Rückrufe für Jeep Grand Cherokee L
15 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Jeep Grand Cherokee L, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Hintere Schraubenfedern können sich lösen
Falsch montierte hintere Schraubenfedern können sich während der Fahrt lösen, was das Unfallrisiko erhöht. Händler ersetzen die unteren Federisolatoren kostenlos.
Reifendruckkontrollsystem erkennt niedrigen Druck möglicherweise nicht
Ein Softwarefehler kann verhindern, dass das System einen zu geringen Reifendruck erkennt oder die Warnleuchte einschaltet, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Händler führen ein kostenloses Software-Update für den Hochfrequenz-Hub durch.
Bild der Rückfahrkamera fällt möglicherweise aus
Das Bild der Rückfahrkamera wird im Rückwärtsgang möglicherweise nicht angezeigt, wodurch die Sicht des Fahrers nach hinten eingeschränkt und das Unfallrisiko erhöht wird. Die Radiosoftware wird von einem Händler oder Over the Air kostenlos aktualisiert.
Scheibenwischer können ausfallen
Ein Softwarefehler im Karosseriensteuergerät kann zum Ausfall der Scheibenwischer führen, wodurch die Sicht verschlechtert und das Unfallrisiko erhöht wird. Händler führen ein kostenloses Software-Update durch.
Getriebeganganzeige wird möglicherweise nicht angezeigt
Ein Softwarefehler kann verhindern, dass der eingelegte Getriebegang angezeigt wird, was möglicherweise zu einer unbeabsichtigten Bewegung oder Wegrollen führt und das Unfallrisiko erhöht. Die Händler aktualisieren die Software des Wählthebelmoduls kostenlos.
Seitenairbags können verspätet auslösen
Ein Softwarefehler im Steuergerät des Insassenrückhaltesystems kann das Auslösen der Seitenairbags bei einem Unfall verzögern, wodurch sich das Verletzungsrisiko erhöht. Händler aktualisieren die Software des Steuergeräts kostenlos.
Hintere Schraubenfedern können sich lösen
Falsch montierte hintere Schraubenfedern können sich während der Fahrt lösen, was das Unfallrisiko erhöht. Die Händler prüfen und reparieren die Federbaugruppe bei Bedarf kostenlos.
Kopfstützen der zweiten Sitzreihe rasten möglicherweise nicht aufrecht ein
Die Kopfstützen der zweiten Sitzreihe rasten möglicherweise nicht in aufrechter Position ein, was das Risiko von Insassenverletzungen bei einem Unfall erhöht. Vertragshändler prüfen und ersetzen beide Kopfstützen nach Bedarf kostenlos.
Gebläsemotor kann ausfallen
Der Gebläsemotor kann ausfallen, wodurch die Frontscheibenbelüftung und -entfrostung ausfällt und die Sicht eingeschränkt wird, was das Unfallrisiko erhöht. Vertragshändler prüfen und ersetzen den Motor nach Bedarf kostenlos.
Displaytransistor kann Rückfahrkamerabild verhindern
Ein Transistor im oberen Display kann überhitzen und die Anzeige des Rückfahrkamerabildes verhindern, wodurch die Sicht eingeschränkt und das Unfallrisiko erhöht wird. Händler haben das Display kostenlos ersetzt; alle betroffenen Fahrzeuge wurden repariert.
Bild der Rückfahrkamera wird möglicherweise nicht angezeigt
Eine fehlerhafte Software des Rückfahrkameramoduls kann verhindern, dass das Bild angezeigt wird. Dadurch ist die Sicht des Fahrers eingeschränkt und die Unfallgefahr steigt. Händler aktualisieren kostenlos die Software des Moduls.
Befestigungsschrauben des Kühlerquerträgers möglicherweise lose
Lose Befestigungsschrauben des Kühlerquerträgers können bei einem Unfall zu einer fehlerhaften Airbag-Auslösung und einem Kraftstoffleck führen und damit die Verletzungs- oder Brandgefahr erhöhen. Händler prüfen die Schrauben und befestigen sie bei Bedarf kostenlos.
Vordersitz-Airbagstecker kann Auslösung verhindern
Ein unzureichend gesicherter Stecker kann verhindern, dass sich ein Vordersitz-Seitenairbag bei einem Unfall entfaltet, wodurch sich das Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler haben den Stecker kostenlos gesichert; alle betroffenen Fahrzeuge wurden nachgebessert.
Kombiinstrument zeigt möglicherweise falsche Fahrzeuggeschwindigkeit an
Ein Softwarefehler kann dazu führen, dass der Tachometer die falsche Geschwindigkeit anzeigt, was das Unfallrisiko erhöht, wenn der Fahrer die tatsächliche Geschwindigkeit des Fahrzeugs nicht kennt. Die Händler prüfen und aktualisieren die Software bei Bedarf kostenlos.
Hintere Schraubenfedern können sich lösen
Falsch montierte hintere Schraubenfedern können sich während der Fahrt vom Fahrzeug lösen. Beide Federn werden inspiziert und bei Bedarf aus- und wieder richtig eingebaut.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.