Rückrufe für Isuzu Oasis

4 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Isuzu Oasis, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Fahrerairbag-Gasgenerator kann bersten oder den Airbag zu schwach füllen

    Gemeldet am 17. Januar 2020Modelljahre 1998–1999NHTSA-Rückrufaktion 20V0260001.439.841 betroffene Fahrzeuge

    Feuchtigkeit kann dazu führen, dass der Fahrerairbag-Gasgenerator berstet oder der Airbag zu schwach gefüllt wird. Bei einem Bersten könnten Metallteile auf die Insassen geschleudert werden; ein zu schwach gefüllter Airbag schützt sie möglicherweise nicht ausreichend. Die Händler überprüfen ihn und ersetzen ihn bei Bedarf kostenlos durch eine andere Ausführung.

  2. Zündschalterkontakte können verschleißen und Motor abwürgen

    Gemeldet am 16. Mai 2002Modelljahre 1998–1999NHTSA-Rückrufaktion 02V1200001.000.000 betroffene Fahrzeuge

    Hoher elektrischer Strom beim Starten kann die Kontakte des Zündschalters beschädigen. Abgenutzte Kontakte könnten dazu führen, dass der Motor ohne Vorwarnung abstirbt, was das Unfallrisiko erhöht. Die Händler werden den Zündschalter ersetzen.

  3. Traggelenk der Vorderachse kann sich lösen

    Gemeldet am 10. Mai 1999Modelljahre 1997–1998NHTSA-Rückrufaktion 99V069001104 betroffene Fahrzeuge

    Die Traggelenke der Vorderachse können vorzeitig verschleißen und sich lösen. Dadurch kann die Aufhängung zusammenbrechen, die Lenkbarkeit beeinträchtigt werden und das Fahrzeug abbremsen. Die Händler ersetzen die unteren Traggelenke.

  4. Traggelenk der Vorderachse kann sich lösen

    Gemeldet am 10. Mai 1999Modelljahre 1997–1998NHTSA-Rückrufaktion 99V069000124.875 betroffene Fahrzeuge

    Die Traggelenke der Vorderachse können vorzeitig verschleißen und sich lösen. Dadurch kann die Aufhängung zusammenbrechen, die Lenkbarkeit beeinträchtigt werden und das Fahrzeug abbremsen. Die Händler ersetzen die unteren Traggelenke.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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