Rückrufe für Infiniti Q30
6 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Infiniti Q30, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Gangwechselanzeige zeigt möglicherweise nichts an
Unter bestimmten Fahrbedingungen zeigt die Gangwechselanzeige möglicherweise nichts an. Ihre Software wird aktualisiert.
Fahrerairbag kann unbeabsichtigt auslösen
Wenn das Spiralkabel beschädigt und die Airbag-Warnleuchte ignoriert wird, kann eine elektrostatische Ladung den Fahrerairbag unbeabsichtigt auslösen. Ein Schleifring wird an der Lenksäule montiert.
Airbag-Steuergerät ist möglicherweise falsch konfiguriert
Unter bestimmten Umständen kann ein falsch konfiguriertes Airbag-Steuergerät verhindern, dass das Rückhaltesystem bei einem Unfall wie vorgesehen funktioniert. Das Gerät wird mit der neuesten Software neu programmiert.
Beifahrerairbag löst möglicherweise nicht aus
Ein Airbag-Zünder kann außerhalb der Spezifikation liegen, sodass der Beifahrerairbag bei einem Unfall möglicherweise nicht auslöst. Betroffene Airbags werden durch ein qualitätsgesichertes Bauteil ersetzt.
Vorderer Sicherheitsgurt hält den Insassen möglicherweise nicht zurück
Ein vorderer Sicherheitsgurt könnte auf der falschen Seite montiert sein. Dadurch lässt er sich möglicherweise schwer benutzen oder zieht sich nur langsam auf. Im Extremfall kann er den Insassen nicht zurückhalten. Die vorderen Sicherheitsgurte werden bei Bedarf ersetzt.
Muttern der hinteren Gurtverschlüsse können sich lösen
Die Muttern der hinteren Gurtverschlüsse sind möglicherweise nicht fest genug angezogen und könnten sich lösen. Dann können die Gurte die Insassen nicht zurückhalten. Die Händler ziehen die Muttern bei Bedarf mit dem vorgeschriebenen Drehmoment fest.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.