Rückrufe für Honda Insight

32 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Honda Insight, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Beifahrersitz-Gewichtssensor kann kurzschließen

    Gemeldet am 21. Mai 2026Modelljahre 2019–2022NHTSA-Rückrufaktion 26V33200098.892 betroffene Fahrzeuge

    Der Gewichtssensor des vorderen Beifahrersitzes kann Risse bekommen und einen Kurzschluss verursachen, wodurch die Airbags bei einem Unfall unbeabsichtigt ausgelöst werden und das Verletzungsrisiko steigt. Die Händler ersetzen die Sitzgewichtssensoren kostenlos.

  2. Gewichtssensor des Beifahrersitzes kann kurzschließen

    Gemeldet am 1. Februar 2024Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 24V064000750.114 betroffene Fahrzeuge

    Der Gewichtssensor des Beifahrersitzes kann reißen und einen Kurzschluss verursachen. Dadurch unterdrückt er den Airbag möglicherweise nicht wie vorgesehen. Eine unbeabsichtigte Airbag-Auslösung bei einem Unfall kann die Verletzungsgefahr erhöhen. Händler ersetzen die Sensoren kostenlos.

  3. Kraftstoffpumpe kann ausfallen

    Gemeldet am 18. Dezember 2023Modelljahre 2019–2022NHTSA-Rückrufaktion 23V8580002.490.460 betroffene Fahrzeuge

    Die Kraftstoffpumpe im Tank kann ausfallen, wodurch der Motor während der Fahrt abstirbt und das Unfallrisiko steigt. Die Werkstätten ersetzen das Kraftstoffpumpenmodul kostenlos.

  4. Gurtschloss des vorderen Sitzes rastet möglicherweise nicht ein

    Gemeldet am 9. März 2023Modelljahre 2019NHTSA-Rückrufaktion 23V158000448.613 betroffene Fahrzeuge

    Ein Herstellungsfehler kann dazu führen, dass der Schacht des Gurtschlosses den Entriegelungsknopf behindert, wodurch das Einrasten des Sicherheitsgurts verhindert wird. Ein nicht eingerasteter Gurt hält den Insassen bei einem Unfall möglicherweise nicht zurück. Die Händler werden die Knöpfe oder Gurtschlossbaugruppen bei Bedarf kostenlos ersetzen.

  5. Gurtaufroller sichert Kinderrückhaltesystem möglicherweise nicht

    Gemeldet am 18. November 2021Modelljahre 2022NHTSA-Rückrufaktion 21V9000004.346 betroffene Fahrzeuge

    Der Gurtaufroller des mittleren Sitzplatzes in der 2. Sitzreihe kann sich fehlerhaft deaktivieren, sodass ein Kinderrückhaltesystem nicht gesichert ist und bei einem Unfall ein erhöhtes Verletzungsrisiko besteht. Händler ersetzen den Sicherheitsgurt kostenlos.

  6. Kraftstoffpumpe kann ausfallen und Motor abwürgen

    Gemeldet am 25. März 2021Modelljahre 2019–2020NHTSA-Rückrufaktion 21V215000624.552 betroffene Fahrzeuge

    Die Niederdruck-Kraftstoffpumpe kann ausfallen und den Motor während der Fahrt abwürgen. Dadurch steigt die Unfallgefahr. Händler ersetzen die Kraftstoffpumpeneinheit kostenlos.

  7. DC-DC-Wandler lädt die 12-Volt-Batterie möglicherweise nicht mehr

    Gemeldet am 17. Dezember 2020Modelljahre 2020–2021NHTSA-Rückrufaktion 20V79800027.838 betroffene Fahrzeuge

    Der DC-DC-Wandler kann sich abschalten und das Nachladen der 12-Volt-Batterie einstellen. Dadurch kann der Antrieb ausfallen und die Unfallgefahr steigen. Händler aktualisieren die Software des Stromwandlers kostenlos.

  8. Software des Karosseriesteuergeräts kann Fahrzeugsysteme beeinträchtigen

    Gemeldet am 10. Dezember 2020Modelljahre 2019–2020NHTSA-Rückrufaktion 20V771000737.233 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwarefehler kann die Kommunikation zwischen dem Karosseriesteuergerät und anderen Komponenten stören und Systeme wie Scheibenwischer, Entfroster, Rückfahrkamera, Außenbeleuchtung, Warntöne und elektrische Fensterheber beeinträchtigen. Diese Fehlfunktionen können die Unfallgefahr erhöhen. Händler aktualisieren die Software kostenlos.

  9. Kraftstoffpumpe kann ausfallen und Motor zum Absterben bringen

    Gemeldet am 28. Mai 2020Modelljahre 2019–2020NHTSA-Rückrufaktion 20V314000135.995 betroffene Fahrzeuge

    Die Niederdruck-Kraftstoffpumpe kann ausfallen und den Motor während der Fahrt zum Absterben bringen, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Händler ersetzen die Kraftstoffpumpe komplett kostenlos.

  10. Fahrer-Airbag löst sich möglicherweise nicht korrekt aus

    Gemeldet am 29. August 2019Modelljahre 2003–2011DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/245129 betroffene Fahrzeuge

    Der Fahrer-Airbag wird möglicherweise nicht korrekt ausgelöst. Der Gasgenerator im Inneren des Fahrer-Airbagmoduls wird ersetzt.

  11. Beifahrer-Airbag-Gasgenerator kann reißen

    Gemeldet am 29. August 2019Modelljahre 2000–2014DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/243979.176 betroffene Fahrzeuge

    Der Beifahrer-Airbag wird möglicherweise nicht korrekt ausgelöst. Der Gasgenerator im Inneren des Beifahrer-Airbagmoduls wird ersetzt.

  12. Airbag-Gasgenerator auf der Beifahrerseite kann explodieren

    Gemeldet am 27. Juni 2019Modelljahre 2010–2014NHTSA-Rückrufaktion 19V5020009.555 betroffene Fahrzeuge

    Der Gasgenerator des Beifahrerairbags kann explodieren, nachdem sich sein Treibmittel zersetzt hat. Dabei können Metallsplitter in den Fahrzeuginnenraum geschleudert werden, was Insassen schwer oder tödlich verletzen kann. Händler ersetzen den Gasgenerator kostenlos.

  13. Airbag-Gasgenerator auf der Fahrerseite kann explodieren

    Gemeldet am 27. Juni 2019Modelljahre 2010–2013NHTSA-Rückrufaktion 19V5000001.558 betroffene Fahrzeuge

    Der Gasgenerator des Fahrerairbags kann explodieren, nachdem sich sein Treibmittel zersetzt hat. Dabei können Metallsplitter in den Fahrzeuginnenraum geschleudert werden, was Insassen schwer oder tödlich verletzen kann. Händler ersetzen den Gasgenerator kostenlos.

  14. Beifahrerairbag-Gasgenerator möglicherweise falsch eingebaut

    Gemeldet am 16. Mai 2019Modelljahre 2010–2013NHTSA-Rückrufaktion 19V37800019.138 betroffene Fahrzeuge

    Ein falsch eingebauter Gasgenerator kann verhindern, dass sich der vordere Beifahrerairbag bei einem Unfall ordnungsgemäß entfaltet, was das Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler werden den Einbau überprüfen und das Airbagmodul bei Bedarf kostenlos ersetzen.

  15. Beifahrer-Airbaggasgenerator funktioniert möglicherweise nicht wie vorgesehen

    Gemeldet am 30. Januar 2019Modelljahre 2010–2015DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/342599.135 betroffene Fahrzeuge

    Der Beifahrer-Airbaggasgenerator funktioniert möglicherweise nicht wie vorgesehen. Die Airbageinheit wird ersetzt.

  16. Airbags oder Gurtstraffer lösen möglicherweise nicht aus

    Gemeldet am 27. September 2018Modelljahre 2019NHTSA-Rückrufaktion 18V664000118 betroffene Fahrzeuge

    Ein Herstellungsfehler im Rückhaltesteuergerät kann verhindern, dass Airbags oder Gurtstraffer bei einem Unfall auslösen, wodurch die Verletzungsgefahr steigt. Händler ersetzen das Steuergerät kostenlos.

  17. Beifahrerairbag-Gasgenerator kann explodieren

    Gemeldet am 27. September 2018Modelljahre 2010–2014NHTSA-Rückrufaktion 18V6610001.355.406 betroffene Fahrzeuge

    Der Gasgenerator des Beifahrerairbags kann explodieren, wenn sich das Treibmittel zersetzt. Dabei können Metallteile in den Innenraum geschleudert werden und Insassen schwer oder tödlich verletzen. Händler ersetzen den Gasgenerator kostenlos.

  18. Rückfahrkamera-Display funktioniert möglicherweise nicht richtig

    Gemeldet am 13. September 2018Modelljahre 2019NHTSA-Rückrufaktion 18V629000232.140 betroffene Fahrzeuge

    In bestimmten Situationen zeigt das Rückfahrkamera-Display möglicherweise nicht an, was sich hinter dem Fahrzeug befindet, was das Unfallrisiko erhöht. Die Händler programmieren die Display-Audio-Software kostenlos um.

  19. Beifahrerairbag ist möglicherweise falsch eingebaut

    Gemeldet am 26. April 2018Modelljahre 2010–2012NHTSA-Rückrufaktion 18V2680001.335 betroffene Fahrzeuge

    Der Beifahrerairbag wurde möglicherweise falsch eingebaut und könnte sich bei einem Unfall nicht ordnungsgemäß entfalten, was das Verletzungsrisiko erhöht. Händler überprüfen das Airbagmodul und ersetzen es bei Bedarf, kostenlos.

  20. Beifahrerairbag-Gasgenerator kann bersten

    Gemeldet am 23. Februar 2018Modelljahre 2009–2010DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/029182.682 betroffene Fahrzeuge

    Das Treibmittel des Gasgenerators kann sich im Laufe der Zeit zersetzen. Wenn der Airbag ausgelöst wird, kann er sich zu gewaltsam aufblasen und den Gasgenerator bersten lassen, wodurch Metallfragmente durch das Kissen geschleudert werden und möglicherweise schwere Verletzungen verursachen können. Der Gasgenerator wird ersetzt.

  21. Beifahrer-Airbag-Gasgenerator kann explodieren

    Gemeldet am 9. Januar 2018Modelljahre 2010–2013NHTSA-Rückrufaktion 18V042000691.726 betroffene Fahrzeuge

    Der Gasgenerator des Beifahrer-Airbags kann beim Auslösen des Airbags explodieren, Metallfragmente in das Fahrzeug schleudern und Insassen möglicherweise schwer oder tödlich verletzen. Die Vertragshändler ersetzen den Gasgenerator des vorderen Beifahrer-Airbags kostenlos.

  22. Beifahrer-Airbaginflator möglicherweise falsch eingebaut

    Gemeldet am 31. August 2017Modelljahre 2010–2012NHTSA-Rückrufaktion 17V5450003.257 betroffene Fahrzeuge

    Ein Ersatzinflator für den Beifahrer-Frontairbag wurde möglicherweise falsch eingebaut und könnte den Airbag bei einem Unfall fehlerhaft auslösen. Dadurch steigt das Verletzungsrisiko. Händler ersetzen die Beifahrer-Frontairbageinheit kostenlos.

  23. Airbag-Gasgenerator auf Beifahrerseite kann bersten

    Gemeldet am 10. Januar 2017Modelljahre 2010–2012NHTSA-Rückrufaktion 17V030000977.708 betroffene Fahrzeuge

    Bei einem Unfall kann der Gasgenerator des Beifahrerairbags bersten und Metallsplitter in den Innenraum schleudern, was das Risiko von schweren Verletzungen oder dem Tod birgt. Händler ersetzen den Gasgenerator kostenlos.

  24. Beifahrerairbag-Gasgenerator kann bersten

    Gemeldet am 24. Mai 2016Modelljahre 2010–2011NHTSA-Rückrufaktion 16V3460002.719.386 betroffene Fahrzeuge

    Bei einem Unfall, bei dem die Frontairbags ausgelöst werden, kann ein Gasgenerator bersten und Metallteile in den Innenraum schleudern. Insassen können dadurch schwer verletzt oder getötet werden. Die Händler ersetzen den Gasgenerator kostenlos.

  25. Fahrerairbag-Gasgenerator kann bersten

    Gemeldet am 1. April 2016Modelljahre 2012–2013DVSA-Sicherheitsrückruf R/2016/018EU Safety Gate A12/0216/16913 betroffene Fahrzeuge

    Ein anormaler Auslösedruck kann das Gehäuse des Fahrerairbag-Gasgenerators bersten lassen und Metallteile in den Fahrzeuginnenraum schleudern. Der Gasgenerator im Fahrerairbagmodul wird ersetzt.

  26. Fahrerairbag-Gasgenerator kann bersten

    Gemeldet am 3. Februar 2016Modelljahre 2010–2014NHTSA-Rückrufaktion 16V0610002.232.187 betroffene Fahrzeuge

    Mit der Zeit kann Feuchtigkeit in den Gasgenerator des Fahrerairbags eindringen und dazu führen, dass er bei der Auslösung berstet. Metallteile können in den Innenraum geschleudert werden und schwere oder tödliche Verletzungen verursachen. Die Händler ersetzen den Gasgenerator kostenlos.

  27. Fahrerairbag-Generator kann reißen

    Gemeldet am 23. Oktober 2015Modelljahre 2007–2011DVSA-Sicherheitsrückruf R/2015/143105.982 betroffene Fahrzeuge

    Abnormaler Druck könnte dazu führen, dass das Gehäuse des Fahrerairbags während der Auslösung reißt, wodurch Metallfragmente in den Fahrgastraum geschleudert werden und Insassen verletzen könnten. Der Gasgenerator wird ersetzt.

  28. Beifahrerairbag-Inflator kann bersten

    Gemeldet am 29. Juni 2015Modelljahre 2003–2008DVSA-Sicherheitsrückruf R/2015/104EU Safety Gate A12/0724/151.455.918 betroffene Fahrzeuge

    Ein ungewöhnlich hoher Auslösedruck kann den Inflator zum Bersten bringen und Metallfragmente in Richtung Windschutzscheibe oder Beifahrerfußraum schleudern, wodurch Verletzungen verursacht werden können. Der Beifahrerairbag-Inflator wird ersetzt.

  29. Betriebsanleitung enthält falsche Angaben zur Sicherheits-Hotline

    Gemeldet am 26. Juli 2006Modelljahre 2006NHTSA-Rückrufaktion 06V2700001.190.000 betroffene Fahrzeuge

    Die Betriebsanleitung enthält falsche Kontaktinformationen für die NHTSA-Fahrzeugsicherheits-Hotline. Halter und Händler erhalten eine Postkarte mit den korrekten Informationen und Anweisungen, diese in die Anleitung einzulegen.

  30. Abblendlicht kann ausfallen

    Gemeldet am 24. Mai 2004Modelljahre 1999–2000DVSA-Sicherheitsrückruf R/2004/034264.330 betroffene Fahrzeuge

    Das Abblendlicht kann beim Einschalten oder während der Fahrt ausfallen. Der Lichtschalter wird ersetzt und der Anschluss des Abblendlichtkabels ausgetauscht, um Hitzeschäden zu beheben.

  31. Anschlussklemme der Scheinwerferverkabelung kann überhitzen

    Gemeldet am 24. Februar 2004Modelljahre 2000–2002NHTSA-Rückrufaktion 04V086000440.000 betroffene Fahrzeuge

    Die Anschlussklemme des Abblendlichts kann überhitzen und zum Ausfall des Abblendlichts ohne Vorwarnung führen, was zu einem Unfall führen kann. Vertragshändler werden Schalter und Stecker prüfen und beschädigte Teile oder den Schalter und einen Steckkontakt ersetzen.

  32. Beifahrerairbag wird möglicherweise nicht ausgelöst

    Gemeldet am 24. Juli 2002Modelljahre 2001NHTSA-Rückrufaktion 02V196000375 betroffene Fahrzeuge

    Ein Beifahrerairbag-Modul weist möglicherweise eine fehlerhafte Schweißnaht auf und wird bei einer Kollision nicht ausgelöst, wodurch der Insassenschutz verringert und das Verletzungsrisiko erhöht wird. Die Händler werden das Beifahrerairbag-Modul kostenlos ersetzen.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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