Rückrufe für Jaguar XJ
51 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Jaguar XJ, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Sicherheitshinweise für Fahrzeughalter bereitgestellt
Es liegt kein Defekt an den Fahrzeugsicherheitssystemen vor. Halter erhalten einen Brief mit Hinweisen zur Maximierung der Fahrzeugsicherheit und zum Schutz vor Diebstahl. Es ist keine Reparatur erforderlich.
Vorderairbags lösen bei Bedarf möglicherweise nicht aus
Die Vorderairbags lösen bei Bedarf möglicherweise nicht aus. Die Software des Rückhaltesystem-Steuergeräts wird aktualisiert.
Airbag-Software kann unsachgemäße Auslösung verursachen
Die Software des Rückhaltesystem-Steuergeräts kann dazu führen, dass die Frontairbags bei einem Frontalaufprall unsachgemäß ausgelöst werden, was das Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler aktualisieren die Software kostenlos.
Befestigungsschraube der Kurbelwellen-Riemenscheibe kann brechen
Ein Fehler in den Fertigungsspezifikationen kann zum Bruch der Befestigungsschraube der Kurbelwellen-Riemenscheibe führen. Sie wird durch eine Schraube nach korrekter Spezifikation ersetzt.
Kurbelwellenriemenscheibenschraube kann brechen
Eine fehlerhaft gefertigte Befestigungsschraube der Kurbelwellenriemenscheibe kann brechen, was möglicherweise zu einem Motorschaden führt und das Unfallrisiko erhöht. Die Händler tauschen die Schraube kostenlos aus.
Kombiinstrument kann dunkel bleiben
Ein Softwareproblem kann dazu führen, dass das Kombiinstrument zeitweise dunkel bleibt. Die neueste Software wird aufgespielt.
Kombiinstrument kann ausfallen
Das Kombiinstrument kann zeitweise ausfallen, sodass Informationen wie die Fahrzeuggeschwindigkeit nicht angezeigt werden. Dadurch steigt die Unfallgefahr. Händler aktualisieren die Fahrzeugsoftware kostenlos.
Vordere Airbags lösen sich möglicherweise bei falschem Schwellenwert aus
Nach einem erfolglosen Diagnoseupdate kann die Airbag-Kalibrierung auf einen voreingestellten Zustand zurückfallen. Bei einem schweren Frontalaufprall lösen sich die Airbags möglicherweise bei Schwellenwerten aus, die den erforderlichen Insassenschutz nicht bieten. Die Abhilfe besteht darin, die Software des Rückhaltesystem-Steuergeräts zu aktualisieren.
Airbagsoftware möglicherweise falsch kalibriert
Wird ein Softwareupdate des Rückhaltesystemsteuergeräts während einer Wartung nicht abgeschlossen, kann die Airbagkalibrierung falsch sein. Dadurch entfalten sich die Airbags bei einem Unfall möglicherweise nicht wie vorgesehen. Die Händler aktualisieren die Software des Steuergeräts kostenlos.
Beifahrerairbag löst möglicherweise nicht aus
Ein falsch gemischter Airbag-Zünder funktioniert möglicherweise nicht, wodurch der Beifahrerairbag bei einem Unfall nicht auslöst und sich das Verletzungsrisiko erhöht. Die Abhilfe besteht im Austausch des Airbags.
Beifahrerairbag löst möglicherweise nicht aus
Der Zünder des vorderen Beifahrerairbag-Gasgenerators versagt möglicherweise bei einem Unfall, wodurch die Auslösung des Airbags verhindert und das Verletzungsrisiko erhöht wird. Die Händler ersetzen den vorderen Beifahrerairbag kostenlos.
Fahrerairbag entfaltet sich möglicherweise nicht korrekt
Ein Produktionsfehler kann verhindern, dass sich der Fahrerairbag korrekt entfaltet und den vorgesehenen Schutz bietet. Der Fahrerairbag wird ersetzt.
Halter der Riemenscheibe des Nebenaggregateriemens kann versagen
Der Halter der Nebenaggregateriemenscheibe kann versagen und den Antrieb unter anderem der Wasserpumpe und der Servolenkungspumpe unterbrechen. Dies kann Überhitzung oder eine verringerte Lenkunterstützung verursachen; die Kontrolle über die Lenkung bleibt jedoch erhalten. Die Umlenkrolle und der Halter werden ersetzt.
Betriebsanleitung beschreibt Airbag-Kontrollleuchte möglicherweise falsch
Die Betriebsanleitung beschreibt möglicherweise das Insassenerkennungssystem und die Airbag-Statusanzeige falsch. Dies könnte zu einem falschen Verständnis der Airbagfunktion führen und bei einem Unfall das Verletzungsrisiko erhöhen. Eine Ergänzung zur Betriebsanleitung wird kostenlos bereitgestellt.
Bremsleitungsverschraubungen können Bremsflüssigkeit verlieren
Bodennahe Bremsleitungsverschraubungen können lose sein, was zu Verlust von Bremsflüssigkeit, längerem Pedalweg und – beim Ausfall beider Bremskreise – zu verminderter Bremsleistung führt. Eine Warnmeldung über den Flüssigkeitsstand oder die Bremswarnleuchte kann aufleuchten; nach ausreichendem Flüssigkeitsverlust startet das Fahrzeug eventuell nicht mehr. Die Verschraubungen werden überprüft und gegebenenfalls angezogen sowie Flüssigkeit nachgefüllt.
Bremsleitungsverbindungen können Flüssigkeit verlieren
An den Bremsleitungsverbindungen kann Flüssigkeit austreten, wodurch die Bremsleistung sinkt, sich der Bremsweg verlängert und das Unfallrisiko steigt. Händler prüfen die Verbindungen und ziehen sie bei Bedarf kostenlos fest.
Lichtmaschinenkabel kann sich lösen und Brandgefahr erhöhen
Eine lose Befestigung des Lichtmaschinenkabels kann die Brandgefahr erhöhen. Versagende Befestigungen von Motornebenaggregaten könnten zudem zum Verlust der Lenkunterstützung führen. Die vorderen Nebenaggregatsbefestigungen werden überprüft und gemäß den Vorgaben angezogen.
Motorkomponenten können sich lösen
Der Nebenaggregateriemen, die Riemenscheibe der Servolenkungspumpe oder das Batteriekabel der Lichtmaschine kann sich lösen. Ein loses Kabel kann einen Kurzschluss und einen Brand verursachen; ein gelöster Riemen kann zum Ausfall der Servolenkung führen und das Unfallrisiko erhöhen. Händler prüfen die Komponenten und beheben den Fehler kostenlos.
Software des Rückhaltesystems funktioniert möglicherweise nicht ordnungsgemäß
Die Software des Rückhaltesteuergeräts entspricht möglicherweise nicht den Vorgaben für den ordnungsgemäßen Betrieb des Airbagsystems, wodurch sich bei einem Unfall die Verletzungsgefahr für die Insassen erhöht. Die Händler installieren kostenlos eine aktualisierte Software.
Rückhaltesystem entspricht möglicherweise nicht den Vorgaben
Bei einem Unfall arbeitet das Rückhaltesystem möglicherweise nicht spezifikationsgemäß, wodurch sich das Verletzungsrisiko für Insassen erhöht. Das Produkt wird vom Markt genommen.
Hinterer Spurführungslenker kann sich vom Hilfsrahmen lösen
Bei längerem aggressivem Fahren kann sich der hintere Spurführungslenker vom hinteren Hilfsrahmen lösen. Dadurch werden Stabilität und Spurtreue beeinträchtigt und das Unfallrisiko steigt. Die Mutter-Unterlegscheiben-Baugruppe des hinteren Spurführungslenkers wird durch überarbeitete Teile ersetzt.
Hintere Spurstangen können sich lösen
Die hinteren Spurstangen können sich vom hinteren Hilfsrahmen lösen, was die Fahrzeugstabilität und Richtungsstabilität verringert und das Unfallrisiko erhöht. Vertragshändler ersetzen die Mutter- und Unterlegscheibeneinheit der hinteren Spurstange kostenlos.
Typenschild fehlt
Auf dem fehlenden Typenschild fehlen die Angaben zu den Fahrzeuggewichten und andere vorgeschriebene Informationen. Ohne dieses Schild könnte das Fahrzeug überladen werden, was das Unfallrisiko erhöht. Die Vertragshändler stellen kostenlos ein Ersatzfahrzeug oder eine vollständige Rückerstattung des Kaufpreises zur Verfügung.
Ladeluftkühlschlauch könnte sich lösen
Ein Schlauch kann sich vom Resonator lösen, was zu einem Ausstellen des Motors und möglicherweise zum Wegfall der Bremskraftverstärkung führen kann. Das Problem wird behoben.
Wischerarm kann sich lösen
Lockere Befestigungen der Wischerwellen können dazu führen, dass die Wischerarme gegeneinanderschlagen oder sich lösen. Dadurch können die Wischer die Windschutzscheibe möglicherweise nicht vollständig freihalten. Die Befestigungen werden geprüft und bei Bedarf mit dem vorgeschriebenen Anzugsmoment festgezogen.
Vordere Wischerarme können sich gegeneinander verstellen
Die Befestigungsmuttern der vorderen Wischerarme können versagen, sodass die Arme nicht mehr synchron laufen und aneinanderstoßen. Sie könnten sich lösen, wodurch sich die Sicht verschlechtert und die Unfallgefahr steigt. Die Händler sichern die Arme und ziehen die Muttern mit dem vorgeschriebenen Drehmoment fest – kostenlos.
Bremsleitungen können korrodieren und undicht werden
Wasser und Schmutz, die sich an den hinteren Bremsleitungen und Anschlüssen ansammeln, können den Korrosionsschutz abtragen. Dies kann zu Flüssigkeitslecks, einem längeren Bremspedalweg oder einer verminderten bzw. ausfallenden Bremswirkung führen. Die Leitungen werden überprüft und solche mit Rotrost ersetzt.
Bremsleitungen können korrodieren
Die Unterbodenabdeckung kann Wasser und Schmutz an den Bremsleitungen und Verschraubungen einschließen und deren Korrosionsschutz abtragen. Korrosion kann die Bremsleistung verringern oder zum Bremsversagen führen. Die Vertragshändler entfernen die Abdeckung, prüfen die Leitungen und Verschraubungen und ersetzen rostige Teile kostenlos.
Dieselpartikelfilter kann überhitzen und Brand verursachen
Der Dieselpartikelfilter kann überhitzen und Rauch, Flammen oder ein oranges Glühen verursachen. Die Hitze könnte Innenelemente schmelzen und potenziell einen Fahrzeugbrand im Innenraum auslösen. Die Motorsteuerungssoftware wird aktualisiert; das Fahrzeug führt einen Selbsttest auf Verstopfungen durch und der Filter wird bei Bedarf ersetzt.
Bremsflüssigkeit kann aus den Überbrückungsrohren der Bremssättel austreten
Aus einem Überbrückungsrohr der vorderen Bremssättel kann Bremsflüssigkeit austreten. Die Überbrückungsrohre an allen vier Bremssätteln sind durch überarbeitete, korrosionsbeständige Rohre zu ersetzen.
Kraftstofftankdichtungen können undicht sein
Dichtungen der Kraftstofffördereinheit, der Strahlpumpe oder des Flansches sind möglicherweise nicht richtig befestigt. Kraftstoff kann austreten, wenn sein Füllstand über den Öffnungen liegt, wodurch in der Nähe einer Zündquelle Brandgefahr entsteht. Die Händler ersetzen die Kraftstofftanks kostenlos.
Glas des Schiebedachs kann zerspringen
Falsch montierte Verstärkungsstreben können dazu führen, dass das Glas des Schiebedachs zerspringt. Das Schiebedach wird durch ein qualitätsgeprüftes Ersatzteil ersetzt.
Schiebedachglas kann zerspringen
Eine falsch montierte Verstärkungsstrebe kann das Schiebedachglas berühren. Dieses könnte beim Schließen einer Tür oder nach einem starken Aufprall auf die Fahrbahn zerspringen und Insassen verletzen. Händler ersetzen das Schiebedach kostenlos.
Automatikgetriebe rastet möglicherweise nicht in Parkstellung ein
Ein fehlerhaftes Teil kann verhindern, dass das Getriebe vollständig in die Parkstellung einrastet, selbst wenn die Ganganzeigen dies anzeigen. Ohne angezogene Feststellbremse könnte das Fahrzeug wegrollen, wenn der Schlüssel im Zündschloss verbleibt. Das Teil wird ersetzt.
Getriebe lässt sich möglicherweise nicht in Parkstellung schalten
Eine fehlerhaft gefertigte Führungsplatte der Parksperrenklinke kann verhindern, dass die Parkstellung eingelegt wird, obwohl die Anzeigen Parkstellung signalisieren. Die Händler ersetzen die Führungsplatte kostenlos.
Geschwindigkeitshinweis am Notrad kann sich lösen
Eine mangelhafte Verklebung kann dazu führen, dass sich der Geschwindigkeitshinweis am Notrad löst. Das Schild wird ersetzt.
Airbag kann sich beim Auslösen aufreißen
Eine scharfe Kante an der Airbagöffnung im Armaturenbrett kann dazu führen, dass der Airbag beim Auslösen aufreißt. Die Öffnung wird geprüft und scharfe Kanten werden bei Bedarf entfernt.
Scharfe Airbag-Verkleidung kann den Beifahrerairbag einschneiden
Scharfe Kanten um die Öffnung des Beifahrerairbags können den Airbag beim Auslösen beschädigen und ein ordnungsgemäßes Aufblasen verhindern, was das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöht. Vertragshändler werden die Öffnung prüfen und scharfe Kanten bei Bedarf entfernen.
Automatikgetriebe kann unerwartet den Rückwärtsgang einlegen
Niedriger Öldruck oder ein klemmendes Ventil kann dazu führen, dass das Getriebe im Stillstand in Fahrstufe D den Rückwärtsgang einlegt. Bei Verlust des Getriebeöldrucks kann der Rückwärtsgang auch während der Vorwärtsfahrt eingelegt werden. Das Getriebewählmodul wird neu programmiert.
Automatikgetriebe kann unerwartet in den Rückwärtsgang schalten
Bei eingelegtem Vorwärtsgang kann das Getriebe im Stand oder bei Vorwärtsfahrt ohne Vorwarnung in den Rückwärtsgang schalten, was möglicherweise einen Unfall verursacht. Vertragshändler werden das Getriebesteuergerät neu programmieren.
Servolenkungsleitung kann am Lichtmaschinenanschluss scheuern
Die Servolenkungsleitung kann am Anschluss der Lichtmaschine scheuern und dadurch einen Kurzschluss, einen möglichen Brand, Ölaustritt oder den Verlust der Lenkunterstützung verursachen. Die Leitung wird mit Abstand zum Anschluss befestigt; beschädigte Teile werden bei Bedarf ersetzt.
Automatikgetriebe kann bei niedrigen Geschwindigkeiten blockieren
Das Automatikgetriebe kann bei Geschwindigkeiten unter 15 mph blockieren. Die Werkstätten bauen ein neues, qualitätsgesichertes Getriebe ein.
Motorhaubenisolierung kann Drosselklappengestänge behindern
Die Motorhaubenisolierung kann durchhängen und das Drosselklappengestänge behindern, was zu einer hohen Motordrehzahl im Leerlauf und einem erhöhten Unfallrisiko führt. Die Abhilfe besteht darin, die Motorhaubenisolierung zu reparieren.
Mutter der Gaszug-Halterung kann sich verschieben
Die Mutter der Gaszugeinstellhalterung kann sich aus ihrer Position bewegen und so die Drosselklappenöffnung einschränken, selbst wenn das Gaspedal vollständig durchgetreten ist. Vertragshändler prüfen und modifizieren das Gaszugsystem.
Lenkgestängemuttern können zum Verlust der Kontrolle führen
Falsche Muttern zur Sicherung der Kugelzapfen der Spurstangenköpfe können zum Verlust der Lenkkontrolle führen. Händler montieren Muttern gemäß den vorgeschriebenen Spezifikationen.
Automatischer Sicherheitsgurt kann klemmen oder brechen
Die Gurtrolle kann die Motorwinde blockieren, wodurch sich der Gurt nicht ausziehen lässt oder klemmt, knickt oder reißt beziehungsweise sich die Gurtzunge löst. Insassen können die Gurte möglicherweise nicht benutzen, was das Verletzungsrisiko erhöht. Das System wird repariert, wenn dieses Problem auftritt oder bereits aufgetreten ist.
Bremsspeicher-Schalter kann Flüssigkeit verlieren
Der Bremsspeicher-Schalter kann in der Nähe von elektrischen Leitungen Flüssigkeit verlieren. Dies könnte die Stromversorgung unterbrechen oder verhindern, dass sich die Bremsunterstützung auflädt; der Flüssigkeitsverlust kann zudem zu einem plötzlichen Ausfall der Bremsunterstützung und potenziell zum Kontrollverlust führen. Die Schalter werden durch überarbeitete Dichtungen ersetzt.
Bremskraftverstärkerschlauch kann platzen
Der Hochdruck-Flüssigkeitsversorgungsschlauch kann platzen, was zum Verlust der Bremskraftunterstützung und potenziell zum Kontrollverlust führt. Austretende Flüssigkeit könnte zudem einen Motorbrand verursachen. Ein Schlauch mit einer anderen Spezifikation wird eingebaut.
Schraubenkopf des hinteren Bremssattels kann abbrechen
Der Kopf einer hinteren Bremssattel-Befestigungsschraube kann abbrechen, wodurch sich der Anhalteweg verlängert und potenziell ein Unfall verursacht werden kann. Die defekte Schraube wird ersetzt.
Befestigungen der vorderen Federbeinteller können versagen
Spannungskorrosion kann zum Versagen der unteren vorderen Federbeintellerbefestigungen führen, wodurch eine Seite der Radaufhängung auf den Anschlagpuffer absackt. Es werden vordere Federbeintellerbefestigungen mit überarbeiteter Spezifikation eingebaut.
Bremslichtschalter kann ausfallen
Ein defekter Bremslicht-Mikroschalter kann dazu führen, dass die hinteren Bremsleuchten ausfallen und die Geschwindigkeitsregelanlage beim Betätigen der Bremsen nicht normal abgeschaltet wird, was einen Unfall verursachen könnte. Es wird ein modifizierter Mikroschalter eingebaut.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.