Rückrufe für GMC Yukon XL

57 offizielle Sicherheitsrückrufe für den GMC Yukon XL, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Vordere Radnabenschrauben können sich lösen oder verformen

    Gemeldet am 14. Mai 2026Modelljahre 2025–2026NHTSA-Rückrufaktion 26V3040002.457 betroffene Fahrzeuge

    Falsche vordere Radnabenschrauben können sich im Laufe der Zeit lösen oder verformen. Eine Schraube, die sich löst oder bricht, kann zum Verlust der Fahrzeugkontrolle und zu einem erhöhten Unfallrisiko führen. Die Händler ersetzen die vorderen Radnabenschrauben kostenlos.

  2. Verteilergetriebe kann zum Blockieren der Räder führen

    Gemeldet am 7. Mai 2026Modelljahre 2018–2026NHTSA-Rückrufaktion 26V28900066 betroffene Fahrzeuge

    Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.

    Ein fehlendes Bauteil des Verteilergetriebes kann dazu führen, dass die Vorder- oder Hinterräder ohne Vorwarnung blockieren, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Die Händler überprüfen und ersetzen das Verteilergetriebe bei Bedarf kostenlos. Das Fahrzeug darf bis zur Reparatur nicht gefahren werden.

  3. Elektronische Bedienungsanleitung wird möglicherweise nicht heruntergeladen

    Gemeldet am 26. Februar 2026Modelljahre 2026NHTSA-Rückrufaktion 26V1140005.861 betroffene Fahrzeuge

    Das Radio ist möglicherweise nicht so eingerichtet, dass es die elektronische Bedienungsanleitung herunterlädt. Ohne die Anleitung wissen Halter möglicherweise nicht, wie das Fahrzeug sicher zu bedienen ist, was das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöht. Die Händler setzen das Radio zurück, um den automatischen Download kostenlos zu aktivieren.

  4. Getriebesteuerventil kann ausfallen und Hinterräder blockieren

    Gemeldet am 13. Februar 2026Modelljahre 2022NHTSA-Rückrufaktion 26V08500043.743 betroffene Fahrzeuge

    Das Getriebesteuerventil kann ausfallen und während der Fahrt die Hinterräder blockieren, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Die Händler installieren eine neue Software für das Getriebesteuergerät kostenlos.

  5. Motorkomponenten können versagen und den Motor beschädigen

    Gemeldet am 24. April 2025Modelljahre 2021–2024NHTSA-Rückrufaktion 25V274000597.571 betroffene Fahrzeuge

    Herstellungsfehler im Pleuel oder in der Kurbelwelle können den Motor beschädigen und zu einem Motorausfall führen, was das Unfallrisiko erhöht. Die Händler überprüfen den Motor und reparieren oder ersetzen ihn bei Bedarf. Bei Fahrzeugen, die die Prüfung bestehen, füllen sie Öl mit höherer Viskosität ein, installieren 6 Öleinfülldeckel, ersetzen den Ölfilter und aktualisieren die Betriebsanleitung. Die Reparaturen sind kostenlos.

  6. Steuerventil des Getriebes kann Hinterräder blockieren

    Gemeldet am 24. Oktober 2024Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 24V797000463.295 betroffene Fahrzeuge

    Das Steuerventil des Getriebes kann ausfallen und die Hinterräder blockieren. Dadurch steigt die Unfallgefahr. Händler installieren neue Software für das Getriebesteuergerät kostenlos. Ein spezielles Kulanzprogramm übernimmt Reparaturen an Getrieben, bei denen die Software ein defektes Ventil feststellt.

  7. Bremsflüssigkeitsverlust löst möglicherweise keine Warnleuchte aus

    Gemeldet am 12. September 2024Modelljahre 2023–2024NHTSA-Rückrufaktion 24V674000449.671 betroffene Fahrzeuge

    Das elektronische Bremssteuergerät zeigt bei einem Verlust von Bremsflüssigkeit möglicherweise keine Warnung an. Das Fahrzeug könnte mit zu geringem Flüssigkeitsstand gefahren werden, was die Bremsleistung verringert und das Unfallrisiko erhöht. Die Software wird per Over-the-Air oder von einem Händler kostenlos aktualisiert.

  8. Schrauben des hinteren Querlenkers können brechen

    Gemeldet am 20. September 2023Modelljahre 2023NHTSA-Rückrufaktion 23V642000189 betroffene Fahrzeuge

    Die äußeren Querlenkerschrauben der Hinterradaufhängung sind möglicherweise nicht ordnungsgemäß wärmebehandelt und können brechen. Dadurch kann sich ein Hinterrad verstellen und das Unfallrisiko steigen. Händler ersetzen beide Schrauben kostenlos.

  9. Tagfahrlicht bleibt bei eingeschaltetem Abblendlicht möglicherweise an

    Gemeldet am 8. Dezember 2022Modelljahre 2022–2023NHTSA-Rückrufaktion 22V903000740.108 betroffene Fahrzeuge

    Das Tagfahrlicht schaltet sich möglicherweise nicht aus, wenn das Abblendlicht eingeschaltet ist. Dadurch kann Blendung entstehen, die die Sicht beeinträchtigt und das Unfallrisiko erhöht. Ein Händler oder ein Over-the-Air-Softwareupdate behebt das Problem kostenlos.

  10. Tagfahrlicht bleibt bei eingeschaltetem Abblendlicht möglicherweise an

    Gemeldet am 3. November 2022Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 22V827000338.735 betroffene Fahrzeuge

    Das Tagfahrlicht schaltet sich möglicherweise nicht aus, wenn das Abblendlicht eingeschaltet ist. Dadurch kann Blendung entstehen und die Sicht beeinträchtigt werden. Händler stellen kostenlos ein Over-the-Air-Update für die Software des Karosseriesteuergeräts bereit.

  11. Niete des Gurtschlosses in der dritten Sitzreihe kann verformt sein

    Gemeldet am 11. August 2022Modelljahre 2021–2022NHTSA-Rückrufaktion 22V617000484.155 betroffene Fahrzeuge

    Eine schlecht geformte Niete in einem Gurtschloss der dritten Sitzreihe kann verhindern, dass der Gurt einen Insassen richtig zurückhält, was das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöht. Die Händler werden beide Gurtschlossbaugruppen prüfen und bei Bedarf kostenlos ersetzen.

  12. Hintere Kardanwelle kann ausfallen

    Gemeldet am 27. Januar 2022Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 22V0360001.789 betroffene Fahrzeuge

    Bauteile im Inneren der hinteren Kardanwellen können unsachgemäß wärmebehandelt worden sein, was möglicherweise zu einem plötzlichen Verlust der Antriebsleistung führt. Die Händler ersetzen betroffene hintere Kardanwellen kostenlos.

  13. Kraftstoffpumpen-Steuermodul kann zum Absterben des Motors führen

    Gemeldet am 23. September 2021Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 21V73900014.939 betroffene Fahrzeuge

    Das Leistungssteuermodul der Kraftstoffpumpe kann dazu führen, dass die Pumpe ausfällt oder nur zeitweise arbeitet. Dadurch wird der Kraftstofffluss unterbrochen und der Motor kann unerwartet absterben, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Händler ersetzen das Modul kostenlos.

  14. Servolenkung kann ausfallen

    Gemeldet am 17. Juni 2021Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 21V45500026.847 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwarefehler kann zum Verlust der Servolenkungsunterstützung beim Starten oder während der Fahrt führen. Der erhöhte Kraftaufwand beim Lenken, insbesondere bei niedrigeren Geschwindigkeiten, erhöht das Unfallrisiko. Ein Vertragshändler aktualisiert die Software oder stellt ein Over-the-Air-Update kostenlos zur Verfügung.

  15. Airbag-Warnleuchte leuchtet möglicherweise nicht auf

    Gemeldet am 10. Juni 2021Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 21V421000285.622 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwarefehler kann dazu führen, dass die Airbag-Kontrollleuchte unregelmäßig aufleuchtet, sodass sie den Fahrer möglicherweise nicht vor einem Airbag-Problem und dem damit verbundenen Verletzungsrisiko warnt. Ein Vertragshändler aktualisiert die Software oder stellt ein Over-the-Air-Update kostenlos zur Verfügung.

  16. Sicherheitsgurte in der dritten Sitzreihe können beschädigt sein

    Gemeldet am 18. März 2021Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 21V19000094.641 betroffene Fahrzeuge

    Die äußeren Sicherheitsgurte der dritten Sitzreihe können hinter dem Sitzklappmechanismus eingeklemmt oder falsch verlegt sein und beschädigt werden. Ein beschädigter Gurt kann bei einem Unfall reißen, wodurch sich das Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler werden die Gurte überprüfen, beschädigte ersetzen und sie bei Bedarf kostenlos neu verlegen.

  17. Überhärtete Reifen können Luft verlieren oder Profil verlieren

    Gemeldet am 25. Februar 2021Modelljahre 2020NHTSA-Rückrufaktion 21V11500033.838 betroffene Fahrzeuge

    Zu lange gehärtete Reifen können einen Flankenbruch oder eine Gürtelablösung entwickeln, was zu einem plötzlichen Luftverlust oder Profilverlust und möglicherweise zum Kontrollverlust führen kann. Die Händler werden die Reifen überprüfen und bei Bedarf kostenlos ersetzen.

  18. Beifahrerairbag-Gasgenerator kann explodieren

    Gemeldet am 5. Februar 2021Modelljahre 2010–2014NHTSA-Rückrufaktion 21V0540001.778.128 betroffene Fahrzeuge

    Bei hoher Luftfeuchtigkeit und Hitze kann sich der Treibstoff mit der Zeit zersetzen. Dadurch kann der Gasgenerator des Beifahrerairbags explodieren und Metallteile in den Fahrzeuginnenraum schleudern, was schwere oder tödliche Verletzungen verursachen kann. Händler ersetzen den Gasgenerator kostenlos durch eine alternative Ausführung.

  19. Beifahrerairbag-Gasgenerator kann explodieren

    Gemeldet am 5. Februar 2021Modelljahre 2009–2013NHTSA-Rückrufaktion 21V053000692.526 betroffene Fahrzeuge

    Der Gasgenerator des Beifahrerairbags kann explodieren, weil sich der Treibstoff bei längerer Einwirkung hoher Luftfeuchtigkeit und Hitze zersetzt. Dabei können Metallteile in den Fahrzeuginnenraum geschleudert werden und schwere oder tödliche Verletzungen verursachen. Händler ersetzen den Gasgenerator kostenlos durch eine alternative Ausführung.

  20. Beifahrerairbag-Gasgenerator kann explodieren

    Gemeldet am 5. Februar 2021Modelljahre 2007–2009NHTSA-Rückrufaktion 21V052000557.023 betroffene Fahrzeuge

    Bei hoher Luftfeuchtigkeit und Hitze kann sich der Treibstoff mit der Zeit zersetzen. Dadurch kann der Gasgenerator des Beifahrerairbags explodieren und Metallteile in den Fahrzeuginnenraum schleudern, was schwere oder tödliche Verletzungen verursachen kann. Händler ersetzen den Gasgenerator kostenlos durch eine alternative Ausführung.

  21. Beifahrerairbag-Gasgenerator kann explodieren

    Gemeldet am 5. Februar 2021Modelljahre 2012NHTSA-Rückrufaktion 21V051000284.645 betroffene Fahrzeuge

    Bei hoher Luftfeuchtigkeit und Hitze kann sich der Treibstoff mit der Zeit zersetzen. Dadurch kann der Gasgenerator des Beifahrerairbags explodieren und Metallteile in den Fahrzeuginnenraum schleudern, was schwere oder tödliche Verletzungen verursachen kann. Händler ersetzen den Gasgenerator kostenlos durch eine alternative Ausführung.

  22. Beifahrerairbag-Gasgenerator kann explodieren

    Gemeldet am 5. Februar 2021Modelljahre 2007–2011NHTSA-Rückrufaktion 21V0500002.641.272 betroffene Fahrzeuge

    Bei hoher Luftfeuchtigkeit und Hitze kann sich der Treibstoff mit der Zeit zersetzen. Dadurch kann der Gasgenerator des Beifahrerairbags explodieren und Metallteile in den Fahrzeuginnenraum schleudern, was schwere oder tödliche Verletzungen verursachen kann. Händler ersetzen den Gasgenerator kostenlos durch eine alternative Ausführung.

  23. Gurtbefestigungsschrauben sichern Gurte möglicherweise nicht richtig

    Gemeldet am 23. Dezember 2020Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 20V811000470 betroffene Fahrzeuge

    Falsche Schrauben können dazu führen, dass ein Sicherheitsgurt nicht richtig befestigt ist und Insassen bei einem Unfall möglicherweise nicht korrekt zurückhält. Händler ersetzen die verdächtigen Schrauben kostenlos.

  24. Halterungen des mittleren Vordersitzgurts möglicherweise nicht befestigt

    Gemeldet am 17. Dezember 2020Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 20V792000624.216 betroffene Fahrzeuge

    Die Halterungen des mittleren Sicherheitsgurts der ersten Sitzreihe sind möglicherweise nicht am Sitzrahmen befestigt, sodass der Gurt einen Insassen bei einem Unfall nicht ordnungsgemäß zurückhält. Händler prüfen die Befestigungen und montieren sie bei Bedarf ordnungsgemäß, kostenlos.

  25. Befestigungsschrauben der Vordersitze fehlen möglicherweise oder sind locker

    Gemeldet am 25. November 2020Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 20V73500094 betroffene Fahrzeuge

    Die Befestigungsschrauben der Vordersitze wurden möglicherweise nicht ordnungsgemäß wieder angebracht. Bei einem Unfall könnte sich ein Sitz bewegen und dadurch die Verletzungsgefahr steigen. Händler prüfen die Befestigungen beider Vordersitze und bringen bei Bedarf Schrauben an, kostenlos.

  26. Kraftstoffpumpe kann zu hohen Druck aufbauen

    Gemeldet am 21. November 2019Modelljahre 2020NHTSA-Rückrufaktion 19V837000502 betroffene Fahrzeuge

    Ein fehlender Druckregler kann zu überhöhtem Druck im Kraftstoffsystem führen, wodurch die Kraftstoffpumpe reißen und Kraftstoff austreten kann. Dieser kann sich entzünden und einen Brand verursachen. Die Händler ersetzen die Kraftstoffpumpe kostenlos.

  27. Gurtaufroller im Fond verriegelt möglicherweise nicht

    Gemeldet am 26. September 2018Modelljahre 2018–2019NHTSA-Rückrufaktion 18V67300015.800 betroffene Fahrzeuge

    Ein Gurtaufroller im Fond verriegelt möglicherweise nicht, wenn der Gurt vollständig ausgezogen ist. Dadurch kann ein Kindersitz möglicherweise nicht ordnungsgemäß gesichert werden. Bei einem Unfall kann sich die Verletzungsgefahr erhöhen. Händler prüfen die Gurtaufroller und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

  28. Airbags und Gurtstraffer lösen möglicherweise nicht aus

    Gemeldet am 10. Juli 2017Modelljahre 2015–2016NHTSA-Rückrufaktion 17V43700040.683 betroffene Fahrzeuge

    Einige Fahrzeuge haben möglicherweise nicht das vollständige Software-Update erhalten. Unter bestimmten Fahrbedingungen kann ein Diagnosetest verhindern, dass sich die vorderen Airbags und Gurtstraffer bei einem Unfall auslösen, was das Verletzungsrisiko erhöht. Händler aktualisieren die Software oder ersetzen das Modul, falls zuvor ein Airbag ausgelöst wurde, kostenlos.

  29. Airbags und Gurtstraffer lösen möglicherweise nicht aus

    Gemeldet am 8. September 2016Modelljahre 2015–2017NHTSA-Rückrufaktion 16V6510003.640.162 betroffene Fahrzeuge

    Unter bestimmten Fahrbedingungen kann ein Software-Diagnosetest verhindern, dass sich die Frontairbags und Gurtstraffer bei einem Unfall entfalten. Die Händler aktualisieren die Software kostenlos; bei Fahrzeugen mit einer vorherigen Airbagauslösung wird das Modul ersetzt.

  30. Vordere obere Querlenker können sich lösen

    Gemeldet am 28. April 2016Modelljahre 2016NHTSA-Rückrufaktion 16V2560003.738 betroffene Fahrzeuge

    Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.

    Unzureichende Schweißnähte können dazu führen, dass sich ein vorderer oberer Querlenker von seinem Lager löst. Dadurch wird die Lenkung beeinträchtigt und die Unfallgefahr erhöht. Die Händler ersetzen beide vorderen oberen Querlenker und vermessen das Fahrzeug kostenlos neu.

  31. Zündschlossbetätigung kann klemmen

    Gemeldet am 30. Dezember 2014Modelljahre 2011–2012NHTSA-Rückrufaktion 14V82700084.192 betroffene Fahrzeuge

    Die Zündschlossbetätigung kann klemmen. Dadurch lässt sich der Schlüssel möglicherweise nur schwer drehen oder die Zündung bleibt in der Startstellung hängen. Sie kann zurück in die Zubehörstellung springen, wodurch Motorleistung sowie Lenk- und Bremskraftunterstützung ausfallen können; auch die Airbags lösen bei einem Unfall möglicherweise nicht aus. Händler prüfen das Zündschlossgehäuse und ersetzen es bei Bedarf kostenlos.

  32. Elektronisches Chassis-Modul kann Kurzschluss verursachen

    Gemeldet am 1. Oktober 2014Modelljahre 2013–2014NHTSA-Rückrufaktion 14V614000106.307 betroffene Fahrzeuge

    Interne Verunreinigungen können einen elektrischen Kurzschluss im elektronischen Chassis-Modul verursachen, wodurch das Fahrzeug absterben und das Unfallrisiko steigen kann. Händler ersetzen das Modul kostenlos.

  33. Schrauben der hinteren Bremssättel können locker sein

    Gemeldet am 6. August 2013Modelljahre 2014NHTSA-Rückrufaktion 13V34200010 betroffene Fahrzeuge

    Die Schrauben der hinteren Bremssättel sind möglicherweise nicht vollständig festgezogen. Dadurch kann die Bremsleistung abnehmen, der Bremsweg länger werden und das Unfallrisiko steigen. Händler prüfen beide hinteren Bremssattelhalterungen und ersetzen sowie befestigen lose Schrauben kostenlos.

  34. Teile der Parksperre können das Wegrollen des Fahrzeugs ermöglichen

    Gemeldet am 2. Januar 2013Modelljahre 2013NHTSA-Rückrufaktion 13V00100054.686 betroffene Fahrzeuge

    Ein gebrochenes Parksperrenkabel oder ein fehlerhaft geformtes Zahnrad der Lenksäulenverriegelung kann dazu führen, dass das Getriebe bei abgezogenem oder ausgeschaltetem Schlüssel oder ohne Betätigung der Bremse aus der Parkstellung schaltet. Das Fahrzeug könnte wegrollen und einen Unfall oder Verletzungen verursachen. Händler prüfen die Lenksäule und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

  35. Lenkungs-Lenkhebelwelle kann brechen

    Gemeldet am 22. März 2012Modelljahre 2012NHTSA-Rückrufaktion 12V1120006.159 betroffene Fahrzeuge

    Eine unzureichend gehärtete Lenkhebelwelle des Lenkgetriebes kann brechen, was zum Verlust der Lenkfähigkeit führt und das Unfallrisiko erhöht. Händler werden das Lenkgetriebe überprüfen und die Welle bei Bedarf kostenlos ersetzen.

  36. Schrauben der Zwischenlenkwelle können sich lockern

    Gemeldet am 28. Juni 2011Modelljahre 2011NHTSA-Rückrufaktion 11V339000739 betroffene Fahrzeuge

    Die Schrauben der Zwischenlenkwelle sind möglicherweise nicht fest genug angezogen, wodurch sich die Gelenke trennen und es zu einem Verlust der Lenkung kommen kann, was das Unfallrisiko erhöhen kann. Händler werden die Schrauben überprüfen und vorschriftsmäßig anziehen.

  37. Hinterer Achsquerstift kann brechen und die Achse blockieren

    Gemeldet am 6. Januar 2011Modelljahre 2011NHTSA-Rückrufaktion 11V00700030.566 betroffene Fahrzeuge

    Ein nicht ordnungsgemäß wärmebehandelter Achsquerstift kann brechen und sich verschieben, wodurch die Hinterachse möglicherweise blockiert. Der Fahrer könnte die Kontrolle über die Fahrtrichtung verlieren und einen Unfall verursachen. Die Händler setzen kostenlos einen neuen Achsquerstift ein.

  38. Modul für beheizte Scheibenwaschflüssigkeit kann Feuer fangen

    Gemeldet am 4. Juni 2010Modelljahre 2007–2009NHTSA-Rückrufaktion 10V2400001.365.070 betroffene Fahrzeuge

    Das Modul für die beheizte Scheibenwaschflüssigkeit kann überhitzen und den umliegenden Kunststoff schmelzen; es könnte Feuer fangen und einen Brand verursachen. Die Händler legen das Modul dauerhaft still, bauen es aus und stellen eine aktualisierte Betriebsanleitungsseite zur Verfügung.

  39. Wasser kann in das Steuergerät des Kraftstoffsystems eindringen

    Gemeldet am 6. Mai 2009Modelljahre 2009NHTSA-Rückrufaktion 09V15400027.188 betroffene Fahrzeuge

    Eine Dichtung kann sich lösen und Wasser in das Steuergerät des Kraftstoffsystems eindringen lassen, was elektrische Fehler, Startschwierigkeiten, Startverweigerung oder das Abwürgen des Motors zur Folge haben und das Unfallrisiko erhöhen kann. Die Vertragshändler installieren kostenlos ein neues Steuergerät.

  40. Heizungskreis der Scheibenwaschanlage kann überhitzen

    Gemeldet am 28. August 2008Modelljahre 2007–2008NHTSA-Rückrufaktion 08V441000857.735 betroffene Fahrzeuge

    Ein Kurzschluss auf der Platine der Scheibenwaschwasser-Heizung kann zu einer Überhitzung von deren Massekabel führen, was Fehlfunktionen anderer elektrischer Funktionen, Geruchsentwicklung oder Rauch zur Folge haben und das Brandrisiko erhöhen kann. Vertragshändler installieren kostenlos einen Kabelbaum mit integrierter Sicherung.

  41. Halteclip des Kraftstoffverteilerrohr-Impulsdämpfers kann brechen

    Gemeldet am 3. August 2006Modelljahre 2004–2006NHTSA-Rückrufaktion 06V28900038.439 betroffene Fahrzeuge

    Der Halteclip des Kraftstoffverteilerrohr-Impulsdämpfers kann brechen, wodurch sich der Dämpfer lockern und Kraftstoff austreten kann. In der Nähe einer Zündquelle austretender Kraftstoff kann einen Brand verursachen. Die Händler ersetzen den Clip kostenlos.

  42. Reifen- und Beladungsaufkleber kann falsche Fahrzeugtragfähigkeit angeben

    Gemeldet am 7. Dezember 2005Modelljahre 2006NHTSA-Rückrufaktion 05V55200032.068 betroffene Fahrzeuge

    Auf dem Reifen- und Beladungsaufkleber ist möglicherweise ein falsches Fahrzeugtragfähigkeitsgewicht angegeben. Dies kann zu falscher Beladung oder falschem Reifendruck und möglicherweise zu einem Reifenausfall führen. Die Halter erhalten korrigierte Aufkleber und eine Anleitung; auf Wunsch des Halters kann ein Händler den Aufkleber anbringen.

  43. Antiblockiersystem kann unerwartet aktiv werden

    Gemeldet am 29. August 2005Modelljahre 2000–2002NHTSA-Rückrufaktion 05V3790001.353.718 betroffene Fahrzeuge

    Eine unerwünschte Aktivierung des Antiblockiersystems kann die Bremswege beim Bremsen bei niedriger Geschwindigkeit verlängern und einen Unfall verursachen. Die Händler reinigen und behandeln die Montagefläche des Raddrehzahlsensors, setzen den Sensor wieder ein und prüfen sein Signal.

  44. Verkabelung der Kraftstoffpumpe kann überhitzen und Kraftstoff austreten lassen

    Gemeldet am 14. April 2005Modelljahre 2000–2001NHTSA-Rückrufaktion 05V155000316.508 betroffene Fahrzeuge

    Steckverbindungen der Kraftstoffpumpenverkabelung können überhitzen und dazu führen, dass der Motor ausgeht oder nicht anspringt. Die Hitze kann auch den Stecker beschädigen und dazu führen, dass Kraftstoffdampf oder flüssiger Kraftstoff austritt. Befindet sich Kraftstoff in der Nähe einer Zündquelle, kann ein Brand entstehen. Außerdem kann die Kraftstoffstandsanzeige falsche Werte anzeigen. Die Händler bauen kostenlos einen neuen Reparatursatz ein.

  45. Halteclip der Bremskraftverstärkerstange am Bremspedal kann fehlen

    Gemeldet am 18. März 2005Modelljahre 2005NHTSA-Rückrufaktion 05V103000707 betroffene Fahrzeuge

    Fehlt der Halteclip der Bremskraftverstärkerstange am Bremspedal, kann sich die Druckstange des Bremskraftverstärkers vom Pedal lösen. Dadurch können die Bremsen ausfallen und ein Unfall verursacht werden. Die Händler prüfen, ob der Clip vorhanden ist, und bringen bei Bedarf kostenlos einen an.

  46. Ganganzeige leuchtet möglicherweise nicht

    Gemeldet am 14. Februar 2005Modelljahre 2005NHTSA-Rückrufaktion 05V0550007.194 betroffene Fahrzeuge

    Die Ganganzeige leuchtet beim Starten möglicherweise nicht, sodass der Fahrer nicht weiß, welcher Gang eingelegt ist. Das Fahrzeug könnte sich in eine unbeabsichtigte Richtung bewegen und jemanden außerhalb des Fahrzeugs verletzen. Die Händler programmieren die Instrumententafel kostenlos neu.

  47. Druckspeicher des Bremskraftverstärkers kann reißen und sich lösen

    Gemeldet am 8. Februar 2005Modelljahre 2004–2005NHTSA-Rückrufaktion 05V04300077.411 betroffene Fahrzeuge

    Der Druckspeicher des Bremskraftverstärkers kann reißen und sich lösen. Dadurch kann Flüssigkeit austreten und der Kraftaufwand beim Lenken und Bremsen steigen. Ohne Vorwarnung kann es zu einem Unfall kommen. Die Händler prüfen den Bremskraftverstärker und tauschen ihn bei einem Defekt kostenlos aus.

  48. Antriebswelle der Hydraulikpumpe kann brechen

    Gemeldet am 7. Januar 2005Modelljahre 2000NHTSA-Rückrufaktion 05V00500098.221 betroffene Fahrzeuge

    Eine gebrochene Antriebswelle kann die Hydraulikpumpe zum Stillstand bringen. Dadurch erhöht sich der Kraftaufwand beim Lenken und bei Fahrzeugen mit hydroverstärkten Bremsen auch beim Bremsen, sobald der Reserve Druck aufgebraucht ist. Die Händler tauschen die Hydraulikpumpe aus.

  49. Halteschrauben des Kraftstoffverteiler-Verbindungsrohrs können brechen

    Gemeldet am 2. August 2004Modelljahre 2005NHTSA-Rückrufaktion 04V3760001.103 betroffene Fahrzeuge

    Halteschrauben können brechen, wodurch Kraftstoff aus der Verbindung des Kraftstoffverteilerrohrs austreten kann. Der Motor kann absterben, und Kraftstoff in der Nähe einer Zündquelle kann einen Motorbrand verursachen. Vertragshändler überprüfen das Rohr und ersetzen die Schrauben bei Bedarf.

  50. Dichtung des Bremskraftverstärkers (Hydro-Boost) kann brechen

    Gemeldet am 4. Februar 2004Modelljahre 2003–2004NHTSA-Rückrufaktion 04V04500068.875 betroffene Fahrzeuge

    Eine außerhalb der Toleranz liegende Bohrung des Überdruckventils kann zum Bruch des O-Ring-Dichtrings führen. Beim Bremsen oder Einparken kann mehr Kraft zum Lenken erforderlich sein; für dieselbe Verzögerung kann außerdem mehr Kraft am Bremspedal nötig sein. Vertragshändler werden das Überdruckventil ersetzen.

  51. Schweißnähte der hinteren Türscharniere können außerhalb der Spezifikation liegen

    Gemeldet am 6. Februar 2003Modelljahre 2003NHTSA-Rückrufaktion 03V037000107 betroffene Fahrzeuge

    Ein oder zwei Schweißnähte am oberen Scharnier der linken hinteren Tür können außerhalb der Spezifikation liegen, wodurch sich die Festigkeit der Tür bei einem Seitenaufprall verringert. Die Händler überprüfen die Schweißnähte und installieren bei Bedarf eine Schraube zur Sicherung des Scharniers, kostenlos.

  52. Kraftstofftank kann bei Frontalaufprall punktual beschädigt werden

    Gemeldet am 27. Januar 2003Modelljahre 2003NHTSA-Rückrufaktion 03V0190005.734 betroffene Fahrzeuge

    Bei einem ausreichend schweren Frontalaufprall mit einem Winkel von 30 Grad nach links kann der mittlere Rahmenquerträger reißen und eine scharfe Kante bilden, die den Kraftstofftank durchstechen könnte. Auslaufender Kraftstoff kann bei Erreichen einer Zündquelle einen Brand verursachen. Die Vertragswerkstatt installiert einen Unterfahrschutz für den Kraftstofftank. Die Abhilfe ist kostenlos.

  53. Airbags können bei einigen Frontalzusammenstößen nicht auslösen

    Gemeldet am 1. Juli 2002Modelljahre 2000NHTSA-Rückrufaktion 02V178000525.254 betroffene Fahrzeuge

    Ein Fehler im Airbag-Erfassungsmodul könnte verhindern, dass sich Fahrer- und Beifahrerairbag bei bestimmten Frontalzusammenstößen aufblasen, was das Risiko schwererer Verletzungen erhöht. Die Händler werden das Modul kostenlos neu kalibrieren.

  54. Gurtaufroller kann nicht mehr blockieren

    Gemeldet am 17. Mai 2001Modelljahre 2001NHTSA-Rückrufaktion 01V1590009.196 betroffene Fahrzeuge

    Ein gerissenes internes Bauteil im Gurtaufroller eines äußeren Sitzes könnte sich bei wiederholter Nutzung weiter verschlechtern, bis der Gurt nicht mehr blockiert. Bei einem Unfall könnten die Verletzungen der Insassen schwerer ausfallen. Händler prüfen die Gurte und ersetzen sie bei Bedarf.

  55. Batteriekabel kann an der Lenkwelle scheuern

    Gemeldet am 17. März 2001Modelljahre 2001NHTSA-Rückrufaktion 01V107000301 betroffene Fahrzeuge

    Ein falsch verlegtes positives Batteriekabel kann am Gelenk der Lenkwelle scheuern und dessen Isolierung durchreiben. Das kann elektrische Störungen, eine entladene Batterie oder einen Brand im Motorraum verursachen. Händler prüfen und verlegen das Kabel neu, kontrollieren es auf Verschleiß und ersetzen es bei Bedarf.

  56. Vordere Bremsleitung kann verschleißen und Druck verlieren

    Gemeldet am 30. Oktober 2000Modelljahre 2000NHTSA-Rückrufaktion 00V3450001.383.922 betroffene Fahrzeuge

    Der Kontakt mit dem Karosseriequerträger kann die vordere rechte Bremsleitung abnutzen und zum Verlust von Bremsflüssigkeit und Bremsdruck führen. Das Pedal steht möglicherweise tiefer und die Bremswege sind länger, was das Unfallrisiko erhöht. Händler werden einen abgenutzten Abschnitt ersetzen oder einen Distanzclip einbauen, um den Abstand einzuhalten.

  57. Stopfen der hinteren Radhäuser können lose sein oder fehlen

    Gemeldet am 25. Oktober 2000Modelljahre 2000–2001NHTSA-Rückrufaktion 00V34300035.659 betroffene Fahrzeuge

    Lose oder fehlende Stopfen in den hinteren Radhäusern können Abgase in den Fahrgastraum gelangen lassen, was möglicherweise zu Übelkeit, Bewusstlosigkeit oder zum Tod führen kann. Händler werden die Stopfen überprüfen und bei Bedarf neue einbauen.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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