Rückrufe für Infiniti QX50

7 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Infiniti QX50, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Motorlager können versagen

    Gemeldet am 27. Juni 2025Modelljahre 2019–2022NHTSA-Rückrufaktion 25V437000443.899 betroffene Fahrzeuge

    Herstellungsfehler können zum Versagen der Motorlager führen, was zu einem Motorschaden und einem erhöhten Unfallrisiko führt. Ein Lagerschaden kann auch den Motorblock beschädigen und heißes Öl freisetzen, wodurch die Brandgefahr steigt. Vertragshändler programmieren die Software des Motorsteuergeräts kostenlos um.

  2. Fahrerairbag entfaltet sich möglicherweise nicht ordnungsgemäß

    Gemeldet am 27. Februar 2024Modelljahre 2023–2024NHTSA-Rückrufaktion 24V154000351 betroffene Fahrzeuge

    Ein Herstellungsfehler kann dazu führen, dass der Gasgenerator des Fahrerairbags Feuchtigkeit aufnimmt und sich nicht ordnungsgemäß entfaltet, was den Schutz bei einem Unfall verringert. Händler ersetzen die vordere Fahrerairbageinheit kostenlos.

  3. Vordertür auf der Beifahrerseite verriegelt möglicherweise nicht automatisch

    Gemeldet am 20. März 2023Modelljahre 2022NHTSA-Rückrufaktion 23V18700048 betroffene Fahrzeuge

    Ein falsches Türschloss kann verhindern, dass die Vordertür auf der Beifahrerseite automatisch verriegelt. Bei einem Unfall kann sich die Tür entriegeln und öffnen, wodurch sich das Verletzungsrisiko erhöht. Händler ersetzen kostenlos die Türschlosseinheit.

  4. Achsschenkel oder Hinterachskörper kann sich verformen

    Gemeldet am 27. Mai 2021Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 21V40200014.276 betroffene Fahrzeuge

    Eine unsachgemäße Wärmebehandlung kann den Achsschenkel oder den Hinterachskörper schwächen. Bei einem Aufprall können sich beide verformen, was zum Verlust der Lenkkontrolle oder zum Abriss eines Rads führt und das Unfallrisiko erhöht. Die Vertragshändler prüfen die Teile und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

  5. Reifen- und Tragfähigkeitsschild kann unleserlich sein

    Gemeldet am 26. Januar 2021Modelljahre 2020NHTSA-Rückrufaktion 21V0250008.291 betroffene Fahrzeuge

    Unleserliche Angaben zu Reifengröße oder Tragfähigkeit können dazu führen, dass Reifen falscher Größe montiert oder das Fahrzeug überladen wird. Dadurch steigt das Unfallrisiko. Händler prüfen das Schild und ersetzen es bei Bedarf kostenlos.

  6. Bild der Rückfahrkamera kann ausgeblendet sein

    Gemeldet am 12. September 2019Modelljahre 2019NHTSA-Rückrufaktion 19V6540001.228.830 betroffene Fahrzeuge

    Die Kameraeinstellungen können dazu führen, dass das Bild der Rückfahrkamera ausgeblendet ist und diese Einstellung auch beim Einlegen des Rückwärtsgangs erhalten bleibt. Das fehlende Bild erhöht das Unfallrisiko. Händler aktualisieren die Kamerasoftware kostenlos.

  7. Abdeckung des Knieairbags auf der Beifahrerseite kann sich lösen

    Gemeldet am 6. September 2018Modelljahre 2019NHTSA-Rückrufaktion 18V5930001.671 betroffene Fahrzeuge

    Bei einem Unfall bei sehr niedrigen Temperaturen kann sich die Knieairbag-Abdeckung auf der Beifahrerseite lösen, anstatt an ihrer Reißnaht aufzureißen, was das Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler ersetzen das Knieairbagmodul kostenlos.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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