Rückrufe für Honda Jazz

60 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Honda Jazz, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Beifahrersitz-Gewichtssensor kann kurzschließen

    Gemeldet am 21. Mai 2026Modelljahre 2018–2020NHTSA-Rückrufaktion 26V33200098.892 betroffene Fahrzeuge

    Der Gewichtssensor des vorderen Beifahrersitzes kann Risse bekommen und einen Kurzschluss verursachen, wodurch die Airbags bei einem Unfall unbeabsichtigt ausgelöst werden und das Verletzungsrisiko steigt. Die Händler ersetzen die Sitzgewichtssensoren kostenlos.

  2. Bild der Rückfahrkamera wird nach Start mit Schlüssel möglicherweise nicht angezeigt

    Gemeldet am 31. Mai 2024Modelljahre 2018–2020NHTSA-Rückrufaktion 24V384000114.686 betroffene Fahrzeuge

    Ein Konstruktionsfehler im Stromversorgungskreis des Audiodisplays kann verhindern, dass das Bild der Rückfahrkamera angezeigt wird, wenn der Motor mit einem Schlüssel gestartet wird, wodurch die Sicht nach hinten eingeschränkt und das Unfallrisiko erhöht wird. Händler aktualisieren die Software des Display-Audiosystems kostenlos.

  3. Gewichtssensor des Beifahrersitzes kann kurzschließen

    Gemeldet am 1. Februar 2024Modelljahre 2020NHTSA-Rückrufaktion 24V064000750.114 betroffene Fahrzeuge

    Der Gewichtssensor des Beifahrersitzes kann reißen und einen Kurzschluss verursachen. Dadurch unterdrückt er den Airbag möglicherweise nicht wie vorgesehen. Eine unbeabsichtigte Airbag-Auslösung bei einem Unfall kann die Verletzungsgefahr erhöhen. Händler ersetzen die Sensoren kostenlos.

  4. Kraftstoffpumpe kann ausfallen

    Gemeldet am 18. Dezember 2023Modelljahre 2018–2019NHTSA-Rückrufaktion 23V8580002.490.460 betroffene Fahrzeuge

    Die Kraftstoffpumpe im Tank kann ausfallen, wodurch der Motor während der Fahrt abstirbt und das Unfallrisiko steigt. Die Werkstätten ersetzen das Kraftstoffpumpenmodul kostenlos.

  5. Rückfahrkamerabild wird möglicherweise nicht angezeigt

    Gemeldet am 2. Februar 2023Modelljahre 2018–2020NHTSA-Rückrufaktion 23V046000114.686 betroffene Fahrzeuge

    Ein Designfehler im Stromkreis des Audio-Displays kann verhindern, dass das Rückfahrkamerabild beim Starten des Motors mit einem Schlüssel angezeigt wird, wodurch die Sicht nach hinten eingeschränkt und das Unfallrisiko erhöht wird. Die Vertragshändler aktualisieren die Software des Display-Audiosystems kostenlos.

  6. Vordere Weitwinkelkamera startet möglicherweise nicht korrekt

    Gemeldet am 9. August 2022Modelljahre 2020–2021DVSA-Sicherheitsrückruf R/2022/22130.928 betroffene Fahrzeuge

    Die vordere Weitwinkelkamera startet nach dem Start des Fahrzeugs möglicherweise nicht korrekt. Ihre Software wird geändert.

  7. Kraftstoffpumpe kann ausfallen und Motor abwürgen

    Gemeldet am 25. März 2021Modelljahre 2019NHTSA-Rückrufaktion 21V215000624.552 betroffene Fahrzeuge

    Die Niederdruck-Kraftstoffpumpe kann ausfallen und den Motor während der Fahrt abwürgen. Dadurch steigt die Unfallgefahr. Händler ersetzen die Kraftstoffpumpeneinheit kostenlos.

  8. Antriebswellen können brechen

    Gemeldet am 10. Dezember 2020Modelljahre 2007–2013NHTSA-Rückrufaktion 20V770000248.358 betroffene Fahrzeuge

    Das Schutzmaterial der Antriebswellen wurde möglicherweise unsachgemäß aufgetragen, sodass die Wellen anfällig für Streusalz oder andere Verunreinigungen werden und möglicherweise brechen. Eine gebrochene Welle kann zu einem plötzlichen Verlust des Antriebs führen oder das Fahrzeug wegrollen lassen, wenn die Feststellbremse nicht angezogen ist. Händler prüfen die Wellen und ersetzen bei Bedarf eine davon kostenlos.

  9. Kraftstoffpumpen-Schaufelräder können geringe Dichte aufweisen

    Gemeldet am 24. August 2020Modelljahre 2017–2019DVSA-Sicherheitsrückruf R/2020/18676.887 betroffene Fahrzeuge

    Die Kraftstoffpumpe kann Schaufelräder mit geringer Dichte aufweisen. Die betroffenen Kraftstoffpumpen werden ersetzt.

  10. Sensor des mittleren hinteren Sicherheitsgurts kann ausfallen

    Gemeldet am 14. August 2020Modelljahre 2019DVSA-Sicherheitsrückruf R/2020/1942.072 betroffene Fahrzeuge

    Der Gurtbandsensor im mittleren hinteren Sicherheitsgurt kann funktionsunfähig werden. Der Gurt wird überprüft und ersetzt, wenn er zum betroffenen Bereich gehört.

  11. Kraftstoffpumpe kann ausfallen und Motor zum Absterben bringen

    Gemeldet am 28. Mai 2020Modelljahre 2019NHTSA-Rückrufaktion 20V314000135.995 betroffene Fahrzeuge

    Die Niederdruck-Kraftstoffpumpe kann ausfallen und den Motor während der Fahrt zum Absterben bringen, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Händler ersetzen die Kraftstoffpumpe komplett kostenlos.

  12. Fahrer-Airbag löst sich möglicherweise nicht korrekt aus

    Gemeldet am 29. August 2019Modelljahre 2007–2014DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/24624 betroffene Fahrzeuge

    Der Fahrer-Airbag wird möglicherweise nicht korrekt ausgelöst. Die Abhilfe besteht im Austausch des Gasgenerators im Inneren des Fahrer-Airbagmoduls.

  13. Fahrer-Airbag löst sich möglicherweise nicht korrekt aus

    Gemeldet am 29. August 2019Modelljahre 2003–2011DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/245129 betroffene Fahrzeuge

    Der Fahrer-Airbag wird möglicherweise nicht korrekt ausgelöst. Der Gasgenerator im Inneren des Fahrer-Airbagmoduls wird ersetzt.

  14. Beifahrer-Airbag-Gasgenerator kann reißen

    Gemeldet am 29. August 2019Modelljahre 2000–2014DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/243979.176 betroffene Fahrzeuge

    Der Beifahrer-Airbag wird möglicherweise nicht korrekt ausgelöst. Der Gasgenerator im Inneren des Beifahrer-Airbagmoduls wird ersetzt.

  15. Airbag-Gasgenerator auf der Beifahrerseite kann explodieren

    Gemeldet am 27. Juni 2019Modelljahre 2009–2014NHTSA-Rückrufaktion 19V5020009.555 betroffene Fahrzeuge

    Der Gasgenerator des Beifahrerairbags kann explodieren, nachdem sich sein Treibmittel zersetzt hat. Dabei können Metallsplitter in den Fahrzeuginnenraum geschleudert werden, was Insassen schwer oder tödlich verletzen kann. Händler ersetzen den Gasgenerator kostenlos.

  16. Airbag-Gasgenerator auf der Beifahrerseite kann explodieren

    Gemeldet am 27. Juni 2019Modelljahre 2007–2008NHTSA-Rückrufaktion 19V5010001.657.752 betroffene Fahrzeuge

    Der Gasgenerator des Beifahrerairbags kann explodieren, nachdem sich sein Treibmittel zersetzt hat. Dabei können Metallsplitter in den Fahrzeuginnenraum geschleudert werden, was Insassen schwer oder tödlich verletzen kann. Händler ersetzen den Gasgenerator kostenlos.

  17. Airbag-Gasgenerator auf der Fahrerseite kann explodieren

    Gemeldet am 27. Juni 2019Modelljahre 2009–2013NHTSA-Rückrufaktion 19V5000001.558 betroffene Fahrzeuge

    Der Gasgenerator des Fahrerairbags kann explodieren, nachdem sich sein Treibmittel zersetzt hat. Dabei können Metallsplitter in den Fahrzeuginnenraum geschleudert werden, was Insassen schwer oder tödlich verletzen kann. Händler ersetzen den Gasgenerator kostenlos.

  18. Beifahrerairbag-Gasgenerator möglicherweise falsch eingebaut

    Gemeldet am 16. Mai 2019Modelljahre 2009–2013NHTSA-Rückrufaktion 19V37800019.138 betroffene Fahrzeuge

    Ein falsch eingebauter Gasgenerator kann verhindern, dass sich der vordere Beifahrerairbag bei einem Unfall ordnungsgemäß entfaltet, was das Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler werden den Einbau überprüfen und das Airbagmodul bei Bedarf kostenlos ersetzen.

  19. Fahrerairbag-Gasgenerator kann explodieren

    Gemeldet am 6. März 2019Modelljahre 2007NHTSA-Rückrufaktion 19V1820001.101.534 betroffene Fahrzeuge

    Ein Herstellungsfehler kann dazu führen, dass der Gasgenerator des Fahrerfrontairbags bei der Auslösung explodiert und Metallteile schleudert, die Insassen schwer oder tödlich verletzen können. Händler ersetzen den Gasgenerator kostenlos durch einen alternativen.

  20. Beifahrer-Airbaggasgenerator funktioniert möglicherweise nicht wie vorgesehen

    Gemeldet am 30. Januar 2019Modelljahre 2010–2015DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/342599.135 betroffene Fahrzeuge

    Der Beifahrer-Airbaggasgenerator funktioniert möglicherweise nicht wie vorgesehen. Die Airbageinheit wird ersetzt.

  21. Beifahrerairbag-Gasgenerator kann explodieren

    Gemeldet am 27. September 2018Modelljahre 2010–2014NHTSA-Rückrufaktion 18V6610001.355.406 betroffene Fahrzeuge

    Der Gasgenerator des Beifahrerairbags kann explodieren, wenn sich das Treibmittel zersetzt. Dabei können Metallteile in den Innenraum geschleudert werden und Insassen schwer oder tödlich verletzen. Händler ersetzen den Gasgenerator kostenlos.

  22. Beifahrerairbag ist möglicherweise falsch eingebaut

    Gemeldet am 26. April 2018Modelljahre 2007–2013NHTSA-Rückrufaktion 18V2680001.335 betroffene Fahrzeuge

    Der Beifahrerairbag wurde möglicherweise falsch eingebaut und könnte sich bei einem Unfall nicht ordnungsgemäß entfalten, was das Verletzungsrisiko erhöht. Händler überprüfen das Airbagmodul und ersetzen es bei Bedarf, kostenlos.

  23. Beifahrerairbag-Gasgenerator kann bersten

    Gemeldet am 23. Februar 2018Modelljahre 2009–2010DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/029182.682 betroffene Fahrzeuge

    Das Treibmittel des Gasgenerators kann sich im Laufe der Zeit zersetzen. Wenn der Airbag ausgelöst wird, kann er sich zu gewaltsam aufblasen und den Gasgenerator bersten lassen, wodurch Metallfragmente durch das Kissen geschleudert werden und möglicherweise schwere Verletzungen verursachen können. Der Gasgenerator wird ersetzt.

  24. Beifahrer-Airbag-Gasgenerator kann explodieren

    Gemeldet am 9. Januar 2018Modelljahre 2009–2013NHTSA-Rückrufaktion 18V042000691.726 betroffene Fahrzeuge

    Der Gasgenerator des Beifahrer-Airbags kann beim Auslösen des Airbags explodieren, Metallfragmente in das Fahrzeug schleudern und Insassen möglicherweise schwer oder tödlich verletzen. Die Vertragshändler ersetzen den Gasgenerator des vorderen Beifahrer-Airbags kostenlos.

  25. Beifahrer-Airbaginflator möglicherweise falsch eingebaut

    Gemeldet am 31. August 2017Modelljahre 2009–2012NHTSA-Rückrufaktion 17V5450003.257 betroffene Fahrzeuge

    Ein Ersatzinflator für den Beifahrer-Frontairbag wurde möglicherweise falsch eingebaut und könnte den Airbag bei einem Unfall fehlerhaft auslösen. Dadurch steigt das Verletzungsrisiko. Händler ersetzen die Beifahrer-Frontairbageinheit kostenlos.

  26. Beifahrerairbag-Gasgenerator kann reißen

    Gemeldet am 28. März 2017Modelljahre 2008–2010DVSA-Sicherheitsrückruf R/2017/017114.025 betroffene Fahrzeuge

    Ein abnormaler Auslösedruck kann das Gehäuse des Beifahrerairbag-Gasgenerators reißen lassen und Metallfragmente in den Fahrgastraum schleudern. Der Gasgenerator im Beifahrerairbagmodul wird ersetzt.

  27. Airbag-Gasgenerator auf Beifahrerseite kann bersten

    Gemeldet am 10. Januar 2017Modelljahre 2009–2012NHTSA-Rückrufaktion 17V030000977.708 betroffene Fahrzeuge

    Bei einem Unfall kann der Gasgenerator des Beifahrerairbags bersten und Metallsplitter in den Innenraum schleudern, was das Risiko von schweren Verletzungen oder dem Tod birgt. Händler ersetzen den Gasgenerator kostenlos.

  28. Airbag-Gasgenerator auf Beifahrerseite kann bersten

    Gemeldet am 10. Januar 2017Modelljahre 2007–2008NHTSA-Rückrufaktion 17V029000308.884 betroffene Fahrzeuge

    Bei einem Unfall kann der Gasgenerator des Beifahrerairbags bersten und Metallsplitter in den Innenraum schleudern, was das Risiko von schweren Verletzungen oder dem Tod birgt. Händler ersetzen den Gasgenerator kostenlos.

  29. Beifahrerairbag-Gasgenerator kann bersten

    Gemeldet am 24. Mai 2016Modelljahre 2009–2011NHTSA-Rückrufaktion 16V3460002.719.386 betroffene Fahrzeuge

    Bei einem Unfall, bei dem die Frontairbags ausgelöst werden, kann ein Gasgenerator bersten und Metallteile in den Innenraum schleudern. Insassen können dadurch schwer verletzt oder getötet werden. Die Händler ersetzen den Gasgenerator kostenlos.

  30. Beifahrerairbag-Gasgenerator kann bersten

    Gemeldet am 23. Mai 2016Modelljahre 2007–2008NHTSA-Rückrufaktion 16V3440001.790.894 betroffene Fahrzeuge

    Bei einem Unfall, bei dem die Frontairbags ausgelöst werden, kann ein Gasgenerator bersten und Metallteile in den Innenraum schleudern. Insassen können dadurch schwer verletzt oder getötet werden. Die Händler ersetzen den Gasgenerator des Beifahrerairbags kostenlos.

  31. Fahrerairbag-Gasgenerator kann reißen

    Gemeldet am 16. Mai 2016Modelljahre 2004–2015DVSA-Sicherheitsrückruf R/2016/045EU Safety Gate A12/0474/161.260.870 betroffene Fahrzeuge

    Ein abnormaler Fülldruck kann den Fahrerairbag-Gasgenerator zum Reißen bringen und Metallfragmente in den Fahrgastraum schleudern. Der Gasgenerator im Fahrerairbagmodul wird ersetzt.

  32. Fahrerairbag-Gasgenerator kann bersten

    Gemeldet am 3. Februar 2016Modelljahre 2009–2014NHTSA-Rückrufaktion 16V0610002.232.187 betroffene Fahrzeuge

    Mit der Zeit kann Feuchtigkeit in den Gasgenerator des Fahrerairbags eindringen und dazu führen, dass er bei der Auslösung berstet. Metallteile können in den Innenraum geschleudert werden und schwere oder tödliche Verletzungen verursachen. Die Händler ersetzen den Gasgenerator kostenlos.

  33. Fahrerairbag-Generator kann reißen

    Gemeldet am 23. Oktober 2015Modelljahre 2007–2011DVSA-Sicherheitsrückruf R/2015/143105.982 betroffene Fahrzeuge

    Abnormaler Druck könnte dazu führen, dass das Gehäuse des Fahrerairbags während der Auslösung reißt, wodurch Metallfragmente in den Fahrgastraum geschleudert werden und Insassen verletzen könnten. Der Gasgenerator wird ersetzt.

  34. Haltegriffhalterungen können Dachkopf-Airbags beschädigen

    Gemeldet am 23. Oktober 2015Modelljahre 2015–2016NHTSA-Rückrufaktion 15V69700025.367 betroffene Fahrzeuge

    Die Halterungen der hinteren Haltegriffe können beim Auslösen der Dachkopf-Airbags diese durchstechen. Insassen neben den Airbags sind bei einem Unfall möglicherweise einem erhöhten Verletzungsrisiko ausgesetzt. Die Werkstätten ersetzen die Halterungen der hinteren Haltegriffe kostenlos.

  35. Getriebesoftware kann Antriebsscheibenwelle beschädigen

    Gemeldet am 15. September 2015Modelljahre 2015NHTSA-Rückrufaktion 15V574000143.676 betroffene Fahrzeuge

    Die Getriebesteuerungssoftware kann die Antriebsscheibenwelle beschädigen. Die Welle könnte brechen, was zum Verlust der Beschleunigung oder zum Blockieren der Vorderräder während der Fahrt führen kann. Die Vertragshändler aktualisieren die Getriebesoftware kostenlos.

  36. Zündspulenkabel können beschädigt werden

    Gemeldet am 3. September 2015Modelljahre 2015NHTSA-Rückrufaktion 15V55900017.796 betroffene Fahrzeuge

    Kabel im Inneren der Zündspulen können beschädigt werden, was zu einer Überhitzung der Spule und zum Absterben des Motors führt, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Die Vertragshändler ersetzen die Zündspulen kostenlos durch eine neue Ausführung.

  37. Beifahrerairbag-Inflator kann bersten

    Gemeldet am 29. Juni 2015Modelljahre 2003–2008DVSA-Sicherheitsrückruf R/2015/104EU Safety Gate A12/0724/151.455.918 betroffene Fahrzeuge

    Ein ungewöhnlich hoher Auslösedruck kann den Inflator zum Bersten bringen und Metallfragmente in Richtung Windschutzscheibe oder Beifahrerfußraum schleudern, wodurch Verletzungen verursacht werden können. Der Beifahrerairbag-Inflator wird ersetzt.

  38. Fahrerairbag-Inflator kann bei der Auslösung bersten

    Gemeldet am 29. Juni 2015DVSA-Sicherheitsrückruf R/2015/103EU Safety Gate A12/0725/15365.058 betroffene Fahrzeuge

    Ein ungewöhnlich hoher Auslösedruck kann das Gehäuse des Gasgenerators zum Bersten bringen und Metallfragmente in den Fahrzeuginnenraum schleudern, wodurch ein Insasse verletzt werden könnte. Das Fahrerairbagmodul wird ersetzt.

  39. Gasgenerator des Beifahrerairbags kann bersten

    Gemeldet am 16. März 2015Modelljahre 2003DVSA-Sicherheitsrückruf R/2015/043EU Safety Gate A12/0355/15155.675 betroffene Fahrzeuge

    Nicht ordnungsgemäß hergestellte Treibmitteltabletten können dazu führen, dass der Gasgenerator des Beifahrerairbags bei einem Unfall berstet und sich der Airbag abnormal entfaltet, was das Verletzungsrisiko erhöht oder einen Brand im Innenraum verursacht. Das Generatormodul wird inspiziert und gegebenenfalls ersetzt.

  40. Fahrerairbag-Gasgenerator kann bersten

    Gemeldet am 5. Januar 2015Modelljahre 2003–2004DVSA-Sicherheitsrückruf R/2014/15825.446 betroffene Fahrzeuge

    Der Gasgenerator kann beim Auslösen des Airbags einen übermäßigen Druck aufbauen und bersten, wodurch Metallfragmente in den Fahrgastraum geschleudert und Insassen potenziell verletzt werden können. Der Gasgenerator wird ersetzt.

  41. Falsche A-Säulen-Verkleidung kann Vorhangairbags beeinträchtigen

    Gemeldet am 30. Juli 2014Modelljahre 2015NHTSA-Rückrufaktion 14V5630006.292 betroffene Fahrzeuge

    Eine für Fahrzeuge ohne seitliche Vorhangairbags vorgesehene Verkleidung kann deren Funktion bei einem Unfall beeinträchtigen und das Verletzungsrisiko erhöhen. Händler überprüfen die Verkleidung und montieren bei Bedarf die richtige.

  42. Antriebswelle auf der Beifahrerseite kann brechen

    Gemeldet am 16. Mai 2014Modelljahre 2013NHTSA-Rückrufaktion 14V2580001.038 betroffene Fahrzeuge

    Die Antriebswelle auf der Beifahrerseite kann während der Fahrt brechen, was zu einem Leistungsverlust führt und das Fahrzeug ausrollen lässt. Wird es ohne angezogene Handbremse geparkt, könnte es sich unerwartet in Bewegung setzen. Vertragshändler prüfen die Antriebswelle und tauschen sie bei Bedarf kostenlos aus.

  43. Fensterheberschalter auf der Fahrerseite kann überhitzen oder einen Brand verursachen

    Gemeldet am 27. August 2013Modelljahre 2001–2008DVSA-Sicherheitsrückruf R/2013/076171.385 betroffene Fahrzeuge

    Wasser oder andere Flüssigkeiten können in den elektrischen Fensterheberschalter des Fahrers eindringen und Beschädigungen, Ausfälle, Überhitzung sowie potenziell einen Brand verursachen. Der Schalter wird ersetzt.

  44. Fensterschaltereinheit kann überhitzen

    Gemeldet am 24. Juni 2013Modelljahre 2007–2008NHTSA-Rückrufaktion 13V260000143.083 betroffene Fahrzeuge

    Wenn sich die Kunststoffabdeckung löst, kann Wasser in den Fensterschalter auf der Fahrerseite eindringen. Ein beschädigter Schalter kann überhitzen, rauchen, schmelzen oder Feuer fangen. Händler prüfen den Schalter und ersetzen ihn bei Beschädigung kostenlos. Unbeschädigte Schalter werden ebenfalls kostenlos ersetzt.

  45. Stabilitätskontrolle kann übermäßige Gierbewegung zulassen

    Gemeldet am 24. April 2013Modelljahre 2012–2013NHTSA-Rückrufaktion 13V15700091.920 betroffene Fahrzeuge

    Das Stabilitätskontrollsystem kann bei bestimmten Reifen und großen Lenkwinkeln eine übermäßige Gierbewegung zulassen, wodurch es nicht mehr richtig funktioniert und das Unfallrisiko steigt. Die Vertragshändler aktualisieren die ESC-Software kostenlos.

  46. Beifahrer-Airbag-Gasgenerator kann reißen

    Gemeldet am 17. April 2013Modelljahre 2001–2003DVSA-Sicherheitsrückruf R/2013/0491.509.125 betroffene Fahrzeuge

    Nicht ordnungsgemäß hergestellte Treibmitteltabletten können dazu führen, dass der Beifahrer-Airbag-Gasgenerator bei einem Unfall reißt und sich abnormal entfaltet, wodurch das Verletzungsrisiko steigt oder ein Innenraumbrand verursacht wird. Das Gasgeneratormodul wird überprüft und bei Bedarf ersetzt.

  47. Vordere Bremsleitung kann undicht werden

    Gemeldet am 5. Februar 2013Modelljahre 2010–2012DVSA-Sicherheitsrückruf R/2013/0139 betroffene Fahrzeuge

    Eine nicht gesicherte linke vordere Bremsleitung kann am EGR-Rohr scheuern, wodurch Bremsflüssigkeit austritt und die Bremswirkung nachlässt. Die Leitung wird ersetzt und korrekt befestigt.

  48. Getriebe zeigt im Rückwärtsgang möglicherweise Neutralstellung an

    Gemeldet am 16. Juli 2012DVSA-Sicherheitsrückruf R/2012/07128.620 betroffene Fahrzeuge

    Die Ganganzeige zeigt eventuell die Neutralstellung an, während sich das Getriebe im Rückwärtsgang befindet, und das Fahrzeug setzt sich unerwartet rückwärts in Bewegung. Die Software wird korrigiert und der Rückwärtsgang-Schaltanschlag überprüft; Teile werden bei Bedarf ersetzt.

  49. Federn der variablen Ventilsteuerung können brechen

    Gemeldet am 17. Februar 2011Modelljahre 2009–2010NHTSA-Rückrufaktion 11V10100097.201 betroffene Fahrzeuge

    Eine oder mehrere Federn der variablen Ventilsteuerung können brechen. Dadurch kann der Motor während der Fahrt ausgehen und das Unfallrisiko steigen. Händler prüfen die Federn und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

  50. Abblendlicht kann ausfallen

    Gemeldet am 24. Januar 2011Modelljahre 2001–2008DVSA-Sicherheitsrückruf R/2010/228136.329 betroffene Fahrzeuge

    Verschleiß und schlechter elektrischer Kontakt am Anschluss des Abblendlichts können dazu führen, dass dieser oder die Enden des Kabelbaums schmelzen. Dadurch kann die Beleuchtung ausfallen und das Unfallrisiko steigen. Die Händler prüfen den Anschluss und ersetzen den Kabelbaum; ist dieser geschmolzen, ersetzen sie außerdem den Lichtschalter.

  51. Stromkreis des Abblendlichts kann ausfallen

    Gemeldet am 15. Dezember 2010Modelljahre 2007–2008NHTSA-Rückrufaktion 10V624000143.083 betroffene Fahrzeuge

    Zug auf der Verkabelung des Abblendlichts kann einen elektrischen Stecker verschleißen lassen, was die Leitfähigkeit beeinträchtigt und zur Bildung von Kupferoxid führt. Das Abblendlicht könnte ausfallen und die Sicht verschlechtern. Die Händler prüfen den Anschluss und führen die erforderlichen Reparaturen kostenlos durch.

  52. Reifen kann plötzlich Luft verlieren

    Gemeldet am 9. August 2010Modelljahre 2009–2010DVSA-Sicherheitsrückruf R/2010/0901.648 betroffene Fahrzeuge

    Eine Reifenflanke kann bei der Montage auf Stahlfelgen beschädigt worden sein. Vor dem plötzlichen Luftverlust kann eine Wölbung auftreten, wodurch das Fahrzeug schwer kontrollierbar werden könnte. Als Abhilfe werden die vier Reifen auf den serienmäßigen Stahlrädern ersetzt.

  53. Bolzen des Bremspedals kann sich lösen

    Gemeldet am 22. Juni 2010Modelljahre 2010DVSA-Sicherheitsrückruf R/2010/05310.752 betroffene Fahrzeuge

    Fehlt der Sicherungsclip oder der Sperrstift, kann sich der Bolzen des Bremspedals lösen, wodurch Pedalweg und Bremsweg zunehmen. Clip oder Stift werden überprüft und bei Fehlen ersetzt.

  54. Fensterheberschalter kann überhitzen und einen Brand verursachen

    Gemeldet am 2. Februar 2010Modelljahre 2001–2008DVSA-Sicherheitsrückruf R/2010/007171.372 betroffene Fahrzeuge

    Wasser oder andere Flüssigkeiten können in den Fensterheberschalter der Fahrerseite eindringen, diesen beschädigen und möglicherweise Überhitzung oder Feuer verursachen. Der Schalter und die Verkabelung werden überprüft, beschädigte Teile ersetzt und eine externe Abdeckung angebracht.

  55. Wasser kann Schalter des elektrischen Fensterhebers überhitzen

    Gemeldet am 2. Februar 2010Modelljahre 2007–2008NHTSA-Rückrufaktion 10V033000141.000 betroffene Fahrzeuge

    Wasser kann zum Schalter des elektrischen Fensterhebers auf der Fahrerseite gelangen und ihn beschädigen, sodass er überhitzt, raucht, schmilzt oder Feuer fängt. Die Händler prüfen den Schalter und bringen eine Schutzabdeckung an; einen beschädigten Schalter ersetzen sie kostenlos.

  56. Handbremsen-Rastmechanismus rastet möglicherweise nicht ein

    Gemeldet am 12. November 2008Modelljahre 2004–2005DVSA-Sicherheitsrückruf R/2008/16124.852 betroffene Fahrzeuge

    Die Klinke des Handbremshebels rastet möglicherweise nicht ein, da sich deren Stoßstangenverbindung abnutzen kann, wodurch die Handbremse funktionsunfähig wird. Der Handbremsmechanismus wird ersetzt.

  57. Korrodierte Verkabelung kann Deaktivierung des Beifahrerairbags verhindern

    Gemeldet am 3. Dezember 2007Modelljahre 2007–2008NHTSA-Rückrufaktion 07V54900034.300 betroffene Fahrzeuge

    Salzwasser kann die Verkabelung des Insassenerkennungssystems korrodieren lassen und einen Kabelbruch verursachen. Das System erkennt dann möglicherweise einen Kindersitz oder einen falsch sitzenden Beifahrer nicht, sodass die vorderen Beifahrerairbags ausgelöst werden und das Verletzungsrisiko erhöhen können. Die Vertragswerkstätten prüfen und ersetzen den Kabelbaum.

  58. Kraftstoffpumpe-Relais kann ausfallen

    Gemeldet am 5. April 2007Modelljahre 2005DVSA-Sicherheitsrückruf R/2007/06118.339 betroffene Fahrzeuge

    Das Kraftstoffpumpenrelais kann ausfallen, wodurch der Motor nicht anspringt oder während der Fahrt ausgeht. Das Relais wird überprüft und bei Bedarf ersetzt.

  59. Betriebsanleitung enthält falsche Angaben zur Sicherheits-Hotline

    Gemeldet am 26. Juli 2006Modelljahre 2007NHTSA-Rückrufaktion 06V2700001.190.000 betroffene Fahrzeuge

    Die Betriebsanleitung enthält falsche Kontaktinformationen für die NHTSA-Fahrzeugsicherheits-Hotline. Halter und Händler erhalten eine Postkarte mit den korrekten Informationen und Anweisungen, diese in die Anleitung einzulegen.

  60. Abblendlicht kann ausfallen

    Gemeldet am 24. Mai 2004Modelljahre 2001DVSA-Sicherheitsrückruf R/2004/034264.330 betroffene Fahrzeuge

    Das Abblendlicht kann beim Einschalten oder während der Fahrt ausfallen. Der Lichtschalter wird ersetzt und der Anschluss des Abblendlichtkabels ausgetauscht, um Hitzeschäden zu beheben.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

Zurück zum Honda Jazz