Rückrufe für Honda Crosstour

11 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Honda Crosstour, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Airbag-Gasgenerator auf der Beifahrerseite kann explodieren

    Gemeldet am 27. Juni 2019Modelljahre 2010–2015NHTSA-Rückrufaktion 19V5020009.555 betroffene Fahrzeuge

    Der Gasgenerator des Beifahrerairbags kann explodieren, nachdem sich sein Treibmittel zersetzt hat. Dabei können Metallsplitter in den Fahrzeuginnenraum geschleudert werden, was Insassen schwer oder tödlich verletzen kann. Händler ersetzen den Gasgenerator kostenlos.

  2. Beifahrerairbag-Gasgenerator möglicherweise falsch eingebaut

    Gemeldet am 16. Mai 2019Modelljahre 2010–2014NHTSA-Rückrufaktion 19V37800019.138 betroffene Fahrzeuge

    Ein falsch eingebauter Gasgenerator kann verhindern, dass sich der vordere Beifahrerairbag bei einem Unfall ordnungsgemäß entfaltet, was das Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler werden den Einbau überprüfen und das Airbagmodul bei Bedarf kostenlos ersetzen.

  3. Beifahrerairbag-Gasgenerator kann explodieren

    Gemeldet am 27. September 2018Modelljahre 2010–2015NHTSA-Rückrufaktion 18V6610001.355.406 betroffene Fahrzeuge

    Der Gasgenerator des Beifahrerairbags kann explodieren, wenn sich das Treibmittel zersetzt. Dabei können Metallteile in den Innenraum geschleudert werden und Insassen schwer oder tödlich verletzen. Händler ersetzen den Gasgenerator kostenlos.

  4. Beifahrerairbag ist möglicherweise falsch eingebaut

    Gemeldet am 26. April 2018Modelljahre 2010NHTSA-Rückrufaktion 18V2680001.335 betroffene Fahrzeuge

    Der Beifahrerairbag wurde möglicherweise falsch eingebaut und könnte sich bei einem Unfall nicht ordnungsgemäß entfalten, was das Verletzungsrisiko erhöht. Händler überprüfen das Airbagmodul und ersetzen es bei Bedarf, kostenlos.

  5. Beifahrer-Airbag-Gasgenerator kann explodieren

    Gemeldet am 9. Januar 2018Modelljahre 2010–2013NHTSA-Rückrufaktion 18V042000691.726 betroffene Fahrzeuge

    Der Gasgenerator des Beifahrer-Airbags kann beim Auslösen des Airbags explodieren, Metallfragmente in das Fahrzeug schleudern und Insassen möglicherweise schwer oder tödlich verletzen. Die Vertragshändler ersetzen den Gasgenerator des vorderen Beifahrer-Airbags kostenlos.

  6. Beifahrer-Airbaginflator möglicherweise falsch eingebaut

    Gemeldet am 31. August 2017Modelljahre 2010–2012NHTSA-Rückrufaktion 17V5450003.257 betroffene Fahrzeuge

    Ein Ersatzinflator für den Beifahrer-Frontairbag wurde möglicherweise falsch eingebaut und könnte den Airbag bei einem Unfall fehlerhaft auslösen. Dadurch steigt das Verletzungsrisiko. Händler ersetzen die Beifahrer-Frontairbageinheit kostenlos.

  7. Airbag-Gasgenerator auf Beifahrerseite kann bersten

    Gemeldet am 10. Januar 2017Modelljahre 2010–2012NHTSA-Rückrufaktion 17V030000977.708 betroffene Fahrzeuge

    Bei einem Unfall kann der Gasgenerator des Beifahrerairbags bersten und Metallsplitter in den Innenraum schleudern, was das Risiko von schweren Verletzungen oder dem Tod birgt. Händler ersetzen den Gasgenerator kostenlos.

  8. Beifahrerairbag-Gasgenerator kann bersten

    Gemeldet am 24. Mai 2016Modelljahre 2010–2011NHTSA-Rückrufaktion 16V3460002.719.386 betroffene Fahrzeuge

    Bei einem Unfall, bei dem die Frontairbags ausgelöst werden, kann ein Gasgenerator bersten und Metallteile in den Innenraum schleudern. Insassen können dadurch schwer verletzt oder getötet werden. Die Händler ersetzen den Gasgenerator kostenlos.

  9. Seitenkopfairbag kann sich nicht richtig entfalten

    Gemeldet am 15. Dezember 2014Modelljahre 2015NHTSA-Rückrufaktion 14V7880001.252 betroffene Fahrzeuge

    Ein falsch gefertigtes Inflatorrohr kann verhindern, dass sich der Seitenkopfairbag richtig entfaltet. Dadurch kann seine Schutzwirkung bei einem Unfall nachlassen und das Verletzungsrisiko steigen. Händler ersetzen die betroffenen Seitenkopfairbags kostenlos.

  10. Seitenkopfairbag kann sich nicht entfalten

    Gemeldet am 1. Februar 2012Modelljahre 2012NHTSA-Rückrufaktion 12V030000347 betroffene Fahrzeuge

    Der Gasgenerator eines Seitenkopfairbags auf der Fahrer- oder Beifahrerseite entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen. Dadurch kann sich der Airbag bei einem Unfall möglicherweise nicht entfalten und die Verletzungsgefahr erhöhen. Honda ersetzt den betroffenen Seitenkopfairbag bei Bedarf kostenlos.

  11. Beifahrer-Airbag ist möglicherweise nicht korrekt montiert

    Gemeldet am 8. September 2010Modelljahre 2010NHTSA-Rückrufaktion 10V4020003.336 betroffene Fahrzeuge

    Der vordere Beifahrerairbag wird bei einem Unfall möglicherweise nicht wie vorgesehen ausgelöst. Ein nicht angeschnalltes Kind auf dem Beifahrersitz könnte bei Auslösen des Airbags einem größeren Verletzungsrisiko ausgesetzt sein. Vertragshändler überprüfen das Airbagmodul und ersetzen es bei Bedarf kostenlos.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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