Rückrufe für Honda CR-V

102 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Honda CR-V, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Verschlusskappe der Reifendichtmittel-Flasche kann sich lösen

    Gemeldet am 4. Juni 2026Modelljahre 2023–2026NHTSA-Rückrufaktion 26V3660001.048.613 betroffene Fahrzeuge

    Während der Anwendung kann sich Druck in der Reifendichtmittelflasche aufbauen, wodurch sich deren Kappe löst und in der Nähe befindliche Personen trifft. Die Händler ersetzen die Düse des Reparaturkits oder die Dichtmittelflasche kostenlos.

  2. Beifahrersitz-Gewichtssensor kann kurzschließen

    Gemeldet am 21. Mai 2026Modelljahre 2017–2022NHTSA-Rückrufaktion 26V33200098.892 betroffene Fahrzeuge

    Der Gewichtssensor des vorderen Beifahrersitzes kann Risse bekommen und einen Kurzschluss verursachen, wodurch die Airbags bei einem Unfall unbeabsichtigt ausgelöst werden und das Verletzungsrisiko steigt. Die Händler ersetzen die Sitzgewichtssensoren kostenlos.

  3. Kühlmittelleck kann Kurzschluss in Brennstoffzelle verursachen

    Gemeldet am 11. Dezember 2025Modelljahre 2025NHTSA-Rückrufaktion 25V858000388 betroffene Fahrzeuge

    Kühlmittel kann in das Gehäuse des Brennstoffzellenstapels austreten und einen internen Kurzschluss verursachen, was möglicherweise zum Verlust der Antriebsleistung führt und das Unfall- oder Verletzungsrisiko erhöht. Händler ersetzen die Brennstoffzellen-Baugruppe kostenlos.

  4. Kraftstoffzuleitung kann undicht sein

    Gemeldet am 5. Juni 2025Modelljahre 2025NHTSA-Rückrufaktion 25V3780006 betroffene Fahrzeuge

    Eine falsch installierte Kraftstoffzuleitung kann Kraftstoff verlieren, wodurch sich die Brandgefahr erhöht, wenn Kraftstoff mit einer Zündquelle in Berührung kommt. Vertragshändler installieren kostenlos eine neue Kraftstoffzuleitung und eine Steckverbinderabdeckung.

  5. Lenkgetriebe kann klemmen oder ungewöhnliche Geräusche verursachen

    Gemeldet am 31. März 2025Modelljahre 2023–2024DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/02422.184 betroffene Fahrzeuge

    Zu wenig Fett im Zahneingriffsbereich des Lenkgetriebes kann den Widerstand erhöhen und beim Lenken zu abnormalen Geräuschen oder einem gefährlichen Klemmen führen. Je nach Fahrzeug wird die Schneckenradfeder ersetzt und Fett nachgefüllt oder das Lenkgetriebe ausgetauscht.

  6. Anhängerkupplung kann einen Kurzschluss verursachen oder sich lösen

    Gemeldet am 30. Januar 2025Modelljahre 2023–2024DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/02564 betroffene Fahrzeuge

    Eine falsch gekennzeichnete Anhängerkupplung kann bei einem Heckaufprall mit der Hochvoltelektronik in Berührung kommen, was zu einem Kurzschluss oder Brandgefahr führt. Zudem können die Schweißnähte reißen, wenn über längere Zeit zu schwere Anhänger gezogen werden, wodurch sich die Kupplung lösen kann. Die Anhängerkupplung wird überprüft und bei Bedarf durch das korrekte Bauteil ersetzt.

  7. Hochdruck-Kraftstoffpumpe kann undicht sein

    Gemeldet am 9. Dezember 2024Modelljahre 2021–2024DVSA-Sicherheitsrückruf R/2024/47621.431 betroffene Fahrzeuge

    Ein Herstellungsfehler kann dazu führen, dass die Hochdruck-Kraftstoffpumpe undicht wird. Die Pumpe wird auf Undichtigkeiten überprüft und bei Bedarf ersetzt.

  8. Geschwindigkeitsüberschreitungswarnung ertönt nach Deaktivierung des Tempomats möglicherweise nicht

    Gemeldet am 11. November 2024Modelljahre 2023DVSA-Sicherheitsrückruf R/2024/3206.916 betroffene Fahrzeuge

    Nach dem Deaktivieren des adaptiven Tempomaten warnt der intelligente Geschwindigkeitsassistent den Fahrer bei Geschwindigkeitsüberschreitungen möglicherweise nicht. Die Software der Mehrzweckkameraeinheit wird aktualisiert.

  9. Hochdruck-Kraftstoffpumpe kann reißen und undicht werden

    Gemeldet am 14. Oktober 2024Modelljahre 2023–2025NHTSA-Rückrufaktion 24V763000720.810 betroffene Fahrzeuge

    Die Hochdruck-Kraftstoffpumpe kann reißen und Kraftstoff verlieren. Gelangt Kraftstoff an eine Zündquelle, steigt die Brandgefahr. Händler prüfen die Pumpe und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

  10. Hochvoltbatteriepol oder Sammelschiene kann brechen

    Gemeldet am 3. Oktober 2024Modelljahre 2023NHTSA-Rückrufaktion 24V74500098 betroffene Fahrzeuge

    Ein Batteriepol oder eine Sammelschiene kann brechen und Funken erzeugen. Dadurch steigt die Verletzungs- oder Brandgefahr. Auch ein Verlust der Antriebsleistung kann die Unfallgefahr erhöhen. Händler ersetzen das Batteriemodul kostenlos.

  11. Lenkgetriebe kann das Lenken erschweren

    Gemeldet am 3. Oktober 2024Modelljahre 2023–2025NHTSA-Rückrufaktion 24V7440001.693.199 betroffene Fahrzeuge

    Übermäßige Reibung im Lenkgetriebe kann das Lenken erschweren und dadurch die Unfallgefahr erhöhen. Händler ersetzen die Schneckenradfeder und verteilen bei Bedarf das Schmierfett neu oder füllen weiteres Fett nach. Die Arbeiten sind kostenlos.

  12. Reifenidentifikationsnummer weist keinen Datumscode auf

    Gemeldet am 2. Juli 2024Modelljahre 2024NHTSA-Rückrufaktion 24V5080001.725 betroffene Fahrzeuge

    Der Reifenidentifikationsnummer fehlt ihr vierstelliger Datumscode, was Sie daran hindern könnte, einen Reifensicherheitsrückruf zu erkennen, und dazu führen könnte, dass Sie weiterhin mit zurückgerufenen Reifen fahren. Vertragshändler prüfen die Reifen und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

  13. Batteriekabel kann nach einem Unfall einen Kurzschluss verursachen

    Gemeldet am 2. April 2024Modelljahre 2018–2022DVSA-Sicherheitsrückruf R/2023/35718.733 betroffene Fahrzeuge

    Bei einem Aufprall kann das Batteriekabel eingeklemmt und beschädigt werden, was einen Kurzschluss verursacht. Das Kabel kann überhitzen, wodurch sich die Brand- oder Verletzungsgefahr erhöht. In das Kabel wird eine Sicherung eingebaut.

  14. Gewichtssensor des Beifahrersitzes kann kurzschließen

    Gemeldet am 1. Februar 2024Modelljahre 2020–2021NHTSA-Rückrufaktion 24V064000750.114 betroffene Fahrzeuge

    Der Gewichtssensor des Beifahrersitzes kann reißen und einen Kurzschluss verursachen. Dadurch unterdrückt er den Airbag möglicherweise nicht wie vorgesehen. Eine unbeabsichtigte Airbag-Auslösung bei einem Unfall kann die Verletzungsgefahr erhöhen. Händler ersetzen die Sensoren kostenlos.

  15. Kraftstoffpumpe kann ausfallen

    Gemeldet am 18. Dezember 2023Modelljahre 2013–2023NHTSA-Rückrufaktion 23V8580002.490.460 betroffene Fahrzeuge

    Die Kraftstoffpumpe im Tank kann ausfallen, wodurch der Motor während der Fahrt abstirbt und das Unfallrisiko steigt. Die Werkstätten ersetzen das Kraftstoffpumpenmodul kostenlos.

  16. Batteriekabel kann kurzschließen oder überhitzen

    Gemeldet am 13. Dezember 2023Modelljahre 2020–2022NHTSA-Rückrufaktion 23V844000106.030 betroffene Fahrzeuge

    Eine fehlende Sicherung kann dazu führen, dass das 12-Volt-Batteriekabel bei einem Unfall kurzschließt oder überhitzt, wodurch das Brand- oder Verletzungsrisiko steigt. Die Werkstätten ersetzen das Batteriekabel kostenlos.

  17. Getriebe kann zum Verlust der Antriebskraft führen

    Gemeldet am 17. August 2023Modelljahre 2023NHTSA-Rückrufaktion 23V58800019 betroffene Fahrzeuge

    Ein nicht ordnungsgemäß gefertigtes elektronisches Getriebe kann zum Verlust der Antriebskraft führen. Dadurch steigt das Unfallrisiko. Händler ersetzen das Getriebe kostenlos.

  18. Zulassungsschild nennt falsche Reifengröße

    Gemeldet am 27. Juli 2023Modelljahre 2017–2022NHTSA-Rückrufaktion 23V5240005 betroffene Fahrzeuge

    Der Aufkleber an der Fahrertür enthält falsche Gewichtsangaben und Reifengrößen. Die Verwendung einer Reifen mit falscher Größe kann zu vorzeitigem Profilverschleiß oder einem Reifenplatzer führen, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Händler bringen einen korrigierten Aufkleber kostenlos an.

  19. Rahmenkorrosion kann den hinteren Längslenker lösen

    Gemeldet am 30. März 2023Modelljahre 2007–2011NHTSA-Rückrufaktion 23V228000616.128 betroffene Fahrzeuge

    Streusalz kann den Rahmen korrodieren lassen und dazu führen, dass sich der hintere Längslenker löst. Dadurch kann der Fahrer die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren und das Unfallrisiko steigen. Händler prüfen den Rahmen und montieren bei Bedarf kostenlos eine Verstärkungsstrebe oder setzen ihn instand. Je nach Korrosionsschaden kann das Fahrzeug zurückgekauft werden.

  20. Gurtschloss des vorderen Sitzes rastet möglicherweise nicht ein

    Gemeldet am 9. März 2023Modelljahre 2017–2020NHTSA-Rückrufaktion 23V158000448.613 betroffene Fahrzeuge

    Ein Herstellungsfehler kann dazu führen, dass der Schacht des Gurtschlosses den Entriegelungsknopf behindert, wodurch das Einrasten des Sicherheitsgurts verhindert wird. Ein nicht eingerasteter Gurt hält den Insassen bei einem Unfall möglicherweise nicht zurück. Die Händler werden die Knöpfe oder Gurtschlossbaugruppen bei Bedarf kostenlos ersetzen.

  21. Sitzlehnenrahmen des Beifahrersitzes kann bei Unfall versagen

    Gemeldet am 16. Februar 2023Modelljahre 2023NHTSA-Rückrufaktion 23V09200098 betroffene Fahrzeuge

    Der Sitzlehnenrahmen des vorderen Beifahrersitzes ist möglicherweise fehlerhaft verschweißt und kann bei einem Unfall versagen, wodurch der Insasse unzureichend zurückgehalten wird und das Verletzungsrisiko steigt. Die Händler werden die Sitzlehnenbaugruppe kostenlos ersetzen.

  22. Tankclip kann zu falscher Kraftstoffanzeige führen

    Gemeldet am 26. Mai 2022Modelljahre 2020NHTSA-Rückrufaktion 22V380000212 betroffene Fahrzeuge

    Ein Clip im Kraftstofftank kann sich lösen und zu einer ungenauen Anzeige des Kraftstoffstands führen. Das Fahrzeug kann unerwartet ohne Kraftstoff liegen bleiben und der Motor kann ausgehen, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Die Händler ersetzen den Kraftstofftank kostenlos.

  23. Vordere Antriebswelle kann ausfallen

    Gemeldet am 2. Dezember 2021Modelljahre 2022NHTSA-Rückrufaktion 21V939000279 betroffene Fahrzeuge

    Ein Bauteil der vorderen Antriebswelle kann ausfallen. Dadurch kann der Antrieb plötzlich aussetzen oder das Fahrzeug im geparkten Zustand wegrollen, wenn die Feststellbremse nicht angezogen ist. Händler ersetzen die betroffene Antriebswelle kostenlos.

  24. Gurtaufroller sichert Kinderrückhaltesystem möglicherweise nicht

    Gemeldet am 18. November 2021Modelljahre 2021–2022NHTSA-Rückrufaktion 21V9000004.346 betroffene Fahrzeuge

    Der Gurtaufroller des mittleren Sitzplatzes in der 2. Sitzreihe kann sich fehlerhaft deaktivieren, sodass ein Kinderrückhaltesystem nicht gesichert ist und bei einem Unfall ein erhöhtes Verletzungsrisiko besteht. Händler ersetzen den Sicherheitsgurt kostenlos.

  25. Kraftstoffpumpe kann ausfallen und Motor abwürgen

    Gemeldet am 25. März 2021Modelljahre 2018–2019NHTSA-Rückrufaktion 21V215000624.552 betroffene Fahrzeuge

    Die Niederdruck-Kraftstoffpumpe kann ausfallen und den Motor während der Fahrt abwürgen. Dadurch steigt die Unfallgefahr. Händler ersetzen die Kraftstoffpumpeneinheit kostenlos.

  26. Fensterheberschalter kann überhitzen und Feuer fangen

    Gemeldet am 12. Februar 2021Modelljahre 2001–2006DVSA-Sicherheitsrückruf R/2020/37777.836 betroffene Fahrzeuge

    Im Fensterheberschalter kann sich Wasser ansammeln, wodurch dieser überhitzt und möglicherweise Feuer fängt. Der Schalter wird durch einen ersetzt, der so konstruiert ist, dass sich kein Wasser ansammeln kann.

  27. DC-DC-Wandler lädt die 12-Volt-Batterie möglicherweise nicht mehr

    Gemeldet am 17. Dezember 2020Modelljahre 2020NHTSA-Rückrufaktion 20V79800027.838 betroffene Fahrzeuge

    Der DC-DC-Wandler kann sich abschalten und das Nachladen der 12-Volt-Batterie einstellen. Dadurch kann der Antrieb ausfallen und die Unfallgefahr steigen. Händler aktualisieren die Software des Stromwandlers kostenlos.

  28. Fensterheberschalter kann überhitzen

    Gemeldet am 10. Dezember 2020Modelljahre 2002–2006NHTSA-Rückrufaktion 20V768000268.655 betroffene Fahrzeuge

    Feuchtigkeit kann in den Fensterheberschalter auf der Fahrerseite eindringen und dazu führen, dass er ausfällt, überhitzt oder schmilzt. Dadurch steigt die Brandgefahr. Händler ersetzen den Schalter und prüfen den Kabelbaum; bei Bedarf ersetzen sie ihn kostenlos.

  29. Fahrerairbag-Gasgenerator kann langsam auslösen oder reissen

    Gemeldet am 23. Oktober 2020DVSA-Sicherheitsrückruf R/2020/061381.915 betroffene Fahrzeuge

    Feuchtigkeit, die vom Treibmittel des Fahrerairbags aufgenommen wurde, könnte eine verzögerte Auslösung oder ein Bersten des Gasgenerators verursachen. Der Gasgenerator oder die Airbigeinheit wird ersetzt; Abhilfeteile werden noch vorbereitet.

  30. Kraftstoffpumpen-Schaufelräder können geringe Dichte aufweisen

    Gemeldet am 24. August 2020Modelljahre 2017–2018DVSA-Sicherheitsrückruf R/2020/18676.887 betroffene Fahrzeuge

    Die Kraftstoffpumpe kann Schaufelräder mit geringer Dichte aufweisen. Die betroffenen Kraftstoffpumpen werden ersetzt.

  31. Emissionen entsprechen möglicherweise nicht den Vorschriften

    Gemeldet am 31. Januar 2020Modelljahre 2015–2018DVSA-Sicherheitsrückruf R/2020/008152.469 betroffene Fahrzeuge

    Die Emissionen entsprechen möglicherweise nicht den behördlichen Anforderungen. Die Software des Motorsteuergeräts wird aktualisiert, um das Abgasreinigungssystem zu verbessern.

  32. Ersatz-Gasgenerator des Fahrerairbags kann bersten oder den Airbag zu schwach füllen

    Gemeldet am 17. Januar 2020Modelljahre 2000–2001NHTSA-Rückrufaktion 20V027000875.966 betroffene Fahrzeuge

    Feuchtigkeit kann dazu führen, dass der Ersatz-Gasgenerator des Fahrerairbags berstet oder der Airbag zu schwach gefüllt wird. Bei einem Bersten könnten Metallteile auf die Insassen geschleudert werden; ein zu schwach gefüllter Airbag schützt sie möglicherweise nicht ausreichend. Die Händler überprüfen die Airbags und ersetzen den Gasgenerator bei Bedarf kostenlos durch eine andere Ausführung.

  33. Fahrerairbag-Gasgenerator kann bersten oder den Airbag zu schwach füllen

    Gemeldet am 17. Januar 2020Modelljahre 1997–2000NHTSA-Rückrufaktion 20V0260001.439.841 betroffene Fahrzeuge

    Feuchtigkeit kann dazu führen, dass der Fahrerairbag-Gasgenerator berstet oder der Airbag zu schwach gefüllt wird. Bei einem Bersten könnten Metallteile auf die Insassen geschleudert werden; ein zu schwach gefüllter Airbag schützt sie möglicherweise nicht ausreichend. Die Händler überprüfen ihn und ersetzen ihn bei Bedarf kostenlos durch eine andere Ausführung.

  34. Schrauben des Hinterachsträgers können sich lösen

    Gemeldet am 5. Dezember 2019Modelljahre 2019–2020NHTSA-Rückrufaktion 19V865000358 betroffene Fahrzeuge

    Nicht korrekt gefertigte Schrauben des Hinterachsträgers können sich lösen, sodass sich der Träger ablöst. Dadurch kann sich das Fahrverhalten verschlechtern oder das Fahrzeug fahruntüchtig werden, und die Unfallgefahr steigt. Die Händler prüfen die Schrauben und ziehen sie bei Bedarf nach oder ersetzen sie kostenlos.

  35. Betriebsanleitung erklärt Beifahrerairbag-Anzeige falsch

    Gemeldet am 26. September 2019Modelljahre 2019NHTSA-Rückrufaktion 19V694000336.468 betroffene Fahrzeuge

    Die Betriebsanleitung erklärt fälschlich, wann die Anzeige „Passenger Airbag Off“ aufleuchten sollte. Dadurch könnte ein Passagier die Funktionsweise des Airbags missverstehen, wodurch das Verletzungsrisiko bei einem Unfall steigt. Honda stellt kostenlos einen Aufkleber mit den korrigierten Informationen für die Anleitung bereit.

  36. Fahrer-Airbag löst sich möglicherweise nicht korrekt aus

    Gemeldet am 29. August 2019Modelljahre 2007–2014DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/24624 betroffene Fahrzeuge

    Der Fahrer-Airbag wird möglicherweise nicht korrekt ausgelöst. Die Abhilfe besteht im Austausch des Gasgenerators im Inneren des Fahrer-Airbagmoduls.

  37. Beifahrer-Airbag löst sich möglicherweise nicht korrekt aus

    Gemeldet am 29. August 2019Modelljahre 2008–2012DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/2443 betroffene Fahrzeuge

    Der Beifahrer-Airbag wird möglicherweise nicht korrekt ausgelöst. Der Gasgenerator im Inneren des Airbagmoduls wird ersetzt.

  38. Beifahrer-Airbag-Gasgenerator kann reißen

    Gemeldet am 29. August 2019Modelljahre 2000–2014DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/243979.176 betroffene Fahrzeuge

    Der Beifahrer-Airbag wird möglicherweise nicht korrekt ausgelöst. Der Gasgenerator im Inneren des Beifahrer-Airbagmoduls wird ersetzt.

  39. Kraftstofftank-Schweißnaht kann versagen

    Gemeldet am 1. August 2019Modelljahre 2019NHTSA-Rückrufaktion 19V569000134 betroffene Fahrzeuge

    Eine unzureichende Schweißnaht zwischen Kraftstofftank und Tankentlüftungsleitung kann versagen und Kraftstoff austreten lassen, was bei Vorhandensein einer Zündquelle die Brandgefahr erhöht. Händler ersetzen den Kraftstofftank kostenlos.

  40. Airbag-Gasgenerator auf der Beifahrerseite kann explodieren

    Gemeldet am 27. Juni 2019Modelljahre 2007–2011NHTSA-Rückrufaktion 19V5020009.555 betroffene Fahrzeuge

    Der Gasgenerator des Beifahrerairbags kann explodieren, nachdem sich sein Treibmittel zersetzt hat. Dabei können Metallsplitter in den Fahrzeuginnenraum geschleudert werden, was Insassen schwer oder tödlich verletzen kann. Händler ersetzen den Gasgenerator kostenlos.

  41. Airbag-Gasgenerator auf der Beifahrerseite kann explodieren

    Gemeldet am 27. Juni 2019Modelljahre 2002–2006NHTSA-Rückrufaktion 19V5010001.657.752 betroffene Fahrzeuge

    Der Gasgenerator des Beifahrerairbags kann explodieren, nachdem sich sein Treibmittel zersetzt hat. Dabei können Metallsplitter in den Fahrzeuginnenraum geschleudert werden, was Insassen schwer oder tödlich verletzen kann. Händler ersetzen den Gasgenerator kostenlos.

  42. Airbag-Gasgenerator auf der Fahrerseite kann explodieren

    Gemeldet am 27. Juni 2019Modelljahre 2007–2011NHTSA-Rückrufaktion 19V5000001.558 betroffene Fahrzeuge

    Der Gasgenerator des Fahrerairbags kann explodieren, nachdem sich sein Treibmittel zersetzt hat. Dabei können Metallsplitter in den Fahrzeuginnenraum geschleudert werden, was Insassen schwer oder tödlich verletzen kann. Händler ersetzen den Gasgenerator kostenlos.

  43. Airbag-Gasgenerator auf der Fahrerseite kann explodieren

    Gemeldet am 27. Juni 2019Modelljahre 2002–2006NHTSA-Rückrufaktion 19V4990003.947 betroffene Fahrzeuge

    Der Gasgenerator des Fahrerairbags kann explodieren, nachdem sich sein Treibmittel zersetzt hat. Dabei können Metallsplitter in den Fahrzeuginnenraum geschleudert werden, was Insassen schwer oder tödlich verletzen kann. Händler ersetzen den Gasgenerator kostenlos.

  44. Lenkradgrate können Airbag-Verkabelung beschädigen

    Gemeldet am 21. Mai 2019Modelljahre 2019NHTSA-Rückrufaktion 19V383000161.252 betroffene Fahrzeuge

    Grate am Lenkradkern können die Verkabelung beschädigen, wodurch der Fahrerairbag ausfällt oder sich ohne Warnung auslöst. Beides kann das Verletzungsrisiko erhöhen, und ein unerwartetes Auslösen kann zudem das Unfallrisiko erhöhen. Die Händler werden eine Schutzabdeckung anbringen sowie die Wickelfeder und die Kabelbäume kostenlos ersetzen.

  45. Beifahrerairbag-Gasgenerator möglicherweise falsch eingebaut

    Gemeldet am 16. Mai 2019Modelljahre 2007–2011NHTSA-Rückrufaktion 19V37800019.138 betroffene Fahrzeuge

    Ein falsch eingebauter Gasgenerator kann verhindern, dass sich der vordere Beifahrerairbag bei einem Unfall ordnungsgemäß entfaltet, was das Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler werden den Einbau überprüfen und das Airbagmodul bei Bedarf kostenlos ersetzen.

  46. Fahrerairbag-Gasgenerator kann explodieren

    Gemeldet am 6. März 2019Modelljahre 2002–2011NHTSA-Rückrufaktion 19V1820001.101.534 betroffene Fahrzeuge

    Ein Herstellungsfehler kann dazu führen, dass der Gasgenerator des Fahrerfrontairbags bei der Auslösung explodiert und Metallteile schleudert, die Insassen schwer oder tödlich verletzen können. Händler ersetzen den Gasgenerator kostenlos durch einen alternativen.

  47. Beifahrer-Airbag funktioniert möglicherweise nicht wie vorgesehen

    Gemeldet am 30. Januar 2019Modelljahre 2010–2015DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/34321.494 betroffene Fahrzeuge

    Der Beifahrer-Airbaggasgenerator funktioniert möglicherweise nicht wie vorgesehen. Die Airbageinheit wird ersetzt.

  48. Lenkunterstützung kann in die falsche Richtung wirken

    Gemeldet am 27. September 2018Modelljahre 2017–2018NHTSA-Rückrufaktion 18V66300054 betroffene Fahrzeuge

    Ein loser Magnet des Lenksensors kann dazu führen, dass die Lenkunterstützung bei vollem Lenkeinschlag in die entgegengesetzte Richtung wirkt. Dadurch sinkt die Manövrierfähigkeit und das Unfallrisiko steigt. Händler ersetzen die Lenkgetriebeeinheit kostenlos.

  49. Beifahrerairbag-Gasgenerator kann explodieren

    Gemeldet am 27. September 2018Modelljahre 2010–2011NHTSA-Rückrufaktion 18V6610001.355.406 betroffene Fahrzeuge

    Der Gasgenerator des Beifahrerairbags kann explodieren, wenn sich das Treibmittel zersetzt. Dabei können Metallteile in den Innenraum geschleudert werden und Insassen schwer oder tödlich verletzen. Händler ersetzen den Gasgenerator kostenlos.

  50. Beifahrerairbag ist möglicherweise falsch eingebaut

    Gemeldet am 26. April 2018Modelljahre 2002–2011NHTSA-Rückrufaktion 18V2680001.335 betroffene Fahrzeuge

    Der Beifahrerairbag wurde möglicherweise falsch eingebaut und könnte sich bei einem Unfall nicht ordnungsgemäß entfalten, was das Verletzungsrisiko erhöht. Händler überprüfen das Airbagmodul und ersetzen es bei Bedarf, kostenlos.

  51. Airbag-Gasgenerator kann bersten

    Gemeldet am 23. Februar 2018Modelljahre 2008–2010DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/03053.088 betroffene Fahrzeuge

    Das Treibmittel des Gasgenerators kann sich zersetzen und zu aggressiv abbrennen, was dazu führt, dass sich der Gasgenerator übermäßig aufbläst und bei der Aktivierung des Airbags berstet. Metallfragmente könnten durch das Kissen dringen und Insassen verletzen. Der Gasgenerator und der Airbag werden ersetzt.

  52. Beifahrer-Airbag-Gasgenerator kann explodieren

    Gemeldet am 9. Januar 2018Modelljahre 2009–2011NHTSA-Rückrufaktion 18V042000691.726 betroffene Fahrzeuge

    Der Gasgenerator des Beifahrer-Airbags kann beim Auslösen des Airbags explodieren, Metallfragmente in das Fahrzeug schleudern und Insassen möglicherweise schwer oder tödlich verletzen. Die Vertragshändler ersetzen den Gasgenerator des vorderen Beifahrer-Airbags kostenlos.

  53. Beifahrer-Airbaginflator möglicherweise falsch eingebaut

    Gemeldet am 31. August 2017Modelljahre 2007–2011NHTSA-Rückrufaktion 17V5450003.257 betroffene Fahrzeuge

    Ein Ersatzinflator für den Beifahrer-Frontairbag wurde möglicherweise falsch eingebaut und könnte den Airbag bei einem Unfall fehlerhaft auslösen. Dadurch steigt das Verletzungsrisiko. Händler ersetzen die Beifahrer-Frontairbageinheit kostenlos.

  54. Kraftstoffzufuhrleitung kann sich lösen oder undicht werden

    Gemeldet am 13. Juli 2017Modelljahre 2017NHTSA-Rückrufaktion 17V44200032.233 betroffene Fahrzeuge

    Eine fehlerhaft hergestellte Kraftstoffzufuhrleitung kann sich während der Fahrt lösen und undicht werden. Der Motor kann absterben, was das Unfallrisiko erhöht, und austretender Kraftstoff in der Nähe einer Zündquelle kann einen Brand verursachen. Händler ersetzen die Leitung kostenlos.

  55. Beifahrerairbag löst möglicherweise nicht wie vorgesehen aus

    Gemeldet am 29. Juni 2017Modelljahre 2007–2011NHTSA-Rückrufaktion 17V417000629 betroffene Fahrzeuge

    Ein Austausch-Beifahrerairbag-Gasgenerator hat möglicherweise einen falschen Kabelbaum, was verhindern könnte, dass der Airbag wie vorgesehen auslöst, und das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöht. Händler prüfen den Gasgenerator und ersetzen ihn bei Bedarf kostenlos.

  56. Ersatzmotor möglicherweise mit falschen Kolben

    Gemeldet am 4. Mai 2017Modelljahre 2015–2016NHTSA-Rückrufaktion 17V30500016 betroffene Fahrzeuge

    Ein Ersatzmotor ist möglicherweise mit falschen Kolben ausgestattet. Dadurch kann die Leistung sinken und der Motor möglicherweise ausgehen, wodurch das Unfallrisiko steigt. Die Händler prüfen den Motor und ersetzen falsche Komponenten bei Bedarf kostenlos.

  57. Informationen auf dem Zertifizierungsetikett können abwischbar sein

    Gemeldet am 18. April 2017Modelljahre 2017NHTSA-Rückrufaktion 17V2560001.425 betroffene Fahrzeuge

    Die Tinte des Zertifizierungsetiketts kann sich bei Kontakt mit einem Alkohollösungsmittel abwischen lassen. Ohne diese Informationen ist das Fahrzeug möglicherweise überladen, was das Unfallrisiko erhöht. Die Händler ersetzen das Zertifizierungsetikett kostenlos.

  58. Beifahrerairbag-Gasgenerator kann reißen

    Gemeldet am 28. März 2017Modelljahre 2008–2010DVSA-Sicherheitsrückruf R/2017/017114.025 betroffene Fahrzeuge

    Ein abnormaler Auslösedruck kann das Gehäuse des Beifahrerairbag-Gasgenerators reißen lassen und Metallfragmente in den Fahrgastraum schleudern. Der Gasgenerator im Beifahrerairbagmodul wird ersetzt.

  59. Airbag-Gasgenerator auf Beifahrerseite kann bersten

    Gemeldet am 10. Januar 2017Modelljahre 2007–2011NHTSA-Rückrufaktion 17V030000977.708 betroffene Fahrzeuge

    Bei einem Unfall kann der Gasgenerator des Beifahrerairbags bersten und Metallsplitter in den Innenraum schleudern, was das Risiko von schweren Verletzungen oder dem Tod birgt. Händler ersetzen den Gasgenerator kostenlos.

  60. Airbag-Gasgenerator auf Beifahrerseite kann bersten

    Gemeldet am 10. Januar 2017Modelljahre 2005–2006NHTSA-Rückrufaktion 17V029000308.884 betroffene Fahrzeuge

    Bei einem Unfall kann der Gasgenerator des Beifahrerairbags bersten und Metallsplitter in den Innenraum schleudern, was das Risiko von schweren Verletzungen oder dem Tod birgt. Händler ersetzen den Gasgenerator kostenlos.

  61. Gasgenerator des Beifahrerairbags kann reißen

    Gemeldet am 8. August 2016Modelljahre 2005–2008DVSA-Sicherheitsrückruf R/2016/12792.888 betroffene Fahrzeuge

    Übermäßiger Druck könnte den Gasgenerator beim Auslösen des Airbags zum Reißen bringen, wodurch Metallsplitter durch das Kissen geschleudert werden und Insassen möglicherweise verletzen können. Das vordere Beifahrerairbagmodul ersetzen.

  62. Beifahrerairbag-Gasgenerator kann bersten

    Gemeldet am 24. Mai 2016Modelljahre 2007–2011NHTSA-Rückrufaktion 16V3460002.719.386 betroffene Fahrzeuge

    Bei einem Unfall, bei dem die Frontairbags ausgelöst werden, kann ein Gasgenerator bersten und Metallteile in den Innenraum schleudern. Insassen können dadurch schwer verletzt oder getötet werden. Die Händler ersetzen den Gasgenerator kostenlos.

  63. Beifahrerairbag-Gasgenerator kann bersten

    Gemeldet am 23. Mai 2016Modelljahre 2005–2006NHTSA-Rückrufaktion 16V3440001.790.894 betroffene Fahrzeuge

    Bei einem Unfall, bei dem die Frontairbags ausgelöst werden, kann ein Gasgenerator bersten und Metallteile in den Innenraum schleudern. Insassen können dadurch schwer verletzt oder getötet werden. Die Händler ersetzen den Gasgenerator des Beifahrerairbags kostenlos.

  64. Fahrerairbag-Gasgenerator kann reißen

    Gemeldet am 16. Mai 2016Modelljahre 2004–2015DVSA-Sicherheitsrückruf R/2016/045EU Safety Gate A12/0474/161.260.870 betroffene Fahrzeuge

    Ein abnormaler Fülldruck kann den Fahrerairbag-Gasgenerator zum Reißen bringen und Metallfragmente in den Fahrgastraum schleudern. Der Gasgenerator im Fahrerairbagmodul wird ersetzt.

  65. Fahrerairbag-Gasgenerator kann bersten

    Gemeldet am 3. Februar 2016Modelljahre 2007–2011NHTSA-Rückrufaktion 16V0610002.232.187 betroffene Fahrzeuge

    Mit der Zeit kann Feuchtigkeit in den Gasgenerator des Fahrerairbags eindringen und dazu führen, dass er bei der Auslösung berstet. Metallteile können in den Innenraum geschleudert werden und schwere oder tödliche Verletzungen verursachen. Die Händler ersetzen den Gasgenerator kostenlos.

  66. Fahrerairbag-Gasgenerator kann bersten

    Gemeldet am 29. Oktober 2015Modelljahre 2016NHTSA-Rückrufaktion 15V714000515 betroffene Fahrzeuge

    Das Metallgehäuse des Fahrerairbag-Gasgenerators kann fehlerhaft sein. Bei einem Unfall, der das Auslösen des Airbags erfordert, könnte der Gasgenerator bersten und Metallteile in den Innenraum schleudern, was zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. Die Werkstätten ersetzen das vordere Fahrerairbagmodul kostenlos.

  67. Kollisionsminderungssystem kann unerwartet bremsen

    Gemeldet am 10. Juli 2015Modelljahre 2012–2014DVSA-Sicherheitsrückruf R/2015/102EU Safety Gate A12/0720/15892 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwareproblem kann dazu führen, dass das Kollisionsminderungssystem ein Hindernis falsch erkennt und bremst, obwohl keine Kollisionsgefahr besteht. Plötzliches Bremsen kann zu einem Zusammenstoß mit nachfolgenden Fahrzeugen und möglichen Verletzungen führen. Die Software wird durch eine neue Version ersetzt.

  68. Beifahrerairbag-Inflator kann bersten

    Gemeldet am 29. Juni 2015Modelljahre 2003–2008DVSA-Sicherheitsrückruf R/2015/104EU Safety Gate A12/0724/151.455.918 betroffene Fahrzeuge

    Ein ungewöhnlich hoher Auslösedruck kann den Inflator zum Bersten bringen und Metallfragmente in Richtung Windschutzscheibe oder Beifahrerfußraum schleudern, wodurch Verletzungen verursacht werden können. Der Beifahrerairbag-Inflator wird ersetzt.

  69. Fahrerairbag-Inflator kann bei der Auslösung bersten

    Gemeldet am 29. Juni 2015DVSA-Sicherheitsrückruf R/2015/103EU Safety Gate A12/0725/15365.058 betroffene Fahrzeuge

    Ein ungewöhnlich hoher Auslösedruck kann das Gehäuse des Gasgenerators zum Bersten bringen und Metallfragmente in den Fahrzeuginnenraum schleudern, wodurch ein Insasse verletzt werden könnte. Das Fahrerairbagmodul wird ersetzt.

  70. Gasgenerator des Beifahrerairbags kann bersten

    Gemeldet am 15. Juni 2015Modelljahre 2002–2004NHTSA-Rückrufaktion 15V3700003.498.481 betroffene Fahrzeuge

    Feuchtigkeit kann dazu führen, dass der Gasgenerator des Beifahrerairbags bei der Auslösung berstet und Metallteile in den Innenraum geschleudert werden, was schwere oder tödliche Verletzungen verursachen kann. Händler ersetzen den Gasgenerator kostenlos.

  71. Gasgenerator des Fahrerairbags kann bersten

    Gemeldet am 28. Mai 2015Modelljahre 2002–2006NHTSA-Rückrufaktion 15V3200006.281.043 betroffene Fahrzeuge

    Feuchtigkeit und andere Faktoren, darunter Fertigungsschwankungen, können dazu führen, dass der Gasgenerator des Fahrerairbags bei der Auslösung berstet und Metallteile in den Innenraum geschleudert werden, was schwere oder tödliche Verletzungen verursachen kann. Händler ersetzen den Gasgenerator kostenlos.

  72. Gasgenerator des Beifahrerairbags kann bersten

    Gemeldet am 16. März 2015Modelljahre 2003DVSA-Sicherheitsrückruf R/2015/043EU Safety Gate A12/0355/15155.675 betroffene Fahrzeuge

    Nicht ordnungsgemäß hergestellte Treibmitteltabletten können dazu führen, dass der Gasgenerator des Beifahrerairbags bei einem Unfall berstet und sich der Airbag abnormal entfaltet, was das Verletzungsrisiko erhöht oder einen Brand im Innenraum verursacht. Das Generatormodul wird inspiziert und gegebenenfalls ersetzt.

  73. Pleuelschrauben können Motorausfall verursachen

    Gemeldet am 2. März 2015Modelljahre 2015NHTSA-Rückrufaktion 15V121000137 betroffene Fahrzeuge

    Unzureichend angezogene Pleuelschrauben können dazu führen, dass der Motor Leistung verliert oder Öl verliert. Ein Absterben des Motors kann das Unfallrisiko erhöhen, und Öl in der Nähe von heißen Motor- oder Auspuffteilen kann einen Brand verursachen. Vertragshändler ersetzen den Motor-Kurzblock kostenlos.

  74. Gasgenerator des Beifahrerairbags kann bersten

    Gemeldet am 4. November 2014Modelljahre 2002–2005NHTSA-Rückrufaktion 14V700000

    Übermäßiger Druck kann dazu führen, dass der Gasgenerator des Beifahrerairbags beim Auslösen berstet. Dabei können Metallteile in den Innenraum geschleudert werden und Insassen schwer verletzen. Händler ersetzen den Gasgenerator kostenlos.

  75. Gasgenerator des Beifahrerairbags kann bersten

    Gemeldet am 20. Juni 2014Modelljahre 2003–2005NHTSA-Rückrufaktion 14V353000133.207 betroffene Fahrzeuge

    Übermäßiger Druck kann den Gasgenerator des Beifahrer-Frontairbags beim Auslösen zum Bersten bringen, sodass Metallteile in den Innenraum geschleudert werden und schwere oder tödliche Verletzungen verursachen können. Die Händler ersetzen den Gasgenerator kostenlos.

  76. Falsche vordere Bremsscheiben können die Bremswirkung mindern

    Gemeldet am 17. März 2014Modelljahre 2012–2013DVSA-Sicherheitsrückruf R/2014/0272.363 betroffene Fahrzeuge

    Die vorderen Bremsscheiben haben möglicherweise die falsche Größe, wodurch die Bremsleistung nachlassen kann. Die Bremsscheiben werden geprüft und bei Bedarf durch solche der richtigen Größe ersetzt.

  77. Beifahrer-Airbag-Gasgenerator kann reißen

    Gemeldet am 17. April 2013Modelljahre 2001–2003DVSA-Sicherheitsrückruf R/2013/0491.509.125 betroffene Fahrzeuge

    Nicht ordnungsgemäß hergestellte Treibmitteltabletten können dazu führen, dass der Beifahrer-Airbag-Gasgenerator bei einem Unfall reißt und sich abnormal entfaltet, wodurch das Verletzungsrisiko steigt oder ein Innenraumbrand verursacht wird. Das Gasgeneratormodul wird überprüft und bei Bedarf ersetzt.

  78. Gangwahlhebel kann sich ohne Betätigung der Bremse aus Parkstellung bewegen

    Gemeldet am 15. April 2013Modelljahre 2012–2013NHTSA-Rückrufaktion 13V143000204.169 betroffene Fahrzeuge

    Bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt reagiert die Getriebesperre möglicherweise langsam und erlaubt es, den Gangwahlhebel ohne getretene Bremse aus der Parkstellung (Park) zu bewegen. Das Fahrzeug könnte wegrollen, was das Unfallrisiko erhöht. Die Vertragshändler installieren einen aktualisierten Sperrmechanismus kostenlos.

  79. Fensterheber-Schalter kann überhitzen

    Gemeldet am 20. November 2012Modelljahre 2001–2006DVSA-Sicherheitsrückruf R/2012/11477.301 betroffene Fahrzeuge

    Feuchtigkeit oder andere Flüssigkeiten können den Schalter des Fahrerfensters verunreinigen und beschädigen, wodurch er überhitzt, schmilzt oder qualmt und potenziell einen Fahrzeugbrand verursacht. Der Schalter wird überprüft; eine wasserdichte Abdeckung wird angebracht und ein beschädigter Schalter ersetzt.

  80. Typenschild kann falsche Fahrzeugdaten ausweisen

    Gemeldet am 16. Oktober 2012Modelljahre 2012NHTSA-Rückrufaktion 12V501000264 betroffene Fahrzeuge

    Falsche Gewichtsangaben sowie falsche Reifen- und Felgengrößen auf dem Typenschild können zu falscher Beladung führen. Eine falsche Beladung kann Reifenversagen verursachen und das Unfallrisiko erhöhen. Händler bringen kostenlos ein korrigiertes Typenschild an.

  81. Fensterheberschalter auf der Fahrerseite kann überhitzen

    Gemeldet am 5. Oktober 2012Modelljahre 2002–2006NHTSA-Rückrufaktion 12V486000268.655 betroffene Fahrzeuge

    Der Fensterheberschalter auf der Fahrerseite kann ausfallen oder schmelzen, überhitzen, Rauch entwickeln und einen Brand verursachen, auch wenn das Fahrzeug nicht benutzt wird. Händler prüfen den Schalter und reparieren ihn bei Bedarf kostenlos.

  82. Vordere Türschlossseilzug kann sich aus der Position bewegen

    Gemeldet am 19. Juli 2012Modelljahre 2012NHTSA-Rückrufaktion 12V338000172.837 betroffene Fahrzeuge

    Die Betätigung eines vorderen Türgriffs bei gleichzeitigem Verriegeln kann den Seilzug lockern und verschieben, wodurch die Tür nicht mehr richtig ins Schloss fällt. Die Tür könnte während der Fahrt oder bei einem Unfall aufspringen, was Verletzungsrisiken birgt. Händler ersetzen die vorderen Türschlossbaugruppen kostenlos; einige Fahrzeuge erhalten zudem neue innere vordere Türgriffe.

  83. Abblendlicht kann ausfallen

    Gemeldet am 28. Mai 2012Modelljahre 2001–2004DVSA-Sicherheitsrückruf R/2012/04541.272 betroffene Fahrzeuge

    Durch Bewegungen in der Schalterverkabelung kann der Abblendlichtkontakt verschleißen und den elektrischen Stromfluss unterbrechen, was zum Ausfall der Scheinwerfer führt. Der Kabelbaum des Abblendlichtkontakts wird ersetzt und bei Bedarf auch der Lichtschalter.

  84. Verkabelung der Abblendlicht-Scheinwerfer kann schmelzen

    Gemeldet am 30. März 2012Modelljahre 2002–2004NHTSA-Rückrufaktion 12V1360001.375.217 betroffene Fahrzeuge

    Verschleiß und ein erhöhter elektrischer Widerstand können zum Schmelzen der Anschlüsse des Abblendlicht-Kabelbaums führen. Die Scheinwerfer könnten ausfallen, wodurch sich die Sicht vermindert und das Unfallrisiko erhöht. Händler werden die Verkabelung reparieren oder den Lichtschalter bei Bedarf kostenlos ersetzen.

  85. Hülse des vorderen unteren Querlenkers kann sich lösen

    Gemeldet am 23. März 2012Modelljahre 2006NHTSA-Rückrufaktion 12V1240001.316 betroffene Fahrzeuge

    Eine unzureichende Schweißnaht kann dazu führen, dass sich die Hülse des vorderen unteren Querlenkers auf der Beifahrerseite durch Fahrvibrationen löst, was zum Verlust der Lenkung und zu einem erhöhten Unfallrisiko führt. Händler werden den Lenker überprüfen und bei Bedarf kostenlos ersetzen.

  86. Schalter für elektrischen Fensterheber des Fahrers kann schmelzen

    Gemeldet am 7. September 2011Modelljahre 2006NHTSA-Rückrufaktion 11V45600080.111 betroffene Fahrzeuge

    Der Schalter für den elektrischen Fensterheber des Fahrers kann versagen oder schmelzen. Die Fenster könnten funktionsunfähig werden, und ein schmelzender Schalter kann Rauch erzeugen oder einen Brand verursachen. Händler werden die Schalterbaugruppe kostenlos ersetzen.

  87. Schrauben der Wasserpumpenriemenscheibe können versagen

    Gemeldet am 31. August 2011Modelljahre 2008–2010DVSA-Sicherheitsrückruf R/2011/096546 betroffene Fahrzeuge

    Im Rahmen des Rückrufs werden die Schrauben der Wasserpumpenriemenscheibe durch geänderte Schrauben ersetzt.

  88. Getriebelager kann Absterben oder Wegrollen des Fahrzeugs verursachen

    Gemeldet am 4. August 2011Modelljahre 2007–2010NHTSA-Rückrufaktion 11V3950001.512.107 betroffene Fahrzeuge

    Ein gebrochener Laufring der Nebenwelle kann einen Kurzschluss und das Absterben des Motors verursachen. Gebrochene Teile können zudem die Parksperre blockieren, sodass das Fahrzeug nach dem Einlegen der Parkstufe (Park) wegrollen kann. Händler werden die Software des Automatikgetriebesteuergeräts kostenlos aktualisieren.

  89. Dichtung der Dieselkraftstoffpumpe kann undicht sein

    Gemeldet am 14. März 2011Modelljahre 2010DVSA-Sicherheitsrückruf R/2011/008902 betroffene Fahrzeuge

    Risse in der Hochdruckpumpendichtung können dazu führen, dass Diesel austritt. Dadurch können Kraftstoffgeruch oder Rauch entstehen oder im schlimmsten Fall ein Brand ausbrechen. Herstellungsdatum und Seriennummer der Pumpe werden geprüft; liegt sie im betroffenen Bereich, wird sie ersetzt.

  90. Stecker des Motorkabelbaums kann zum Absterben des Motors führen

    Gemeldet am 6. Januar 2011Modelljahre 2010NHTSA-Rückrufaktion 11V0040002.277 betroffene Fahrzeuge

    Ein Defekt am Stecker des Motorkabelbaums kann zu zeitweiligen Zündaussetzern oder zum Absterben des Motors führen, wodurch sich die Unfallgefahr erhöht. Die Händler prüfen den Stecker des Zündkabelbaums und ersetzen ihn kostenlos.

  91. Kraftstoff kann an Einspritzdüse oder Rücklaufleitung austreten

    Gemeldet am 17. Februar 2010Modelljahre 2009–2010DVSA-Sicherheitsrückruf R/2010/020407 betroffene Fahrzeuge

    An einer Einspritzdüse oder der Kraftstoffrücklaufleitung kann Kraftstoff austreten. Dies kann zu Leistungsverlust, einer Warnleuchte, Rauch oder im schlimmsten Fall zu einem Brand führen. Einspritzdüse und Rücklaufleitungen werden überprüft und bei Bedarf neu montiert.

  92. Betriebsanleitung enthält falsche Angaben zur Sicherheits-Hotline

    Gemeldet am 26. Juli 2006Modelljahre 2006NHTSA-Rückrufaktion 06V2700001.190.000 betroffene Fahrzeuge

    Die Betriebsanleitung enthält falsche Kontaktinformationen für die NHTSA-Fahrzeugsicherheits-Hotline. Halter und Händler erhalten eine Postkarte mit den korrekten Informationen und Anweisungen, diese in die Anleitung einzulegen.

  93. Beifahrer-Airbagsensor kann falsch positioniert sein

    Gemeldet am 8. November 2004Modelljahre 2005NHTSA-Rückrufaktion 04V5260006.976 betroffene Fahrzeuge

    Ein falsch positionierter Insassenerkennungssensor versagt möglicherweise dabei, den Beifahrerairbag zu deaktivieren, wenn sich ein Insasse in einer ungünstigen Position befindet, wodurch das Verletzungsrisiko bei einem Unfall steigt. Die Händler ersetzen das Rücklehnenpolster des Beifahrersitzes, in das der Sensor integriert ist.

  94. Verkabelung des Fahrerairbags kann falsch sein

    Gemeldet am 7. Juni 2004Modelljahre 2002–2004NHTSA-Rückrufaktion 04V255000130.617 betroffene Fahrzeuge

    Eine falsche Verkabelung kann dazu führen, dass sich der Fahrerairbag bei einem Unfall mit der falschen Geschwindigkeit entfaltet, wodurch sich die Verletzungsgefahr erhöht. Die Händler reparieren die Verkabelung.

  95. Zündschlüssel lässt sich möglicherweise außerhalb der Parkstellung abziehen

    Gemeldet am 27. Oktober 2003Modelljahre 2002NHTSA-Rückrufaktion 03V42200076.988 betroffene Fahrzeuge

    Metallpartikel können die Zündsperre beeinträchtigen und dazu führen, dass sich der Schlüssel abziehen lässt, bevor das Getriebe in Parkstellung ist. Das Fahrzeug könnte wegrollen, wenn die Feststellbremse nicht angezogen ist. Händler prüfen den Schalter und reparieren fehlerhafte Exemplare.

  96. Korrodierte Schaltung kann Einlegen der Parkstufe verhindern

    Gemeldet am 29. Juli 2003Modelljahre 2002–2003NHTSA-Rückrufaktion 03V274000247.019 betroffene Fahrzeuge

    Korrosion kann die Seilzugschaltung verklemmen und verhindern, dass das Getriebe in die Parkstufe schaltet. Wenn die Feststellbremse nicht angezogen ist, könnte das Fahrzeug wegrollen und verunfallen. Die Vertragshändler prüfen die Schaltung, ersetzen den Seilzug, falls er klemmt, und installieren einen korrosionsbeständigen Steuerstift.

  97. Innenseitenwand des Reifens kann beschädigt sein

    Gemeldet am 16. Juni 2003Modelljahre 2003DVSA-Sicherheitsrückruf R/2003/078576 betroffene Fahrzeuge

    Die Innenseitenwand des Reifens kann beim Auswuchten des Rads beschädigt worden sein, sodass der Reifen während der Fahrt Luft verlieren könnte. Die Seitenwände werden geprüft und alle durch den Auswuchtvorgang beschädigten Reifen ersetzt.

  98. Vordersitz-Ankermuttern sind möglicherweise zu schwach

    Gemeldet am 17. September 2002Modelljahre 2002NHTSA-Rückrufaktion 02V2510002 betroffene Fahrzeuge

    Unsachgemäß montierte Ankermuttern der Vordersitze halten den Crashkräften möglicherweise nicht stand, sodass die Insassen nicht richtig zurückgehalten werden. Die Fahrzeuge wurden ausgetauscht.

  99. Zündschalter kann Motor zum Stillstand bringen

    Gemeldet am 6. August 2002DVSA-Sicherheitsrückruf R/2002/071265.875 betroffene Fahrzeuge

    Vorzeitiger Verschleiß der elektrischen Kontakte im Zündschalter kann dazu führen, dass der Motor ohne Vorwarnung ausgeht. Ein neuer Zündschalter wird eingebaut.

  100. Zündschalterkontakte können verschleißen und Motor abwürgen

    Gemeldet am 16. Mai 2002Modelljahre 1997–1999NHTSA-Rückrufaktion 02V1200001.000.000 betroffene Fahrzeuge

    Hoher elektrischer Strom beim Starten kann die Kontakte des Zündschalters beschädigen. Abgenutzte Kontakte könnten dazu führen, dass der Motor ohne Vorwarnung abstirbt, was das Unfallrisiko erhöht. Die Händler werden den Zündschalter ersetzen.

  101. Vorderer Sicherheitsgurt kann sich bei einem Unfall lösen

    Gemeldet am 26. November 2001Modelljahre 2002NHTSA-Rückrufaktion 01V3510006.744 betroffene Fahrzeuge

    Ein Bauteil in einigen Gurtstraffern der vorderen Gurtschlösser kann den Mechanismus blockieren. Wenn ein Gurtstraffer bei einem Unfall auslöst, könnte sich der Gurt lösen und den Insassen ungesichert zurücklassen. Die Händler reparieren beide vorderen Gurtschlossstraffer.

  102. Kabelbaum unter dem Armaturenbrett kann beschädigt werden

    Gemeldet am 19. Oktober 1999Modelljahre 1998–1999NHTSA-Rückrufaktion 99V282000100.891 betroffene Fahrzeuge

    Der Kabelbaum kann den Bremslichtschalter berühren und eine Sicherung durchbrennen lassen. Dadurch können Scheibenwischer, Beleuchtung, Antiblockiersystem oder Batterieladung ausfallen. Die Händler ziehen ein 70mm langes Schutzrohr über den Kabelbaum nahe dem Schalter und reparieren beschädigte Leitungen.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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