Rückrufe für Jeep Compass

39 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Jeep Compass, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Bild der Rückfahrkamera fällt möglicherweise aus

    Gemeldet am 13. August 2026Modelljahre 2026NHTSA-Rückrufaktion 26V531000844.027 betroffene Fahrzeuge

    Das Bild der Rückfahrkamera wird im Rückwärtsgang möglicherweise nicht angezeigt, wodurch die Sicht des Fahrers nach hinten eingeschränkt und das Unfallrisiko erhöht wird. Die Radiosoftware wird von einem Händler oder Over the Air kostenlos aktualisiert.

  2. Kabelbaum kann kurzschließen und überhitzen

    Gemeldet am 7. August 2026Modelljahre 2026EU Safety Gate SR/02352/26

    Vibrationen können die Isolierung des Kabelbaums dort abnutzen, wo er einen Metallbolzen berührt, wodurch Kabel kurzschließen können. Elektrische Funktionen können ausfallen und Kabel können überhitzen, wodurch ein thermischer Vorfall oder Brand riskiert wird. Das Produkt wird von den Endnutzern zurückgerufen.

  3. 12V-Kabelverbindung kann überhitzen

    Gemeldet am 22. August 2024Modelljahre 2019–2024DVSA-Sicherheitsrückruf R/2024/288179 betroffene Fahrzeuge

    Eine 12V-Kabelverbindung ist möglicherweise nicht korrekt festgezogen, was den Anschluss überhitzen und einen thermischen Vorfall an umliegenden Teilen verursachen könnte. Das Anzugsdrehmoment der Verbindung wird überprüft und das Kabel bei Bedarf ersetzt.

  4. Bild der Rückfahrkamera wird möglicherweise nicht angezeigt

    Gemeldet am 13. Juni 2024Modelljahre 2022–2023NHTSA-Rückrufaktion 24V4360001.033.433 betroffene Fahrzeuge

    Radiosoftware kann verhindern, dass das Rückfahrbild angezeigt wird, was die Sicht des Fahrers einschränkt und das Unfallrisiko erhöht. Händler aktualisieren die Radiosoftware, oder die Software wird over the air aktualisiert, kostenlos.

  5. Reifengröße auf Zertifikat kann falsch sein

    Gemeldet am 24. Mai 2024Modelljahre 2019–2023DVSA-Sicherheitsrückruf R/2024/18489 betroffene Fahrzeuge

    Die Übereinstimmungsbescheinigung kann falsche Angaben zur Reifengröße enthalten. Das Zertifikat wird ersetzt.

  6. Helligkeit des Kombiinstruments möglicherweise nicht einstellbar

    Gemeldet am 14. August 2023Modelljahre 2022–2023NHTSA-Rückrufaktion 23V576000181.999 betroffene Fahrzeuge

    Fehlerhafte Software des Karosseriesteuergeräts kann verhindern, dass sich die Helligkeit des Kombiinstruments einstellen lässt. Ein schwach beleuchtetes Display kann dazu führen, dass Sicherheitsinformationen wie der Tachometer oder Warnleuchten schwer zu erkennen sind. Dadurch steigt das Unfallrisiko. Händler aktualisieren die Software kostenlos.

  7. Druckventil der Batterie kann Wassereintritt ermöglichen

    Gemeldet am 10. Juli 2023Modelljahre 2022–2023DVSA-Sicherheitsrückruf R/2023/202382 betroffene Fahrzeuge

    Eine unvollständige Verschweißung kann dazu führen, dass die Membran des Druckventils des Hochvoltbatteriepakets ungedichtet bleibt. Sollte das Paket unter Wasser geraten, könnte Wasser eindringen und einen Brand verursachen. Der QR-Code des Ventils wird überprüft und die 48V-Batterie bei Bedarf ersetzt.

  8. Instrumentenanzeige bei Tageslicht möglicherweise schwer ablesbar

    Gemeldet am 9. Februar 2023Modelljahre 2022NHTSA-Rückrufaktion 23V05800090 betroffene Fahrzeuge

    Die Instrumentenanzeige ist während Fahrten bei Tag möglicherweise zu dunkel, sodass Sicherheitsinformationen wie Kraftstoffanzeige und Warnleuchten schwer abzulesen sind und sich das Unfallrisiko erhöht. Die Vertragshändler ersetzen die Windschutzscheibe und den Scheinwerferschalter und rüsten einen Lichtsensor sowie einen Kabelsatz kostenlos nach.

  9. Kopfstützen der Vordersitze sind möglicherweise fehlerhaft verschweißt

    Gemeldet am 14. April 2022Modelljahre 2022NHTSA-Rückrufaktion 22V248000114 betroffene Fahrzeuge

    Fehlerhaft verschweißte Kopfstützen der Vordersitze können das Verletzungsrisiko der Insassen bei einem Unfall erhöhen. Die Vertragswerkstatt ersetzt beide vorderen Kopfstützen kostenlos.

  10. Scheibenwischerarme können sich lockern

    Gemeldet am 9. April 2020Modelljahre 2019–2020NHTSA-Rückrufaktion 20V208000425.599 betroffene Fahrzeuge

    Ein Scheibenwischerarm kann sich lockern und nicht mehr richtig funktionieren, was bei bestimmten Wetterbedingungen die Sicht des Fahrers einschränkt und das Unfallrisiko erhöht. Händler ziehen die Wischermuttern kostenlos fest.

  11. Start-Stopp-System arbeitet möglicherweise außerhalb der Emissionszertifizierung

    Gemeldet am 25. Juni 2019Modelljahre 2018DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/1761.503 betroffene Fahrzeuge

    Die Software des Karosseriensteuergeräts ermöglicht möglicherweise einen Start-Stopp-Betrieb außerhalb der Emissionszertifizierung des Fahrzeugs. Die Software wird aktualisiert.

  12. Gehäuse der Rückenlehnenverriegelung der Rücksitzbank kann beschädigt werden

    Gemeldet am 26. November 2018Modelljahre 2017–2018DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/303342 betroffene Fahrzeuge

    Das Gehäuse der Entriegelungsklappe der Rücksitzlehne kann beschädigt werden und sich lösen, wodurch die Gepäckfixierung beeinträchtigt wird und eine stärkere Vorwärtsbewegung möglich ist. Die linken und rechten Blenden der Rücksitzlehnen-Entriegelung werden ersetzt.

  13. Beifahrerairbag kann lose Befestigungsteile enthalten

    Gemeldet am 9. Oktober 2018Modelljahre 2017–2018DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/27326 betroffene Fahrzeuge

    Aufgrund eines Montageproblems kann der Beifahrerairbag lose Befestigungselemente enthalten. Der Beifahrerairbag wird ersetzt.

  14. Motorsteuergerät kann Motorausfall verursachen

    Gemeldet am 9. August 2018Modelljahre 2018NHTSA-Rückrufaktion 18V52400012.779 betroffene Fahrzeuge

    Ein Spannungsregler-Chip im Motorsteuergerät kann ausfallen, wodurch der Motor während der Fahrt ausgehen oder nicht anspringen kann. Ein Motorausfall kann das Unfallrisiko erhöhen. Die Händler ersetzen das Steuergerät kostenlos.

  15. Hintere Bremskolben können die Bremsleistung verringern

    Gemeldet am 9. August 2018Modelljahre 2018–2019NHTSA-Rückrufaktion 18V523000154.335 betroffene Fahrzeuge

    Eine unzureichende Beschichtung der hinteren Bremssattelkolben kann zur Bildung von Gaseinschlüssen und zu einer verringerten Bremsleistung führen, was das Unfallrisiko erhöht. Die Händler entlüften das Bremssystem kostenlos.

  16. Vorderer unterer Querlenker kann sich lösen

    Gemeldet am 1. Mai 2018Modelljahre 2018NHTSA-Rückrufaktion 18V2790002.761 betroffene Fahrzeuge

    Fehlerhaft geschweißte vordere untere Querlenker können sich lösen, was den Verlust der Fahrzeugkontrolle zur Folge hat und das Unfallrisiko erhöht. Händler überprüfen die Lenker und ersetzen sie bei Bedarf, kostenlos.

  17. Feuerlöscher kann verstopfen oder Düse sich lösen

    Gemeldet am 21. Dezember 2017Modelljahre 2017NHTSA-Rückrufaktion 17V82400061.791 betroffene Fahrzeuge

    Der Feuerlöscher kann verstopfen oder zu viel Kraft zur Aktivierung erfordern; bei einigen Modellen kann sich die Düse lösen, was zu Verletzungen führt und ihn unbrauchbar macht. Versagt er bei einem Brand, erhöht sich das Verletzungsrisiko. Halter können sich für einen Ersatz-Feuerlöscher kostenlos an den Lieferanten wenden.

  18. Hintergrundbeleuchtung des Armaturenbretts kann zu hell sein

    Gemeldet am 21. November 2017Modelljahre 2017–2018NHTSA-Rückrufaktion 17V74000025.823 betroffene Fahrzeuge

    Die Helligkeit der Hintergrundbeleuchtung des Armaturenbretts lässt sich nicht einstellen. Ist sie zu hell, kann sie die Sicht des Fahrers bei Nacht beeinträchtigen und die Unfallgefahr erhöhen. Händler aktualisieren bei Bedarf die Software des Armaturenbretts kostenlos.

  19. Befestigungsmuttern des Beifahrerairbag-Gasgenerators können locker sein

    Gemeldet am 21. November 2017Modelljahre 2018NHTSA-Rückrufaktion 17V73200027.210 betroffene Fahrzeuge

    Lockere Befestigungsmuttern des Gasgenerators können sich beim Auslösen aus dem Beifahrerairbag lösen und Insassen treffen. Dies kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. Händler ersetzen das Beifahrerairbagmodul kostenlos.

  20. Gerissenes Ölpumpengehäuse kann Motor abstellen

    Gemeldet am 24. Oktober 2017Modelljahre 2018NHTSA-Rückrufaktion 17V670000357 betroffene Fahrzeuge

    Ein gerissenes Ölpumpengehäuse kann zum Ausfall der Ölpumpe führen. Dadurch kann der Motor ausgehen und das Unfallrisiko steigen. Händler prüfen die Ölpumpe und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

  21. Starthilfe-Anleitung zeigt vertauschte Batteriepolung

    Gemeldet am 7. Juli 2017Modelljahre 2017NHTSA-Rückrufaktion 17V43300012.989 betroffene Fahrzeuge

    Die Bedienungsanleitung zeigt in den Starthilfe-Anweisungen die Polung der Batteriepole vertauscht. Das Befolgen der Abbildung kann zu falsch angeschlossenen Starthilfekabeln führen und das Verletzungsrisiko erhöhen. Chrysler ersetzt die Anleitung durch eine korrigierte Version kostenlos.

  22. Vordere Antriebswelle kann sich lösen oder brechen

    Gemeldet am 9. Mai 2017Modelljahre 2017NHTSA-Rückrufaktion 17V3010004.705 betroffene Fahrzeuge

    Die linke vordere Antriebswelle sitzt möglicherweise nicht richtig und kann sich vom Getriebe lösen oder brechen. Dadurch kann der Antrieb ausfallen. Außerdem kann das Fahrzeug in der Parkstellung wegrollen, wenn die Feststellbremse nicht angezogen ist. Die Händler prüfen die Antriebswelle und ersetzen jede, die nicht richtig eingerastet ist. Die Arbeiten sind kostenlos.

  23. Motor kann aufgrund eines Sensorfehlers absterben

    Gemeldet am 16. Dezember 2016Modelljahre 2016NHTSA-Rückrufaktion 16V90700042.231 betroffene Fahrzeuge

    Ein zeitweiliger Ausfall des Kurbelwellen- oder Nockenwellensensors kann dazu führen, dass der Motor abstirbt, was das Unfallrisiko erhöht. Die Händler ersetzen den Sensorstecker kostenlos.

  24. Rückhaltesystem-Steuergerät kann Sicherheitssysteme deaktivieren

    Gemeldet am 15. September 2016Modelljahre 2010–2014NHTSA-Rückrufaktion 16V6680001.435.625 betroffene Fahrzeuge

    Das Rückhaltesystem-Steuergerät kann einen Kurzschluss verursachen und verhindern, dass sich die Airbags und Gurtstraffer bei einem Unfall entfalten, wodurch sich das Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler ersetzen das Steuergerät kostenlos.

  25. Servolenkungsschlauch kann sich lösen

    Gemeldet am 23. Dezember 2015Modelljahre 2015NHTSA-Rückrufaktion 15V87800060.140 betroffene Fahrzeuge

    Eine falsch positionierte Schelle kann dazu führen, dass sich der Niederdruck-Rücklaufschlauch der Servolenkung löst. Austretende Flüssigkeit erhöht die Brandgefahr. Die Händler prüfen die Schelle und positionieren sie bei Bedarf neu.

  26. Tagfahrlicht kann fehlerhaft funktionieren

    Gemeldet am 11. Mai 2014Modelljahre 2013DVSA-Sicherheitsrückruf R/2014/03329 betroffene Fahrzeuge

    Wird der Blinker betätigt, kann das gegenüberliegende Tagfahrlicht statt des benachbarten ausgehen. Dadurch können andere Verkehrsteilnehmer irritiert werden. Die Beleuchtung wird geprüft und die Verkabelung bei Bedarf geändert.

  27. Motor kann Öldruck verlieren und ausgehen

    Gemeldet am 6. November 2013Modelljahre 2014NHTSA-Rückrufaktion 13V552000521 betroffene Fahrzeuge

    Abrasive Rückstände in den Lagern der Ausgleichswelle können zum Verlust des Motoröldrucks und dadurch zum Absterben oder Ausfall des Motors führen. Die Unfallgefahr steigt. Händler ersetzen das Ausgleichswellenmodul des Motors kostenlos.

  28. Kraftstoffüberpumpleitung kann zum Absterben des Motors führen

    Gemeldet am 9. September 2013Modelljahre 2011–2012DVSA-Sicherheitsrückruf R/2013/085228 betroffene Fahrzeuge

    Eine fehlerhaft hergestellte Leitung kann verhindern, dass Kraftstoff vom Zusatztank in den Haupttank gefördert wird, wodurch der Motor ausgeht, obwohl die Tankanzeige Kraftstoff anzeigt. Die Kraftstoffüberpumpleitung wird ersetzt.

  29. Seitenairbags oder Gurtstraffer lösen möglicherweise nicht aus

    Gemeldet am 9. September 2013Modelljahre 2010–2012DVSA-Sicherheitsrückruf R/2013/0846.166 betroffene Fahrzeuge

    Die Gurtstraffer oder seitlichen Kopfairbags lösen bei bestimmten Überschlägen bei geringer Geschwindigkeit möglicherweise nicht aus, wodurch sich das Verletzungsrisiko für Insassen erhöht. Das Steuergerät des Insassenrückhaltesystems wird neu programmiert.

  30. Software kann Airbagauslösung verzögern oder verhindern

    Gemeldet am 4. Juni 2013Modelljahre 2010–2012NHTSA-Rückrufaktion 13V233000254.396 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwarefehler kann bei einem Überschlag die Auslösung der Kopfairbags oder der Gurtstraffer verzögern oder verhindern, wodurch sich das Verletzungsrisiko für die Insassen erhöht. Händler beheben den Softwarefehler kostenlos.

  31. Kraftstofftransfer im Tank kann unterbrochen werden

    Gemeldet am 3. April 2013Modelljahre 2012NHTSA-Rückrufaktion 13V12000020.799 betroffene Fahrzeuge

    Ein fehlerhaft hergestelltes Überströmrohr kann den Kraftstofftransfer im Tank unterbrechen, was zum Absterben des Motors und einem erhöhten Unfallrisiko führt. Die Vertragshändler ersetzen das Überströmrohr kostenlos.

  32. Beschädigtes Kraftstofftank-Überrollventil kann undicht sein

    Gemeldet am 3. April 2012Modelljahre 2012NHTSA-Rückrufaktion 12V1420001.689 betroffene Fahrzeuge

    Ein beschädigtes Überrollventil im Kraftstofftank kann bei einem Aufprall oder Überschlag zum Austreten von Kraftstoff führen, wodurch sich das Brandrisiko erhöht. Händler werden den Kraftstofftank kostenlos ersetzen.

  33. Lenksäulen-Gelenkniet kann fehlen oder falsch installiert sein

    Gemeldet am 8. Juni 2011Modelljahre 2011NHTSA-Rückrufaktion 11V31500011.096 betroffene Fahrzeuge

    Ein fehlender oder falsch installierter Gelenkniet kann die Fähigkeit der Lenksäule schwächen, Insassenlasten bei einem Frontalaufprall abzufangen, wodurch die Wirksamkeit des Frontalaufprall-Sicherheitssystems verringert und das Verletzungsrisiko erhöht wird. Händler werden das Lenksäulengelenk je nach Bedarf kostenlos überprüfen und reparieren.

  34. Gaspedal kann klemmen oder hängen bleiben

    Gemeldet am 3. Juni 2010Modelljahre 2007NHTSA-Rückrufaktion 10V23400024.825 betroffene Fahrzeuge

    In einigen Gaspedaleinheiten können sich Lagerbuchsen lösen, wodurch das Pedal klemmt oder hängen bleibt. Smart Brakes können das Gaspedal unter bestimmten Bedingungen übersteuern. Die Händler überprüfen die betroffenen Einheiten und ersetzen sie kostenlos.

  35. Leiterplatte des Antriebsstrang-Steuergeräts kann brechen

    Gemeldet am 9. Oktober 2008Modelljahre 2009NHTSA-Rückrufaktion 08V528000712 betroffene Fahrzeuge

    Im Antriebsstrang-Steuergerät verwendeter Klebstoff kann zum Bruch der Leiterplatte führen, wodurch der Motor absterben und ohne Vorwarnung ein Unfall verursacht werden kann. Vertragshändler ersetzen das Steuergerät kostenlos.

  36. Gewichtsangaben auf dem Etikett an der B-Säule können falsch sein

    Gemeldet am 15. Februar 2008Modelljahre 2007DVSA-Sicherheitsrückruf R/2007/161160 betroffene Fahrzeuge

    Das Fahrzeuggewichtsetikett an der B-Säule auf der Fahrerseite enthält falsche Angaben. Das korrekte Gewichtsetikett wird angebracht.

  37. Radhinterachsschrauben können die Funktion der Feststellbremse verhindern

    Gemeldet am 7. Mai 2007Modelljahre 2007NHTSA-Rückrufaktion 07V196000410 betroffene Fahrzeuge

    Befestigungsschrauben der hinteren Radnaben können das Einrasten der Feststellbremse verhindern, was zu einer unbeabsichtigten Fahrzeugbewegung und möglicherweise zu einem Unfall ohne Vorwarnung führen kann. Händler ersetzen die Schrauben und reparieren die Feststellbremse kostenlos.

  38. ABS-Software kann die Hinterradbremsen blockieren

    Gemeldet am 29. Dezember 2006Modelljahre 2007NHTSA-Rückrufaktion 06V49300050.665 betroffene Fahrzeuge

    Die Software des ABS-Steuergeräts kann dazu führen, dass die Hinterradbremsen unter bestimmten Bremsbedingungen blockieren. Dadurch könnten die Fahrzeugkontrolle verloren gehen und ein Unfall verursacht werden. Die Händler programmieren das elektronische ABS-Steuergerät neu.

  39. Betriebsanleitung enthält keinen Hinweis auf Überschlaggefahr

    Gemeldet am 15. November 2006Modelljahre 2007NHTSA-Rückrufaktion 06V43400018.245 betroffene Fahrzeuge

    In der Betriebsanleitung fehlen vorgeschriebene Angaben zur erhöhten Überschlaggefahr des Fahrzeugs. Fahrer könnten sich dieser Gefahr daher nicht bewusst sein. Betroffene Halter erhalten per Post einen Nachtrag zur Betriebsanleitung.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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