Rückrufe für Honda Prelude
12 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Honda Prelude, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Zündschlüssel kann vor dem Schalten in Parkstellung abgezogen werden
Die Zündschlüsselsperre lässt möglicherweise zu, dass der Schlüssel abgezogen wird, bevor das Getriebe in Parkstellung ist. Ist die Feststellbremse nicht angezogen, könnte das Fahrzeug wegrollen und einen Unfall verursachen. Die Händler prüfen die Sperre und bauen kostenlos einen neu konstruierten Hebel ein.
Zündschalter kann Motor zum Stillstand bringen
Vorzeitiger Verschleiß der elektrischen Kontakte im Zündschalter kann dazu führen, dass der Motor ohne Vorwarnung ausgeht. Ein neuer Zündschalter wird eingebaut.
Zündschalterkontakte können verschleißen und Motor abwürgen
Hoher elektrischer Strom beim Starten kann die Kontakte des Zündschalters beschädigen. Abgenutzte Kontakte könnten dazu führen, dass der Motor ohne Vorwarnung abstirbt, was das Unfallrisiko erhöht. Die Händler werden den Zündschalter ersetzen.
Vordere untere Traggelenke können verschleißen und sich trennen
Vordere untere Traggelenke können vorzeitig verschleißen und sich vom vorderen Achsschenkel lösen, was möglicherweise zum Verlust der Lenkkontrolle führt. Beide vorderen unteren Traggelenkeinheiten werden ersetzt.
Traggelenk der Vorderachse kann sich lösen
Die Traggelenke der Vorderachse können vorzeitig verschleißen und sich lösen. Dadurch kann die Aufhängung zusammenbrechen, die Lenkbarkeit beeinträchtigt werden und das Fahrzeug abbremsen. Die Händler ersetzen die unteren Traggelenke.
Knöpfe der vorderen Gurtschlösser können brechen
Der rote Entriegelungsknopf eines vorderen Gurtschlosses kann brechen, und Bruchstücke können die Funktion des Schlosses beeinträchtigen, wodurch der Unfallschutz verringert wird. Fahrzeughalter sollten beide Gurtschlösser überprüfen und sich umgehend an einen Händler wenden, wenn ein Knopf gerissen oder gebrochen ist oder ein Schloss versagt; Reparatur oder Austausch sind kostenlos. Eine Abhilfe für unbeschädigte Knöpfe wird entwickelt.
Korrodierte Kraftstoffleitungen können undicht werden
Wenn die Kunststoffbeschichtung eines Einfüllstutzens oder einer Entlüftungsleitung beschädigt ist, kann eingeschlossenes Salzwasser das Rohr angreifen und zum Austreten von Kraftstoff oder Dämpfen führen, wodurch in der Nähe einer Zündquelle Brandgefahr entsteht. Fahrzeuge mit korrodierten Rohren werden repariert.
Gaspedalanschlag kann sich verbiegen
Übermäßige Kraft nach Erreichen des Gaspedalanschlags kann diesen verbiegen. Das Pedal könnte sich daraufhin verhaken und unten bleiben, was zum Verlust der Gaskontrolle und möglicherweise zu einem Unfall führt. Eine Stütze wird eingebaut, um ein Verbiegen des Anschlags zu verhindern.
Vordersitz-Verankerungswinkel kann versagen
Der hintere innere Verankerungswinkel für einen Vordersitz hält möglicherweise nicht der von FMVSS 207 geforderten Kraft stand. Er könnte versagen und den Sitz lose werden lassen. An jedem Vordersitzwinkel wird eine Verstärkungsplatte installiert.
Servolenkschlauch kann undicht sein
Vibrationen und Hitze könnten ein Leck der Servolenkungsflüssigkeit an der Versorgungsschlauchschelle verursachen. Flüssigkeit auf dem heißen Abgaskrümmer könnte Rauch oder einen Brand im Motorraum verursachen. Es wird eine verbesserte Versorgungsschlauchbaugruppe installiert.
Vorgeschriebene Sicherheitsinformationen fehlen in der Betriebsanleitung
In der Betriebsanleitung fehlen Angaben, die durch die genannte Sicherheitsnorm vorgeschrieben sind. Die Abhilfe besteht darin, in den vorhandenen Betriebsanleitungen selbstklebende Korrekturseiten hinzuzufügen.
Kühlmittelrückstände können die Rückstellung der Drosselklappe verlangsamen
Kühlmittel kann austreten und Rückstände auf der Drosselklappe hinterlassen, wodurch deren Rückstellung in den Leerlauf beim Loslassen des Gaspedals verlangsamt wird. Die Drosselklappeneinheit wird ersetzt.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.