Rückrufe für Hyundai Trajet

4 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Hyundai Trajet, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Korrosion kann Hinterachslenker schwächen

    Gemeldet am 20. September 2010Modelljahre 2000–2004DVSA-Sicherheitsrückruf R/2010/09167.708 betroffene Fahrzeuge

    Korrosion kann die hinteren Achslenker schwächen und die Spurstabilität beeinträchtigen; auch der vordere Hilfsrahmen kann betroffen sein. Die Materialstärke wird überprüft. Bei geringer Korrosion werden die Teile mit Wachs konserviert oder bei fortgeschrittener Korrosion ersetzt.

  2. Handbremsseil kann vorzeitig verschleißen

    Gemeldet am 29. November 2004DVSA-Sicherheitsrückruf R/2004/1525.869 betroffene Fahrzeuge

    Vorzeitiger Verschleiß des Handbremsseils kann zum Ausfall der Handbremse führen. Ein Seil in verbesserter Ausführung wird eingebaut.

  3. Wasserabscheider für Diesel kann Kraftstoff verlieren

    Gemeldet am 5. Januar 2004Modelljahre 2003DVSA-Sicherheitsrückruf R/2003/1661.422 betroffene Fahrzeuge

    Der Sensor des Wasserabscheiders kann undicht werden und Dieselkraftstoff austreten lassen. Der Wasserabscheider wird geprüft und bei Bedarf ersetzt.

  4. Gewinde des Kraftstofffiltersensors kann brechen

    Gemeldet am 22. August 2003DVSA-Sicherheitsrückruf R/2003/109838 betroffene Fahrzeuge

    Das Gewinde des Wasserabscheidersensors kann bei zu starkem Anziehen brechen und dadurch einen Kraftstoffaustritt sowie einen ungeplanten Motorstillstand verursachen. Der Sensor wird geprüft und bei Beschädigung ersetzt. Die Händler erhalten die korrekte Drehmomentvorgabe.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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