines Motorbrandes und von Verletzungen erhöhen. Die Vertragshändler überprüfen die Leitung und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

  75. Wasserschutzschild des Bremskraftverstärkers möglicherweise falsch montiert

    Gemeldet am 15. Dezember 2017Modelljahre 2010–2014DVSA-Sicherheitsrückruf R/2017/3202.421 betroffene Fahrzeuge

    Ein fehlendes oder falsch montiertes Wasserschutzschild kann dazu führen, dass Wasser in den Bremskraftverstärker gelangt und die Bremsleistung einschränkt. Das Schild wird inspiziert und korrekt montiert; der Bremskraftverstärker wird auf Unterdruck getestet und bei Nichtbestehen des Tests ersetzt.

  76. Lichtmaschine kann plötzlich ausfallen

    Gemeldet am 21. November 2017Modelljahre 2014NHTSA-Rückrufaktion 17V74100017.116 betroffene Fahrzeuge

    Die Lichtmaschine kann plötzlich ausfallen, sodass das Fahrzeug ohne Vorwarnung stehen bleibt und die Unfallgefahr steigt. Händler ersetzen die Lichtmaschine kostenlos.

  77. Abdeckung des Bremskraftverstärkers möglicherweise falsch montiert

    Gemeldet am 18. September 2017Modelljahre 2011–2014NHTSA-Rückrufaktion 17V572000646.394 betroffene Fahrzeuge

    Wurde die Abdeckung des Bremskraftverstärkers nicht richtig montiert, kann die Bremsleistung nachlassen und das Unfallrisiko steigen. Händler prüfen die Abdeckung und korrigieren bei Bedarf kostenlos deren Montage.

  78. Lichtmaschine kann ausfallen oder einen Kurzschluss verursachen

    Gemeldet am 10. Juli 2017Modelljahre 2012–2014NHTSA-Rückrufaktion 17V435000442.214 betroffene Fahrzeuge

    Die Lichtmaschine kann plötzlich ausfallen, wodurch der Motor ohne Vorwarnung abstirbt, oder einen Kurzschluss verursachen und einen Brand auslösen. Händler prüfen die Lichtmaschine und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

  79. Verbindungsrohr der Kraftstoffleiste kann undicht werden

    Gemeldet am 10. November 2016Modelljahre 2016NHTSA-Rückrufaktion 16V81400030.183 betroffene Fahrzeuge

    Eine Beschädigung des Verbindungsrohrs der Kraftstoffleiste kann mit der Zeit ein Kraftstoffleck verursachen. Gelangt Kraftstoff an eine Zündquelle, steigt die Brandgefahr. Die Händler prüfen das Rohr und tauschen es bei Bedarf kostenlos aus.

  80. Verkabelung der Sonnenblende kann elektrischen Brand verursachen

    Gemeldet am 21. Oktober 2016Modelljahre 2010–2012DVSA-Sicherheitsrückruf R/2016/2141.401 betroffene Fahrzeuge

    Nach bestimmten Servicearbeiten kann an der Verkabelung der Sonnenblende ein hochohmiger Kurzschluss entstehen, der zum Ausfall der Kosmetikspiegelleuchte und/oder zu einem elektrischen Brand führt. Die Sonnenblenden werden ersetzt, das umliegende Blech modifiziert und Kabelführungen installiert.

  81. Elektronischer Wählhebel kann das Wegrollen des Fahrzeugs ermöglichen

    Gemeldet am 7. Oktober 2016Modelljahre 2013–2015DVSA-Sicherheitsrückruf R/2016/2154.621 betroffene Fahrzeuge

    Wenn der Motor läuft, die Feststellbremse nicht angezogen ist und sich das Getriebe nicht in Parkposition befindet, kann das Fahrzeug wegrollen, wenn der Fahrer aussteigt. Es wird eine neue Software mit einer Auto-Park-Funktion installiert und ein Handbuch-Nachtrag bereitgestellt.

  82. Zündschalter kann Sicherheitsfunktionen deaktivieren

    Gemeldet am 29. September 2016Modelljahre 2004–2007DVSA-Sicherheitsrückruf R/2015/19321.022 betroffene Fahrzeuge

    Der Zündschalter kann während der Fahrt seine Position verändern, was zum Verlust der Motorleistung, der Servolenkung oder des Bremskraftverstärkers führt oder den Airbag deaktiviert. Der Zündschalter und der Schließzylinder werden ersetzt.

  83. Abschleppöse kann lose sein

    Gemeldet am 23. September 2016Modelljahre 2017NHTSA-Rückrufaktion 16V686000100 betroffene Fahrzeuge

    Eine lose hintere Abschleppöse kann sich während der Fahrt lösen und zu einer Verkehrsgefahr werden oder sich bei der Fahrzeugbergung lösen und zum Verlust der Kontrolle über das abgeschleppte Fahrzeug führen. Die Händler prüfen und ziehen beide Schrauben der Halterung kostenlos fest.

  84. Schaltsperrenmagnet könnte ausfallen

    Gemeldet am 27. April 2016Modelljahre 2016NHTSA-Rückrufaktion 16V24900032.384 betroffene Fahrzeuge

    Eine lose elektrische Verbindung könnte den Schaltsperrenmagneten der Bremse-Getriebe-Schaltsperre deaktivieren. Dadurch könnte das Getriebe beim Anhalten in Park- oder Neutralstellung blockieren und das Fahrzeug möglicherweise im Verkehr fahruntüchtig machen. Händler ersetzen die Schaltbaugruppe kostenlos.

  85. Fahrzeug warnt möglicherweise nicht bei eingelegtem Gang

    Gemeldet am 25. April 2016Modelljahre 2014–2015NHTSA-Rückrufaktion 16V240000811.290 betroffene Fahrzeuge

    Das Fahrzeug warnt möglicherweise nicht ausreichend, wenn die Fahrertür geöffnet wird, während es sich nicht in Parkstellung befindet. Der Fahrer könnte daher aussteigen, obwohl noch ein Gang eingelegt ist. Das Fahrzeug könnte sich bewegen und jemanden verletzen. Händler aktualisieren die Software, um die Wegrollgefahr zu verringern – kostenlos.

  86. Vorderer Bremssattel könnte reißen

    Gemeldet am 23. März 2016Modelljahre 2015–2016NHTSA-Rückrufaktion 16V16800021.183 betroffene Fahrzeuge

    Der linke vordere Bremssattel könnte aufgrund eines falschen Materials reißen. Dadurch verlängert sich der Bremsweg und das Unfallrisiko steigt. Händler prüfen den Bremssattel und ersetzen ihn bei Bedarf kostenlos.

  87. Frontairbag oder Gurtstraffer kann unerwartet auslösen

    Gemeldet am 18. März 2016Modelljahre 2002–2004DVSA-Sicherheitsrückruf R/2016/02143.653 betroffene Fahrzeuge

    Ein Fehler im Steuergerät des Rückhaltesystems kann dazu führen, dass ein Frontairbag oder ein Gurtstraffer unerwartet auslöst. Das Steuergerät wird ersetzt.

  88. Kabel des Sonnenblendenlichts können kurzschließen

    Gemeldet am 28. Dezember 2015Modelljahre 2011–2013NHTSA-Rückrufaktion 15V879000389.252 betroffene Fahrzeuge

    Die Kabel der Schminkspiegelleuchte in der Sonnenblende können kurzschließen und dadurch die Brandgefahr erhöhen. Die Händler schaffen mehr Abstand und schützen die Kabel vor scharfen Kanten. Außerdem ersetzen sie die Sonnenblende kostenlos.

  89. Kraftstoffpumpenrelais kann Motor abwürgen lassen

    Gemeldet am 23. Oktober 2015Modelljahre 2010–2013DVSA-Sicherheitsrückruf R/2015/1841.770 betroffene Fahrzeuge

    Das interne Kraftstoffpumpenrelais kann zeitweise aussetzen oder ohne Vorwarnung versagen, wodurch der Motor während der Fahrt abstirbt und das Kollisionsrisiko steigt. Es wird ein externes Kraftstoffpumpenrelais eingebaut.

  90. Airbags oder Gurtstraffer können unerwartet auslösen

    Gemeldet am 19. Oktober 2015Modelljahre 2004NHTSA-Rückrufaktion 15V673000284.611 betroffene Fahrzeuge

    Elektrisches Rauschen kann dazu führen, dass eine Komponente im Airbagsteuergerät ausfällt, was ein unbeabsichtigtes Auslösen von Front- oder Seitenairbags oder Gurtstraffern während der Fahrt zur Folge hat. Dies kann Verletzungen oder einen Unfall verursachen. Die Vertragshändler ersetzen das Steuergerät und die Seitenaufprallsensoren bei Bedarf kostenlos.

  91. Hinterer unterer Querlenker kann brechen

    Gemeldet am 27. Juli 2015Modelljahre 2015NHTSA-Rückrufaktion 15V4690005.492 betroffene Fahrzeuge

    Ein hinterer unterer Querlenker kann brechen, wodurch sich die Fahrzeughöhe verändert, die Fahrstabilität und Bremsleistung an der Hinterachse nachlässt und das Unfallrisiko steigt. Die Vertragshändler überprüfen die Lenker und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

  92. Radiosoftware kann unbefugten Zugriff auf Fahrzeugsysteme ermöglichen

    Gemeldet am 23. Juli 2015Modelljahre 2014–2015NHTSA-Rückrufaktion 15V4610001.416.903 betroffene Fahrzeuge

    Schwachstellen in der Radiosoftware können einen unbefugten Fernzugriff auf Fahrzeugsysteme und deren Steuerung ermöglichen, was das Unfallrisiko erhöht. Ein Software-Update schließt die Schwachstelle; Halter können es von einem per Post zugesandten oder heruntergeladenen USB-Stick installieren oder von einem Vertragshändler installieren lassen.

  93. Kurzschluss im Rückhaltesystem-Steuergerät kann Airbags deaktivieren

    Gemeldet am 19. Juni 2015Modelljahre 2012–2014DVSA-Sicherheitsrückruf R/2015/0981.069 betroffene Fahrzeuge

    Ein Beschichtungsfehler kann einen Kurzschluss im Rückhaltesystem-Steuergerät verursachen, wodurch die Airbag-Warnleuchte aufleuchtet und das Airbagsystem möglicherweise deaktiviert wird. Das Steuergerät wird ersetzt.

  94. Kraftstoffpumpenrelais kann ausfallen und Fahrzeug zum Absterben bringen

    Gemeldet am 27. Februar 2015Modelljahre 2012–2013NHTSA-Rückrufaktion 15V115000339.525 betroffene Fahrzeuge

    Das Kraftstoffpumpenrelais kann ausfallen, wodurch das Fahrzeug ohne Vorwarnung abstürzt und das Unfallrisiko steigt. Vertragshändler ersetzen das Relais durch eines, das sich außerhalb des Strommoduls befindet.

  95. Airbagsteuergerät kann unbeabsichtigtes Auslösen verursachen

    Gemeldet am 28. Januar 2015Modelljahre 2002–2004NHTSA-Rückrufaktion 15V046000752.644 betroffene Fahrzeuge

    Elektrische Störungen können zum Ausfall eines Bauteils im Airbagsteuergerät führen, wodurch während der Fahrt Front- oder Seitenairbags beziehungsweise Gurtstraffer unerwartet auslösen können. Händler ersetzen das Steuergerät und bei Bedarf die Seitenaufprallsensoren kostenlos.

  96. Elektrische Störungen können die Stabilitätskontrolle deaktivieren

    Gemeldet am 9. Januar 2015Modelljahre 2013–2014DVSA-Sicherheitsrückruf R/2014/168903 betroffene Fahrzeuge

    Elektrische Störungen können das Lenksäulen-Steuergerät beeinträchtigen und die elektronische Stabilitätskontrolle deaktivieren, selbst wenn deren Warnleuchte aufleuchtet. Das Modul wird neu programmiert.

  97. Sonnenblendenverkabelung kann beschädigt werden und Brandgefahr darstellen

    Gemeldet am 7. November 2014Modelljahre 2010–2013DVSA-Sicherheitsrückruf R/2014/1393.250 betroffene Fahrzeuge

    Wartungsarbeiten können die Verkabelung der Make-up-Spiegelbeleuchtung in der Sonnenblende beschädigen, was eine Brandgefahr darstellen oder den Ausfall der Beleuchtung zur Folge haben kann. Es werden neue Kabelführungen eingebaut und beschädigte Kabel repariert.

  98. Bremspedal kann sich beim Bremsen hart anfühlen

    Gemeldet am 5. November 2014Modelljahre 2011–2012DVSA-Sicherheitsrückruf R/2014/13320 betroffene Fahrzeuge

    Das Ready-Alert-Braking-System kann bei bestimmten Bremsvorgängen zu einem harten Bremspedalgefühl führen. Der Fahrer betätigt es möglicherweise weniger als beabsichtigt, wodurch sich der Bremsweg verlängert und das Unfallrisiko steigt. Die Software des ABS-Steuergeräts wird aktualisiert.

  99. Ausfall des hinteren Blinkers bleibt möglicherweise unbemerkt

    Gemeldet am 5. November 2014Modelljahre 2013–2014DVSA-Sicherheitsrückruf R/2014/1321.570 betroffene Fahrzeuge

    Das Glühlampenausfallsystem warnt den Fahrer möglicherweise nicht, wenn eine hintere Blinkerlampe ausfällt. Die Software des Karosseriensteuergeräts wird aktualisiert.

  100. Fehler im Rückhaltesystem kann Airbags und Gurtstraffer deaktivieren

    Gemeldet am 14. Oktober 2014Modelljahre 2014NHTSA-Rückrufaktion 14V643000126.532 betroffene Fahrzeuge

    Ein Fehler im Steuergerät des Rückhaltesystems kann die Airbags und Gurtstraffer deaktivieren und dadurch bei einem Unfall das Verletzungsrisiko erhöhen. Händler ersetzen das Steuergerät kostenlos.

  101. Elektronische Stabilitätskontrolle möglicherweise deaktiviert

    Gemeldet am 8. Oktober 2014Modelljahre 2014NHTSA-Rückrufaktion 14V636000132.792 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwarefehler im Lenksäulen-Steuergerät kann die elektronische Stabilitätskontrolle deaktivieren. In bestimmten Fahrsituationen ist der Fahrer möglicherweise nicht in der Lage, das Fahrzeug angemessen zu kontrollieren, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Händler aktualisieren kostenlos die Modulsoftware.

  102. Lichtmaschine kann ausfallen und Fahrzeug zum Absterben bringen

    Gemeldet am 8. Oktober 2014Modelljahre 2012–2014NHTSA-Rückrufaktion 14V634000435.081 betroffene Fahrzeuge

    Die Lichtmaschine kann plötzlich ausfallen, wodurch das Fahrzeug ohne Vorwarnung abstirbt und das Unfallrisiko steigt. Händler ersetzen die Lichtmaschine kostenlos.

  103. Kraftstoffbehälter kann nach Heckkollision undicht werden

    Gemeldet am 30. September 2014Modelljahre 1992–1998DVSA-Sicherheitsrückruf R/2013/09366.106 betroffene Fahrzeuge

    Ein Auffahrunfall kann den Kraftstoffbehälter beschädigen und zu einem Kraftstoffleck führen. Wenn Kraftstoff auf eine Zündquelle trifft, kann dies einen Fahrzeugbrand zur Folge haben.

  104. Zündung kann den Motor während der Fahrt ausschalten

    Gemeldet am 17. September 2014Modelljahre 2008NHTSA-Rückrufaktion 14V567000292.798 betroffene Fahrzeuge

    Der Zündschlüssel kann zwischen Starten und Zündung ein stecken bleiben oder während der Fahrt in die Zubehör- oder Aus-Position wandern, wodurch der Motor abgeschaltet und Systeme wie Airbags, Servolenkung und Bremskraftverstärkung deaktiviert werden. Händler ersetzen das Zündschloss und die Funkschlüssel kostenlos.

  105. Kraftstoffpumpenrelais kann ausfallen und zum Absterben des Motors führen

    Gemeldet am 4. September 2014Modelljahre 2011NHTSA-Rückrufaktion 14V530000189.206 betroffene Fahrzeuge

    Das Kraftstoffpumpenrelais kann ausfallen, wodurch das Fahrzeug ohne Vorwarnung abstirbt und das Unfallrisiko steigt. Händler ersetzen es durch ein Relais, das außerhalb des Leistungsteils montiert wird, kostenlos.

  106. Korrosion am Bremskraftverstärker kann Betätigungskraft erhöhen

    Gemeldet am 2. September 2014Modelljahre 2010–2014DVSA-Sicherheitsrückruf R/2014/0792.420 betroffene Fahrzeuge

    Korrosion kann den Bremskraftverstärker perforieren, wodurch Wasser eindringen kann, das bei sehr kaltem Wetter gefriert und die zum Bremsen erforderliche Kraft erhöht. Der Verstärker wird überprüft und bei Bedarf ersetzt sowie eine Abdeckung angebracht, um seine Falzverbindungen vor Wasser zu schützen.

  107. Zündschlüssel kann aus der Stellung Fahrt (Run) geschlagen werden

    Gemeldet am 21. Juli 2014Modelljahre 2005–2007NHTSA-Rückrufaktion 14V438000649.353 betroffene Fahrzeuge

    Das Knie des Fahrers kann den Schlüssel aus der Stellung Fahrt (Run) schlagen und den Motor abstellen, wodurch Sicherheitssysteme wie Airbags, Servolenkung und Bremskraftverstärkung deaktiviert werden. Die Händler ersetzen das Zündschloss kostenlos.

  108. Verkabelung der Sonnenblende kann Kurzschluss verursachen

    Gemeldet am 2. Juli 2014Modelljahre 2011–2014NHTSA-Rückrufaktion 14V391000653.562 betroffene Fahrzeuge

    Nach einer Wartungsreparatur kann die Verkabelung der Make-up-Spiegelbeleuchtung in der Sonnenblende einen Kurzschluss verursachen, wodurch das Brandrisiko steigt. Die Händler prüfen und reparieren die beschädigte Verkabelung und installieren eine Sonnenblende, bei der das Kabel korrekt verlegt ist, kostenlos.

  109. Adaptive Geschwindigkeitsregelung beschleunigt möglicherweise kurz weiter

    Gemeldet am 4. Juni 2014Modelljahre 2014NHTSA-Rückrufaktion 14V2930006.120 betroffene Fahrzeuge

    Bei aktivierter adaptiver Geschwindigkeitsregelung kann das Fahrzeug kurz weiter beschleunigen, nachdem der Fahrer das Gaspedal losgelassen hat. Diese unbeabsichtigte Beschleunigung kann die Unfallgefahr erhöhen. Die Händler aktualisieren das Steuergerät des Fahrerassistenzsystems kostenlos.

  110. Bremskraftverstärker kann Wasser einlassen und Bremswirkung verringern

    Gemeldet am 1. April 2014Modelljahre 2011–2014NHTSA-Rückrufaktion 14V154000646.498 betroffene Fahrzeuge

    Korrosion kann dazu führen, dass Wasser in den Bremskraftverstärker eindringt. Wenn das Wasser gefriert, kann die Bremsleistung eingeschränkt sein, was das Unfallrisiko erhöht. Vertragshändler prüfen den Bremskraftverstärker, bringen eine Wasserabweisung an und tauschen ihn bei einem Testfehler aus. Die Reparaturen sind kostenlos.

  111. Kombiinstrument kann ausfallen

    Gemeldet am 7. März 2014Modelljahre 2013DVSA-Sicherheitsrückruf R/2013/151349 betroffene Fahrzeuge

    Das Kombiinstrument kann schwarz werden, Warnleuchten leuchten möglicherweise nicht auf, oder ABS bzw. Stabilitätskontrolle können ihren Dienst einstellen. Das Kombiinstrument und das ABS-Modul werden neu programmiert und das Generator-Massekabel wird überprüft und angezogen.

  112. Hartes Bremspedal kann den Anhalteweg verlängern

    Gemeldet am 4. März 2014Modelljahre 2012–2013NHTSA-Rückrufaktion 14V10400018.780 betroffene Fahrzeuge

    Unter bestimmten Bremsbedingungen kann das System ein hartes Bremspedal verursachen. Der Fahrer betätigt es möglicherweise nicht wie vorgesehen, wodurch sich der Anhalteweg und das Unfallrisiko erhöhen. Die Vertragshändler aktualisieren die Software des ABS-Moduls kostenlos.

  113. Spannungsspitze kann Airbags oder Gurtstraffer auslösen

    Gemeldet am 31. Oktober 2013Modelljahre 2001–2004DVSA-Sicherheitsrückruf R/2013/12029.116 betroffene Fahrzeuge

    Eine hohe Spannungsspitze im Steuergerät für die Insassenrückhaltesysteme kann versehentlich die Frontairbags oder den Gurtstraffer auslösen und möglicherweise den Verlust der Fahrzeugkontrolle verursachen. Es ist ein Filterkabelsatz am Steuergerät nachzurüsten.

  114. ABS und Stabilitätskontrolle können ausfallen

    Gemeldet am 17. Oktober 2013Modelljahre 2014NHTSA-Rückrufaktion 13V48300090.981 betroffene Fahrzeuge

    Eine Kommunikationsstörung oder lose Massekabel der Lichtmaschine können dazu führen, dass Warnleuchten oder die Beleuchtung des Kombiinstruments ausfallen und ABS sowie Stabilitätskontrolle deaktiviert werden. Die eingeschränkte Kontrolle und ausbleibende Fehlerwarnungen können die Unfallgefahr erhöhen. Händler aktualisieren die Modulsoftware und ziehen das Massekabel kostenlos fest.

  115. Automatikgetriebe kann im geparkten Zustand unerwartet schalten

    Gemeldet am 16. August 2013Modelljahre 2004–2010DVSA-Sicherheitsrückruf R/2013/08724.028 betroffene Fahrzeuge

    Das Automatikgetriebe kann im geparkten Zustand unerwartet in oder durch die Neutralstellung schalten, sodass sich das Fahrzeug bewegen kann. Die Software wird aktualisiert, um ein unbeabsichtigtes Schalten zu verhindern.

  116. Begrenzungsleuchten können erlöschen

    Gemeldet am 2. Juli 2013Modelljahre 2014NHTSA-Rückrufaktion 13V2890004.242 betroffene Fahrzeuge

    Spannungsspitzen beim Umschalten zwischen Tagfahrlicht und Begrenzungsleuchten können die Begrenzungsleuchten ausschalten. Dadurch ist das Fahrzeug schlechter sichtbar und das Unfallrisiko steigt. Händler aktualisieren die Software des Karosseriesteuergeräts kostenlos.

  117. Kraftstofftank kann bei einem Heckaufprall undicht werden

    Gemeldet am 19. Juni 2013Modelljahre 1993–1998NHTSA-Rückrufaktion 13V2520001.560.000 betroffene Fahrzeuge

    Der Kraftstofftank kann bei bestimmten Heckaufprallen beschädigt werden und undicht werden. Entzündet sich austretender Kraftstoff, kann ein Brand entstehen. Händler prüfen die hintere Fahrzeugstruktur und montieren, ersetzen oder prüfen je nach vorhandener Anhängerkupplung und deren Zustand die Kupplung. Außerdem beheben sie festgestellte Montageprobleme kostenlos.

  118. Verteilergetriebe kann in Neutralstellung schalten

    Gemeldet am 7. Mai 2013Modelljahre 2005–2010NHTSA-Rückrufaktion 13V175000295.345 betroffene Fahrzeuge

    Ein elektrischer Fehler kann dazu führen, dass das Verteilergetriebe in die Neutralstellung schaltet. Dadurch kann das Fahrzeug wegrollen, was das Risiko eines Unfalls oder einer Verletzung erhöht. Händler aktualisieren die Software des Endantriebssteuergeräts kostenlos.

  119. Airbags oder Gurtstraffer können unerwartet auslösen

    Gemeldet am 8. November 2012Modelljahre 2002–2004NHTSA-Rückrufaktion 12V527000744.822 betroffene Fahrzeuge

    Ein Bauteil im Airbag-Steuergerät kann ausfallen und dazu führen, dass Frontairbags, seitliche Kopfairbags oder Gurtstraffer während der Fahrt auslösen. Dies kann Verletzungen oder einen Unfall verursachen. Händler bauen kostenlos einen Überbrückungskabelbaum ein.

  120. Pleuellagerschalen können versagen

    Gemeldet am 29. September 2011Modelljahre 2012NHTSA-Rückrufaktion 11V487000667 betroffene Fahrzeuge

    Rückstände im Motorblock können zum Versagen der Pleuellagerschalen führen. Eine Pleuelstange könnte versagen und der Motor blockieren, wodurch das Unfallrisiko steigt. Der Motor wird kostenlos ersetzt.

  121. Verriegelung des Zündmoduls kann klemmen

    Gemeldet am 11. Mai 2010Modelljahre 2010NHTSA-Rückrufaktion 10V20000037.335 betroffene Fahrzeuge

    Eine klemmende Verriegelung im Zündmodul kann es ermöglichen, den Schlüssel abzuziehen, bevor sich der Wählhebel in Parkposition befindet. Das Fahrzeug könnte sich unbeabsichtigt in Bewegung setzen und verunfallen. Die Händler überprüfen das Modul und ersetzen es kostenlos.

  122. Hinterer Panhardstab möglicherweise fehlerhaft gefertigt

    Gemeldet am 5. März 2010Modelljahre 2010NHTSA-Rückrufaktion 10V0850003.465 betroffene Fahrzeuge

    Der hintere Panhardstab kann fehlerhaft gefertigt sein, was die Fahrstabilität verringern und das Unfallrisiko erhöhen kann. Die Händler überprüfen das Bauteil und ersetzen es, wenn der Haltebügel falsch positioniert ist.

  123. Sicherungsklammer am Bremskraftverstärker fehlt oder ist falsch geformt

    Gemeldet am 11. Januar 2010Modelljahre 2010NHTSA-Rückrufaktion 10V00900020.045 betroffene Fahrzeuge

    Die Sicherungsklammer der Eingangsstange des Bremskraftverstärkers kann fehlen oder falsch geformt sein. Dadurch können die Bremsen plötzlich ausfallen und ein Unfall verursacht werden. Die Klammer wird kostenlos ersetzt.

  124. Beifahrerairbag kann sich nicht durch die Instrumententafel entfalten

    Gemeldet am 25. November 2009Modelljahre 2010NHTSA-Rückrufaktion 09V4540002.977 betroffene Fahrzeuge

    Der Beifahrerairbag entfaltet sich möglicherweise nicht richtig durch die Instrumententafel. Dadurch kann der Schutz bei einem Unfall nachlassen und das Verletzungsrisiko steigen. Die Händler ersetzen kostenlos die obere Abdeckung der Instrumententafel.

  125. Verkabelung des Fahrerairbags kann vertauscht sein

    Gemeldet am 9. April 2009Modelljahre 2009NHTSA-Rückrufaktion 09V1180004.314 betroffene Fahrzeuge

    Vertauschte Kabel am Stecker des Lenksäulen-Steuergeräts können verhindern, dass sich der Fahrerairbag wie vorgesehen entfaltet, wodurch der Schutz bei einem Unfall verringert wird. Die Vertragshändler überprüfen die Verkabelung und ersetzen das Lenksäulen-Steuergerät kostenlos.

  126. Heizelemente der Vordersitze können überhitzen

    Gemeldet am 9. April 2009Modelljahre 2001–2004NHTSA-Rückrufaktion 09V117000103.409 betroffene Fahrzeuge

    Die Heizelemente der Vordersitze können überhitzen und möglicherweise einen Brand oder Verletzungen verursachen. Die Vertragshändler ersetzen die Heizelemente kostenlos.

  127. Vordere Bremssättel können versagen

    Gemeldet am 15. Februar 2008Modelljahre 2007DVSA-Sicherheitsrückruf R/2007/159514 betroffene Fahrzeuge

    Vordere Bremssättel wurden möglicherweise fehlerhaft gefertigt und können unter bestimmten Betriebsbedingungen versagen. Ihre Fertigungscodes werden geprüft; Bremssättel, die nicht dem vorgeschriebenen Code entsprechen, werden ersetzt.

  128. Bremsbetätigung kann kurzzeitig verzögert sein

    Gemeldet am 15. Februar 2008Modelljahre 2006–2007DVSA-Sicherheitsrückruf R/2007/15828.281 betroffene Fahrzeuge

    Die Software des elektronischen Bremssteuergeräts kann unter bestimmten Bedingungen beim Bergaufrollen die Bremsbetätigung kurzzeitig verzögern. Das Steuergerät wird neu programmiert.

  129. Frontsteuergerät kann Motorstillstand oder Wischerausfall verursachen

    Gemeldet am 6. Februar 2008Modelljahre 2008NHTSA-Rückrufaktion 08V0590001.338 betroffene Fahrzeuge

    Ein defektes Frontsteuergerät könnte dazu führen, dass der Motor ausgeht oder nicht startet oder die Scheibenwischer ausfallen, wodurch sich die Unfallgefahr erhöht. Die Händler prüfen das Steuergerät und ersetzen es bei Bedarf.

  130. ABS-Software kann Bremsvorgang verzögern

    Gemeldet am 14. September 2007Modelljahre 2006–2007NHTSA-Rückrufaktion 07V434000296.550 betroffene Fahrzeuge

    Die ABS-Software kann unter bestimmten Bedingungen beim Rollen im Bergaufgang eine kurzzeitige Verzögerung des Bremsvorgangs verursachen, was zu einem Unfall führen könnte. Die Vertragswerkstätten programmieren das ABS-Steuergerät kostenlos mit aktualisierter Software um.

  131. Vordere Bremssättel können brechen

    Gemeldet am 12. September 2007Modelljahre 2007–2008NHTSA-Rückrufaktion 07V41500028.755 betroffene Fahrzeuge

    Einige vordere Bremssättel wurden möglicherweise aus der falschen Eisensorte hergestellt und könnten ohne Vorwarnung brechen. Dies kann den Anhalteweg verlängern und einen Unfall verursachen. Die Vertragswerkstätten prüfen die Bremssättel und ersetzen betroffene Exemplare kostenlos.

  132. Sitzheizungselemente vorne können überhitzen

    Gemeldet am 1. März 2007Modelljahre 2002–2005DVSA-Sicherheitsrückruf R/2006/2116.148 betroffene Fahrzeuge

    Die vorderen Sitzheizungselemente können überhitzen, was unter extremen Umständen einen Fahrzeugbrand verursachen kann. Beide vorderen Sitzheizungselemente werden ersetzt.

  133. ABS-Software kann die Hinterradbremsen blockieren

    Gemeldet am 29. Dezember 2006Modelljahre 2007NHTSA-Rückrufaktion 06V49300050.665 betroffene Fahrzeuge

    Die Software des ABS-Steuergeräts kann dazu führen, dass die Hinterradbremsen unter bestimmten Bremsbedingungen blockieren. Dadurch könnten die Fahrzeugkontrolle verloren gehen und ein Unfall verursacht werden. Die Händler programmieren das elektronische ABS-Steuergerät neu.

  134. Stecker des Fahrerairbag-Inflators kann falsch montiert sein

    Gemeldet am 8. August 2006Modelljahre 2006NHTSA-Rückrufaktion 06V29500015.021 betroffene Fahrzeuge

    Der Stecker des Fahrerairbag-Inflators kann falsch montiert sein, so dass sich der Airbag möglicherweise nicht richtig entfaltet und bei bestimmten Unfällen das Verletzungsrisiko erhöhen kann. Die Händler reparieren den Inflator kostenlos.

  135. Lüfterflügel können abbrechen

    Gemeldet am 8. Juni 2006Modelljahre 2000–2002NHTSA-Rückrufaktion 06V199000189.479 betroffene Fahrzeuge

    Kunststoffflügel des elektrischen Kühlerlüfters können sich ablösen und in die Umrandung einschlagen. Wenn dies bei geöffneter Motorhaube geschieht, kann eine Person in der Nähe des Motors getroffen und verletzt werden. Die Händler ersetzen die Kühlerlüftermodule kostenlos.

  136. Sitzheizung des Beifahrersitzes kann überhitzen

    Gemeldet am 7. Juni 2006Modelljahre 2003–2004NHTSA-Rückrufaktion 06V197000111.687 betroffene Fahrzeuge

    Das Heizelement des Beifahrersitzes kann überhitzen und einen Brand verursachen. Die Händler ersetzen die Heizelemente der Sitze.

  137. Wasser im Getriebe kann Überhitzung verursachen

    Gemeldet am 14. September 2005Modelljahre 2005NHTSA-Rückrufaktion 05V396000101.925 betroffene Fahrzeuge

    Kondenswasser der Klimaanlage kann ins Getriebe gelangen und Ruckeln sowie erhöhte Betriebstemperaturen verursachen. Das Wasser kann kochen und Flüssigkeit in den Motorraum drücken, wodurch möglicherweise ein Brand entsteht. Die Händler prüfen das Getriebe auf Undichtigkeiten und reparieren oder ersetzen bei Bedarf Teile; einige Getriebe werden gespült.

  138. Verkabelung des Kurbelwellensensors kann reißen und zum Motorstillstand führen

    Gemeldet am 4. März 2004Modelljahre 2004NHTSA-Rückrufaktion 04V11200014.621 betroffene Fahrzeuge

    Die Isolierung der Verkabelung des Kurbelwellenpositionssensors kann reißen und den Draht freilegen. Feuchtigkeit kann zum Sensorausfall und zum Absterben des Motors führen, was das Unfallrisiko erhöht. Vertragshändler werden den Sensor ersetzen.

  139. Reifen- und Felgeninformationen auf dem Hinweisschild fehlen

    Gemeldet am 3. Februar 2004Modelljahre 2004NHTSA-Rückrufaktion 04V04800096 betroffene Fahrzeuge

    Auf dem Fahrzeugschild fehlen möglicherweise Angaben zu Reifen, Felgen und Fülldruck, sodass diese Details für den Halter nicht ersichtlich sind. Halter erhalten ein korrigiertes Reifenschild.

  140. Distanzclip des Servolenkungsgetriebes kann sich lösen

    Gemeldet am 10. März 2003Modelljahre 2004NHTSA-Rückrufaktion 03V079000286 betroffene Fahrzeuge

    Ein fehlerhaft geformter Distanzclip kann sich im Servolenkungsgetriebe lösen, wodurch die Lenkkraft und das Unfallrisiko steigen. Die Händler ersetzen die Servolenkungsgetriebebaugruppen kostenlos.

  141. Seitenairbag löst bei einem Seitenaufprall möglicherweise nicht aus

    Gemeldet am 6. Januar 2003Modelljahre 2002DVSA-Sicherheitsrückruf R/2002/1041.207 betroffene Fahrzeuge

    Ein Seitenairbag wird bei einem Seitenaufprall möglicherweise nicht wie vorgesehen ausgelöst. Der Airbag wird ersetzt.

  142. Ablagerungen am Abgaskrümmer können Brand verursachen

    Gemeldet am 29. November 2002Modelljahre 2001–2002DVSA-Sicherheitsrückruf R/2002/0613.302 betroffene Fahrzeuge

    Ablagerungen können sich am Abgaskrümmer sammeln und einen Brand im Motorraum verursachen. Eine Schutzabdeckung für Ansaug- und Abgaskrümmer wird eingebaut.

  143. Vordere Bremsscheiben können sich von der Radnabe lösen

    Gemeldet am 19. August 2002Modelljahre 1990–1999DVSA-Sicherheitsrückruf R/2001/16688.628 betroffene Fahrzeuge

    Korrosion kann dazu führen, dass sich die vorderen Bremsscheiben von der mittleren Nabe lösen, wodurch das Fahrzeug zu einer Seite zieht und die Bremsleistung verringert wird. Die Bremsscheiben werden überprüft und bei Bedarf beide durch eine neue Ausführung ersetzt.

  144. Schmutz kann sich in der Nähe des Zylinders ansammeln und Feuer verursachen

    Gemeldet am 8. April 2002Modelljahre 1999–2002NHTSA-Rückrufaktion 02V1040001.115.322 betroffene Fahrzeuge

    Das Design von Ansaug- und Abgaskrümmer kann dazu führen, dass sich Schmutz in der Nähe des Zylinders #3 ansammelt, was einen Brand verursachen könnte. Die Händler werden ein Krümmer-Hitzeschild installieren, um die Ansammlung von Schmutz dort zu verhindern.

  145. Verkabelung des Beifahrerairbags kann fehlerhaftes Auslösen verursachen

    Gemeldet am 26. März 2002Modelljahre 2002NHTSA-Rückrufaktion 02V09900027 betroffene Fahrzeuge

    Ein fehlerhaft gefertigter Kabelbaum für den Beifahrerairbag kann dazu führen, dass der Airbag bei bestimmten Unfällen nicht korrekt auslöst. Die Vertragshändler fügen kostenlos eine Kabelbrücke zur Korrektur des Stromkreises hinzu.

  146. Gangschaltung kann Fahrzeug aus Parkposition rollen lassen

    Gemeldet am 15. Februar 2002Modelljahre 1993–1998NHTSA-Rückrufaktion 02V0530001.620.000 betroffene Fahrzeuge

    Befindet sich der Gangwahlhebel nicht vollständig in der Position Parken, kann sich ein laufendes Fahrzeug unerwartet rückwärts bewegen und möglicherweise einen Unfall verursachen. Die Vertragshändler bauen kostenlos eine sekundäre Rasteinheit in den Bodenschalthebel ein.

  147. Kraftstofftankventil kann sich bei einem Unfall lösen

    Gemeldet am 31. Januar 2002Modelljahre 2002NHTSA-Rückrufaktion 02V03200071.677 betroffene Fahrzeuge

    Das Entlüftungssteuerventil für die Betankung kann sich bei einem Unfall lösen und Kraftstoff austreten lassen. Kraftstoff in der Nähe einer Zündquelle kann einen Brand verursachen. Die Vertragshändler ersetzen den Unterfahrschutz des Kraftstofftanks durch eine Schutzplatte oder verstärken ihn mit einer Halterung – kostenlos.

  148. Kraftstoff-Einlassventil kann offen stecken bleiben

    Gemeldet am 5. Dezember 2001Modelljahre 2002NHTSA-Rückrufaktion 01V37400050.200 betroffene Fahrzeuge

    Das Kraftstoff-Einlassrückschlagventil kann teilweise stecken bleiben, wodurch beim Betanken Kraftstoff aus dem Einfüllstutzen austreten kann. Kraftstoff in der Nähe einer Zündquelle kann einen Brand verursachen. Die Vertragshändler prüfen das Ventil und ersetzen die Kraftstofftankeinheit, falls es klemmt, kostenlos.

  149. Kraftstoff kann aus dem Einfüllrohr austreten

    Gemeldet am 13. November 2001Modelljahre 2002NHTSA-Rückrufaktion 01V34800038.700 betroffene Fahrzeuge

    Ein falsch verlegter Entlüftungsschlauch der Aktivkohlefilteranlage kann Wasser in den Filter eindringen lassen, wodurch beim Betanken Kraftstoff aus dem Einfüllstutzen austritt. Kraftstoff in der Nähe einer Zündquelle kann einen Brand verursachen. Die Händler prüfen und positionieren den Schlauch neu und ersetzen den Behälter, wenn bestimmte Bedingungen erfüllt sind.

  150. Kombiinstrument kann ausfallen

    Gemeldet am 10. September 2001Modelljahre 2002NHTSA-Rückrufaktion 01V28800043.000 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwarefehler kann dazu führen, dass das Kombiinstrument inklusive der meisten Anzeigen, Leuchten und Warnlampen ausfällt. Dies könnte den Fahrer ablenken und das Unfallrisiko erhöhen. Die Händler aktualisieren die Software des Kombiinstruments.

  151. Gurtaufroller vorn funktioniert möglicherweise nicht richtig

    Gemeldet am 11. April 2001Modelljahre 1999NHTSA-Rückrufaktion 01V119000161.682 betroffene Fahrzeuge

    Der Gurtaufroller vorn erfüllt möglicherweise nicht die Anforderungen und schützt die Insassen bei einem Unfall möglicherweise nicht ordnungsgemäß. Händler ersetzen den Gurtaufroller.

  152. Lenkgetriebemutter kann sich lösen und die Lenkung blockieren

    Gemeldet am 5. Januar 2001Modelljahre 2001NHTSA-Rückrufaktion 01V007000636 betroffene Fahrzeuge

    Eine interne Mutter kann sich lösen und dazu führen, dass das Lenkgetriebe blockiert, wodurch die Lenkkontrolle verringert und das Unfallrisiko erhöht wird. Die Händler ersetzen die Lenkgetriebebaugruppe kostenlos.

  153. Anleitungen für die Kindersitz-Haltegurtverankerung können fehlen

    Gemeldet am 9. November 2000Modelljahre 2001NHTSA-Rückrufaktion 00V3660001.211.756 betroffene Fahrzeuge

    Einigen Bedienungsanleitungen fehlen Schritt-für-Schritt-Anleitungen und Diagramme zum Anbringen eines Kindersitz-Haltegurts, sodass der Sitz möglicherweise nicht richtig gesichert ist und ein Kind bei einem Unfall verletzt werden könnte. Halter erhalten einen Nachtrag zum Handbuch.

  154. Schweißnaht des Kraftstofftank-Entlüftungsrohrs kann sich lösen

    Gemeldet am 17. Juli 2000Modelljahre 2000NHTSA-Rückrufaktion 00V1950001.500 betroffene Fahrzeuge

    Eine fehlerhafte Schweißnaht am Entlüftungsrohr kann sich lösen und ein Kraftstoffleck verursachen, das bei Vorhandensein einer Zündquelle zu einem Brand führen kann. Vertragshändler prüfen den Tank und ersetzen ihn, falls dessen Barcode zeigt, dass er im verdächtigen Zeitraum hergestellt wurde.

  155. Vordere Bremsscheiben können korrodieren und sich lösen

    Gemeldet am 10. Mai 2000Modelljahre 1996–1998NHTSA-Rückrufaktion 00V136000589.000 betroffene Fahrzeuge

    Schwere Korrosion kann die Nabe der vorderen Bremsscheibe schwächen, wodurch sich die Reibfläche ablösen und die Bremswirkung verringern kann. Vertragshändler ersetzen die Bremsscheiben durch korrosionsgeschützte Ausführungen.

  156. Schraube der Sicherheitsgurt-Höhenverstellung kann versagen

    Gemeldet am 4. Februar 2000Modelljahre 1999–2000NHTSA-Rückrufaktion 00V034000204.000 betroffene Fahrzeuge

    Eine mangelhafte Schraube der Schultergurt-Höhenverstellung hält bei bestimmten Aufprallen möglicherweise nicht genug Kraft aus, was das Verletzungsrisiko erhöht. Händler werden die Befestigungsschrauben ersetzen.

  157. Vordere Bremsscheiben können korrodieren und sich lösen

    Gemeldet am 13. Dezember 1999Modelljahre 1994–1995NHTSA-Rückrufaktion 99V340000334.047 betroffene Fahrzeuge

    Starke Korrosion kann den Mittelteil der Nabe einer vorderen Bremsscheibe schwächen, sodass sich die Reibfläche lösen und die Bremswirkung nachlassen kann. Die Händler ersetzen die Bremsscheiben durch korrosionsgeschützte Exemplare.

  158. Treibladung des Beifahrerairbagzünders möglicherweise falsch

    Gemeldet am 2. Dezember 1999Modelljahre 2000NHTSA-Rückrufaktion 99V343000350 betroffene Fahrzeuge

    Der Zünder des Beifahrerairbags enthält möglicherweise eine falsche Treibladung, wodurch sich das Verletzungsrisiko für den Beifahrer bei bestimmten Unfällen erhöht. Die Händler ersetzen das Airbagmodul durch ein korrekt konfiguriertes Modul.

  159. Lenkgetriebe kann schwergängig werden oder blockieren

    Gemeldet am 4. November 1999Modelljahre 2000NHTSA-Rückrufaktion 99V3120001.259 betroffene Fahrzeuge

    Die internen Anschläge des Lenkgetriebes sind möglicherweise zu weich, weil sie nicht wärmebehandelt wurden. Das Lenkgetriebe kann schwergängig werden, klemmen oder blockieren. Die Händler ersetzen das Lenkgetriebe.

  160. Kraftstoffanzeige kann ungenauen Füllstand anzeigen

    Gemeldet am 1. Februar 1999DVSA-Sicherheitsrückruf R/1998/07027.618 betroffene Fahrzeuge

    Ein fehlerhafter Kraftstofftankgeber kann dazu führen, dass die Anzeige mehr Kraftstoff anzeigt als tatsächlich vorhanden ist, sodass das Fahrzeug liegen bleiben kann, obwohl die Anzeige noch Kraftstoff anzeigt. Es wird eine qualitätsgesicherte Gebereinheit eingebaut.

  161. Rücksitzen-Gurtaufroller kann nicht mehr funktionieren

    Gemeldet am 4. November 1998Modelljahre 1999NHTSA-Rückrufaktion 98V27600013.000 betroffene Fahrzeuge

    Die Feder des äußeren hinteren Gurtaufrollers kann sich aushängen, wodurch der Gurt nicht mehr straff anliegt. Bei einem Unfall ist der Insasse möglicherweise nicht richtig gesichert und kann verletzt werden. Die Abhilfe besteht darin, die Aufroller zu ersetzen.

  162. Unterdruckmembran des Bremskraftverstärkers kann reißen

    Gemeldet am 10. Februar 1998Modelljahre 1998NHTSA-Rückrufaktion 98V0230008.900 betroffene Fahrzeuge

    Die Unterdruckmembran des Bremskraftverstärkers kann reißen oder beschädigt werden, was die Motordrehzahl im Leerlauf erhöht und die Bremskraftunterstützung ohne Vorwarnung verringert. Vertragshändler prüfen den Datumscode des Bremskraftverstärkers und ersetzen Geräte im verdächtigen Fertigungsbereich.

  163. Vorderachse kann sich mit Notrad überhitzen

    Gemeldet am 12. Januar 1998Modelljahre 1996NHTSA-Rückrufaktion 98V00600065.000 betroffene Fahrzeuge

    Wenn das Notrad verwendet wird, kann sich die Vorderachse überhitzen und Öl an den Dichtungen vorbeidrücken, wodurch das Brandrisiko steigt. Vertragshändler ersetzen das Notrad durch einen Reifen und ein Rad in voller Größe.

  164. Vordere Bremsscheiben können korrodieren und sich lösen

    Gemeldet am 12. Januar 1998Modelljahre 1993NHTSA-Rückrufaktion 98V005000293.369 betroffene Fahrzeuge

    Starke Korrosion kann die Radnabenverbindung schwächen und dazu führen, dass sich die Gusseisen-Verschleißfläche löst, wodurch die Bremswirkung verringert wird. Vertragshändler ersetzen die Bremsscheiben durch korrosionsgeschützte Exemplare.

  165. Kraftstoffanzeige zeigt möglicherweise mehr Kraftstoff an als noch vorhanden

    Gemeldet am 7. November 1997Modelljahre 1997NHTSA-Rückrufaktion 97V194000360.000 betroffene Fahrzeuge

    Der Kraftstoffstandgeber kann ungenau werden und mehr Kraftstoffreserve anzeigen, als tatsächlich vorhanden ist. Ein Fahrzeug könnte ohne Kraftstoff liegen bleiben, was das Unfallrisiko erhöht. Die Vertragshändler ersetzen den Geber.

  166. Airbags können beim Abschalten des Fahrzeugs auslösen

    Gemeldet am 16. Mai 1997Modelljahre 1997NHTSA-Rückrufaktion 97V080000125.000 betroffene Fahrzeuge

    Das Design eines elektrischen Stromkreises könnte dazu führen, dass ein Airbag unerwartet auslöst, wenn das Fahrzeug ausgeschaltet wird, was potenziell einen Insassen verletzen kann. Vertragshändler ersetzen das Airbag-Steuergerät durch ein neu gestaltetes Steuergerät.

  167. Sitzverkabelung kann überhitzen und das Kissen entzünden

    Gemeldet am 17. März 1997Modelljahre 1996NHTSA-Rückrufaktion 97V03900070.000 betroffene Fahrzeuge

    Der Kabelbaum des Memory-Sitzes kann eine Sitzfeder berühren und einen Kurzschluss verursachen, was zu lokaler Erwärmung führen kann, die das Sitzkissen entzündet und einen Fahrzeugbrand auslöst. Vertragshändler verlegen das Steuergerät und den Kabelbaum neu und bringen ein Schutzblech am Sitzrahmen an.

  168. Sicherungsanschluss der Lichtmaschine kann Lichtbögen bilden

    Gemeldet am 16. Mai 1996Modelljahre 1995DVSA-Sicherheitsrückruf R/1996/060698 betroffene Fahrzeuge

    Die Befestigungselemente der Lichtmaschinensicherung sind möglicherweise nicht korrekt geklemmt, was zu Funkenüberschlägen (Lichtbögen) an der Verbindung führt und möglicherweise einen Brand im Motorraum verursacht. Die Sicherung der Stromverteilerzentrale wird durch ein Schmelzband ersetzt.

  169. Anschluss der Lichtmaschinensicherung kann überhitzen

    Gemeldet am 11. Oktober 1995Modelljahre 1996NHTSA-Rückrufaktion 95V19300032.000 betroffene Fahrzeuge

    Eine mangelhafte Klemmung der Lichtmaschinensicherung kann zu Lichtbogenbildung und einem Brand im Motorraum führen. Händler ersetzen die Sicherung durch eine Schmelzsicherung und beheben Schäden am Stromverteiler.

  170. Entriegelungsknopf der Feststellbremse kann sich lösen

    Gemeldet am 12. September 1995Modelljahre 1995NHTSA-Rückrufaktion 95V172000135.000 betroffene Fahrzeuge

    Der Entriegelungsknopf des Feststellbremshebels kann sich lösen, wodurch die Feststellbremse funktionsunfähig wird. Die Bremse hält das Fahrzeug möglicherweise nicht, sodass es unbeabsichtigt wegrollen könnte. Händler ersetzen die Hebelbaugruppe.

  171. Lenkwellen können sich trennen

    Gemeldet am 13. Dezember 1993Modelljahre 1993NHTSA-Rückrufaktion 93V210000115.000 betroffene Fahrzeuge

    Ein Kunststoffstift kann abgeschert werden, wodurch sich die obere Lenkwelle von der unteren lösen kann. Dies könnte zum vollständigen Verlust der Lenkkontrolle und zu einem Unfall führen. Eine Sicherungshülse wird eingebaut, um die Bewegung der Lenkwelle zu begrenzen.

  172. Heckklappe rastet möglicherweise nicht ein

    Gemeldet am 8. April 1993Modelljahre 1993NHTSA-Rückrufaktion 93V05500080.000 betroffene Fahrzeuge

    Aufgequollene Anschlagpuffer können das Heckklappenschloss blockieren und verhindern, dass es einrastet oder sich öffnen lässt. Eine nicht eingerastete Heckklappe könnte während der Fahrt aufspringen, wodurch die Gefahr besteht, dass ein Insasse herausfällt. Die Heckklappenbaugruppe wird ersetzt.

  173. Exzenterschrauben der Vorderradaufhängung können versagen

    Gemeldet am 2. April 1993Modelljahre 1993NHTSA-Rückrufaktion 93V05100025.000 betroffene Fahrzeuge

    Eine Fehlausrichtung kann zum Versagen der unteren vorderen Exzenterschrauben der Aufhängung führen. Das Fahrzeug kann beim Bremsen zu einer Seite ziehen, wodurch die Gefahr eines Kontrollverlusts und eines Unfalls besteht. Die Exzenterschrauben, Unterlegscheiben und Muttern werden durch eine andere Ausführung ersetzt.

  174. Bremspedal-Halteklammer kann sich lösen

    Gemeldet am 14. Dezember 1992Modelljahre 1993NHTSA-Rückrufaktion 92V181000600 betroffene Fahrzeuge

    Eine lose Halteklammer kann dazu führen, dass sich die Hauptzylinder-Eingangsstange vom Bremspedal löst, was zu einem vollständigen Verlust der Bremswirkung und einem Unfallrisiko führt. Die Klammer wird ersetzt und ordnungsgemäß montiert.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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