Rückrufe für Honda ZR-V

4 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Honda ZR-V, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Lenkgetriebe kann klemmen oder ungewöhnliche Geräusche verursachen

    Gemeldet am 31. März 2025Modelljahre 2023–2024DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/02422.184 betroffene Fahrzeuge

    Zu wenig Fett im Zahneingriffsbereich des Lenkgetriebes kann den Widerstand erhöhen und beim Lenken zu abnormalen Geräuschen oder einem gefährlichen Klemmen führen. Je nach Fahrzeug wird die Schneckenradfeder ersetzt und Fett nachgefüllt oder das Lenkgetriebe ausgetauscht.

  2. Hochdruck-Kraftstoffpumpe kann undicht sein

    Gemeldet am 9. Dezember 2024Modelljahre 2021–2024DVSA-Sicherheitsrückruf R/2024/47621.431 betroffene Fahrzeuge

    Ein Herstellungsfehler kann dazu führen, dass die Hochdruck-Kraftstoffpumpe undicht wird. Die Pumpe wird auf Undichtigkeiten überprüft und bei Bedarf ersetzt.

  3. Geschwindigkeitsüberschreitungswarnung ertönt nach Deaktivierung des Tempomats möglicherweise nicht

    Gemeldet am 11. November 2024Modelljahre 2023DVSA-Sicherheitsrückruf R/2024/3206.916 betroffene Fahrzeuge

    Nach dem Deaktivieren des adaptiven Tempomaten warnt der intelligente Geschwindigkeitsassistent den Fahrer bei Geschwindigkeitsüberschreitungen möglicherweise nicht. Die Software der Mehrzweckkameraeinheit wird aktualisiert.

  4. Kopfstütze kann sich durch Sitzkollision nach vorne biegen

    Gemeldet am 30. Januar 2024Modelljahre 2023DVSA-Sicherheitsrückruf R/2024/005653 betroffene Fahrzeuge

    Eine Beeinflussung zwischen der Führungsschiene und dem Sitz kann dazu führen, dass sich die Kopfstütze nach vorne biegt, wodurch ihre Schutzwirkung für die Insassen beeinträchtigt wird und möglicherweise Verletzungen entstehen. Der Sitz und die Kopfstütze werden überprüft und bei Bedarf ausgetauscht.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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