Rückrufe für Infiniti JX35

7 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Infiniti JX35, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Beifahrerairbag könnte bei einem Erwachsenen nicht auslösen

    Gemeldet am 26. April 2016Modelljahre 2013NHTSA-Rückrufaktion 16V2440003.296.947 betroffene Fahrzeuge

    Das Insassenklassifizierungssystem könnte einen Erwachsenen für ein Kind oder einen belegten Sitz für leer halten und dadurch den Beifahrerairbag deaktivieren. Löst er bei einem Unfall nicht aus, steigt das Verletzungsrisiko. Händler programmieren das Steuergerät des Systems neu oder ersetzen es kostenlos.

  2. Beifahrerairbag wird für Erwachsene möglicherweise deaktiviert

    Gemeldet am 20. Oktober 2015Modelljahre 2013NHTSA-Rückrufaktion 15V681000919 betroffene Fahrzeuge

    Das Insassenklassifizierungssystem kann einen besetzten Beifahrersitz irrtümlich für leer halten und den Beifahrerairbag deaktivieren. Der Airbag löst bei einem Unfall möglicherweise nicht aus, wenn er benötigt wird. Die Werkstätten aktualisieren die Systemsoftware kostenlos.

  3. Motorhaubenschloss kann nicht einrasten

    Gemeldet am 26. Januar 2015Modelljahre 2013NHTSA-Rückrufaktion 15V033000170.665 betroffene Fahrzeuge

    Ein falsch verlegter Motorhauben-Entriegelungszug kann verhindern, dass die zweite Verriegelung einrastet. Löst sich die erste Verriegelung, könnte sich die Motorhaube während der Fahrt öffnen und die Sicht des Fahrers behindern. Händler stellen den Entriegelungsmechanismus kostenlos ein.

  4. Software kann Beifahrerairbag deaktivieren

    Gemeldet am 25. März 2014Modelljahre 2013NHTSA-Rückrufaktion 14V138000989.701 betroffene Fahrzeuge

    Das Insassenerkennungssystem kann einen besetzten Beifahrersitz fälschlicherweise für leer halten und den Beifahrerairbag deaktivieren, wodurch sich das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöht. Vertragshändler aktualisieren die Software kostenlos.

  5. ABS-Software kann den Bremsweg verlängern

    Gemeldet am 17. Oktober 2013Modelljahre 2013NHTSA-Rückrufaktion 13V445000151.695 betroffene Fahrzeuge

    Bei leichtem Bremsen auf unebenen Straßen kann die ABS-Software den Bremsweg verlängern und dadurch die Unfallgefahr erhöhen. Händler programmieren das ABS kostenlos neu.

  6. Beifahrerairbag kann dauerhaft deaktiviert sein

    Gemeldet am 1. März 2013Modelljahre 2013NHTSA-Rückrufaktion 13V06900082.038 betroffene Fahrzeuge

    Nicht spezifikationsgerechte Insassenerkennungssensoren können eine Fehlfunktion aufweisen und den Beifahrerairbag dauerhaft deaktivieren, wodurch sich das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöht, der das Auslösen des Airbags erfordert. Die Vertragshändler überprüfen die Sensoren und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

  7. Kraftstoffanzeige zeigt möglicherweise einen höheren als den tatsächlichen Füllstand an

    Gemeldet am 14. August 2012Modelljahre 2013NHTSA-Rückrufaktion 12V3980007.842 betroffene Fahrzeuge

    Ein falsch verlegter Kraftstofftransferschlauch kann verhindern, dass der Kraftstoffstandsschwimmer bei Kraftstoffverbrauch absinkt. Die Anzeige zeigt möglicherweise einen höheren Wert als den tatsächlichen Füllstand an, sodass dem Fahrzeug der Kraftstoff ausgehen und es stehen bleiben kann. Händler verlegen den Schlauch neu und installieren einen neuen O-Ring kostenlos.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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