Rückrufe für Hyundai Accent

27 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Hyundai Accent, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. ABS-Modul kann kurzschließen und einen Brand verursachen

    Gemeldet am 22. September 2023Modelljahre 2012–2015NHTSA-Rückrufaktion 23V6510001.649.478 betroffene Fahrzeuge

    Im Freien parken: Der Hersteller rät, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur im Freien und mit Abstand zu Gebäuden zu parken.

    Bremsflüssigkeit kann in das ABS-Modul austreten und einen elektrischen Kurzschluss verursachen, der bei geparktem Fahrzeug oder während der Fahrt einen Brand im Motorraum auslösen kann. Parken Sie das Fahrzeug bis zur Reparatur im Freien und mit Abstand zu Gebäuden. Händler ersetzen die ABS-Sicherung kostenlos.

  2. Gurtstraffer kann bei einem Unfall explodieren

    Gemeldet am 19. Mai 2022Modelljahre 2020–2022NHTSA-Rückrufaktion 22V354000230.233 betroffene Fahrzeuge

    Ein vorderer Gurtstraffer kann bei seiner Auslösung während eines Unfalls explodieren und Metallteile in den Fahrzeuginnenraum schleudern, wodurch Insassen verletzt werden können. Die Händler sichern die Gurtstraffer kostenlos mit Kappen.

  3. Lenksäulenschraube ist möglicherweise nicht gesichert

    Gemeldet am 6. Mai 2022Modelljahre 2021–2022NHTSA-Rückrufaktion 22V3110002 betroffene Fahrzeuge

    Eine ungesicherte Schraube kann dazu führen, dass sich die Lenksäule vom Lenkgetriebe löst, was zum Verlust der Lenkkontrolle und zu einem erhöhten Unfallrisiko führt. Die Vertragswerkstatt überprüft und zieht die Schraube nach Bedarf kostenlos an.

  4. Gurtstraffer können bei der Auslösung explodieren

    Gemeldet am 1. April 2022Modelljahre 2020NHTSA-Rückrufaktion 22V2180006.240 betroffene Fahrzeuge

    Gurtstraffer der Vordersitze können bei einem Unfall explodieren und Metallteile in den Innenraum schleudern, die Insassen verletzen können. Händler ersetzen die Gurtstraffer kostenlos.

  5. Gurtstraffer können explodieren

    Gemeldet am 9. Februar 2022Modelljahre 2020–2021NHTSA-Rückrufaktion 22V069000354 betroffene Fahrzeuge

    Bei einem Unfall kann ein Gurtstraffer eines Vordersitzes explodieren und Metallteile in den Innenraum schleudern, die Insassen verletzen können. Die Händler ersetzen die Gurtstraffer kostenlos.

  6. Hauptbremszylinder kann Bremsleistung verringern

    Gemeldet am 2. Dezember 2021Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 21V93700076 betroffene Fahrzeuge

    Scharfe Kanten im Hauptbremszylinder können dessen innere Öldichtung beschädigen. Dadurch wird die Bremsleistung verringert und der Pedalweg oder Bremsweg kann sich verlängern. Händler ersetzen den Hauptbremszylinder kostenlos.

  7. Kofferraumschloss verhindert möglicherweise Öffnung von innen

    Gemeldet am 6. August 2021Modelljahre 2018–2020NHTSA-Rückrufaktion 21V619000348.158 betroffene Fahrzeuge

    Das Kofferraumschloss kann beschädigt werden und verhindern, dass sich der Kofferraum von innen öffnen lässt. Dadurch könnte jemand eingeschlossen werden und sich die Verletzungsgefahr erhöhen. Händler ersetzen den Kofferraumschlosssockel kostenlos.

  8. Zubehörsteckdose kann überhitzen

    Gemeldet am 2. Juli 2020Modelljahre 2012NHTSA-Rückrufaktion 20V393000272.126 betroffene Fahrzeuge

    Die Zubehörsteckdose kann sich bei längerem Gebrauch überhitzen, wodurch die Brandgefahr steigt. Händler ersetzen den Stecker der Steckdose kostenlos durch einen Kabelsatz mit direktem Batterieanschluss.

  9. Bremslichtschalter kann Fehlfunktion aufweisen

    Gemeldet am 8. September 2015Modelljahre 2009–2011NHTSA-Rückrufaktion 15V56600099.500 betroffene Fahrzeuge

    Der Bremslichtschalter kann ausfallen, sodass die Bremslichter möglicherweise nicht aufleuchten, der Tempomat beim Bremsen nicht abgeschaltet wird oder sich der Wählhebel nicht aus der Position PARK lösen lässt. Die Vertragshändler ersetzen den Schalter kostenlos.

  10. Insassenerkennung erkennt Kindersitz möglicherweise nicht

    Gemeldet am 13. April 2015Modelljahre 2015NHTSA-Rückrufaktion 15V2180002.580 betroffene Fahrzeuge

    Bei sehr niedrigen Temperaturen erkennt das Insassenerkennungssystem einen Kindersitz auf dem Beifahrersitz vorne möglicherweise nicht. Der Airbag wird möglicherweise nicht deaktiviert, was das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöhen kann. Vertragshändler korrigieren die Systemsoftware kostenlos.

  11. Bremsleuchten können Fehlfunktionen aufweisen

    Gemeldet am 5. Juni 2013Modelljahre 2006–2009DVSA-Sicherheitsrückruf R/2013/056EU Safety Gate A12/0600/13263.385 betroffene Fahrzeuge

    Verkohlte Kontakte im Bremslichtschalter können dazu führen, dass die Bremsleuchten nur zeitweise funktionieren, und Systeme wie ESP, Tempomat, die Gangwahl bei Automatikfahrzeugen sowie die Motorkontrollleuchte beeinträchtigen. Der Bremslichtschalter wird ersetzt.

  12. Bremslichtschalter kann Fehlfunktion aufweisen

    Gemeldet am 1. April 2013Modelljahre 2006–2009NHTSA-Rückrufaktion 13V1130001.712.336 betroffene Fahrzeuge

    Ein fehlerhafter Schalter kann verhindern, dass die Bremslichter aufleuchten, den Tempomat am Ausschalten hindern, den Startknopf oder die Getriebesperre beeinträchtigen oder die ESC-Warnlampe einschalten. Der Schalthebel kann sich ohne betätigte Bremse aus der Parkstellung bewegen, was die Gefahr einer unbeabsichtigten Bewegung birgt. Die Vertragshändler ersetzen den Schalter kostenlos.

  13. Bremslichtschalter kann Bremsleuchten und Steuerung beeinflussen

    Gemeldet am 21. Juli 2009Modelljahre 2005–2007NHTSA-Rückrufaktion 09V2800003.011 betroffene Fahrzeuge

    Ein fehlerhafter Schalter kann dazu führen, dass Bremsleuchten dauerhaft leuchten oder nicht aufleuchten, das Auslegen der Parkstufe beeinträchtigen, die Stabilitätskontrollwarnleuchte einschalten oder verhindern, dass sich der Tempomat beim Bremsen abschaltet. Diese Fehler könnten zu einem Unfall führen. Händler ersetzen den Schalter kostenlos.

  14. Bremslichtschalter kann eine Fehlfunktion aufweisen

    Gemeldet am 15. April 2009Modelljahre 2006–2007NHTSA-Rückrufaktion 09V122000532.633 betroffene Fahrzeuge

    Ein fehlerhafter Bremslichtschalter kann dazu führen, dass die Bremsleuchten nicht funktionieren oder dauerhaft leuchten, das Schalten aus der Parkstufe (P) beeinträchtigt wird, die ESC-Warnleuchte aufleuchtet oder der Tempomat beim Bremsen nicht abgeschaltet wird. Diese Fehler können zu einem Unfall führen. Die Vertragshändler ersetzen den Schalter kostenlos.

  15. Korrosion kann vordere untere Querlenker brechen lassen

    Gemeldet am 20. Dezember 2002Modelljahre 1995–1996NHTSA-Rückrufaktion 02V34100046.828 betroffene Fahrzeuge

    Tausalz kann die vorderen unteren Querlenker korrodieren lassen. Starke Korrosion kann einen Lenker perforieren und brechen lassen, wodurch die Kontrolle über das Vorderrad verringert und das Unfallrisiko erhöht wird. Die Vertragswerkstatt überprüft die Querlenker und ersetzt einen oder beide, wenn sie strukturell beschädigt sind. Die Abhilfe ist kostenlos.

  16. Windschutzscheibensäule kann das Risiko von Kopfverletzungen erhöhen

    Gemeldet am 25. Juni 2002Modelljahre 2000–2002NHTSA-Rückrufaktion 02V16700067.565 betroffene Fahrzeuge

    Die Windschutzscheiben-Säule absorbiert bei einem Unfall möglicherweise nicht genügend Energie. Ein Insasse, der dagegen prallt, könnte ein erhöhtes Risiko von Kopfverletzungen haben. Die Händler werden Energiemanagement-Halterungen zur Unterstützung der Säulenverkleidungen einbauen, um die Energieabsorption zu verbessern.

  17. Drosselklappe schließt bei kaltem Wetter möglicherweise nicht vollständig

    Gemeldet am 6. November 2001Modelljahre 2000–2001NHTSA-Rückrufaktion 01V34600049.371 betroffene Fahrzeuge

    Bei sehr kaltem, feuchtem Wetter kann Feuchtigkeit im Kurbelgehäuseentlüftungssystem (PCV) und im Drosselklappengehäuse gefrieren, was das vollständige Schließen der Drosselklappe verhindert und nach dem Loslassen des Gaspedals zu einer erhöhten Leerlaufdrehzahl führt. Die Händler installieren einen verlegten PCV-Schlauch und bei bestimmten Fahrzeugen ein beheiztes Drosselklappengehäuse.

  18. Kraftstofftank kann reißen und undicht werden

    Gemeldet am 2. Oktober 2000Modelljahre 1997–1998NHTSA-Rückrufaktion 00V31400166.086 betroffene Fahrzeuge

    Übermäßiger Unterdruck kann den Kraftstofftank verformen und einen Riss verursachen. Kraftstofflecks in der Nähe einer Zündquelle können einen Brand verursachen. Händler werden den Tank auf Dichtheit prüfen, ihn bei Rissen ersetzen und einen Tankdeckel einbauen, der den Unterdruck reduziert.

  19. Gelenk des Scheibenwischergestänges kann sich lösen

    Gemeldet am 7. Juli 2000Modelljahre 2000NHTSA-Rückrufaktion 00V096001400 betroffene Fahrzeuge

    Die Gummimanschette am Gelenk des Scheibenwischergestänges könnte am Antriebsarm kleben bleiben, wodurch sich das Gelenk löst und die Scheibenwischer nicht mehr funktionieren. Dies könnte die Sicht bei schlechtem Wetter einschränken. Händler werden die Manschette ersetzen und schmieren.

  20. Gelenk des Scheibenwischergestänges kann sich lösen

    Gemeldet am 28. März 2000Modelljahre 2000NHTSA-Rückrufaktion 00V09600016.264 betroffene Fahrzeuge

    Die Gummimanschette am Gelenk des Scheibenwischergestänges könnte am Antriebsarm kleben bleiben, wodurch sich das Gelenk löst und die Scheibenwischer nicht mehr funktionieren. Dies könnte die Sicht bei schlechtem Wetter einschränken. Händler werden die Manschette ersetzen und schmieren.

  21. Getriebedichtungen können undicht werden

    Gemeldet am 7. Juli 1999Modelljahre 1999NHTSA-Rückrufaktion 99V17800011.530 betroffene Fahrzeuge

    Austretende Flüssigkeit kann den Druck auf die Getriebekupplungen, die Bremse und den Kickdown-Servoantrieb verringern und dazu führen, dass diese rutschen. Dadurch können Reibflächen verschleißen und das Fahrzeug möglicherweise nicht wie erwartet beschleunigen. Die Händler ersetzen das Druckregelmagnetventil.

  22. Vordere Fahrwerksfeder kann brechen

    Gemeldet am 9. Dezember 1998Modelljahre 1994–1997DVSA-Sicherheitsrückruf R/1998/08236.000 betroffene Fahrzeuge

    Ein gebrochenes Federelement kann einen Reifen beschädigen. Die vorderen Federn werden überprüft und es wird eine Schutzvorrichtung montiert, um zu verhindern, dass eine gebrochene Feder in den Reifen eindringt.

  23. Vordere Schraubenfedern können korrodieren und brechen

    Gemeldet am 6. Oktober 1998Modelljahre 1995–1997NHTSA-Rückrufaktion 98V24500064.967 betroffene Fahrzeuge

    Streusalz kann Lochfraß und Risse an den unteren vorderen Federwindungen verursachen, die brechen und einen Reifen berühren und diesen beschädigen können. Die Abhilfe besteht darin, eine Federführung zu montieren, um zu verhindern, dass eine gebrochene Windung den Reifen berührt.

  24. Wischermotor kann ausfallen

    Gemeldet am 26. Februar 1997Modelljahre 1996–1997NHTSA-Rückrufaktion 97V02600074.965 betroffene Fahrzeuge

    Verschmutzte Kontakte des Leistungsschalters können die Stromversorgung des Wischermotors unterbrechen, wodurch die Scheibenwischer ausfallen und die Sicht bei schlechtem Wetter eingeschränkt wird. Die Händler entfernen die Verschmutzungen von den Kontakten.

  25. Vorderer unterer Querlenker kann sich verschieben

    Gemeldet am 1. Juli 1996Modelljahre 1995–1996NHTSA-Rückrufaktion 96V11300023.070 betroffene Fahrzeuge

    Der Kontakt mit Fahrbahnhindernissen oder Bordsteinkanten kann den unteren Querlenker verschieben, was zu einer falschen Radeinstellung und einem erhöhten Lenkaufwand führt. Die Vertragshändler verstärken dessen Befestigung an der Unterbodenstruktur.

  26. Kupplungspedal kann den Motorkabelbaum beschädigen

    Gemeldet am 3. März 1995Modelljahre 1995NHTSA-Rückrufaktion 95V0430005.306 betroffene Fahrzeuge

    Das Kupplungspedal kann den Motorsteuerungskabelbaum berühren und durchscheuern, wodurch eine Sicherung durchbrennt und der Motor ausgeht. Händler prüfen den Kabelbaum auf Beschädigungen und verlegen ihn neu, um den Kontakt zu verhindern.

  27. Scheinwerfer-Abblendschalter schaltet möglicherweise das Fernlicht nicht ein

    Gemeldet am 20. Januar 1995Modelljahre 1995NHTSA-Rückrufaktion 95V0030001.638 betroffene Fahrzeuge

    Der Schieber des Schalters zieht sich beim Wechsel von Abblend- auf Fernlicht möglicherweise nicht vollständig zurück, wodurch das Fernlicht ausgeschaltet bleibt und die Sicht verringert wird. Händler ersetzen die Scheinwerfer-Dimmschalterbaugruppe.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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